Константин Муравьев – Серый: Серый. Подготовка. Стальной рубеж (страница 25)
Счет.
Раз. По идее, на таких мелких судах могут быть и свои навигационные карты и приборы. Ну а вдруг это не так?
И нейросеть это подтвердила.
Координаты прыжка для спасательных шлюпок передаются с материнского корабля навигационным искином прямо в консоль управления прыжковым двигателем.
Сделано это в связи с тем, что консоль управления спасательными кораблями стараются максимально упростить, для того чтобы его мог пилотировать любой член экипажа.
Правда, бывали и исключения. На несколько более сложных малых судах был собственный бортовой искин, который выполнял все управляющие функции. И вот в него уже можно было залить навигационные карты. Но опять же были и свои ограничения. Большой объем информации он бы не смог получить и обработать. К этим исключениям относился и обнаруженный нами бот.
И неизвестно, залиты ли в него хоть какие-то навигационные карты, и уж тем более неизвестно, соответствуют ли они текущему космическому пространству и ближайшим звездным системам.
Был и еще один вариант. На любом судне, включая и самые простые спасательные шлюпки, можно было подключиться к прыжковому двигателю напрямую, через его интерфейсную шину, и внести в него соответствующие координаты прыжка вручную.
Но это мог сделать только действительно подготовленный специалист. И обладать он должен был не менее чем двумя специальностями. Инженер, для подключения к прыжковому двигателю, и навигатор, для вычисления правильных координат прыжка.
М-да. Задача.
Выяснить, есть ли подобная информация на транспортном боте, невозможно, пока я не попаду туда. Но и в этом случае вероятность наличия там навигационных карт нужного мне космического пространства приравнивается к нулю.
Что тогда?
Счет.
Раз. Мне нужны навигационные карты.
Два. Они наверняка есть на этом корабле.
Три. Их каким-то образом нужно передать на транспортный бот, если там есть свой собственный искин и если он активен.
Четыре. Если его нет, то придется расчет данных координат брать на себя.
Пять. Для этого мне все равно нужны эти пресловутые карты, сложно рассчитывать хоть какую-то точку прыжка, не зная, куда в принципе нужно лететь.
Шесть. Значит, необходим доступ к местному навигационному оборудованию.
«Нейросеть, есть ли возможность подключиться к навигационному искину?»
= Из данного помещения нет.
«Так, уже лучше. Если из данного помещения нет, то откуда это возможно сделать?»
= Командная рубка.
Угу. Так меня там и ждут с распростертыми объятиями, с учетом того что все наиболее опасные объекты сейчас собрались именно там.
«Еще варианты?»
= Резервная рубка управления.
«Неплохо. Есть еще что-нибудь?»
= Узел управления прыжковым двигателем.
Опа. А это вообще хорошо. Он находится, судя по карте, практически на моем пути, если я направлюсь к транспортному боту по разработанному искином маршруту.
Правда, там была пара каких-то существ.
Но я уже решил, как относиться к местной команде, так что большого сожаления испытывать не буду.
К тому же из этого центра управления можно попытаться устроить какую-нибудь диверсию. Нужно же мне каким-то образом замести свои следы! И дать себе хоть какой-то шанс уйти с корабля.
А то вдруг они решат, что им обязательно нужно найти и догнать меня. Ведь тут были еще и оружейные палубы с несколькими плазменными пушками и ракетными установками.
Мне же это ни в коем случае не нужно.
«Скорректировать маршрут с учетом новой точки привязки», – скомандовал я нейросети.
Та практически мгновенно скорректировала маршрут следования.
«Ну, все, пора выдвигаться, – понял я, – медлить больше нельзя. И так мне несказанно повезло».
Выход из транса.
Последний осмотр помещения. Разруха и небольшой кавардак, но если глянуть мельком, то в глаза особо не бросается.
Поднявшись из кресла, я двинулся к двери.
Слегка приоткрываю ее и выскальзываю в коридор.
Движения какие-то странные, текучие и плавные. Причем они совершенно не слышны.
Но это не нужно здесь и сейчас. Крадущийся человек, наоборот, вызовет больше подозрений, чем свободно передвигающийся.
Только я успел подумать об этом, как манера моего перемещения или шага изменилась. Я стал двигаться свободной, несколько разнузданной походкой хозяина всего и вся.
Правда, при этом я все так же ступал абсолютно тихо и неслышно. Никаких шорохов.
Необычно, но удобно. Если кто-то случайно увидит меня, то не особо обратит внимание. Если же я сам кого-то замечу, то успею подготовиться к встрече или предпринять какие-то иные шаги, чтобы ее избежать.
Мне повезло. Нейросеть составила идеальный маршрут.
По пути я не встретил ни одной живой души. Лишь пару раз слышал их перемещение где-то неподалеку от себя.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.