Николай Аржанов – Последняя роль «Артиста» (страница 3)

– У него, – продолжал возбуждённо говорить бригадир, – кроме денег ничего не было на уме. За короткое время он здесь столько нахимичил с нарядами по выполнению строительных работ. Пытался поначалу и меня втянуть в это дело, да я категорически отказался подписывать эти липовые документы. Вот после этого я и стал для него врагом номер один. Замашки у него были барские, чувствовалось, что привык он жить на широкую ногу. На субботу и воскресенье ездил к себе домой только на такси, а с учётом дальнего расстояния это выливалось в кругленькую сумму. Не каждый себе это может позволить, так сорить деньгами, а для него это было обычное дело.

Обед заканчивался, бригадиру видно хотелось ещё поговорить, излить свою душу, но посмотрев на часы, он встал, попрощался со мной, и рабочие следом за ним двинулись на объект.

Получив таким образом необходимую информацию и наскоро перекусив в кафе, вернувшись в милицию, я попросил начальника как можно оперативнее навести справку по бывшему начальнику строительства междугородной автобусной станции, который в прошлом году был временно прикомандирован на этот объект.

Через час нужная справка лежала у меня на столе:

«Сибирцев Владислав Григорьевич, возраст тридцать пять лет, образование среднетехническое, специальность – строитель. В июле прошлого года был временно прикомандирован головным строительным трестом из города Морской в качестве руководителя строительства междугородной автобусной станции сроком на один месяц. По окончании срока командировки убыл на прежнее место работы. Проживает в городе Морской, улица Корабельная, дом 12, квартира 16. Ранее не судим, характеризуется только положительно. По оперативным учётам нигде не проходит».

«Да, по справке вырисовывается исключительно положительный человек», – подумал я.

Но у меня не выходила из головы информация, которую я случайно получил от бригадира строящегося объекта. По его словам, вырисовывался совершенно другой образ этого человека: алчного, готового ради денег пойти на любые ухищрения.

Но почему следователь и оперативные сотрудники не приняли во внимание эту информацию бригадира, почему, пусть даже формально, не опросили бывшего начальника строительного объекта и не отработали версию о возможной причастности его к этому преступлению?

«Скорее всего они исходили из того, что раз он уже не работал во время совершения кражи на этом объекте и жил совершенно в другом городе, то он физически и не мог этого сделать, – пришёл я к неутешительному выводу. – Ну что же, вот этот пробел следствия я и постараюсь устранить».

Я рассуждал таким образом:

«Поеду в город Морской, через местную милицию проработаю, что это за личность Сибирцев. Заодно постараюсь выяснить в строительном тресте, кто из его сотрудников мог иметь информацию об отправке большой суммы денег в тот день на строительный объект в город Штыково. Вот тогда и расставлю все точки по местам».

Через полчаса я уже сидел в дежурной милицейской автомашине, которая везла меня в крупный портовый город Морской. Дорога петляла между сопок то вправо, то влево, то круто поднимаясь вверх, то резко опускаясь вниз. С левой стороны высились величественные сопки, сплошь покрытые хвойными дальневосточными деревьями и мелким кустарником. Склоны сопок представляли из себя сплошной зелёный ковер, как будто сотканный руками искусных мастеров. Лучи яркого солнца скользили по верхушкам деревьев, по высокой траве и отражаясь от крутых склонов, создавали на них причудливые фантастические фигурки, похожие на экзотических животных.

С правой стороны дорога периодически приближалась к побережью Японского моря и тогда моему взору открывалась широкая водная гладь. Ветра не было, и только мелкая рябь скользила по поверхности моря.

Кое-где на песчаной косе виднелись туристические домики, стояли палатки и сотни отдыхающих горожан со всего Дальнего Востока лениво, наслаждаясь последними лучами ласкового августовского солнца, лежали и загорали на песке, или наоборот, азартно играли в волейбол или баскетбол. Повсюду мелькали загорелые спины и довольные, счастливые лица отдыхающих.

«Везёт же людям, – с завистью подумал я, – а тут, несмотря на жару, приходиться работать и забыть об отдыхе. Ладно, – успокоил я себя, – на обратном пути остановлюсь где-нибудь у берега и от души искупаюсь, наверстаю упущенное».

В пути мы находились уже около трёх часов. Вдруг дорога стала подниматься вверх, а затем, извиваясь как змея, поползла на вершину стоящей перед нами высоченной сопки. Казалось, что остроконечной вершиной она упирается прямо в небо и только птица может добраться до её конечной точки. Однако надрывно ревя, машина медленно, но уверенно продвигалась по серпантину вверх и минут через тридцать мы наконец оказались на ровной площадке. Даже не верилось, что мы очутились на такой высоте. В центре площадки на каменном постаменте величественно возвышался красивый старинный парусник, символ этого морского города.

Я решил немного размять ноги, затекшие от долгого сидения в одной позе, и попросил водителя остановиться. Выйдя из машины, я немного привёл в чувство своё застоявшееся тело и затем подошёл к краю смотровой площадки, огороженной по всему периметру невысоким деревянным барьером. С высоты птичьего полёта передо мной открылась величественная панорама. В голубой дымке внизу лежал город, раскинувшийся узкой полоской вдоль бухты Америка. По своим очертаниям город напоминал исполинского морского кита, поднявшего высоко свой хвост. А дымившие в центре города несколько промышленных заводов, создавали впечатление, что кит выпускает из себя огромную струю воды и пара. На рейде и у причалов стояли огромные океанские суда, казавшиеся с высоты игрушечными корабликами. В порту без устали работали высокие башенные краны. Жизнь десятков тысяч человек этого города была связана с морем. Каждый житель был или моряк, или рыбак, или работал в порту. Я много раз бывал в этом городе, но каждый раз поднимаясь на эту вершину, я с восхищением смотрю на его очертания, каждый раз отмечая для себя всё новые и новые, ранее неизвестные мне детали в его облике.

Основанный первыми русскими первопроходцами более ста лет назад как военный морской пост, он со временем превратился в развитый морской торговый порт международного значения. Сюда привлечённые рассказами очевидцев о высоких заработках и красивой жизни стали стекаться со всего бывшего Советского Союза тысячи людей в погоне за удачей. Кому-то из них повезло, и они нашли здесь своё счастье, для других фортуна повернулась к ним боком, и они опустились на дно. Однако это никак не останавливало других искателей счастья и приключений, и они продолжали, как и прежде, стремиться попасть в это райское место. Бывая в этом городе, мне нередко по долгу службы приходилось сталкиваться с десятками таких искалеченных человеческих судеб. Криминальная обстановка в городе была сложная и милиции не приходилось сидеть сложа руки. Вот что представлял из себя этот город, в который мне предстояло въехать через некоторое время.

Отдохнув и налюбовавшись представшей перед нами картиной, мы с водителем снова сели в машину и медленно, по узкому серпантину стали спускаться вниз. Минут через двадцать, успешно преодолев крутые повороты, мы очутились на окраине города. По обеим сторонам дороги расположились старые одноэтажные деревянные домишки, напоминавшие небольшую деревню. Это была старая часть города. Проехав ещё немного, мы наконец очутились на широком шоссе. Справа и слева от нас возвышались многоэтажные кирпичные и монолитно-железобетонные дома. На многих фасадах зданий во всю стену красовались сделанные из мозаики или нарисованные несмывающимися красками, изображения причудливых морских животных и рыб: осьминоги с длинными устрашающими щупальцами, морские черепахи, кальмары, резвящиеся дельфины и другие обитатели океанских глубин. Вся эта живописная атрибутика, по замыслу архитекторов и дизайнеров, должна была с первого взгляда напоминать любому человеку, впервые попавшему в этот город, что это особый город и жизнь его переплелась вплотную с морем. Шоссе было заполнено потоком машин, по тротуарам спешили по своим делам сотни горожан. Город жил своей обычной повседневной жизнью.

Увидев идущее впереди нас городское такси, я невольно вспомнил, как бригадир, с возмущением вспоминая своего бывшего руководителя строительного объекта, сказал, что тот любил шикнуть и на выходные дни ездил домой в город Морской на такси. У меня тут же мелькнула мысль:

«А что, если попробовать через диспетчерские службы местных таксопарков проверить, не пользовался ли услугами такси Сибирцев, или кто другой для поездки в город Штыково в прошлом году в ночь совершения кражи».

Я знал, что согласно внутриведомственных инструкций, все заказы на такси на дальние расстояния, и особенно, в другие города и отдалённые населённые пункты, в обязательном порядке должны фиксироваться в журналах регистрации. В них должны отражаться основные данные на заказчика: его фамилия, имя, отчество, место проживания, а также домашний или рабочий телефоны. Эти нововведения были предусмотрены только для того, чтобы обеспечить безопасность водителей, так как за последние годы было много нападений на таксистов, когда они везли пассажиров ночью.