Матвей Дебров – Звездный странник. Начало пути (страница 64)

– Архаон. Предварительная проверка и тестирование корабля окончены. Готовность всех систем – сто процентов! Подробный отчет прилагаю. Однако репроцессинг и синтез редких ресурсов, и как следствие погрузка в трюм запасов, потребует еще одиннадцать часов и двадцать две минуты. По истечению этого срока «Арго» будет готов к рейду – доклад Варвары прозвучал по-военному четко и лаконично.

Вот что значить для нее личная заинтересованность и мотивация – стать центральным искином корабля джоре. Поэтому, имея пробел в военной сфере, она не поленилась и загрузила себе все доступные базы с искинов кораблей Флота. Так что сейчас Варвара имела самый широкий спектр знаний в этой области.

При этом, учитывая возникшую с Томи ситуацию, я не поленился проверить все логи загруженных ею данных, а также провести профилактику физического носителя Варвары, с самым пристальным изучением программного кода ядра ее личностной матрицы.

На ее счастье, отклонений и закладок обнаружено не было. В противном случае, хоть и с сожалением, но вернул бы настойки к стандартным, обнулив все данные до момента взлета с Хейвы – самостийность искинов мне уже порядком надоела…

– Хорошо. Тогда через одиннадцать с половиной часов проведем испытания всех модулей, оборудования и вооружения при максимальной пиковой нагрузке – лучше выявить неполадки сейчас, чем в глубине космоса или в бою с архами – не отрываясь от еды, я ответил Варваре по мыслесвязи.

После чего, дожевав и проглотив кусок сочнейшего мяса филе пуэрко, я поделился информацией с ребятами, с которыми по сложившейся негласной традиции мы все вместе принимали пищу. В отличие от Глипа и Дэвпа, выразивших горячий интерес к предстоящим действам, Ксай отнеслась к новости более прохладно – исходя из специализации, куда больше ее интересовало медицинское, диагностическое и тренировочное оборудование.

Однако я прекрасно знал, что при необходимости мзина может быть крайне любознательной и настырной. В чем убедился буквально вчера, когда Варвара сообщила, что ремонт корабля окончен и начата его проверка с тестированием…

Получив эту новость, мы коллегиально решили, переименовать корабль – ибо имеющееся название «Лаунориэль Эдланторинар Суахилит VII», данное аграфами в честь одного из своих великих правителей – не нравилось никому. При этом, каждый член экипажа не только должен был предложить свое название, но и объяснить – почему именно такое название должно было быть.

Слушая предложения ребят, типа «Стремительный», «Сверкающая тень», «Месть джоре» и тому подобное, мне неожиданно вспомнилось выражение капитана Врунгеля – «Как корабль назовете – так он и поплывет…». Вот только «плаванье» нам предстоит почище, чем у аргонавтов Гомера… Хммм, а почему бы и нет?

Когда очередь дошла до меня, я недолго думая предложил – «Арго», кратенько пояснив, что мол был такой легендарный корабль, чей экипаж, пройдя множество испытаний и опасностей достиг своей заветной цели. После чего, в меня буквально вцепилась Ксай требуя рассказать эту историю. Стоит ли говорить, что название было принято единогласно, вот только этому предшествовало четырехчасовое повествование о приключениях Ясона и компании, а потом пересказ сюжетов «Илиады» и «Одиссея»…

В отличие от гомеровского «Арго», корабль джоре не был священным и не обладал магической силой, но уникальные технологические модули у него были. Вообще, когда я увидел его в первый раз, то удивился некоторому внешнему сходству крейсера с изображением кораблей из знаменитого земного космического сериала «Звездный путь».

Вот только корпус исследовательского корабля дальнего поиска джоре, больше походил на вытянутый заостренный элипс водяной капли или же закругленный наконечник стрелы. При этом, его кормовая часть оканчивалась вынесенными по бокам маршевыми двигателями. Как оказалось в дальнейшем, последние были «новшеством» аграфов, как и девять десятых остальной начинки.

Варвара, получив доступ к немногим оставшимся родным джоровским системам, снабженным самостоятельными блоками управления (простенькими искинами), достаточно быстро смогла восстановить жизненный путь корабля, который изначально носил обезличенное название – «Исследователь-23».

Как следовало из ее справки, кораблей такого уровня оснащения и технологической компоновки у джоре было всего около трех десятков. Фактически, они представляли из себя исследовательские лаборатории и научные центры с экипажем от пары десятков до нескольких сот разумных и чуть ли не полной автономностью деятельности.

Столь небольшое количество кораблей объяснялось наличием на их борту модуля нулевого перехода, состоящего из редчайших элементов и их крайне технологичного (даже для джоре) производства.

Корпуса кораблей, изготавливались из самореплицируемых нанитов металла определенного диапазона прочности, износоустойчивости и вязкости, источником для которых мог быть любой не биологический материал, загруженный в коллектор модуля-фабрики. Кстати, благодаря нанитам, геометрия и компоновка внешнего корпуса, а также периферийных отсеков, в разумных пределах могла быть изменена.

В движение корабли приводились гравитационным двигателем, питаемым фактически вечным реактором на антиматерии, колоссальной мощности.

Последовавшее за этим перечисление гигантского количества научного и технического оборудования привело меня в шок, но дабы не забивать голову не актуальной информацией, я открыжил список только по имеющемуся-оставшемуся на корабле.

В итоге на борту «Исследователя-23» осталось то, что аграфы не смогли или не захотели снимать. К первым, намертво включенным в основу корабля, относились: модуль-фабрика с нанонитами, «вечный» ректор, а также средний промышленный синтезатор-принтер… и все. Такие вкусные и важные модули нулевого перехода, а также гравитационного двигателя – отсутствовали. Хотя верней будет сказать оказались фактически уничтожены вовремя столкновения с Разрушителями и были демонтированы для ремонта из основны корабля еще самими джоре. Ко вторым, можно было отнести часть систем управления, навигации, связи и сканирования-обнаружения.

Подробности произошедшего тысячелетия назад боя, выяснить не получилось, но картина в целом была понятна. Ценой жизни находящихся на борту «Исследователя-23» двух архаоров и одного архана, почти не вооруженный корабль не был уничтожен стразу, а получив сильные повреждения, смог уйти-сбежать с поля боя – защищать его больше было не кому.

Нарушенная калибровка поврежденного модуля нулевого перехода, стала причиной выхода «Исследователя-23» далеко от обжитых секторов джоре, а уничтоженный гравитационный двигатель прекратил его в медленно дрейфующий кусок высокотехнологичных материалов с восемью десятками джоре на борту.

На их счастье, корабль был обнаружен, а сами они спасены. Вот только столкнувшись с Разрушителями, заниматься высокотехнологичным ремонтом у джоре не было времени. Поэтому, его загнали в астероидное поле и запустили процедуру самовосстановления, с дальней перспективой вернуться и закончить начатое. Как наглядно показала действительность – этому не суждено было сбыться. Однако корабль нашли потомки джоре, названные своими создателями – аграфы.

Последние, благодаря в том числе обнаруженному на борту «Исследователя-23» технологическому оборудованию, стали в дальнейшем лидирующим социумом будущего Содружества.

После изъятия научной начинки, корабль был передан княжеской службе безопасности аграфов, которая использовала его в различных тайных операциях. Для этого на корабль устанавливались и регулярно обновлялись самые совершенные, модули: гипердвигателей, эмитттеров защитного щита и невидимости, а также разгонные-маршевые двигатели собственного производства. Последние, из-за особенностей корпуса и отсутствия возможности управлять нано-фабрикой, оказались вынесены за его пределы и крепились в кормовой части на жестко закрепленной внешней подвеске.

По своим максимальным размерам – тысяча двести семьдесят метров в длину, триста пятьдесят в ширину и двести тридцать в высоту «Исследователь-23» был на уровне линейного крейсера, поэтому и вооружение имел очень серьезное. При этом, учитывая специфичность и мощность реактора, аграфы установили на него не только самое лучшие из имеющегося на тот момент, но и на класс выше – свободное внутренне пространство позволяло.

Проанализировав данный состав вооружения, а также формат маскировочных, защитных и прочих модулей, я пришел к выводу, что аграфы сделали из корабля рейдера-убийцу. Способного незаметно появиться и неожиданно уничтожить даже превосходящего по классу противника.

Впрочем, при моделировании прямого боестолкновения, один на один, он уверенно побеждал любой из линкоров, находящихся в системе, а при необходимости мог потягаться с парочкой, основательно их потрепав…

Основными орудийными системами корабля, эдакой «большой дубинкой», были два крупнокалиберных туннельных орудия (самые большие из устанавливаемых на корабли класса линкор!), а также пять десятков тяжелых ракет, опять же уровня линкора.

Стоит отметить, что аграфы серьезно намудрили с начинкой зарядов туннельников, стрелявшими вольфрамо-никелевыми болванками, в центре которых, в небольшой полости, содержались элементы, вызывающие при активизации (в момент выстрела) чуть ли не мгновенную реакцию плазмообразования. В итоге, через каждые три с половиной минуты, на скорости свыше двенадцать тысяч метров в секунду, в противника (расположенного в пределах «грида» – эффективного радиуса боя в космосе, равного пяти сотням километров) летел раскаляемый до сумасшедших температур заостренный цилиндр, наносящий кинетические и термальные повреждения. Впрочем, на пятьдесят восьмой секунде полета, внутренность болванки на семьдесят процентов превращалась в жидкий металл, покрытый сравнительно тонкой, но твердой оболочкой и становящейся мощнейшим кумулятивным зарядом.