Михаил Кобзарь – Интересная книга с потрепанной обложкой. По Ирану на велосипеде (страница 3)

Людей в городе много, но места хватает всем. Вот идет красивая молодая женщина полностью в черном одеянии, скрывающим форму тела. С модной сумкой, хорошим маникюром и макияжем, никуда не торопится, присматривает покупки. Рядом торопливо идет мужчина среднего возраста, в потрепанном пиджаке, неглаженных штанах и стоптанных ботинках, в руке видавший виды портфель. Наверное опаздывает на работу. Работник почтовой службы кидает из машины на асфальт пачки газет, их подбирает торговец из киоска и выкладывает на прилавок. Таксист пьет кофе и курит около своей зеленой машины, собирается на смену.

Люди одеты небогато. Мужики в штанах, рубашках. За две недели, мне встретился всего один человек в шортах. Женщины модные. От полностью черного платья и хиджаба, до джинсов и легкой куртки. Встречаются разновидности платьев любых цветов и фасонов, закрывающие все тело. Два раза встретил женщин в обычных платьях с голыми ногами. Молодежь более свободна. Оверсайз, худи, одежда в обтяжку, окрашенные волосы, пирсинг, татуировки. Платки на голове носят не все.

Тегеран мне не нравится. Десятки проспектов часто пересекаются с другими дорогами, внезапно меняющими своё название, все это пронизано сотнями мелких улочек с неудобными поворотами. Дома в тегеране невысокие, 3-5 этажей, встречаются небоскребы, это торговые центры, отели и офисы. Архитектура старая, прошлый век. Кстати, сейчас в Иране 1402 год, вот такой скачок в прошлое, но только календарное. Передо мной современная развивающаяся страна.

Дошёл по горячим шумным улицам до рынка Гранд Базар. Это прообраз современного торгового центра, который положили на бок. Генплан рынка создан пару веков назад, а в те времена строить ввысь было дорого и долго.

Передо мной лабиринт из улиц с товарами. В основном одежда и обувь. Еще пряности, приправы, продукты, ювелирные изделия, бытовая химия и все остальное. У каждой группы товаров в этом торговом городе свой район. За пару сотен лет здесь ничего не изменилось, деньги – товар. С тех пор провели электричество и канализацию. Гранд Базар для меня больше развлечение, чем цель что-то купить.

Следующая точка – посольство США. Пойду пешком, проехать на метро не получается. Иранцы пользуются проездными картами типа “тройка”. Бумажных билетов в обороте почти не осталось, а часто их не хотят продавать. Если соглашаются, то с кислой миной берут с вас 5000 риалов, около 10 рублей. И оплачивают своей банковской картой. Билет, это QR код на чековой бумаге.

Ощущения от города накатывают волнами. Тегеран большой, странный, мощный и старый. Туристов я не вижу. Узкая улица, вдоль нее стоит много машин и мотоциклов. Не меньший поток транспорта едет в оставшемся пространстве. Каска, очки, нет, это не про Иран. Все ездят на авось. Безопасность на последнем месте. Но водят аккуратно. Аварию видел одну – притертые машины.

По дороге вижу интересное высокое здание, с модным фасадом, напоминающим аудиоколонку. Надо будет разведать что там внутри. Наконец подошел к памятнику американского присутствия в Иране. Это красивое и представительное здание вы можете увидеть в фильме “Операция Арго”. Музей шпионажа, как его здесь называют закрыт, хотя должен работать, прогуляюсь, приду позже. Вход – 100000 риалов.

С 1980 года отношения Ирана и США разорваны, есть посредник – Швейцария, а также виртуальное посольство США в интернете, но визу иранцам надо получать в соседних странах.

Хочу кофе, и чего-нибудь съесть. Насчет еды – хорошая шутка. Сейчас дни Рамазана, с утра и до захода солнца в этой стране никто не ест. Религия. Дошел до парка, тут тихо и спокойно, купил кофе 3 в 1, если вы голодны, пейте сладкую воду, помогает. Мимо ходит народ, обычные люди, кто в черном с головы до ног, а кто раздет по-летнему. Глазеют на меня, я на них.

Вернулся к посольству, закрыто, ладно, зайду через пару недель. В пяти минутах ходьбы станция метро, опять проезд только по карточкам, причем непонятно где их можно купить. Местные жители с картами, на станции много бесполезных для меня терминалов для пополнения карт. Туристические карты, типа 3-day pass, я не нашел.

Обратно в хостел идти километра три, прогуляться полезно. Тегеран расположен на высоте 1200 метров над уровнем моря, а мне вскоре надо заехать на 2500м, а то и выше. Становится жарко, на дворе середина апреля. Что здесь творится летом и знать не хочу.

Рестораны закрыты, но магазины с едой и овощные лавки исправно работают. По узким улицам вышел на большую дорогу. Транспорт в Тегеране, подозреваю, что и во всем Иране, древний как СССР. Вижу машину из фильма “Повелитель бури”, в которой нашли 15 фугасов. Нет, это в кино, здесь все нормально. Но шаг ускорил.

В хостеле перекусил яблоками и вареным яйцом из России. Не думал, что пригодится. Народу в зоне отдыха еще мало, гуляют. Иду в номер собирать велик, хорошо бы сегодня на нем прокатиться для проверки. Завтра выезд в 6-30.

На сборку уходит минут сорок. Велосипед отлично перенес перелет, картонная коробка работает! Теперь на улицу. Солнце садится, значит скоро можно будет поужинать.

На покатушки меня провожают все сотрудники хостела. – Ты аккуратнее там! Осторожность и удача мне не помешают. На дороге час-пик. Оказывается, на одном квадратном метре асфальта могут поместиться 6 мотоциклов, две машины, и задница автобуса. И еще я. Движуха хаотичная, но водители аккуратные. Меня никто не переехал, и я ни в кого не врезался. Хотя были прецеденты. Проехал километр до знакомой едальни, про поворот налево на велосипеде даже не думал. Кое-как перешел дорогу пешком, и тут же заказал длинный бургер. Пью лимонад, отдыхаю.

Может быть с утра трафик будет меньше. Завтра заберусь в гору, а еще по карте непонятно есть ли жилье по пути. Разберемся. Обратно кручу педали через площадь, пару поворотов и я дома. Бронирую комнату на последние дни пребывания в Тегеране не получается, место популярное. Решу вопрос когда приеду. Оставляю коробку в камере хранения, туда же кидаю коврик, но спальник на всякий случай.

беру с собой.

Пообщался во дворе с туристами, напился чая, упаковал вещи, сегодня надо лечь спать пораньше. Я готов к велопробегу по Ирану. Иначе зачем приехал.

Холодная жара. Запретные скоростные трассы. Жилья нет. Перекус вне закона. Отель в деревне. Шашлык и новые друзья.

Встал рано. Спать уже не хочется. В хостеле накрывают завтрак. Завтракаю кофе с печенькой, на пару часов хватит. Меня провожает девушка из хостела, желает удачи, и поскорее вернуться. Как получится, все в руках всевышнего. Я это не сказал, но подумал.

Пардис, ближайший город, где скорее всего есть отель. Я так думаю, потому что вижу отметку hotel на карте. Но это Иран, все может быть иначе. Ехать недалеко, 45 километров, оптимальное расстояние для разгонного дня. Я не катался на велосипеде с прошлого года, 20 километров по Москве – не считается. Так что будет тяжело.

Вперед, на большую улицу Damavand, она ведёт меня на восток к границе города. Движение активное, с каждой минутой все живее. Дорога широкая в четыре полосы, ровное покрытие, никаких ям, рытвин и препятствий. Навигация удобная. Развязки и перекрестки иногда проезжаю на красный, а где-то жду зеленый. Над городом встает солнце, не пойму жарко или холодно. Пока что еду в куртке. Город огромный, но через три километра выезд. Скорее бы выйти на федералку. Воздух в Тегеране грязный, я устал от машин и шума.

Остановился передохнуть в небольшом парке, тут есть питьевая вода, одинокий дворник метет дорожки. Перекусил шоколадкой из России. Время половина восьмого, едется так себе. Резкое начало велосезона, непривычная обстановка, всё против меня. Мозг перегружен. С другой стороны, это очередной поход, новая страна, новые открытия. Что будет дальше я не знаю. Но интересно.

Hakimiyeh, Rudehen-Damavand. Указатели на дороге дублированы на английском, интересно, это везде так? Выехал из города, ура! Слева видно горную гряду Эльбурс. Дорожная сеть в Иране богатая и запутанная, без навигатора тут тяжко. Мне до третьего поворота и налево.

Въехал в индустриальную зону Kamand. И перестроился на скоростную трассу, где велосипедам, мотоциклам и грузовикам ездить не положено. Но справа огромная пустая полоса для меня. И по ней никто не ездит. Значит это моя велодорожка. Солнце жарит, температура +25. Педали крутятся, колеса едят асфальт.

Мне начинает нравиться поездка, и то, что я вижу. Голубое небо, чуть зелени, охристая почва, дома и мелкие городки вдоль дороги. Свернул налево, на въезде в город Pardis установлены разноцветные флаги, меня встречают. Полдень, в отель селиться рано. А вот в магазин точно надо, он нашелся сразу, это хорошо, значит карты не врут.

Продуктовая точка типа “пятерочки”. Беру пиво без алкоголя, в ассортимент есть Балтика! Еще ролл с курицей, на вид очень неплохой, и пару шоколадок. Оплачиваю наличкой, принцип тот же – сую кучу денег, продавец берет сколько надо.

Буду нарушать законы, в дни Рамазана прием пищи днем не рекомендуется. Но я не местный, если что – не знал. Спрячусь и поем. Нашел укромный угол на лестнице, в тени прохладно, зато никто здесь не ходит. Быстро сжираю ролл, очень достойно на вкус, порция что надо. Запил пивом. Совсем похорошело. Турист должен есть много, но часто, запомните.