Мэтт Динниман – Карл - Поваренная книга анархиста подземелья (страница 46)
Я не мог поверить, что мы не разрушили все это. Тот другой поезд было довольно легко сойти с рельсов. Я задавался вопросом, есть ли магия, удерживающая этот конкретный поезд на рельсах. Опять же, я чуть не взорвал все это. Возможно, сами автомобили созданы для того, чтобы ломаться вот так. Возможно, они надеялись, что мы случайно выпустим на рельсы гигантских монстров, и намеренно сделали стены слабыми.
Карл: Эй, Пончик, можешь вернуться на рельсы и посмотреть, нет ли среди трупов местных боссов? Я понятия не имею, где я, черт возьми, нахожусь, и было бы очень полезно, если бы вы могли взять карту маршрута с трупа босса, а затем сообщить мне, когда я подъеду к остановкам. Прежде чем подойти, убедитесь, что они мертвы.
Пончик: ОК, НО НЕ СБЕДАЙ МЕНЯ.
Прошло всего около сорока минут, и теперь я двигался со скоростью улитки по сравнению с обычной скоростью. Если бы я вообще пришел на следующую станцию, я бы ее пропустил. Я подозревал, что у меня еще осталось немного, прежде чем я туда добрался.
Карл: У тебя полно времени. Я попробую разглядеть, что находится на станции 436, а потом сделаю круг, чтобы забрать вас, ребята.
Надеюсь, обломков на пути было недостаточно, чтобы остановить поезд. Я узнаю, когда доберусь туда. У меня возникла мысль, и я снова открыл чат.
Карл: Но если ты волнуешься, возможно, сейчас самое время провести полевые испытания на Монго. Вы можете мчаться по трассе и посмотреть, как быстро вы едете.
Пончик: КАРЛ, ТЫ ГЕНИЙ.
Карл: Ты это знаешь.
Пончик: КАРЛ?
Карл: Да?
Пончик: НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО СО МНОЙ. Я ДУМАЛ, ЧТО ТЫ
БЫЛ РАЗМЯТЕН.
15
Кошмарный экспресс
Менее чем через пять минут поезд проехал через стрелочную станцию. Туннель расширился и привел к большой, хорошо освещенной пещере.
Здесь пролегало еще несколько путей, но других поездов я не видел. Там были десятки входов и выходов.
Первый переключатель представлял собой большую круглую мишень, окрашенную в красный цвет. Это была потертая металлическая пластина на шесте, торчавшая из земли, как знак остановки. Я должен был использовать копье, чтобы нажать на переключатель, если хотел, чтобы поезд сменил путь. Этот первый был помечен
«Вспомогательные пути. Предупреждение.” Следующим был «Ремонт станции», а за ним — третий под названием «Переработка».
На земле было так много следов, что трудно было сказать, что куда ведет. Я проследил глазами за дорожкой переработки, которая вела к массивной арке в дальней части пещеры.
Колоссальный светящийся портал доминировал в центре комнаты. Я попытался изучить его, используя свой новый навык портала в подпространство, но он сказал, что мне нужно быть поближе, чтобы он сработал. Это был портал «Ремонт станции».
Я пытался следовать по вспомогательному пути, но он затерялся в путанице других путей. Я не был уверен, но, похоже, это привело к другой зоне переключения с десятками дополнительных вариантов. Если бы мой мозг правильно это анализировал, казалось бы, я мог бы переключить «Кошмарный экспресс» на одну из нескольких других линий поезда.
По комнате пронесся большой поезд, изрыгая дым и весело пыхтя. Этот пришел с противоположной стороны. Оно не замедлилось. Это тоже был паровоз, но у него был
более современный дизайн, с меньшим ловцом для коров. Он вытащил десять машин.
Я бросил быстрый взгляд на последнюю машину. Это был камбуз, похожий на тот, что когда-то был в этом поезде. С заднего балкона торчали два копья, а на палках была насажена пара человеческих голов. Инженер дважды прогудел в знак приветствия, прежде чем исчезнуть в туннеле.
Через минуту я снова вошел в туннель.
Пончик: Я ПОЛУЧИЛ КАРТУ И МНОГО ЗОЛОТА. ТЫ О
ПРИЕХАТЬ НА СТАНЦИЮ 436. ТАМ МНОГО МЕРТВЫХ ТЕЛОВ.
ДЕТАЛЬ И ДЕРЕВО И МЕТАЛЛ НА ГУСЕЙКАХ. ТАКЖЕ
МОНГО МОЖЕТ БЕГАТЬ ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ БЫСТРО.
Карл: Хорошо, спасибо. Я сделаю круг, чтобы забрать тебя. Надеюсь, поезд сможет преодолеть все препятствия на путях. Но на случай, если это не удастся, я остановлюсь и проверю станцию 436 сейчас, пока еще могу.
Впереди я мог видеть свет платформы. Я замедлил поезд, приближаясь к нему. С этого ракурса она выглядела как любая другая платформа. Надпись над ним гласила: «Станция Бездны — 436». Я заглушил двигатель, затормозил, перевел котел в режим ожидания и вышел из кабины. После минутного колебания я решил на всякий случай закрыть дверь моторной машины. Кто-то все еще мог пролезть через разбитое лобовое окно, но это отпугнуло бы всех, кроме самых решительных угонщиков поездов.
Вход на станцию Бездна.
Я искал на карте признаки жизни. Я ничего не видел. Я чувствовал, как трясется земля, и слышал, как проезжает поезд. Это звучало так, как будто оно было прямо надо мной. Послышался отдаленный вой другого поезда и приглушенный грохот. Через минуту произошел еще один грохот. А потом еще один. Проехал еще один поезд. Это звучало ниже меня. Это напомнило мне очередь на американские горки в парке развлечений, где со всех сторон проносятся предметы.
Станция была пуста. Никакого знака. Нет скамейки. В центре платформы была только одна металлическая лестница в индустриальном стиле. Лестницы здесь были особенно крутыми, как на пожарной лестнице. Лестница вела вверх и исчезала в темном люке в потолке. Я поколебался, а затем вытащил из инвентаря факел и поднялся. Я просто собираюсь посмотреть.
Подъем по лестнице занял почти час. Все это время меня окружали звуки приходящих, уходящих и разбивающихся поездов. Стены постоянно тряслись. Пончик и Катя потребовали, чтобы я постоянно обновлял их информацию. Наконец, когда Пончик потчевал Катю историей о том, как она в последнюю минуту одержала победу на каком-то конкурсе кошек на лучшей выставке, потому что ее главный конкурент, сингапурка, была дисквалифицирована из-за каких-то споров с документами, я увидел красный свет на вершина лестницы. Десять минут спустя я поднялся на круговую железную кошачью дорожку, выходящую на огромную пылающую яму. Длинный проход огибал внутреннюю часть дыры. На меня обрушился горячий воздух.
Вход в Бездну.
— Ого, вау, — пробормотал я.
Подо мной, надо мной и повсюду внутри огромной горящей ямы были сотни и сотни, если не тысячи, гигантских светящихся порталов. Подиумы, подобные тому, на котором я стоял, были усеяны интерьером через нерегулярные промежутки времени. Чудовищные фигуры преследовали дорожки, но рядом со мной их не было.
У меня было воспоминание о том, как я стоял на краю Большого Каньона. Мы с мамой стояли на краю и смотрели в пропасть. Это было на обратном пути из Техаса. Мой отец ждал меня в машине. Его присутствие, терпеливо ожидающее позади нас, было даже больше, чем присутствие раскинувшегося перед нами каньона. Я вспомнил тот момент у барьера, когда мама крепко сжимала мое запястье. На мгновение она сжала его так сильно, что стало больно.
Помните цирк? Это было весело, не так ли?
Ты делаешь мне больно.
Я знаю, милая. Мне жаль. Мне очень жаль.
На самом деле он был не таким большим, как Гранд-Каньон, но я был удивлен тем, насколько меня потрясло внезапное воспоминание. Эта дыра была почти идеально круглой, диаметром не менее мили. Глубина должна была быть тысячи футов.
Пока я смотрел, поезд прорвался через портал. Автомобили взлетели в воздух, а затем упали в яму. Они извивались и поворачивались, падали и падали, приземлившись кучей на дно с отдаленным грохотом.
Я напрягся, чтобы вглядеться в дно ямы. Гигантская дыра была заполнена тысячами разбитых вагонов. Горели сотни пожаров. Крошечные точки фигур ползли по обломкам. Я узнал их походку.
Упыри-дворники Джикининки. Они роились, как муравьи, над обломками.
Еще один поезд пришел из другого портала. Потом еще один.
У машины нет двигателя. Я вспомнил, что нам сказал парень-мантаур. Ему предстояло пройти через портал, а на другой стороне был только его паровоз. Это были все цветные поезда, доходящие до конца линии. Поезда пропускали через порталы. На базу телепортировалась только машина с двигателем. Остальные машины были просто выброшены в эту яму, как мусор. Кондукторы и носильщики вышли из поезда на последней остановке. А когда они вернулись, поезд уже был переформирован. Поезд не двигался во времени. Они строили новые поезда. Все кроме двигателя авто.
“Ебена мать!” Я плакала, когда поезд вырвался из портала прямо над моей головой. Я пригнулся, когда подиум содрогнулся. Поезд с ревом падал в яму. Колеса бесполезно вращались, когда беспилотный поезд резко пикировал.
Я посмотрел на портал.
Портал промышленных подпространств Ultima Corp DungeonWerx.
Анализировать? Да нет.
Я нажал «Да», и появившаяся страница с числами оказалась намного длиннее предыдущей. Я прокрутил вниз.
Предупреждение: вы находитесь на неправильной стороне этого портала. Вход через эту сторону не будет иметь никакого эффекта. Вы можете безопасно пройти через эту сторону, но будьте осторожны и не возвращайтесь назад при входе.
Тип: Портал с односторонним движением. Закрыто в зависимости от типа транспортного средства и для держателей ключей.
Сможете ли вы пройти через этот портал? Да*
Предупреждение: вы должны находиться в закрытом транспортном средстве и/или ключ должен быть экипирован или храниться вне инвентаря, в зависимости от типа.