реклама
Бургер менюБургер меню

Михаил Федоров – Бесстрашные и отважные. От Балаклеи до Сватово (страница 8)

18

Снова повисла тишина.

11

Поиски матери

Опять говорили. Наталья Ильинична:

– Ну а потом другое уже. Мы поехали в Новочеркасск, где встретились с командиром Вадима. Который тоже Героя России получил, как и Алексей В. (курсовой офицер Вадима в рязанском училище). И он сказал, что вот так случилось. Вадим был командиром первой группы какой-то разведки. Они до 24 февраля уже были в Таганроге. Командир мне рассказал. Ну я всех подробностей не знаю, это со слов, и он выполнял боевую задачу, вылетал на территорию ДНР и спасал людей. И забирал груз «200» и «300». И вот в один из таких вылетов ребята попадают под обстрел. То есть они (вертолет с ними. – Прим. авт.) наткнулись на группу вэсэушников в посадке. Сначала говорили, что они оттуда летели (где должны спасать), минут двадцать не долетели, потом говорили, что туда летели. На самом деле я не знаю, как было. Летели, там нужно было забрать летчика, который катапультировался на территории ДНР. А когда туда вылетели, выяснилось, что то ли никакого летчика не было. Какая-то левая информация, видимо, их туда выманили. И одна из ракет попала в вертолет… У Вадима была группа: их пять человек, это тоже мне ребята рассказывали… Они рассказывали, там командир отказался выполнять задачу. По какой причине, не знаю. В итоге обращались к Вадиму, типа, вы должны лететь. Типа, твоя группа пусть летит. А он: «Моя группа без меня не полетит. Либо я с ними, либо они со мной». И вместе летали…

Наталья Ильинична прислала фото таблички:

– Такая установлена на месте крушения…

На ней увидел фотографии 9 человек и прочитал:

«…4.03.2022 г. во время поисково-спасательного вылета по поиску экипажа сбитого Су–25 огнем переносного зенитно-ракетного комплекса был сбит вертолет Ми–8МТВ 5–1, „Николай Майданов“[10], б.н. 57… 16-й бригады армейской авиации ВКС России.

При катастрофе погиб экипаж вертолета и поисково-спасательная группа в составе:

Командир экипажа – майор Шевцов А.Ю., штурман – старший лейтенант Таранец Т.С.

Группа огневого прикрытия:

Лейтенант Кривинчук В.А., сержант Чапанов И.И., сержант Кутьков А.В., младший сержант Бугаев А.М., рядовой Бирюков В.А.

Спасатели:

Прапорщик Джелиев А.Е., сержант Борисов Я.Ю.»

«„Николай Майданов“. Знатный вертолет», – подумал о Ми–8, на котором полетели бойцы.

Наталья Кривинчук:

– В общем, в тот день они не должны были лететь. Они только приехали с боевой задачи, и должна была лететь другая группа на другом вертолете. Но…

Слушал рассказ матери, чем-то отличный от рассказа Егора и чем-то дополняющий его, но, по сути, мало что меняющий.

Вертолет Ми–8 МТВ

Наталья Ильинична:

– И вот он и четверо его подчиненных ребят, бойцы такие, уже с опытом, Вадим-то только после училища, а ребятам по 30 лет, кто-то в Чечне был, кто-то в Сирии, достаточно опытные парни, полетели. Всего было 11 человек: спасатели, пилоты, бортовик[11] и пять человек с Вадимом, спецназовцы. Они находились в хвостовой части вертолета Ми–8. И оттуда отстреливались. Одна из ракет попала в двигатель. И произошел взрыв… Вадим погиб, скорее всего, от падения. У него все травмы, как будто он упал с высоты. Шейный позвонок, черепная коробка, и он не сгорел, как, к сожалению, сгорели другие… Вадим целый остался, ну, были ожоги, обгорания: ноги. Лицо обгоревшее. Его подчиненный Ибрагим – с Ингушетии парень. Их пятеро было. Трое полностью сгорели, ребята, один с Октябрьского района Волгоградской области парнишка. С Новочеркасска один парень… И, получается, то ли их выкинуло от взрыва, то ли выпрыгнули с высоты, но погибли. Выжили двое, спасатель один, с которым я тоже на связи, но, к сожалению, я никак не могу с ним встретиться. И бортовик. В общем, двое спаслись. А спаслись как? Я поняла, бортовик – он с контузией серьезной, он вытаскивал из вертолета, когда вертолет упал. И пока вэсэушники мчали туда, он вытаскивал. Командира своего, который у него на руках умер. Вытащил спасателя Анатолия С… Его забросило между пилотами. С ним общаюсь сейчас. Он из Барнаула. По-моему, и сейчас служит. И все. А когда я спрашивала его: «А остальные где? Где ребята?» Он говорит: «Я их не видел. Прибежали вэсэушники и взяли в плен». Бортовик был три месяца в плену, а Анатолий, спасатель который, он был почти год. Только на Новый год его обменяли. Еще также выложили видео украинское, как их везли, когда взяли в плен. Они, ребята, видно, что обгоревшие. Щеки. Бортовик молодец, его спрашивают, он ни слова ничего не говорит. Спасатель Анатолий отвечал, что откуда, что где. Я вот эту информацию и ухватила, чтобы хоть как-то их разыскать, что мне удалось потом. Потом видео на украинских СМИ, как допрашивают спасателя Анатолия украинские корреспонденты. Вот они их обработали. И появились фотографии, когда они стоят на коленях лицом к стене и спиной к нам, и у бортовика сильные ожоги, полностью одежда сгоревшая. Спасатель Анатолий тоже. С бортовиком как? Ребята помогли его найти. Мы с ним два раза пообщались, и он дал мне понять, чтобы я больше с ним не связывалась. Потому что у него очень тяжелые воспоминания и ему тяжело об этом говорить. Судя по тому, как побывал в плену, что у него было. Не рассказывает. А потом я вышла на связь со спасателем через его родных, все-таки нашла его, ребята мне помогли. Он со мной связь держит, но обещает приехать и рассказать все как было, но пока, к сожалению, не удается.

– Спасатель Анатолий, а бортовик?

– Иван Р… Я поняла, они военнослужащие. Бортач, бортовик, связан с авиацией.

«Может прочитает очерк о Вадиме Кривинчуке, переборет себя и все расскажет», – подумал я.

– А место катастрофы? Оно в извещении написано.

– Тоже удивительно, – отвечала мать. – Там написано: «город Докучаевск». Но ребята погибли все в одном месте, а у всех ребят разное место смерти. У кого-то Ясиноватая, у кого-то Докучаевск. У кого-то вообще Донецк…

– Есть видео на месте падения…

– Я не могу понять, что это за место, – говорила Наталья Ильинична. – Как мне говорили, добраться до этого вертолета не могли в течение двух – двух с половиной лет. Там боевые действия шли. А появилось это видео, оно же появилось в 2024 году. Наверно, весной, потому что осенью я уже знала. Или летом. Теперь мне ребята, которые добрались туда, сообщили: это район Волновахи, где населенный пункт Степное. Мне прислали координаты 47°47'56″ и 37°31'09″. Там установили памятный знак.

Наталья Кривинчук прислала мне фотографии, где на поле метрах в ста от посадки в сухостое разбросаны обломки вертолета. Лежит хвост. Двое мужчин разбирают груды искореженного ржавого металла. А в сторонке на двух ножках стоит табличка с фотографиями погибших здесь летчиков и поисковиков и с краю – лейтенанта Вадима Кривинчука.

Обломки вертолета и табличка

На картонке то, что осталось от вещей бойцов. Я рассматривал обуглившиеся и согнувшиеся от огня ножницы; вилку с выгоревшим центральным зубцом; крышку от смартфона, розетку без одного штыря; двое кусачек маленькие и чуть побольше, нож – без ручек (видимо, выгорели); оплавленные рожки от автомата…

Прислала фото мемориальной доски на школе в честь Героя и парты в его классе, которые напоминали об учившемся здесь мальчишке.

12

На Южно-Донецком направлении

Заканчивая очерк, связался с выжившим спасателем Анатолием, чей номер телефона мне дала мама Вадима. И нашей беседе не было видно конца.

– Анатолий, когда вы познакомились с Вадимом?

– 23 февраля 2022 года, – ответил тот.

– В Таганроге?

– Да.

– Получается, вы с ним не раз летали?

– Скажем так, мы достаточно полетали до момента сбития.

– Мне друг Вадима Егор сказал, либо 12, либо 18 вылетов было.

– Если честно, то не скажу. Потому что вылетов было очень много. Может, их больше 18 было, потому что первые дни мы практически на земле не сидели. Постоянно поступали задачи. Мы и дневали и ночевали в вертолете. Мы успели там и переболеть с температурой все. Потому что февраль, холодно было, большая влага.

– А как вылеты?.. Он своему другу делился: «Очко сжималось и превращалось в рублевую монетку. Но я не мог этого показать своим ребятам-бойцам».

Анатолий:

– Конечно, конечно. То же самое у нас было, но все мы люди, и все мы боимся. И я как парашютист-инструктор. Мне говорят: «Тебе не страшно сейчас прыгать?» – «Ну как, не страшно. Только дуракам не страшно. Конечно, страшно». А задачи какого характера выполняли. Мы либо занимали зону в момент нанесения удара по противнику, а эта зона подразумевает как можно быстрее в случае падения экипажа (если сбили. – Прим. авт.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.