Людмила Мартьянова – Кто удивил, тот победил. Мысли и цитаты знаменитых полководцев и военачальников (страница 16)

Долг – главное дело морского офицера; все частные соображения должны уступить ему место, как бы болезненно это ни было.

Англия ждёт, что каждый исполнит свой долг.

Я не могу, если я нахожусь на поле славы, оставаться вне поля зрения: где бы ни было что-нибудь нужно сделать, там Провидение обязательно направит мои шаги.

Мой характер и доброе имя находятся на моем собственном попечении. Жизнь с позором ужасна. Славной смерти можно позавидовать.

Наша страна, я думаю, скорее простит офицеру нападение на врага, чем оставит его в покое.

Сначала одержите победу, а затем используйте её как можно лучше.

Никогда не нарушайте нейтралитет порта или места, но никогда не считайте нейтральным любое место, откуда разрешено нападение.

Если человек совещается, стоит ли ему сражаться, когда власть находится в его собственных руках, несомненно, что его мнение против сражения.

Когда я следую своей голове, я вообще намного правильнее в своих суждениях, чем следую мнению других.

Я не могу командовать ветрами и погодой.

Теперь я не могу сделать больше. Мы должны довериться Великому Устроителю всех событий и справедливости нашего дела. Я благодарю Бога за эту возможность исполнить свой долг.

Бонапарт часто хвастался, что наш флот утомится, если будет держаться на море, а его флот будет содержаться в порядке и увеличиваться, оставаясь в порту; но знайте, что он обнаружит, я думаю, если императоры услышат правду, что его флот страдает больше за ночь, чем наш за год.

Моё величайшее счастье – служить моему милостивому королю и стране, и я завидую только славе; ибо если желать славы грех, то я самая оскорбительная душа на свете.

Если бы меня порицали каждый раз, когда я подвергал свой корабль или флот под моим командованием большой опасности, я бы давно был уволен со службы и никогда не был бы в палате пэров.

Во-первых, вы всегда должны беспрекословно подчиняться приказам, не пытаясь сформировать какое-либо собственное мнение относительно их уместности. Во-вторых, вы должны считать своим врагом каждого человека, который плохо отзывается о вашем короле; и в-третьих, вы должны ненавидеть француза, как дьявола.

Отчаянные дела требуют отчаянных мер.

Англия ожидает, что каждый человек будет выполнять свой долг.

Ни один капитан не может поступить неправильно, если он поставит свой корабль рядом с кораблём противника.

Я не мог бы спокойно идти по этим опасным тропам, если бы не сохранил спасительное чувство юмора.

У меня только один глаз, я имею право иногда быть слепым… Я действительно не вижу сигнала!

Флот британских кораблей во время войны – лучшие переговорщики.

Я считаю, что мой приезд был очень желанным не только для командующего флотом, но и почти для каждого человека в нём.

Моя любовь основана на уважении, единственном основании, способном сохранить страсть.

Лавры растут в Бискайском заливе, я надеюсь, что их клумбы можно найти в Средиземном море.

Что-то должно быть оставлено на волю случая; в морском бою нет ничего определённого.

Я болею каждый раз, когда дует сильный ветер, и только моя восторженная любовь к профессии удерживает меня на один час в море.

Задача английского главнокомандующего состоит в том, чтобы первым ввести в бой неприятельский флот на наиболее выгодных для себя условиях (я имею в виду посадку своих кораблей вплотную к неприятельскому борту как можно скорее); а во-вторых, продолжать их там, пока дело не решится.

Я придерживаюсь мнения, что самые смелые меры являются самыми безопасными.

Фрегаты – глаза флота.

Всем своим успехом в жизни я обязан тому, что всегда приходил на четверть часа раньше времени.

Ближе к французу, но перехитрить русского.

Самый смелый человек чувствует тревогу «приблизительно перед сердцем», когда вступает в битву; но он боится позора ещё больше.

Что нужно стране, так это уничтожение врага.

В морских делах нет ничего невозможного и ничего невероятного.

Кто получит пальму первенства по заслугам, пусть держит её.

Если бы мы взяли десять парусов и позволили бы одиннадцатому уйти, будучи в состоянии добраться до него, я бы никогда не назвал это удачным.

Ничего не делать было постыдно; поэтому я воспользовался своим пониманием.

Глупо сражаться с фортом.

Помните, что вы должны быть моряком, чтобы быть офицером, и что вы не можете быть хорошим офицером, не будучи джентльменом.

Политика судов настолько низка, что частные лица постыдились бы поступать так же; всё хитрость и ловкость, которым приносится в жертву общее дело.

Нет другого способа справиться с французом, кроме как сбить его с ног – быть вежливым с ними – значит смеяться.

Каким бы негодным ни был мой корабль, мне не оставалось ничего другого для чести нашей страны, как отплыть, что я и сделал через два часа после этого.

Моё величайшее счастье – служить моему милостивому королю и стране, и я завидую только славе; ибо если желать славы грех, то я самая оскорбительная душа на свете.

Задача английского главнокомандующего – первым привести неприятельский флот в бой на самых выгодных для себя условиях (я имею в виду размещение своих кораблей вплотную к неприятельскому борту так быстро, как возможный); а во-вторых, продолжать их там, пока дело не решится…

Успех покрывает многие ошибки, но многие доблестные деяния пропадают в случае поражения.

Время – вот наш лучший союзник… Что ни говорите, а на войне все от него зависит; какие-нибудь пять минут могут решить, победите ли вы или потерпите поражение.

Нет ничего хуже бездействия.

Эскадра, разыскивающая неприятеля без разведчиков, подвергается большей опасности, чем её противник.

У меня имеются все существующие болезни, но в моём теле мало места, чтобы им укрепиться.

Кое-что надо оставлять на долю случая. Особенно в морском бою ни в чем нельзя быть совершенно уверенным.

Главнейшая забота моя – сохранить здоровье людей на своём флоте, без чего нельзя надеяться на успех.

Внезапность нападения – вернейший залог победы на море.

Для меня лучше потерять пятьдесят человек от неприятельского огня, чем быть вынужденным одного из них повесить.

В потере корабля легко утешиться, но потеря услуг храброго офицера была бы, по моему мнению, потеря национальная.

Сегодня может быть последним днём для каждого из нас, но я бы не хотел быть в другом месте ни за какие деньги.

Куда лучше служить неблагодарному отечеству, чем самому отказаться от славы. Потомки воздадут вам по заслугам.

Военные корабли – лучшие посредники в международных отношениях.

Карл Людвиг Иоганн

1771–1847

Выдающийся австрийский полководец, реформатор вооружённых сил и военный теоретик.

Эрцгерцог Австрийский, полководец и военный теоретик, фельдмаршал (1801 год); 3-й сын императора Леопольда II. С 1801 года президент Гофкригсрата (придворный военный совет); с 1805 военный министр. В 1805 году эрцгерцог Карл командовал австрийской армией на Итальянском театре военных действий.

В австро-французской войне 1809 года главнокомандующий армией, одержал победу при Эслинге, но потерпел поражение при Ваграме.

Впервые сформулировал основной принцип стратегии – принцип сосредоточения сил. Автор большого числа военно-исторических и теоретических работ

Рабство делает человека только несчастным, но не лишает его достоинства, лакейство же унижает.

Легко скрывать ненависть, труднее – любовь, а всего труднее – равнодушие.

Нельзя доподлинно утверждать, что немецкий народ изобрёл порох. Немецкий народ состоит из тридцати миллионов человек. Только один из них изобрёл порох. Остальные 29 999 999 немцев пороха не изобрели.