Наталия Девятова – Шамбала всегда смотрит на нас (страница 4)
Без известных ушедших двадцати пяти килограммов, потеряв неизвестную часть моего здоровья, я уже на торпедной скорости бегала по школам и мастер-классам. Полюбив медитации, сидела в позе лотоса по часу в день, а то и по два, заучивая полезные аффирмации6. Иногда так и засыпала под свой шепот, сидя с вытянутым прямым позвоночником. Очнувшись ночью, удивлялась, как это у меня не затекли ни спина, ни руки, ни ноги. Утром стала просыпаться легко, всегда радуясь наступившему дню, солнцу, небу, птичкам и всем-всем.
Совершенно изменившись, постепенно привыкая к своему новому состоянию, я вдруг стала замечать, что мир вокруг меня тоже изменился: женщины стали добрее, мужчины более откровенными, дети еще милее, природа и щебетание птиц красивее, животные стали более беззащитными и преданными. Одновременно меня почему-то перестали интересовать вещи, без которых ранее я не представляла жизни. Например, телевизор. На какой же длительный срок мы сажаем себя в этот ТВ-ящик, еще и плотно заколотив крышку… Телефильмы превратились в бессмысленное мелькание разноцветных картинок, политические программы вдруг стали казаться совершенно одинаковыми и превратились в одну длинную, в которой все время что-то рассказывают и рассказывают и никак не могут рассказать. Если раньше я не представляла себе начало дня без информации о курсах валют, а малейшее колебание курса лишало меня возможности с удовольствием выпить свою утреннюю (самую любимую) чашечку кофе, то теперь погодные катаклизмы, астрономические явления и все, что связано с потеплением климата и сменой полюсов Земли, стали для меня гораздо важнее курсов всех валют мира.
В моем окружении начали странным образом появляться интересные люди, распрекрасное время разжалось, и в сутках стало не двадцать четыре часа, а сорок восемь.
Кусок моей предыдущей жизни, как осколок от подтаявшего айсберга, окончательно отвалился, и мне не хотелось о нем вспоминать. Я плыла в океане, почти полностью скрытая водой, и теперь мне было интересно узнать: что же там, в глубине, на что я способна? Мое бытие, определяющее сознание, окончательно перевернулось.
Глава 4. Почему на Тибет и Кайлас?
Как приятно в конце рабочей недели полазать по дремучим закоулкам интернета! Впереди два резиновых свободных дня. Скрупулезно изучая культурную программу столицы на приближающиеся выходные, я выискивала этакое интересное в стиле эр-энд-би, а лучше русского рока, и забрела на сайт одной прославленной российской рок-группы. Музыканты приглашали поехать с ними на джипах в увлекательную поездку по Тибету. Фотографии маршрута – природы, городов и монастырей – обладали магнетической силой. Интриговала информация о том, что Тибет – центр оккультных знаний, загадочный и закрытый для людей долгие годы, только с конца XX века стал доступен для туристов. В голове живо рисовались картинки вереницы джипов на извилистом серпантине, палаточного городка в узенькой долине рядом с горной речкой, пения под гитару ночью у костра под звездным тибетским небом. Конечно, на Тибет! И конечно, с рок-группой!
Уняв радостную дрожь, собралась было писать письмо-заявку, но остановилась. Раз на джипе, значит, нужно уметь водить машину. Вот она, первая проблема. Нас распределят по машинам, и поеду я полной приживалкой. Сокрушаясь, я сердобольно, как студент-медик лягушку, препарировала себя, выискивая, чего еще не умею. Оказалось, довольно многого: не говорю на тибетском, хинди, не знаю санскрит; не вожу мотоцикл, машину, неуверенно сижу на велосипеде; на кухне на «вы» с плитой, не помню никаких рецептов, кроме торта «Наполеон» и тирамису, не люблю мыть посуду. Что же умею? Оказалось, очень мало: люблю разводить костер; могу, не успеете моргнуть глазом, поставить палатку, оказать первую медицинскую помощь, организовать и возглавить любой процесс… Но это так мало! Хуже того, я еще боюсь холода, змей, пауков, мышей и крыс. Стало ясно – такая обуза никому не нужна. Необходимо учиться, учиться и учиться, как говорил великий догадываетесь кто. Не зная тогда, что в Тибете машину берут в аренду вместе с водителем, поваром и гидом, я себе твердо приказала: «Начать нужно с непосильно трудного: немедленно обучись вождению машины».
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается! Как возможно овладеть этим виртуозным мастерством женщине, которая панически боится проезжей части, грузовиков, пешеходов, ни в какое время суток не видит знаков на дороге, не понимает, как можно парковаться передом или задом, не видя ни переда, ни зада автомобиля, и, самое главное, как овладеть великой премудростью переключения коробки передач с одновременным нажатием разных педалей? К этому времени я уже окончила несколько курсов вождения, первые – еще много лет тому назад в школе ДОСААФ, выучила все правила дорожного движения, знала устройство и владела навыками технического обслуживания автомобиля. Я корпела над сложными схемами строения карбюратора, запоминала важный порядок замены масла, которое может закипеть и вылиться на тебя, оставляя на коже жуткие ожоги. Строго с нас спрашивая и называя женщин куклами, инструктор предупреждал:
– А вдруг у вас сломается карбюратор или придется менять масло в глухом лесу, а вы одни и помочь некому?
Мой муж надо мной смеялся, потому что меня так и не научили водить машину.
Я пыталась окончить разные курсы еще несколько раз, но без толку: мне просто фатально не везло с инструкторами по вождению. И каждый раз мое обучение заканчивалось после двух-трех уроков. А может быть, я от них многого ждала? Боясь автомобилей, дороги, руля, я в каждом инструкторе искала психолога, который меня настроит, успокоит, ободрит. Но никто не собирался гладить меня по головке и защищать на дороге.
Сейчас я приняла решительную стойку прыгуна в высоту – передо мной планка-цель, и я должна ее взять: нужно научиться не просто ездить, как «У», а стать водителем-асом.
Найдя на Арбате ближайшую автошколу, я, открыв дверь, с порога многозначительно сказала:
– Дайте такого железобетонного инструктора, который завтра научит меня водить машину, а я готова оплатить всю учебу сразу и даже в тройном размере. И еще лично буду благодарна. У вас есть такой?
Первый урок вождения мне назначили уже на следующий день. Я шла на занятие и гипнотизировала себя: «Я – профессионал, я люблю дорогу, большие грузовики и их водителей. Я восторгаюсь пешеходами, я езжу как водитель-ас, у меня большой стаж вождения, я получаю огромное удовольствие от езды на машине, люблю того, кто придумал гениальную коробку передач, педали и руль, я люблю эти светящиеся цвета – красный, зеленый, желтый – еще одного гениального изобретения – светофора».
Я села в новенькую «девятку» масти «пожарки» с крупными значками «У».
– Правило «три дэ» выучила? – инструктор огорошил меня своим вопросом.
– Нет, – ответила я.
– А что ты тогда села на место водителя? Выходи, занятие закончилось.
После такого неожиданно радушного приема я открыла рот, чтобы сказать, что у меня все оплачено, но он широко улыбнулся и окончательно меня обескуражил:
– Дай! Дорогу! Дураку! – И протянул мне руку: – Борис Андреевич, можно просто Бор.
Инструктор оказался симпатичным мужчиной и, что важно, очень позитивным.
– О, круто! Коротко и ясно. Бор. Аморфный и полуметаллический! – Я выдохнула.
– Что ты сказала?
– Нет, это не про вас. Наоборот, вы очень даже собранный и ответственный.
– Конечно, таким и должен быть инструктор, особенно с женщинами. Знай, железный конь не родит жеребенка.
– А зачем мне жеребенок?
– Я это к тому, чтобы ты берегла машину. Проверяй масло, мой почаще.
– Да, мы это любим! Еще скажи: не забудь покормить, – раздался голос – или мне послышалось. Я покрутила головой: никого.
– Не забывай кормить. А то перекроют дорогу, стоят такие красивые на каблуках-гвоздиках и плачут: «У меня бензин закончился!» Ну как не остановиться и не помочь? Перед выездом всегда проверяй бензин. К зиме не забудь подковать. Зимние шины в наличии? Меняй вовремя.
– У нас все есть! И даже муж, который этим занимается, – хотела сказать я, но кто-то уже это произнес. «Опять тот же голос. Это что – радио?»
– Лошадь от кошки тощее, от собаки добрее. У тебя есть кошка? Кошку возим только в переноске! Запомни.
– Поехали уже, Бор Борыч! – Теперь я поняла, что кто-то явно находился между мной и инструктором.
– Ну что, готова? Вставляй ключ зажигания, левая нога – сцепление, правая – тормоз, газ. Ну вот… И поехали под горку на одном сцеплении. Молодец. Шикарно едем… Выруливай на дорогу.
– Прямо на саму?
– А чего ждать, я же рядом. Обниму тебя в случае чего. Не против? Прибавляй скорость.
Мы выехали на дорогу с шестью полосами, грузовики неслись в обоих направлениях, я тряслась, нажимая на газ, голова кружилась. И вдруг – у меня что, начались галлюцинации? – из капота машины вылез по пояс огромный мужчина с идеальным обнаженным торсом и начал руками с выступающими двуглавыми бицепсами разгонять машины. Я видела его как будто в другом измерении – сразу со всех сторон: и спину, и грудь, и лицо. Он походил на древнегреческого атланта: длинные вьющиеся рыжие волосы на голове сливались с бородой, огромные мускулистые плечи, руки и грудь, широкая накачанная спина. Создавалось такое впечатление, что я еду не на машине, а на нем. Мощный, он выглядел огромнее любого грузовика. А руки! Они никому не дадут приблизиться ко мне.