Mark Prise – Человечество, путь к возрождению. Книга первая (страница 6)

Что же будет если автопилот перестанет работать? Хаос на дорогах, жертвы и пробки. Для этого было разработано несколько защитных механизмов, которые решат почти все проблемы отсутствия ИИ, как минимум не будет полной блокировки движения и транспорт сможет перемещаться.

ИИ закрывает много вопросов за людей, но люди тоже не сидят без дела и выступают как его контролеры. Это позволяет высвободить силы на научную деятельность, искусство и различные другие профессии, где ИИ бессилен. Так же ИИ сам не может полностью обеспечивать обслуживание своих систем, есть ряд узлов, в которых только человек может произвести нужные проверки и настройки. За всю историю совместного существования людей и ИИ они очень сильно связали друг друга и это помогает каждой из сторон развиваться дальше.

Так же ИИ еще не достиг нужного уровня, чтобы проявить себя в искусстве: литературе, живописи, музыке. Были совершены многократные попытки использовать его в этом направлении, но каждый раз получалось смешение разных стилей, а уникальности или индивидуальности достичь не получалось. Есть предположения разработчиков ИИ, что ему это просто не интересно. При попытках заставить ИИ делать то или иное творческое действо, он входит в ступор и зависает или выдает, что-то сумбурное.

Очень редко, самостоятельная работа ИИ приводит к созданию чего-то нового. Есть несколько больших открытий, сделанных ИИ, которые сейчас используют люди, например: изготовление сверхпрочного метала, из которого теперь делают детали на барьере, а также строят корабли. С самого создания барьера, ИИ искал различные варианты, как можно получить еще более прочный метал. Он уже тогда знал, что в будущем текущих материалов будет недостаточно и когда-то будет нужда в более прочных материалах.

Направлений работы в научной сфере огромное множество. Но Авеля с самого детства манила идея путешествия в другие галактики. Он прочитал, наверное, все статьи великих ученых, а также про все попытки совершить такой перелет. К сожалению, они заканчивались тем, что больше никто не видел корабль и людей, которые управляли им. И каждый раз трагедия случалась настолько быстро, что никто не понимал почему это произошло.

За все долгие 70 тысяч лет, люди неоднократно пытались преодолеть расстояние до ближайшей галактики, но каждый раз тщетно. ИИ подробно изучал те крохи данных, что передавали корабли до своей гибели и они показывали, что межгалактическое пространство требует наличия более мощных двигателей.

При преодолении границ галактики в подпространстве тратится практически все запасы энергии, а далее полет проходит с очень странными показателями, которые не удается понять. Итого получается, что после преодоления границ галактики, кораблю далее требуется в несколько раз больше энергии на преодолении расстояния. Подпространство внутри галактик и между ними сильно отличается, но это не единственная проблема, там есть еще много того, что люди не знают.

Последняя экспедиция запускалась пять лет назад. Корабль назывался «Звездный прыгун», а капитаном был Дин Петерсон. Он поставил множество рекордов дальности полетов по галактике без остановок. Более сорока лет, его команда покоряла просторы галактики и забиралась в самые отдаленные ее уголки.

Они были амбициозными людьми, и несколько раз пытались получить согласие у совета колоний на полет к другой галактике. Совет понимал, что все предыдущие попытки заканчивались потерей кораблей, а команда Дина была лучшей и никому не хотелось потерять их. Но наконец Петерсону дали добро, а точнее он их вынудил своей угрозой покинуть флот.

Вся команда прекрасно понимала, что лететь на их корабле без улучшений нельзя. Они, более десяти лет готовились к этому полету. У них получился самый совершенный корабль. По их расчетам он мог долететь до соседний галактики плюс еще, пролететь несколько десятков звездных систем и найти ту, где можно пополнить запасы. Все понимали, что найти систему, которая закроет все потребности очень трудно, но команда готова была рисковать.

Ученые смогли определить потенциальные звездные системы, где путники смогут добыть топливо для возвращения. Предполагался большой риск, но вся команда была готова к тому, что они могут никогда не вернуться обратно или погибнуть по дороге. Вера в успех придавала им смелости и уверенности, что они станут первыми, кому удастся межгалактический перелет.

Команда включала около трех тысяч человек, которые хотели рискнуть всем, чтобы быть первыми. Сложность межгалактических перелетов в том, что ИИ уже не сможет помогать кораблю в межгалактическом пространстве. Нужно либо брать на корабль подобную инфраструктуру, где находится ИИ, но тогда не хватит размера корабля, да и возможности двигателя не хватит на поддержание его работы. Либо расширять действие сигнала, ИИ за пределы галактики, но на данный момент никто не придумал как это делать. Все эти ограничения приводят к тому, что управлять кораблем должен человек. Примитивные системы управления корабля помогут им выполнять свои задачи. Каждый отдельный человек команды сильный специалист в своем направлении.

Когда команда и корабль были готовы, они отправились к границе галактики. На границе еще раз проверили работу всех систем и пополнили запасы. Далее они должны были самостоятельно пуститься в неизвестность.

Несколько дней они стабильно держали связь с Советом колоний и докладывали о ситуации за пределами галактики. Но в один день контакт был резко потерян и большое количество времени все пытались восстановить связь, но результата не было.

Вот уже пять лет нечего не было слышно от их корабля и все уже потеряли надежду. Команда выходила на связь последний раз, когда достигла середины пути между галактиками. Сообщение звучало так:

– Центр, говорит командир корабля «Звездный прыгун», Дин Петерсон. Нас что-то выбило из гиперпространства, топливо в реакторе еще есть, хватит, чтобы долететь до другой галактики. Пока у нас есть проблема, мы никак не можем прыгнуть обратно в гиперпространство, команда инженеров сейчас разбирается.

На заднем фоне затем раздался какой-то шум, а потом кто-то позвал командира.

– Сэр, зафиксирован неизвестный объект, который движется в наше направлении.

– Это астероид или комета? – спросил Дин.

– Пока точно не можем быть уверены, но скорей всего не то и не другое. Начинаем маневр уклонения, с его пути.

Командир продолжил:

– Центр, мы зафиксировали объект, который движется на нас. Надеюсь, он не успеет нам навредить.

На заднем фоне опять раздались нечёткие голоса, люди о чем-то очень эмоционально спорили.

– Центр, мы выполнили маневр уклонение, но тут еще есть и другие объекты. Этого не может быть. Центр, это не.

Далее запись прервалась. Все попытки связаться с кораблем были тщетны. Запись неоднократно проанализировали, но понять произошедшее так и не смогли.

Те дни, когда корабль летел в межгалактическом пространстве, была постоянная передача данных об окружении. В целом информации было много, но ее было очень мало для полного понимания всего окружения, что же твориться между галактиками. Даже такое малое количество данных было полезным.

Изучения межгалактического пространства ранее не показывало, что там имеется много космических тел, которые могут причинить вред кораблю. Но из последних данных следует, что там много различных космических тел, которые летают там. Избегать космических тел не сложная задача для современных кораблей, пока это загадка почему корабль перестал отвечать.

Данные по этим объектам есть хоть какие-то с корабля, а вот основная загадка в том, что же заставило корабль выйти принудительно из гиперпространства. По всем показателям корабля на тот момент, не было команд на выход и не было сбоев. Такое, может быть, если само гиперпространство как-то выкинуло объект. Но за всю историю изучения гиперпространства таких случаев и космических явлений не было найдено.

Есть только одна теория, которую ни разу не проверяли из-за ее большого риска. В момент взрыва сверхновой звезды, если будет пролетать корабль на небольшом расстоянии от нее, то пространство может нарушить движение корабля в гиперпространстве. Ранее такие опыты не проводились, только в теории. Взрыв сверхновой довольно редкий случай и не было целесообразности проверять его.

В любом случае это не поможет решить загадку с кораблем в межгалактическом пространстве. Там не было даже близко звезд, а тем более звезд, которые врывались. Даже если бы там такое произошло, то наблюдательные станции засекли бы это.

Нужно было получить больше данных, которых неоткуда брать. Станции, изучающие межгалактическое пространство уже очень старые и их слишком мало.

Был созван совет всех колоний, где решили выделить больше ресурсов на постройку новых станций на границе галактики. В течение нескольких лет была создана первая тестовая станция. Она отличалась от существующих старых версий более умной системой обнаружения объектов. Новая станция могла анализировать пространство с помощью всех известных методов: гравитационного, светоотражающего, подпространственного и других.

Однако обнаружить объект это половина проблемы, нужно еще сделать расчеты, чтобы понять его траекторию. Чтобы все межгалактическое пространство было проанализировано и рассчитаны пути всех найденных объектов, нужно разместить по краям галактики двадцать таких станций.