Николай Морозов – Мир приключений, 1926 № 06 (страница 24)
И еще раз та замечательная тактичность, какая в обычае под тропиками, помешала собеседникам спросить у Джима, почему это он покинул «Мэбль Джонс», едва вступив на нее.
Как раз в этот момент в листьях карликовых пальм, из которых состояла крыша лачуги, завозилась крыса. Биль заметил зверька и долго, не двигаясь и с грустным видом, смотрел на него.
— Я бы тебя спросил, — сказал он крысе, — теперь уже успокоившейся, — я бы тебя спросил: стоит ли рассказывать хорошие истории таким вот животным…
НЕ ПОДУМАВ, НЕ ОТВЕЧАЙ!
Вы взглянули на рисунок на стр. 99-100 Постарались запомнить возможно большее количество деталей изображенного на нем несчастного случая (столкновение трамвая с автомобилем)? Теперь, уже не смотря больше на рисунок, ответьте себе письменно по возможности на все следующие вопросы, затратив на это пять минут:
1) Где произошло несчастие?
2) Каково было состояние погоды?
3) Какого района и какой № автомобиля?
4) С какого бока автомобиль поврежден?
5) В котором часу было столкновение?
6) Назовите три причины, из-за которых автомобиль мог быть поврежден?
7) Какой номер трамвая?
8) Какой маршрут трамвая?
9) Кому принадлежит автомобиль?
10) Указывает ли какое нибудь обстоятельство на то, что шофер потерял управление над автомобилем?
11) Какова продолжительность происшествия?
12) Назовите два признака, указывающие на то, что шофер вернее убит, чем ранен.
13) Кто из прохожих мог быть свидетелем происшествия?
14) Как милиционер установил личность шофера?
Когда, по истечении пяти минут, все, или часть ответов будут заполнены, взгляните снова на рисунок и проверьте их правильность. Вы убедитесь, что вряд ли вам удастся правильно ответить на десяток вопросов. Отношение числа верных ответов к общему числу вопросов (14) будет служить мерилом вашей наблюдательности.
Американский журнал, откуда мы заимствуем этот рисунок, заменив иностранные надписи, дает также другой способ для определения быстроты вашего соображения. С часами в руках заметьте во сколько секунд можете вы определить соответствующий класс приводимых ниже названий: (например: дуб = дерево).
Общее время разделите на 20, тогда вы получите некоторую меру быстроты своего соображения.
-
Ответы на вопросы №№ 16–27.
Потому, что это один из наиболее полезных для организма продуктов. Уже в доисторические времена, люди, несомненно, должны были убедиться, что вещество, производящее такого рода впечатления на их вкус, очень для них полезно. Удовольствие, которое в течение веков люди испытывают при добывании приятной и полезной пищи, приводит к сознанию того, что мы называем приятным вкусом.
Это, быть может, также один из доисторических навыков. По предположению ученых, доисторические предки человека много миллионов лет тому назад питались главным образом плодами. Незрелые, вредные для здоровья плоды содержат много кислоты. В течение веков кислый вкус вызывал у людей представление о чем то таком, чего не следует есть.
Если распространяющиеся в воздухе звуковые волны встречают на своем пути какой-нибудь твердый предмет, имеющий гладкую поверхность, например, стену строения или утеса, они отражаются от этой поверхности совершенно так же, как отражаются световые лучи от зеркала.
При сгорании пороха образуется большое количество газов, стремящихся занять гораздо больший объем, чем объем заряда пороха. Это и выталкивает пулю из ружья. В момент вылета пули газы, заключающиеся в пространстве позади ее, быстро вырываются наружу, вызывая резкое сотрясение воздуха, дающее звуковую волну. Это и есть звук выстрела.
Тем, что гладко отполированная внутренняя поверхность раковины дает массу слабых отзвуков, напоминающих эхо. При прикладывании отверстия раковины к уху мы слышим отзвуки различных шумов, проникающих в нее с улицы или из комнаты. Отзвуки эти, многократно отражаясь от стенок раковины и сливаясь в один общий слабый гул, напоминают шум отдаленного морского прибоя.
По мнению ученых, животные — предки человека были так же волосаты, как обезьяны. Человек постепенно утрачивал свой волосяной покров, вероятно в результате ношения платья, при котором тело не нуждается в значительной мере в защите этим покровом. Волосы на голове даже и теперь полезны человеку более, чем в какой-либо иной части тела. Одежда была изобретена ранее, чем шляпа.
Весьма вероятно, что это также является результатом эволюции. Мужчины в доисторические времена занимались главным образом охотою и более, чем женщины, подвергались переменам погоды. Таким образом, самцы удержали более значительную часть первобытного волосяного покрова на лице, так как он им был полезен. Но это предположение может быть допущено только как догадка.
Атмосферный воздух защищает Землю от охлаждения, подобно тому, как стены оранжереи не дают выйти наружу заключающемуся в них теплому воздуху. На вершинах гор воздух гораздо разреженнее, вследствие чего он не может защищать от потери тепла в такой же мере, как это происходит в нижних слоях атмосферы.
Потому, что тепло скорее излучается через сухой воздух пустыни, чем через более влажный воздух других местностей.
Один вид скорпиона, довольно близкий к современным. В Силурийском периоде, 400 или 500 миллионов лет тому назад, в водах океана было огромное количество видов морских скорпионов; один из этих видов постепенно стал вести наземный образ жизни.
По всей вероятности, собака, хотя не исключено предположение, что в некоторых частях земного шара еще до собак или одновременно с ними были отчасти приручены овцы и свиньи.
Да. За сотни миллионов лет до человека бактерии уже существовали на земном шаре. В некоторых из древнейших горных пород штата Монтаны найдены ископаемые следы бактерий, существовавших около 800 миллионов лет тому назад.
ОТ ФАНТАЗИИ К НАУКЕ.
Откровения науки и чудеса техники.
Электричество из солнечного света
Наверно читатель, темною ночью возвращаясь домой по неосвещенным улицам города, не раз думал о том, как было-бы хорошо, если-бы люди додумались сохранить на ночь хотя бы маленькую частицу тех лучей, которые солнце в таком изобилии шлет нам в горячие полуденные часы!
Если верить американскому журналу «Popular Science» (Июль, 1926) эта смелая мечта — собирания и использования в запас солнечного света, по-видимому, близка к своему осуществлению. Одному американскому ученому, д-ру Виллиаму Кобленц, заведующему радиометрическим бюро Американской Стандартной Палаты, — после нескольких лет упорных поисков удалось найти замечательное вещество, способное каким-то непонятным для нас образом непосредственно превращать свет в электрический ток.
Вещество это встречается в одном минерале — молибдените, где оно изредка вкраплено в виде мелких зернышек, величиной в булавочную головку.
Если такой кусок молибденита положить между двумя маленькими проводами в закрытую коробку и пропустить внутрь ее тонкий луч солнечного света, — то гальванометр, присоединенный к концам проводников, немедленно отметит появление слабого электрического тока…
На нашем рисунке (внизу) изображен сам Кобленц во время работы в своей лаборатории, а наверху — проект солнечной электрической машины, которая быть может завтра станет реальностью. Эта машина будет тогда иметь вид широкого диска, покрытого многочисленными ячейками с молибденитом, от которых электрические провода будут идти для зарядки электрических аккумуляторов, энергией которых можно будет пользоваться в темное время суток.
Для того, чтобы солнечные лучи все время падали отвесно на диск, последний может поворачиваться подобно телескопу, следуя движению солнца, при помощи сильного часового механизма.
Если действительно удастся построить этот замечательный фото-электро-генератор и если при этом стоимость его не окажется черезчур высока, — то можно будет сказать, что мы стоим на пороге настоящего технического переворота в области добывания электрической энергии.
Борьба с морской качкой
Для борьбы с качкой корабля предлагалось в свое время ставить внутри судна массивный вращающийся жироскоп (волчок), обладающий свойством удерживать корпус судна в одном положении. Ряд опытов показал, что такое приспособление, при достаточно крупных размеров жироскопе, может в значительной мере уменьшить колебания судна.
Другое интересное устройство для уменьшения качки было недавно испробовано на одном английском судне.
По бокам парохода, ниже ватерлинии были сделаны отверстия и устроены два ряда воздушных камер, сообщающихся между собой воздушным каналом с закрывающимися кранами.
Во время волнения с одного борта вода с силой входит в эти воздушные камеры, сжимая находящийся там воздух, который тогда давит на воду в камерах, расположенных вдоль другого борта, и тем самым создает силу, противодействующую силе качки. Степень давления воздуха соразмеряется с силой волнения и может быть регулирована при помощи особого затвора.
Слева мы даем общий вид парохода, снабженного такими воздушно-водяными камерами. Наверху слева — диаграмма колебаний судна. Справа — в разрезе видно простое в сущности устройство воздушных камер и кранов.
Авто-вело-машина