Константин Нивх – Содружество (страница 52)

Сейчас мы направлялись в систему Гешт федерации Нивэй, именно здесь находятся ближайшие от нашей находки гиперврата Содружества. Зачем мы здесь? Уж очень хочется посмотреть на труды аграфов. Удастся ли им вытащить портал древних? В системе находилась обитаемая планета, весь экипаж переселил в заказанный отель на берегу живописного озера, решил совместить, так сказать, полезное с необходимым. Судя по всему, ждать придётся долго.

С заселением в номер вышла небольшая накладочка. Когда я до него добрался, то увидел, что в нём уже во всю хозяйничает Линн, перекладывая свои вещи во встроенные шкафы.

— Вообще-то это мой номер, — робко проблеял я в дверях.

— Да, я знаю, — не стала отрицать Линн, задумчиво разглядывая свой гардероб.

Последнее время меня не покидает ощущение, что за меня взялись в серьёз. В тот вечер, когда Линн разрыдалась у меня на плече, мне пришлось долго её успокаивать. Ну и до успокаивался… Утром, глядя на её счастливое личико понял, что меня развели как мальчишку. Даже от спящей Линн до меня докатывались волны обожания и счастья, прям как от кошки, дорвавшейся до сметаны! М-дя… а что я? Не буду же я противиться собственному счастью!.. Поживём — увидим! Тем более Линн мне действительно нравится.

Так вот, до сегодняшнего дня мы тщательно маскировались, хотя по мимолётным улыбкам женской половины, у нас это не очень получалось. Очевидно, исходя из того, что наши отношения ни для кого не тайна, Линн решилась покончить с нашей конспирацией. Ну и ладно, надо было самому предложить этот вариант, но не успел — с корабля уходил последним рейсом, а здесь за меня уже всё решили.

Первый день мы тупо отдыхали! Земля, трава, зелень, синее небо, воздух с запахами леса — как всего этого не хватает на корабле! Завалились в гамаки на берегу озера, под тенью деревьев и просто наслаждались моментом…

— Мам! Пап! — Сью и Вед выскакивают из-за кустов и тут же исчезают.

Эти великовозрастные засранцы просто достали! Линн краснеет, а меня пробивает на смех. Нет, надо всё же заняться воспитанием этих недотёп — родителей надо уважать!

На второй день двинули в город. Женская половина сразу же скрылась в ближайших торговых центрах, мужики двинули в сторону винных кабачков и пабов, в изобилии разбросанных по всему городу. В общем, день промчался незаметно, из города вернулись не все… А дальше нас всех захватила волна праздного ничего ни делания.

Через декаду объявился Иво. Он добрался до места и спешил обрадовать хорошими новостями — система нашлась и более того, в ней находилась обитаемая планета. По словам Иво — это потомки имперцев. В тяжёлые времена несколько экипажей Дальнего патруля вспомнили о затерянной системе и осели на небольшой планете. В начале они надеялись на лучшее и тешили себя надеждой, что скоро всё закончится, но, когда стали заканчиваться топливо и ресурсы, а связь с внешним миром так и не наладилась, переключились на освоение планеты. Понятно, что без технологической поддержки каждое последующее поколение переселенцев деградировало, по началу едва заметно, а когда из-за дряхлости вышло из строя всё оборудование — лавинообразно. Сейчас на планете господствовала эпоха нового времени и освоения пара. Динамичному развитию общества, как всегда, мешали борьба за власть, войны, а временами и природные катаклизмы.

Иво не спешил с контактами и только наблюдал за потомками имперцев. Менталитет местного населения здорово изменился и теперь они мало напоминали своих чванливых и заносчивых предков. Остались и те, кто тщательно сохранял осколки былого величия, но то были единицы — хранители традиций кланов. Сама планета была малозаселена и основная масса поселений была сосредоточена на центральном материке. Остальные три континента находились в первобытном состоянии и причиной тому служила не их отдалённость, а буйство стихий и природы. Климат планеты соответствовал нашим умеренным широтам со слабой сменой времён года. Я посоветовал Иво пока не соваться к аборигенам и по возможности подыскать нам подходящий кусочек земли.

Ещё через два дня пришло сообщение от оставленного дроида "Хаккер". Его задачей было проникнуть на тяжёлый транспорт, предназначенный для эвакуации портала и взломать его ИскИн. Это ему удалось, о чём он и сообщил. С этого момента мой отдых закончился. Надо было срочно учить базы по гражданским кораблям тяжёлого класса. Никого с собой брать не стал — уговорил остаться, когда ещё придётся вот так отдохнуть…

По дороге заскочил в "Нейросеть" за учебными базами. Дороговаты базы элитного класса. Да, капитанский набор по управлению тяжёлыми кораблями — это уже не борьба за выживание и попытка вывести свой уровень благосостояния на среднестатистический уровень, это уже следующий шаг по пути к финансовой независимости и благополучию. Стоимость пакета третьего уровня начиналась с полутора миллионов кредитов. Возникает закономерный вопрос — зачем мне базы Содружества, если у меня в наличии учебные пакеты Джоре? Оказалось, что изучение баз имперцев мало, что мне даёт — оборудование Содружества попросту не классифицируется. А вот, если на изученную базу Содружества наложить пакет Джоре, то оборудование начинает опознаваться как устаревшее и давно снятое с обслуживания, что позволяет им управлять, применяя все наработки учебных баз имперцев.

Сразу же по прибытию на Ведун залёг под учебный разгон. Через пять суток меня подняла Флора.

— "Вставай, капитан. Пришло сообщение от "Хаккера" — аграфы вытащили портал и грузят его на транспорт".

М-да… времени действительно в обрез. Перекусил и вновь в капсулу, на сей раз виртуальную — закреплять полученные знания. Шесть часов меня терзали в капсуле, но в итоге значок об изучении баз в третьем ранге получил. На следующий день Флора подключила виртуальную капсулу уже к аттестационному центру, где я должен пройти тесты на профпригодность. Мурыжили целый день, нервы потрепали знатно, но капитанский патент на управление кораблём тяжёлого класса всё же выдали.

Экипаж начал собирать заранее. Народ разомлел от безделья и с радостью возвращался на корабль. Эскадра аграфов могла появиться в любой момент и времени на раскачку могло не хватить. Стратег с Тактиком к этому моменту смогли "достучаться" до местного портала и приготовиться к появлению аграфов. Тактик заприметил пару кораблей аграфов, которые были на постоянной связи с диспетчерской службой и судя по участившимся переговорам ждать экспедицию в системе осталось совсем не долго.

С появлением экспедиционного флота аграфов по кораблю была объявлена боевая тревога. В начале в систему вошла пара разведчиков, затем четвёрка крейсеров с малым носителем и только потом появился тяжёлый транспорт-носитель, есть такая категория в классификации тяжёлых гражданских кораблей. Основным отличием от классических грузовиков было отсутствие корпуса корабля. Присутствовал только скелет-каркас, на который навешивалась, рубка в его средней части; разгонные и маршевые двигатели и энергетическая установка — в кормовой; маневровые движки — в носовой части и по бокам каркаса. Груз цеплялся держателями в два ряда под скелетом-каркасом. Нестандартный груз занимал сразу два ряда, что сейчас и наблюдали. В передней части носителя был закреплён тяжёлый буксир, а ближе к корме закрепили тело портала, причём для пущей маскировки его обложили генераторами поля, которые выдавали картинку чётких рядов больших грузовых контейнеров. Завершали процессию четыре крейсера сопровождения.

От "Хаккера" пришёл сигнал готовности. Теперь настала наша очередь поработать. В системе был организован "зелёный коридор" для аграфов и те не особо снижая скорость ринулись к гипервратам. Нам предстояло в режиме маскировки незаметно пристроиться за носителем, что в условиях создавшейся суматохи за пределами "зелёного коридора" нетрудно было сделать. Пока Мара со Стратегом подбиралась к транспорту и выравнивали с ним скорость, я перебрался на наш шаттл-невидимку и ждал команды.

— Скорость синхронизировали. Можешь приступать, — пришло сообщение от Мары.

Подключаюсь к ИскИну шаттла и беру управление на себя. Створки лётной секции приоткрываются и я тут же оказываюсь за бортом. Грузовик аграфов рядом, чуть ли не на расстоянии вытянутой руки. С одной стороны это хорошо, не надо гоняться за ним, а с другой, не совсем удобно добираться до рубки. Мне предстоит поднырнуть под носитель, поближе к грузу и не умудриться при этом попасть под его работающие движки. В рубку можно попасть тремя путями: основной шлюз находится в верхней его части, аварийный — в нижней и технический — в задней. Я решил воспользоваться техническим, предназначенный для осмотра подвешенного груза. Пробравшись поближе к рубке, зафиксировал шаттл, как грузовой контейнер. Дальше пришлось выходить на внешний корпус шаттла и перебираться на транспортную систему носителя. Уже забравшись в прозрачную со всех сторон кабинку, дал сигнал ИскИну транспорта на разблокировку технического шлюза. Понятно, что члены экипажа были в полном неведении творящихся безобразий на их борту.

Рубка корабля была выполнена единым блоком с жилым модулем на шесть членов экипажа и четыре места для сопровождающих груз. В жилом модуле также находилась небольшая кают-компания, медсекция с двумя капсулами (медицинская универсальная и кибер-доктор), а также совсем крохотным тренажёрным залом. В плане создания комфортных условий аграфам не было равных, даже в условиях минимального пространства они старались обеспечить экипажу максимальные удобства.