Николай Бодрихин – Герберт Ефремов. Исполненный долг (страница 71)

Однако Реутов отнюдь не всегда был связан с оборонкой. Долгое время он являлся центром текстильного производства.

В 1840-е годы земли в Реутове приобрёл московский купец 1-й гильдии Сергей Алексеевич Мазурин, который в 1843 году построил здесь бумагопрядильную фабрику и кирпичный завод. Сельцо стало фабричным посёлком. Его население в то время насчитывало всего 850 человек. В 1860 году фабрика преобразуется в «Товарищество Реутовской мануфактуры».

В 1905 году фабрика была выкуплена известными московскими фабрикантами, почётными гражданами Москвы, купцами 1-й гильдии, выходцами из Германии, владельцами паевого товарищества «Людвиг Рабенек и сыновья» Людвигом и Эдуардом Рабенеками. Производственная территория товарищества мануфактур Людвига Рабенека находилась в современных подмосковных городах Щёлково, Королёв, Реутов. Рабенеки оставались владельцами мануфактур до конца 1918 года.

К 1910 году при фабрике в Реутове были построены пять четырехэтажных спальных корпусов казарменного типа для рабочих, кроме того — дом для управляющего, семейное общежитие для мастеров («слесарская»), здание для служебных нужд, двухэтажная каменная школа, торговый дом, рубленая двухэтажная больница и первое учреждение культуры — Народный дом. Население посёлка увеличилось до трёх тысяч человек, заметно расширилась и площадь мануфактуры.

Хлопок для производства закупался на Кавказе, в Средней Азии, в Иране. К 1925 году сложилась ситуация, когда хлопок за тысячи километров поставлялся в центр России из Туркмении, а изделия из него вновь за тысячи километров отправлялись назад.

Начиная с 1922 года «Туркменмануфактура» ежемесячно поставляла Реутовской фабрике различные виды хлопка. Поэтому правительство Туркмении предложило взять фабрику в аренду.

20 января 1925 года состоялась официальная передача Реутовской фабрики Туркмении. 4 апреля 1925 года Реутовская прядильная фабрика вошла в Трест «Туркменская государственная мануфактура». У входа на фабрику появилась новая вывеска — «Реутовская фабрика Туркменской мануфактуры».

В 1930 году, выполнив свой интернациональный долг и выйдя из подчинения Треста «Туркменмануфактуры», Реутовская прядильная фабрика сделала большой шаг в своем развитии. В эти годы фабрика претерпела коренную реконструкцию. Был построен светлый бетонный корпус, где были созданы наилучшие условия для работающих.

Реутовскую пряжу — одну из лучших в России — покупали многие страны мира. Так поселок Реутово стал всемирно известным.

В 1940 году рабочему поселку Реутово был присвоен статус города и название — город Реутов.

Накануне и в годы войны на территории города находился Реутовский аэроклуб, давший стране сотни военных лётчиков. Среди них такие прославленные лётчики, как дважды Герой Советского Союза, лётчик-истребитель, а в послевоенные годы главнокомандующий войсками ПВО страны, главный маршал авиации А. И. Колдунов, Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майор авиации В. П. Васин. Работала в Реутовском аэроклубе и лётчик-бомбардировщик, воевавшая на Пе-2, Герой Советского Союза К. Я. Фомичёва.

Ещё в конце 1950-х годов городок Реутов был известен исключительно благодаря своей хлопкопрядильной фабрике. И втом, что сегодня его название прославилось не только в нашей стране, но и во всём мире, главная доля заслуг в существовании на его территории ОКБ-52 — ЦКБМ — НПО машиностроения.

Челомеевское ОКБ-52 образовалось на территории Реутовского ремонтно-механического завода ещё в 1955 году. Завод был небольшой, со штатом в 250 человек и располагался в единственном двухэтажном корпусе, кроме него было два небольших производственных здания, склады и сараи. Общая площадь, занимаемая заводом, была чуть более 3,5 гектара. Небольшим был и сам городок, в то время едва насчитывавший 15 тысяч жителей.

В то время к Ремонтно-механическому заводу (РМЗ) прилипло название «пьяный завод». Это случилось потому, что работники РМЗ, относившегося к управлению государственных резервов, получали хорошую зарплату и могли порой изрядно шикануть, что не укрылось, конечно, от внимания городских жителей.

Распоряжение о переводе КБ В. Н. Челомея в Реутов было подписано в августе 1955 года, но оно переехало туда только в 1956 году. Вести конструкторскую деятельность в производственных помещениях было невозможно, и под руководством заместителя начальника ОКБ-52 по хозяйственной части С. Л. Попка на здании был надстроен третий этаж со стеклянным фонарём, обеспечивавшим необходимое освещение. В этом здании ОКБ-52 начало свою работу 1 апреля 1956 года. Именно тогда КБ было усилено большой по тем временам группой молодых специалистов из МАИ, ленинградского Военмеха, некоторых других вузов.

С тех пор оно превратилось в крупнейшее предприятие ракетно-космического комплекса, откуда родом большинство проектов морских крылатых и межконтинентальных баллистических ракет Советского Союза и Российской Федерации.

— Когда мы появились в городе, — вспоминает Герберт Александрович, — на его северной от железной дороги стороне было лишь несколько улиц, где стояло несколько двух- и трёхэтажных жилых зданий, школа, клуб, старинная каменная баня. Баня эта, осевшая в землю, вероятно, была построена вместе с мануфактурой. Мы с удовольствием ходили туда мыться, ведь воды в Реутове не хватало. На этажи выше первого в дневные часы вода вовсе не поступала, и помыться дома можно было только глубокой ночью.

Памятным остался также забегаловка-ресторан «Корсунского», названный так по имени его директора, стоявший по пути от нашей фирмы к станции, где можно было неплохо пообедать, а при желании и выпить. Позднее неподалёку от мануфактуры появилось ещё одно достаточно крупное предприятие общественного питания, прозванное «Шайбой». Туда, прямо через площадь, нередко бегали и наши любители выпить.

С ростом ОКБ-52, формируемого за счёт поступавших на работу окончивших институты молодых специалистов, возникла необходимость строительства жилья. Когда на место Реутовского ремонтно-механического завода пришло ОКБ-52, выяснилось, что уже несколько лет завод вёл строительство жилого здания по улице 10-летия Октября, ныне улица Ленина, дом 8, но, поскольку ни средств, ни возможностей у завода не хватало, строительство велось крайне медленно и даже убого (межэтажные перекрытия были деревянными). К середине 1956 года было возведено лишь два этажа четырёхэтажного здания. С приходом В. Н. Челомея, благодаря хозяйственной хватке и разворотливости С. Л. Попка, строительство дома к концу года вчерне было закончено, но в доме не было ни водопровода, ни канализации, ни даже лестничных маршей.

Подниматься в квартиру приходилось по сбитым деревянным трапам, перекинутым с этажа на этаж. Тем не менее в доме было поселено большинство семей молодых специалистов, принятых на работу в ОКБ-52. Среди них были семьи А. Д. Гончарова, З. Ж. Жафярова, Ф. К. Кадырова, А. П. Коцюмахи, Ю. Л. Кощеева, П. А. Резникова, Л. И. Морозова, В. П. Шестакова… Первоначально три семьи (Кощеевы, Морозовы и Ефремовы) жили в одной комнате. Вскоре они были расселены по отдельным комнатам, а через несколько лет, когда рядом был построен пятиэтажный кирпичный дом 8А, мы получили там двухкомнатную квартиру, а позднее вновь вернулись в дом 8, уже в квартиру трёхкомнатную. Таким образом, мы с Ириной Сергеевной и с детьми прожили в Реутове 30 лет — с 1956 по 1986 год.

Конечно, для развития населённого пункта, особенно маленького, большую роль играет внимание высшего руководства страны. Достаточно вспомнить, что в то время, когда В. Н. Челомей своими разработками добился от Н. С. Хрущёва повышенного внимания к своей фирме, за одну ночь военными строителями в канун приезда главы государства на предприятие была построена прекрасная ровная дорога из Москвы в Реутов, раньше, со времён царя Гороха, пребывавшая в разбитом, неприглядном и даже неприличном виде.

Бóльшая часть территории нынешнего Реутова до середины 1960-х годов была застроена одноэтажными частными домиками, утопавшими в зелени садов.

Севернее шоссе Москва — Горький, пограничного для Реутова, находился передовой совхоз «Серп и молот», возглавляемый известным хозяйственником, Героем Социалистического Труда А. М. Кузьминым.

Роль Г. А. Ефремова, с 1984 года занимавшего пост генерального конструктора, а позднее и генерального директора единственного градообразующего предприятия, в развитии и становлении небольшого города была исключительно велика. Практически безвыездно он жил в Реутове с 1956 года, мало кто другой так знал городские нужды, имел собственные взгляды на развитие поселения.

Г. А. Ефремов вспоминает, что одно время было практически решено строительство станции метро в Реутове, на северной стороне железной дороги, в районе бывшей привокзальной площади, менее чем в километре от главной проходной предприятия. Такая станция позволила бы сэкономить время на дорогу специалистам, живущим в Москве, — учёным, инженерам, рабочим. К сожалению, этот проект так и не был реализован. Гораздо позже построили станцию метро «Новокосино», но находится она на Носовихинском шоссе, на расстоянии в два с половиной километра от той же проходной.