Михаил Захаров – Существует способ (страница 7)
Отложив телефон в сторону, я уже было потянулся к компьютеру, дабы возобновить свой YouTube-сеанс, и в последний момент меня дернула мысль поискать видео о путешествии автостопом по Китаю. И понеслась…
Вообще, очень интересно получается… У нас есть высокие технологии, мощные компьютеры и необъятные объемы информации, а вот пользоваться мы этим толком и не научились. Я также, как и вы, раньше не знал про автостоп ровным счётом ничего, но стоило мне копнуть, как на меня обрушились терабайты информации. И про Китай, и про Америку, и про что хочешь…
Нет, всё-таки пользоваться мы умеем, но направляем мы свои запросы не в то русло. В интернет-просторах так много интересной и полезной информации! В них есть ответы почти на все наши вопросы, но всё, чем мы себя решили ограничить, так это третьестепенной информацией, источники которой борются за аудиторию, а не за интеллектуальную составляющую для потребителя.
Для себя я сделал выводы относительно потребляемого контента ещё на этапе начала пробежек. Помните, я рассказывал, что время на пробежку у нас есть, просто нужно занять его у наших гаджетов. Как только я расставил приоритет в занятиях, сразу пришло понимание нужного и ненужного. Проще говоря, когда я поставил в приоритет пробежку, то свободное время на соцсети, видео и новости сократилось примерно вдвое. Когда после пробежки я отдыхал и листал ленту, то приходило раздражение от нескончаемого потока интернет-мусора и, как следствие, пустой траты времени. Вскоре я отфильтровал потребляемую информацию: завел чистый YouTube-аккаунт, отписался от половины публичных страниц. Теперь, когда поток информации имел порядок и структуру, объем его был сжатым и содержательным. Не буду врать, естественно, я не отказался от весёлых картинок (мемов), сторис и видяшек, а просто сократил их объем в целях поддержания гигиены головного мозга.
Второй день подряд вечерами я смотрел видео про автостоп в Китае, спрашивая себя, почему я раньше не натыкался на такие видео? Да потому что и не думал о них, а искусственный интеллект таких ошибок не прощает. Стоит один раз набрать в поиске «самые смешные видео» или «котята играют», считай, уже подписал себе рекомендательный приговор, и затянет тебя надолго. Вот и я до какой-то поры только и делал, что смотрел, что дают, а до этого автостопа по Китаю мне даже дела не было.
В видеоблогах путешественников Китай выглядел очень колоритным, и если ставить его в сравнение с ближним зарубежьем, то и вовсе казался неземным. Страна, где совершенно всё другое! Природа, города, культура, люди, машины, еда… Ну и в самом же деле, другой мир!
Мой интерес продолжал набирать обороты, и на очередной лекции ГМа я начал допытывать каждого, кто хоть что-то знал про Китай. В очередной раз Гильдия сделала своё дело, и с большим багажом полезной информации и хитростей благословила меня на поход в консульство КНР.
Да, не буду вам врать – я понимал, что творю какую-то фигню. Нет, я не скажу, что я твёрдо решил ехать в Китай во что бы то ни стало, скорее, я решил дать шанс развиться путешествию на Алтай, и единственное, как я подготовился к Китаю – это сделал визу на один месяц. Ни денег, ни маршрута на эту поездку не было. Была лишь идея, как заработать на неё деньги, но об этом позже.
«Вот посмотрим, как доберусь до Алтая, а там видно будет», – думал я, глядя в свой загранпаспорт, в котором красовался мой первый визовый штамп КНР (на тот момент за границей я ни разу не был, если не считать Белоруссию и Украину).
Очередной созвон с Машей, я рассказываю ей про мою открытую визу и что через несколько месяцев возможно приеду к ней в гости.
– Это, конечно, очень круто, но здесь нереально ездить автостопом. Тут повсюду автомагистрали.
– Я в курсе, Маш. Я уже немного знаю, где и как стопить, – успокоил я подругу. – Тем более это ещё не точно. Я ведь в одиночку не катался. Мне бы до Алтая добраться.
– Охх… Ну и затеял ты там! Будь осторожен, Мишка.
– Разумеется! Никакого риска!
Что действительно было приятным, так это то, что все, кому я рассказывал про свой чумовой план, поддерживали меня. Никто не нагнетал негатив, скорее, у них это вызывало восхищение, ведь, действительно, не каждый день встретишь смельчаков, готовых на подобное странствие.
День «Х» приближался молниеносными шагами. Эпизод подготовки к путешествию был в разгаре титров и вот-вот предвещал долгожданное продолжение истории. Артёму оставалось лишь дождаться отпуска, а вот у меня всё ещё завалялось несколько важных дел. В наивысшем приоритете был вопрос одиночного автостопа, ведь я всё ещё ни разу не стопил в одиночку, и пройти через это нужно до путешествия. Вторым делом, нужно было посвятить в мои планы родителей.
Наконец-то я уволился с работы, и выдалась возможность съездить в мой родной город, чтобы сделать необходимые документы и попрощаться с родными. Отправиться я решил в этот же день. Вернувшись после рабочего дня, собрал вещи и убедился, что поезд отправляется в 22:34. До отправления было около двух часов, в которые отлично вписывалась обязательная пробежка. Когда за спиной остались 13 км, душ и время на переодевание, на часах было 22:10. Жил я совсем рядом с вокзалом, поэтому дорога до него заняла около 6 минут. На самом деле, каждый раз, когда я собирался в Великие Луки, я выходил примерно так же по времени. Единственное, чем этот раз отличался от предшествующих – это отсутствием заранее купленного билета. Сегодня я решил довериться старым проверенным способам и занял 4-е место в очереди в кассу. На часах было 22:18…
Должен поделиться с вами своей маленькой чертой, из-за которой иногда бывают очень большие последствия. Люблю я играться сам с собой. Испытывать, так сказать. Это что-то из разряда «я должен добежать до того фонарного столба быстрее той машины, иначе придётся добавить ещё 2 км к пробежке». Ну, такие, знаете, своего рода челленджи с самим собой, совершенно не несущие никакого в себе смысла. Кстати, эта черта жила у меня с детства и проявлялась, как правило, в беге. То ли от того, что иногда скучно бежать, то ли для того, чтобы лишний раз себя испытать.
Вот, собственно, и в этот раз… Стою я в очереди на кассу и думаю: «Если не успеешь на поезд, то поедешь автостопом! Сам дурак, не купил билет заранее. Вот теперь будешь стоять на дороге на ночь глядя». Пари с самим собой было разбито, но я заведомо был уверен, что сегодня мой внутренний подстрекатель обломается, так как пришла моя очередь в кассу, а до отправления 9 минут.
– Добрый вечер! Мне билетик до Великих Лук, – прошу я кассиршу, торопясь, протягивая свой паспорт.
– Талончик ваш где?
– Какой талончик? – недоумеваю я.
– У нас тут электронная очередь! Вон там, в углу зала стоит терминал. Берите талон и вставайте в очередь. Хотя, уже нет смысла.
Бамм! Раунд! Рука-лицо! «Да вам только укротителем тигров в цирке работать», – подумал я про себя.
Чувствую, даже вам сейчас слышен этот ехидный смех моего «вредного второго я», которому, как я думал, нечем будет сегодня поживиться.
Потерпев полное фиаско, с опущенной головой, я молча вышел из вокзала, также молча спустился в метро и от станции «Московская» сел на автобус до выезда из города. Наверное, это очень глупо – поддаваться таким спонтанным идеям, но в своих внутренних обещаниях я практически всегда честен. Да, не лучшая идея – пытаться поймать машину в двенадцатом часу ночи, но ещё хуже – моя подготовка к этой поездке. Когда я выходил из дома, у меня даже не было мысли о таком раскладе событий и, соответственно, ни о каком снаряжении, одежде и еде речи не было. Из одежды на мне были шорты, тёмная толстовка (уже косяк) и кроссовки. В рюкзаке лежали документы, зубная щетка, пара носков. На вокзале был куплен лёгкий паёк в виде 0.5 воды и пачки печенья.
Позицию для автостопа в моём направлении я знал хорошо и в 23:30 был на месте. Освещение на трассе было не особо ярким, но благодаря июньским белым ночам в целом было довольно светло.
– Что ты творишь, Миша? – не переставал я себе повторять. – Ещё не поздно передумать и сесть на последний автобус обратно до Питера. Через 30 минут и этой возможности не будет!
Это был самый настоящий внутренний конфликт. Стоя на ночной трассе, я разговаривал сам с собой, пытаясь принять решение. Я слышал от многих, что первый самостоятельный автостоп – штука не из простых. Но при этом я прекрасно понимал, что предстоящему путешествию на Алтай нужна почва и что я должен прочувствовать этот груз полной ответственности за каждое своё действие. Должен сделать всё сам, от начала до конца.
Наверное, лишь эти мысли помогли смириться с происходящим и начать действовать.
Вот он! Самый сложный момент. Я подхожу к краю трассы и остаётся лишь поднять руку. Но мне никак. «Почему это так сложно? Я уже делал это на гонках…» Это чувство было совсем другим, ведь тогда я был с Любой, а она, как-никак, мастер. «Вдруг я что-то не так сделаю, или не смогу объяснить водителю, что мне нужно от него?!» Ещё около минут 15 я мялся возле дороги, пока поток машин становился всё меньше.
– Была не была! – устав от колебаний, я поднял руку перед приближающимся потоком автомобилей. Кажется, я поднял её так робко, как если бы держал в ней пистолет, желая облегчить страдания старого больного пса. Ещё чуть-чуть, и я бы точно прикрыл глаза второй рукой, чтобы не видеть исхода.