Наталия Булдакова – Куда катится мир? Летопись мотодвижения (страница 12)

Когда какие отделения открылись?

Первое отделение – Мытищинское отделение, понятно. Потом открылось Сергиево-Посадское отделение. После Посадского отделения Моршанское отделение, а потом Щёлковское и Московское.

И все же, почему люди вместо того, чтобы открыть свой клуб, той или иной формации, открывают отделения других клубов, к примеру, М8 МС?

Наверное, у них есть определенное отношение к какому-то клубу. Все зависит от ситуации. Не все готовы с самого начала поднимать клуб, это очень непростой и очень небыстрый процесс. А М8 – клуб уже достаточно известный, уважаемый, со сложившейся репутацией, и люди, приходя в него, понимают, куда они пришли. Это не то, чтобы взять и сделать что-то новое – это прийти туда, где много чего есть и своим присутствием привнести еще больше. Это тоже немаловажно.

И меня, как минимум, это радует, что в начатое нами дело идут люди, что уже есть к нам определенное уважение, что усилия тех, кто стоял у истоков клуба, не прошли даром.

И напоследок. Чем полезен клубу мембер, понятно. Что может дать клуб, пришедшему в него человеку, помимо ощущения братства? Насколько сильна эта общность на деле?

Самое главное, ты правильно говоришь, что это ощущение того, что есть братья, которые помогут. Это очень важно. Естественно, когда у кого-то что-то случается, мы помогаем и морально, и материально, и физически, и как угодно. Мы семья. Я не знаю, как иначе объяснить понимание того, что рядом с тобой есть люди, которые за тебя болеют, которые тебе помогут, которые приедут на помощь.

Для меня очень показательна буквально недавняя история, когда у меня сломался мотоцикл, сломался серьезно. Пацаны всегда были рядом: кто-то ездил за одной запчастью, кто-то за другой, гоняли по всей Москве, собирая нужное, кто-то помогал мне снимать двигатель с мотоцикла, кто-то помогал перебирать, кто-то ставить.

Все время ребята были рядом, и, чем могли, они мне всё время помогали. И не только они. Я не могу не упомянуть этого человека, я думаю, что прочитав, он узнает себя. Огромное спасибо, просто огромнейшее спасибо нашему уже бывшему члену клуба. Он когда узнал, что у меня эта беда случилась, а у него свой небольшой мотосервис, он сказал: «Приезжай. На тебе подъемник, на тебе лебедку, на тебе инструменты, на тебе всё! Делай».

Он меня очень сильно выручил, потому что меня очень время поджимало. И он по максимуму помог. Побольше бы таких людей!

Да, к сожалению, он уже не в клубе, он вышел. Объяснил свой выход из клуба, я его понял. У нас есть люди, которые вышли по понятным и по правильным причинам. Мы продолжаем с ними общаться и дружить. И это один из таких людей.

Еще, по поводу взаимовыручки, взаимопонимания среди мотоциклистов или байкеров, как бы их мы не называли. Когда мы по дороге едем, у всех принято, как минимум, поприветствовать друг друга. Причем, когда мы едем, мы же не видим в каких цветах едет человек. Ну, про нас я говорил, что мы по большому счету дружим со всеми. Но даже другие клубные байкеры, у которых, возможно, с кем-то какие-то межклубные распри имеются, они тоже, не видя, кто перед ними, всё равно поднимают руку в знак приветствия, потому что они видят, как минимум, своего по крови, то есть такого же байкера.

Должен ли байкер на дороге помочь другому байкеру, даже если тот в другом клубе и даже, возможно, в не очень дружественном?

Я считаю однозначно, что должен. На дороге равны все. Там не существует каких-то обид или войн, если они где-то и есть. На дороге все равны. Если байкер стоит на дороге и просит помощи, я считаю, что другой байкер обязан ему помочь. А иначе для чего все вот эти приветствия, всё вот это для чего? Это, конечно, тоже душу радует. Но тем не менее скажу: если ты в дороге сломался на машине, можно стоять до морковкиного заговения, из автомобилистов мало кто остановится, а стоит остановиться на мотоцикле и дать понять другим мотоциклистам, что у тебя есть проблемы, шлемом на земле, к примеру, байкеры остановятся все. И многие байкеры, которые в этот момент на машинах, тоже останавливаются, стараются помочь. И я всегда останавливаюсь, если вижу, что у другого байкера какие-то проблемы. Все из наших так сделают. Но тем не менее я знаю, по крайней мере, одного такого, которого я и человеком-то называть не буду. Да, есть такой персонаж, который на дороге даже ни с кем здороваться не станет. Говорит: «А я не буду здороваться. А может быть он (едущий на встречу байкер – прим.) пидорас.» Мне очень резануло слух его высказывание, выбесило просто.

Я считаю, что если ты, не зная человека, уже о нем так думаешь, то ты сам и есть то самое слово. Да нет, гнида конченная, как таких еще назвать?! И не могу я понять, как он, вообще, может считать себя байкером? Как его можно после такого считать байкером? Как с такой позицией по жизни, имея в себе такое отношение к своим братьям, в этом мире можно существовать и пользоваться даже каким-то уважением? Ну ты же не знаешь, ты не видишь, кто это едет по дороге тебе навстречу, и почему ты огульно так называешь кого-то? Очень много хочется сказать по этому поводу, но я здесь не буду этого говорить. В принципе, это был последний день, когда мы с тем персонажем общались. Не могу сказать, что он стал последним именно из-за этого высказывания, но и из-за этого в том числе.

Таких вообще много, кто не поприветствует и не поможет другому байкеру на дороге?

Нет, таких очень мало. Таких гнид очень мало.

Self Named Bros МС Москва

Дата образования: с 15 июля 2010 МСС, с 2013 МС

Статус / регион: МС

Отделения: материнка – Москва, Собинка, Жуковский и Костерево.

Президент / национальный президент: «Беркуд», с 2010

Когда, где и как образовался клуб Self Named Bros? С чего всё началось?

Президент Self Named Bros МС Москва, «Беркуд»: Давай с предыстории. Первая поездка состоялась в 2009 году. Это когда Ночные Волки открывали свой первый Севастополь (Байк-Шоу в г. Севастополь, гора Гасфорта. 10—11 июля 2009. Организаторы – мотоклуб Ночные Волки МС. В период со 2го по7 июля в сторону Гасфорты из Байк-Центра в Москве выдвинулись несколько мотоколонн. Одна из колонн, о ней идет речь в интервью, выехала из Байк-Центра 7 июля и состояла из 54 единиц техники. Колонна шла по маршруту Москва-Белгород-Запорожье-Севастополь.). Кстати, NEFORMAT TV тоже ехал в этой колонне, если ты помнишь.

Такое не забудешь. С некоторыми из тех, с кем мы познакомились в той поездке, мы общаемся и дружим до сих пор.

Мы еще друг друга не знали в то время абсолютно. Мы были знакомы только с одним человеком, который с нами был уже потом в клубе. Остальных людей мы не знали. Как нас в колонне поставили, мы так друг за другом и ехали. Ну и понятно, на заправках, на остановках, слово за слово, так мы и познакомились: «Тебя как зовут? Меня Миша, меня Серёга, меня Миша, меня Андрюха». В общем, познакомились в процессе пути. Доехали благополучно до Севастополя двумя днями с ночёвкой. Ну и, соответственно, как ехали, так и лагерь рядом поставили. И уже на самом фестивале держались друг друга, вместе. Обменялись телефонами и потихонечку сдружились. И эта поездка в Севастополь, первая у нас, нашу первую шестерку, костяк, из которого потом образовался сам SNB МС, и сплотила. А через некоторое время, после того как вернулись, на будущий, уже 2010 год, мы поехали весной на байкфест в Белоруссию этим же составом, этой же шестерочкой. Собрались, поехали. Прекрасное было путешествие, замечательное. Ну и там, вечерком уже, так сказать, за кружечкой пивка, посидели, почесали репу, сказали: «Ну, может быть мы что-то свое создадим?». Один говорит: “ Как бы, стрёмненько немножко, вот так вот, с бухты-барахты, но давай попробуем, чем черт не шутит». Дядьки все взрослые уже, с яйцами. Решили, что попробуем. Ну, все-таки, на тот момент, чтобы было понятно, в 2010 году открыть клуб в Москве было не так просто. Для этого нужно было спрашивать разрешение у Большой Четверки (Hells Angels MC, Outlaws MC, Pagans MC, Bandidos MC. Все эти клубы имеют филиалы не только в США, но и во многих странах мира. В РФ из четырех клубов представительства имеют только три), либо у клуба, кто доминирует на этой территории. Ну, мы ребята не слабого десятка. Но все равно, для начала Self-Named Bros был открыт как MCC, не как MC, а как MCC. Правда, устав был написан сразу как MC-шный устав, и все патчи: рокер верхний, рокер нижний и так далее ничем по расположению и типу не отличались от MC-шных Цветов. MCC не имеет права носить такие рокера. У МСС может быть только задняя мишень и соответственно аббревиатура. У нас все цвета выглядели уже как MC-шные. У нас был замах сразу на то, что в будущем мы все-таки станем MC. Мы не ошиблись. И вот в Белоруссии на байкфесте было принято такое решение, а по возвращению с этого фестиваля было собрание: “ Ребят, ну давайте, чего теперь? Пишем устав, разрабатываем нашу колористику, наш шрифт, нашу мишень». Предложений было много, споров не так много, но все равно.

Что символизируют элементы на ваших Цветах?

Помнишь раньше на столбах были таблички» Не влезай – убьет!»? Там был череп с костями. А теперь представь череп на нашей мишени. Так вот наш череп четко срисован с черепа на той табличке. Он был взят за основу был, а потом уже был добавлен русский шлем, шлем воинства русского. Было добавлено 6 звеньев цепей, которые символизируют 6 офицеров клуба. Был добавлен очищающий огонь слева-справа, который согреет братство в трудные времена, или наоборот, на нем можно поджарить кого-то при необходимости. И дорога, которая идет в перспективу, соответственно. И все это во фрезе. Фреза имеет такой смысл: это заточенный металл, которым можно резать металл. По смыслу, если по-простому, то: «Даже, если у вас железные яйца, мы можем вам их отрезать, если что». Шрифт мы тоже придумывали свой. Опять же взяли цвет для верхних и нижних рокеров не такой, как у многих. У многих там чёрный, белый, зелёный. У нас он васильковый, нижняя подложка, на которой написан текст, у нас василькового цвета. Конечно же смотрели, чтобы цвета не повторялись, за повтор рокеров могут спросить.