Максим Гаусс – Мой район! Книга 2 (страница 26)
Конечно, Доктор тогда пропал, словно его и не существовало. Как так получилось, уже не важно, но про него не стоило забывать. Вдруг, он где-то еще всплывет? Причем, в самый неподходящий момент.
Еще неизвестно, что предпримет Камыш — ведь он был кем-то вроде куратора, что присматривал за этим бизнесом. Его туда кто-то поставил, не удивлюсь, если Монгол тут тоже замешан.
Наше вмешательство серьезно испортило все это дело. Мы не только разогнали всю это шайку, но и случайно сожгли этот притон. Вряд ли он оставит все как есть, будет пытаться понять, кто же так сильно разозлился на наркоманов, обосновавшихся в подвале Кожзавода.
Обсуждая все это, мы пока еще не допускали, что этим самым кому-то серьезно перешли дорогу. А преступный мир, что ворочал такими делами, такого не прощает. На дворе лихие девяностые…
Тему о маньяке я старался не поднимать, хотя в мыслях снова и снова возвращался к событиям сегодняшнего утра. Да и мысли о Черепе все еще беспокоили меня — какие же дела он вел с Бэтменом? В то, что гопник оставил попытки отомстить мне за нанесенный ранее позор, мне как-то не верилось. Денис Вершинин может упрямый и тупой, но не трус точно. Его нельзя сбрасывать со счетов.
К тому же оставался открытым вопрос, когда я должен был встретиться с неизвестным человеком, что говорил со мной по телефону.Голос чем-то напоминал манеру общения Черепа, но это точно был не он… Встречи тогда не вышло, значит, будет еще одна попытка.
Спать мы разошлись уже после двенадцати. На природе спать особо-то и не хотелось из-за обилия кислорода, да и усталости как таковой не было и в помине. И все же, заснул я довольно быстро. Правда, комары все-таки заставили понервничать…
Встали мы рано, еще и восьми не было. Сразу же, в качестве зарядки, устроили спортивный заплыв на двести метров вперед. Благо на море был почти полный штиль, погода способствовала. Выиграл Артем, за ним с небольшим отрывом добрался Серега, а уже потом я.
Затем мы поныряли с масками, искали ракушки, но таковых тут не нашлось. Рыбачить было бессмысленно — снастей не было. Отсюда сделали вывод, что в следующий раз нужно готовиться более тщательно и приезжать не на день-два, а минимум на неделю. Жить на море «дикарями» оказалось интересно и понравилось всем без исключения.
Когда с заплывами было покончено, начали совместно готовить завтрак. Запекли картошку в углях, доели мясо и шампиньоны. Заварили травяной чай, который притащил с собой Андрей Гнутов. У него бабка в станице под Краснодаром как раз занималась сбором таких вот лечебных трав, а потому снабжала готовым товаром всех родственников и друзей. Ну, как бы там ни было, а чай на травах действительно оказался очень вкусным.
Пока завтракали, где-то наверху раздался едва слышный визг тормозов и невнятный глухой удар. Никто толком даже внимания не обратил, что там был за шум, так как естественный природный фон умело заглушал посторонние звуки.
Прошло еще несколько минут.
— А где это наш водитель? — вдруг спросил Андрей, взглянув на часы. — Скоро половина десятого, а его все нет. Он что, до сих пор в автобусе отсыпается?
И верно, летнее солнце уже палило так, что вряд ли сейчас можно было спать в транспорте, даже если бы тот стоял в тени. Это было как минимум странно.
— Я проверю! — отозвался я, одевая кроссовки. Ходить по камням в шлепанцах было неудобно.
— Мы с тобой.
Я, Илья и Женька отправились наверх, следуя широкой каменистой тропой, что вела прямо к дороге, где на обочине стоял наш микроавтобус. Склон был не сильно крутой, но все-таки ощутимый. Видимость перекрывала густая зелень. Минут через пять мы поднялись на самый верх, увидели припаркованный под деревьями темно-зеленый микроавтобус. Водительская дверь была открыта.
А внутри никого.
— Где Саня? — спросил Женька, обойдя транспорт с другой стороны. Только неясно кому этот вопрос был адресован — кроме нас тут никого не было.
Обошли транспорт по кругу — ничего. Никаких следов, что могли бы объяснить отсутствие присутствия нашего водителя.
— Что за дела?
Я отошел ближе к дороге, осмотрелся по сторонам. Сверху были густые темно-зеленые кроны деревьев, кое-где были скальные отложения. Справа и слева проходила двух полосное шоссе, ведущее в сторону Туапсе, а с другой стороны в Геленджик. Машины тут проезжали сравнительно нечасто, несмотря на сезон. Справа дорога постепенно уходила на спуск, а слева наоборот был довольно крутой подъем. За спиной обрыв, короткая береговая полоса и сразу море.
— Эй, а что это там такое? — крикнул я, разглядев метрах в ста какое-то скопление.
— Авария, что ли… — прищурился Илья.
— Ну-ка, давайте посмотрим.
Мы перешли на бег и уже через пару минут добрались до места аварии. С первого взгляда сложно было предположить, что именно тут произошло. На дороге валялись осколки стекла, куски пластика, исковерканные детали. Были отчетливые следы от шин, ведущие к обочине в сторону обрыва. Разрытый щебень, проломленная секция дорожного ограждения.
Справа, прямо по центру разделительной полосы стоял накренившийся лесовоз, с вывернутым в неестественное положение передним колесом. Кабина частично повреждена, но тяжелые бревна, к счастью, на месте. Водительская дверь открыта, а самого водителя нет. Но где же транспорт, с которым столкнулся лесовоз? На обочине с противоположной стороны уже стояло три легковушки, рядом с ними тоже пусто. Все пассажиры были чуть дальше, их скрывал от нас лесовоз.
— Что случилось? — крикнул я, обращаясь к пассажирам легковушек. Там были только женщины и дети.
— Ой, мальчики! Помогите! — крикнули в ответ. — Там! Там!
— Дети внизу! Автобус разбился!
Я перевел взгляд левее и все понял. Бегом бросился к обрыву, миновал обочину и застыл на краю. Ограждение действительно было проломлено, обломки упали куда-то вниз. Там, среди росших как попало старых деревьев, лежал частично помятый небольшой туристический автобус. Расстояние — метров десять, может чуть меньше. Хорошо, что автобус не упал камнем вниз, а проломив ограждение, почти сразу же застрял между стволов деревьев, неестественно завалившись носом вниз и накренившись влево.
Среди обломков и поломанных веток уже лазили люди. Что-то внизу дымилось. В воздухе еще стоял запах жженой резины.
— Вот дерьмо! — пробормотал я, прекрасно понимая, что это значит.
За время работы дальнобойщиком и экспедитором, я много раз видел самые разные дорожно-транспортные происшествия. И легкие и очень тяжелые, со страшными последствиями. Авария, это всегда плохо. Видел раненых, видел и трупы. Более того, даже как-то самому повезло спасти жизнь какой-то молодой девчонке, что повредила артерию. Зажимал ей пальцами рану, пока медики не подоспели. Реаниматолог тогда пожал руку и сказал, если бы не ты, девчонке можно было бы гроб заказывать…
— Парни, за мной! Нужно помочь!
Женька и Илья уже и сами все поняли.
— Вызовите скорую помощь! — крикнул я женщинам. — Тут пост ГАИ в шести километрах. Уж как-нибудь разберутся, или остановят кого-нибудь, попросят смотаться.
Да-а, плохо, что мобильников тогда еще не было — сейчас бы один звонок и скорая уже была бы в пути, а так, пока доехать до поста, пока позвонить, пока экипаж соберется и выедет… Каждая упущенная минута, это чья-то жизнь.
Втроем мы решительно начали спускаться вниз. Пришлось продираться через густой плющ, заросли крапивы и какие-то колючие ветки. Был риск поскользнуться и последовать за транспортом.
У самого автобуса были разбиты стекла, сломаны боковые зеркала. Со стороны водителя корпус пострадал больше всего — видимо, от столкновения с лесовозом. Почти сразу я разглядел нашего водителя Александра, который как раз вытаскивал из разбитого окна девочку лет десяти. Та была вся в слезах, но не ревела.
— Пацаны, беда! — крикнул он, заметив нас. — Видите, что случилось⁈
— Сейчас поможем! — решительно отозвался Женька.
— Осторожно, глядите в оба! — предупредил он. — Там топливо провод в нескольких местах пробит, бензин вытекает, вспыхнуть может в любой момент.
Я уже уловил резкий запах бензина.
— Сколько человек внутри?
— Около двадцати. Дети, в основном. Водителя вытащили, вон лежит.
Очевидно, что с момента аварии прошло не более двадцати минут. Вот что за удар мы слышали во время завтрака.
И верно, на склоне, чуть в стороне, на более-менее ровном месте, прямо на траве лежал бородатый мужчина с перевязанной головой. Там же стояло двое мальчиков, и трое девочек, примерно одного возраста. Что удивительно, несмотря на страшную аварию, они вели себя правильно — не ревели и не паниковали, а даже пытались помогать.
Сам автобус скрипел, иногда проседал вниз, отчего из салона слышался визг пассажиров. Нужно было вытащить их как можно скорее. Если автобус просядет еще ниже, он может завалиться вниз и покатиться прямо к берегу — вряд ли кто-то внутри тогда уцелеет.
Помимо Александра, здесь было еще двое мужчин среднего возраста, молодой парень и седой, но крепкий старик — скорее всего, водитель пострадавшего лесовоза. Это те, кто стали свидетелями аварии и сразу же постарались прийти на помощь.
Вместе мы принялись эвакуировать пострадавших пассажиров. К счастью, никто из детей серьезно не пострадал, все отделались ссадинами и ушибами. Только вот их воспитательница или вожатая, уж не знаю, как назвать молодую девушку лет двадцати пяти, сломала руку.