Олег Волков – Крысиными тропами. Том II (страница 5)
Жирное пятно расползлось на добрый десяток сантиметров вокруг тела, часть жижи стекла обратно в дренажную канавку. Глупо надеяться, будто грязь сама собой сползёт с него, ну или хотя бы со спины. Вот ещё одно очень ценное применение коготков на пальцах – расчёска. Виант как мог, как получилось, до куда только смог дотянуться, соскрёб с себя жирную вязкую грязь. Брезгливость, конечно, эмоция сильная, но и она вконец перегорела до серого пепла. Рядом с жирной лужей появилась небольшая кучка. Виант в последний раз тряхнул передними лапами. Нужно будет как можно быстрей найти водопроводный кран и как следует помыться. Крысы, конечно, грязные животные, но не до такой же степени.
Ладно, тем или иным образом кабельный туннель привёл его в не слишком широкое, зато длинное помещение. Виант двинулся наугад. Тонкие контрольные провода на стальных подпорках облепили стены от пола до потолка. Через пяток метров попалась ещё одна добротная стальная дверь, наверняка ещё один кабельный туннель. Связки контрольных проводов стали ещё толще. Всего в длинное помещение выходит не меньше пяти-шести кабельных туннелей. Виант не стал выяснять точно, да и какая разница. Главное то, что диспетчерский центр порта определённо должен быть где-то здесь. Если быть точнее, то, Виант поднял голову, где-то над ним. Например в той стороне, куда контрольные провода изгибаются под прямым углом и ныряют в потолок.
Виант как мог вскарабкался на самый верхний ярус по связкам контрольных проводов. Проклятая грязь пропитана маслом и не думает подсыхать. На полу и проводах осталась грязная дорожка. Наверняка люди заметят отпечатки крысиных лап и примут меры. Плевать.
Как крыса Виант давно освоил технику передвижения по вертикальным поверхностям. Главное, чтобы коготкам на пальцах было за что уцепиться. Изоляция контрольных проводов достаточно мягкая. Если её сильно не сжимать, то коготки на пальцах не проткнут её насквозь. Только, вот же облом, Виант завис в вертикальном положении, пучки тонких контрольных проводов уходят в хорошо знакомые стальные трубы. На этот раз не грязные и ржавые, а просто серые от многолетней пыли.
Что-то часто на Ксинэе встречаются подобные преграды. Неужели и на Земле действуют подобные правила строительства и монтажа электрических проводов и прочих линий связи? Осторожно, стараясь отпускать за раз не больше одной лапы, Виант двинулся в сторону.
Свободные трубы нашлись быстро, но и они заткнуты хорошо знакомыми пластиковыми пробками. Чтоб вас всех, Виант, словно пьяная обезьяна, неловко качнулся всем телом. Причём пластиковые пробки заткнуты на совесть. Указательным пальцем Виант попытался было подцепить ближайшую из них – дохлый номер, не отодрать. Ну почему именно здесь правила пожарной безопасности соблюдаются самым неукоснительным образом? Хотя понятно почему, Виант криво усмехнулся, начальство близко.
Что делать? Противный вопрос в который раз за минувшие сутки опять выскочил словно чёртик из табакерки. Виант нервно качнулся на проводах. Лапы сводит от усталости, висеть неподвижно ещё тяжелее, чем передвигаться на манер паука. Да и жрать хочется. Может, Виант изогнулся всем телом и глянул вниз, спуститься? Сперва вода, еда, отдых и лишь после всё остальное. Впрочем, улыбка растянула губы, можно и нужно проверить ещё одно предположение.
На память очень вовремя пришли слова Алексея Ивановича Пигалёва, весёлого и слегка упитанного преподавателя техники безопасности в Московском техническом университете. Как любил повторять Алексей Иванович, правила ТБ по-своему являются идеальными. Если следовать им дотошно и досконально, то несчастные случаи были бы исключено по умолчанию. Ладно, почти были бы исключены по умолчанию. В девяносто девяти случаях из ста аварии и прочие трагедии происходят по вине пресловутого человеческого фактора. На этом месте Алексей Иванович обычно с важным видом поднимал указательный палец и говорил хриплым шёпотом словно революционер на нелегальном собрании: «Люди очень склонны нарушать правила ТБ в угоду собственной лени и глупости». Так что нужно искать.
Передвигаться по связкам контрольных проводов на высоте более двух метров сродни акробатическому представлению под куполом цирка. Зато, Виант едва не расплакался от радости, пресловутый человеческий фактор не подвёл. В крайнюю левую трубу уходит всего два тонких контрольных провода. Монтажнику было в лом искать негорючую ветошь и затыкать ей трубу как того требую правила ТБ. Человек поступил гораздо проще – подрезал край пластиковой пробки. Результат закономерен: эта самая пластиковая пробка держится на честном слове, правый край заметно ниже левого на половину сантиметра. Виант качнулся всем телом. Левая лапа сжалась в кулак и совсем чуть-чуть треснула край пластиковой пробки.
Честное слово плохой клей. Такая добротная, такая тугая цельная пластиковая пробка будучи надрезанной сбоку легко выскочила из трубы едва ли не на половину. Ещё удар, и она точно сыграет вниз. Путь будет свободен, а там и до диспетчерского центра рукой подать. Но рано. Виант вновь качнулся всем телом. Задняя правая лапа смачным пинком загнала подрезанную затычку на прежнее место.
Он и так скоро как сутки на ногах. В смысле, на лапах. Виант начал осторожно спускаться вниз. Он давно ничего не ел и почти ничего не пил. Лишь разок, когда пробирался через гигантский склад контейнеров, на скорую руку полакал воды из мелкой лужи, да и та оказалась противной на вкус. И всё. Энтузиазм, любопытство и страх (чего уж лгать самому себе) действую словно энергетический напиток – придают сил, но не заменяют ни полноценную еду, ни полноценный отдых.
Последний рывок, Виант что было сил оттолкнулся от связки контрольных проводов. Все четыре лапы разом коснулись бетонного пола. В первую очередь нужно подумать о теле, о воде, еде, отдыхе. Иначе через пару часов на него чугунной неподъёмной плитой навалится усталость. Организм начнёт тупо экономить энергию. Он такой, он может и разрешения у разума не спросит. Что, что, а пределы собственных физических возможностей за последний месяц Виант постиг сполна.
Так, куда теперь дальше? Виант оглянулся. Длинное, но не слишком широкое, помещение явно нежилое. С другой стороны, оно не похоже на захламлённый подвал, где пахнет сыростью и плесенью. О-о-о… Свет в конце туннеля. Виант подбежал к дальней стенке. Коммуникации, как же без них.
Да здравствуют специализация и поэтапное строительство. Прямо по проводам Виант залез на стену и добрался до верхнего угла. Любое здание строят разные люди в несколько этапов по заранее разработанному проекту. Так строители возводят саму коробку здания из стен, полов и потолков, но не прокладывают коммуникации. То есть водопровод, канализацию и электричество. Зато строители, согласно проекту, оставляют дыры и проёмы в нужных местах под всякие там трубы и провода. Уже другие люди, слесаря и электромонтажники, протаскивают через эти самые дыры и проёмы провода и трубы. Протаскивать-то протаскивают, да только очень часто дыры и проёмы либо так и остаются, либо проявляются вновь из-за небрежной заделки. Что и произошло на этот раз: пучок чёрных проводов разной толщины уходит из длинного и неширокого помещения куда-то наружу. Между потолком и связкой проводов осталась широкая щель. Сквозь неё падает яркий электрический свет. Виант тут же протиснулся через щель, и без того грязную шерсть тут же украсили пыльные следы.
Глава 3. Пара родственников
Как хорошо! Даже жить хочется. Виант вдохнул полной грудью. После грязного и тёмного кабельного туннеля, особенно после дренажной канавки, выбраться в ярко освещённый коридор как вернуться с того света. Это должно быть подвал центра управления портом. Что самое приятное, вид он имеет вполне жилой. Даже больше – идеально приспособлен для крыс. Полки с контрольными проводами проложены почти под самым потолком. Эдакие крысиные автобаны разбегаются по коридорам в разные стороны. По ним с минимальным риском можно добраться куда угодно. При желании можно легко дотянуться до квадратных светильников лапой. И тепло, и сухо, и люди ни хрена не замечают.
Виант развернул внутренний интерфейс игры. Часы в правом нижнем углу показали начало четвёртого часа. Это, Виант сощурился, где-то около восьми утра. Дневная смена должна быть уже на рабочих местах. Если, конечно, трудовой день не начался несколько позже. Наверно именно по этой причине в коридорах подвала центра управления портом необычайно тихо. Желудок недовольно заурчал, в любом случае нужно торопиться.
Это по толстым силовым кабелям бежать неудобно. Тонкие контрольные провода уложены на металлических полках плотными рядами. Единственное… Виант сдержанно чихнул. Единственное пыль поднимается из-под лап и серыми облачками упорно лезет в горло и нос.
Впереди, под самым потолком, показалась квадратная вентиляционная труба. Из забранного стальной сеткой окошка струится до жути холодный воздух. Виант на максимальной скорости пробежал под холодным душем. Это опять те странные кондиционеры. Уж больно щедрой рукой подвал центра управления залит охлаждённым воздухом. Даже на полках под самым потолком, а это больше двух метров, ничуть не жарко.