Ольга Ярмолович – Пхукет: инструкция по применению (страница 2)
Кстати сказать, вы знаете какой год в Таиланде? А там недавно наступил новый 2561 год от рождения Будды! Так что не удивляйтесь срокам годности, датам в газетах, на плакатах и рекламе. Впрочем, чтобы вы погружались в местный колорит постепенно, в паспорте у вас будет отметка с привычным летоисчислением.
Как же лучше ехать на Пхукет? По моему мнению, лучше ехать самостоятельно. Самим купить авиабилеты на удобные для вас даты и определиться с тем, где бы вы хотели жить. Дальше выбор только за вами. Вы можете сами выбрать гостиницу, забронировать её и жить в отеле. Можете арендовать дом или апартаменты поменьше. Booking.com и Airbnb предложат вам огромное количество вариантов.
Плюсы такого проживания:
– вы ни от кого не зависите и живете в своем ритме и по своему графику,
– вы сможете готовить самостоятельно, ведь апартаменты и виллы имеют кухню. Особенно это важно для тех, кто путешествует с детьми. Кроме того, это экономит бюджет. К примеру, 1 килограмм креветок на рынке в среднем стоит 200 бат. За 200 бат в кафе или ресторане вам дадут штучек пять креветок.
– при желании вы сможете снять виллу с бассейном, и тогда у вас будет личный бассейн.
Минусы:
– цена. Такое проживание будет стоить однозначно дороже гостиниц.
– апартаменты и виллы, как правило, находятся не в шаговой доступности от пляжа, и тут вы столкнетесь с необходимостью аренды машины, но об этом чуть позже. Впрочем, для кого-то это плюс.
– нужно быть готовым к тому, что за дом попросят денежный залог в долларах на случай поломок.
Альтернатива самостоятельному путешествию – это пакетные туры. Если вы предпочитаете отдыхать в гостинице, то дешевле для вас будет взять тур. Иногда даже стоимость целого пакетного тура сравнима с ценой только одних авиабилетов. В ваш пакет будет входить перелет, проживание, трансфер из аэропорта, страховка. Однако на этом плюсы пакетных туров, на мой взгляд, заканчиваются.
Какие минусы вас могут ждать:
– пакетные туры летают на 7—8 или 10—11 дней. Возможно, кого-то это не оттолкнет, но проделать такой путь ради столь непродолжительного пребывания захочет не каждый. Из личного опыта скажу: имея те же две недели отпуска и покупая билеты самостоятельно, вы сможете улететь в последний рабочий день вечером и пробыть на Пхукете целых 15—16 дней – это на 5 дней больше длинного пакетного тура. 5 дней в отпуске – это целая жизнь!
– по пакетным турам летают чартеры. Будьте готовы к задержкам рейсов как туда, так и обратно. Причем задержки могут достигать суток.
– пакетный трансфер может быть как благом (вас ведь точно отвезут куда надо, и вы не потеряетесь), так и неприятностью, заключающейся в том, что развозят целый автобус, пассажиры которого могут жить в совершенно разных отелях. Кроме того, будьте готовы к пересадкам из автобуса в автобус. В аэропорту в целях экономии вас встретит большой туристический автобус, но по узким улочкам прибрежных курортов он просто не может проехать, и где-то в пути вас пересадят на минивэн. Чемоданы будете перегружать сами.
Как известно, на вкус и цвет товарищей нет, но я поделюсь с вами моими личными впечатлениями. Скажу сразу, в туристических городах Пхукета я не жила, но там жили мои друзья, и я часто ездила за ними. Кроме того, приезжая на многие пляжи, вы волей-неволей проезжаете через туристические улицы. Прилететь из европейской части России на Пхукет и жить на одном пляже, ближайшем к вашему отелю, – на мой взгляд, бесполезная трата денег. Такой отдых можно организовать в Европе, Израиле, Египте или Турции, и гораздо дешевле.
Самым экономным вариантом будет прилететь пакетным туром и взять машину. Тогда вы получаете свободу передвижения, исследований и планов. Главной задачей будет найти удобное место для парковки, и каждое утро вы сможете отправляться на поиски чего-то нового.
Наверное, лишним будет сказать, что цены на еду, сувениры и алкоголь в туристических районах будут самыми высокими. Тайцы называют приезжих европейцев фарангами и рассматривают нас как способ заработать денег. То же самое ждет вас и на отдалении от мест скопления туристов, но ценник все же будет несколько другой. Русские, предлагающие экскурсии по Пхукету в интернете, тоже стремятся заработать. Из всего этого можно сделать только один вывод: путешествуя по острову самостоятельно, вы сможете сэкономить деньги, ни от кого не зависеть, планировать и выбирать только то, что важно и интересно именно для вас. При посещении достопримечательностей вы сможете провести в каждом месте именно столько, сколько захотите, и не будете зависеть от группы, отведенного ей времени и уезжающего автобуса. Минус в этом только один: у вас не будет экскурсовода. Я надеюсь, эта книга хотя бы отчасти вам его заменит.
Таким образом, вариантов устроиться на острове много, и каждый найдет что-то по душе, выбор за вами. Большинство пляжей и достопримечательностей концентрируется в южной части острова. На мой взгляд, это самое подходящее место для проживания. Подробнее о пляжах, об их плюсах и минусах я расскажу в отдельной главе. Впрочем, если вы возьмете в аренду машину или мотобайк, то вы сможете побывать на всех.
Как же передвигаться по острову? В первую очередь надо сказать, что в Таиланде левостороннее движение. Многих водителей это может отпугнуть, но мне хотелось бы вселить в вас уверенность. Если вы ездите в России, то пройдет всего пара дней, и вы уже не будете задумываться о том, какую сторону дороги нужно занять после поворота. Лично мне даже сложнее было привыкнуть к нашему левому рулю. Через неделю после возвращения домой дворники вместо поворотников я уже включать перестала, но после длинного рабочего дня ручку переключения передач слева еще искала. В общем, правый руль – это непривычно, но совершенно не смертельно.
Машины в Таиланде, как правило, с коробкой-автоматом, и аренда стоит дешевле, чем в Европе. В целом цена аренды в день будет немного различаться в зависимости от того, на какой период вы берете машину. Чем дольше, тем дешевле. В настоящее время при аренде на две недели стоимость составит около 900 бат в день. За машину тоже попросят залог в долларах, либо паспорт. Бензин стоит не намного дороже, чем в России. У них есть 95 бензин, но дешевле будет местное топливо. Марка называется E 20, и на момент моего последнего приезда литр стоил около 25 бат с небольшим.
На заправке можно не выходить из машины, надо только открыть бак. Приветливые тайцы узнают у вас, сколько и какого бензина вам нужно, принесут сдачу или терминал прямо в машину. При заправке полного бака даже дарят подарки: бутылку воды или салфетки. В общем, на заправках заправляют не только бензином, но и позитивом. Прав, кстати, достаточно российских, международные никто не спрашивает. Однако российские права нужно иметь при себе, штраф за езду без прав – 500 бат.
Как вариант, вы можете арендовать байк. С арендой байка ситуация примерно та же самая, как и с машиной. В залог, правда, попросят обязательно паспорт, а то мало ли куда вас унесут тайские дороги. При езде на байке нужно выбирать левую строну полосы. Это неписаное правило дорожного движения – левая сторона дороги для байков, и машины байки обгоняют справа. Тайцы, во всяком случае, делают именно так. Европейцы, обгоняющие машины справа, конечно, тоже встречаются, но это только повод повысить бдительность для автомобилистов.
Если вы не умеете водить машину, или по каким-то причинам не хотите садиться за руль, то передвигаться по острову будет гораздо сложнее. Самый простой, и в то же время самый дорогой путь – это такси. В качестве такси может выступать как машина, так и мотобайк. Немного погуглив, вы с легкостью найдете такси на Пхукете, однако цены могут кусаться. Как-то я пользовалась такси для поездки на гору обезьян. Двадцатиминутная дорога туда и такая же обратно обошлись мне в 800 бат. Для разовой поездки цена сносная, но каждый день не накатаешься.
Так же, как такси, работают тук-туки в туристических зонах. Вообще, тук-туки бывают разные. Около пляжей вы увидите небольшие красные автобусики, водители которых будут кружить вокруг вас назойливыми мухами и предлагать отвезти вас к ближайшим достопримечательностям. Стоить они будут, как такси, если не дороже.
Однако в отдалении от пляжных курортов такие тук-туки не встретишь, зато встретишь тук-туки, которыми пользуются местные жители. Это более крупные автобусы с открытым кузовом под крышей. Они синего цвета, и на крыше указано, по какому маршруту они следуют. Однако не ждите подробной карты остановок: будет указана начальная и конечная точка маршрута. Например, Пхукет Таун – Най Харн. Это значит, что тук-тук едет из Пхукет Тауна до пляжа Най Харн и обратно.
На юге острова эти автобусы курсируют между главным курортными точками. Остановок как таковых нет, нужно просто идти вдоль дороги и при виде Тук Тука голосовать. Едут они с маленькой скоростью, так что не проскочат.
Самым большим плюсом будет цена: 30—50 бат, в зависимости от маршрута, но нужно иметь в виду, что такая цена действует до 16 часов дня, позднее эти тук-туки тоже начинают работать, как такси. Их минус в том, что ждать их можно неограниченное количество времени. Они не поддаются каким-либо графикам и расписаниям. Да и вообще, стоя на трассе под палящим солнцем и не имея какой-либо уверенности, что этот автобус вообще приедет, особого удовольствия не испытываешь.