Константин Беличенко – Контрабандист Сталина (страница 25)
Блин, врет или нет? А если вспомнить что и немцы всю мразь с Европы вместе с Лениным выгонами переправляли, то… что тут удивительного в той бойне произошедшей и происходившей потом много-много лет.
— Мало, да и старая это информация. Скажите лучше, сколько вы продали военных самолётов Польше?
— Та-ак всё-таки коммунисты вас о чём-то просили? О чём? — Жак.
— Да такие же, как и вы. Хочешь торговать, сообщи что-то ценное — зло я. — У вас, что у всех разведчиков не хватает. За что вы им деньги платите? Коммунистов хоть понять можно, у них война на носу.
— Так было всегда. Нomme d'affaires (коммерсанты) всегда поставляли ценные сведения. А Польше мы продали 250 самолётов, но за эти сведения вы должны мне узнать: первое, что достигла в Крыму и других местах в России финансовая американская организация "Джойнт". Второе, отдали ли коммунисты Камчатку американцам или всё-таки нет?[41] — Но и другое не забывайте.
— Попробую, что смогу сделаю — отказывать мне никак нельзя. Попробуем сыграть в двое ворот.
На этом "интересная" часть нашего разговора и закончился. Я получил визитку с номером телефона Jacques Lefebvre (Жака Лефебвра) и пообещал по приезду из России сразу ему позвонить. Потом поставил временную визу на год в паспорте у секретаря и пошёл в отель, по дороге скупив всё виды французской прессы. Сейчас я вообще ей удивлен. Пишут обо всём всё в открытую. Стоит просто внимательно прочитать газету и можно всё знать, никаких и шпионов и не надо…
Сижу в кафешке на улице за столиком в углу, перечитываю прессу, делая себе заметки. Самир крутится вокруг и по всему кафе, отвлекая меня. Он не знает французского языка и мне постоянно приходится ему объяснять и переводить на турецкий.
Так, что у нас интересного. В 1927 году компания МАNN открыла в Нюрнберге новый 200-метровый цех, где налаживается сборка грузовиков и автобусов с производственной способностью до 3 000 единиц техники в год. Во всех новых автомобилях применяется карданный привод, тормоза всех колес и пневматические шины. В оснащении также числился электрический стартер и свет. Самые тяжелые машины оснащали многодисковым сухим сцеплением, колесными редукторами и ведущими мостами с разгруженными полуосями. Очень интересно.
Германия и СССР спорят за Прибалтику. Русские обязались вложиться в железнодорожную инфраструктуру. Немцы же в 1926 году выделили 1,5 миллиона марок на поддержку немцев в Эстонии, Латвии и Литве. Французская газета спрашивает, когда немцы с советами подерутся за влияние в Прибалтике и кто победит? Ну, надо же, вот козлы. У самих инфраструктура ник чёрту, а они этим п… строят.
Немцы, постоянно выступающие за изменения плана Дауэса. Странно не слышал о таком[42]. В чём тут заковырка?
Опять происходят забастовки в Рурской области[43]. А вот и сбыт для советского угля. Интересно доводят до Сталина эту информацию или нет?
Посол СССР Раковский даёт интервью газетам направо и налево. Читаю, ах ты б…, да он всё делает, чтобы Франция и СССР не подписали договор. Знают ли об этом в Кремле? На кого же он работает, на лимонников или амеров? Скорее на американцев, делаю вывод.
Председатель Торгпрома, международной организации бывших миллионеров царской России, Денисов бывший "стальной король Российской империи" и генерал Гофман, который ездил в 1926 г. в Лондон для представления английскому министерству иностранных дел своего плана франко-германо-британского альянса против России, открыто хвастались принятием их плана и скорой войной с коммунистами. Приглашал всех присоединяться к крестовому походу. Эту газетку тоже с собой заберём, ценный экземпляр.
Появилась технология с новым автоматическим процессом, одновременно изобретенным американской компанией Irving Colburn и бельгийской Emile Fourcault производства стекла. Это привело к снижению цен на стекло к 60 процентов. Тоже нужная заметка, как и много других интересных. Так же меня интересовали сообщения о скорых банкротствах фирм и распродажи оборудования.
Оба, а вот то, что мне надо. Читаем внимательно — В Марселе опять состоялась забастовка оставшихся русских моряков, из-за продажи судов и из-за разногласий с руководством РОПиТа. Автор статьи ехидно спрашивает, доколи французское правительство, будет терпеть беспорядки русских в порту? Не пора бы принять серьёзные меры к зачинщикам и подстрекавшим их коммунистам? Ведь скоро состоится суд, надо срочно вмешаться общественности на бездействие властей. Вот как завернул.
Вот там-то я и найду капитана, возможно и адвоката и не только их. Надо поторопиться, пока по постановлению суда моряков не услали куда-нибудь с Франции.
Только хотел подняться со стула, как слышу не громкий разговор на русском.
— Но не могу я больше этим заниматься. Я боевой офицер, а не халдей. У меня два креста за отвагу — бубнит зло мужской голос.
— Алешенька, но что же делать? Другой работы сейчас нет. Даже такую работу найти и то нам стоило столько трудов — сдержано женский голос.
Поворачиваюсь на голос. За территорией кафе стоит пара. Молодой мужик, чуть старше меня в форме официанта кафе. Сам почти на голову будет выше меня и чуть массивнее. Красивое с правильными чертами лицо со щегольскими усами, которое портит постоянно дёргающийся левый глаз. Скорее всего, это последствия контузии.
Рядом с ним небольшая и симпатичная русоволосая девушка со слезами на щеках. Платье с жилеткой довольно дешевое, но подобранно со вкусом. Даже попыталась придать одежде шарм, повязав легкий шарфик вокруг шеи.
— Месье что-то желает? — по-французски и немного с вызовом мужчина.
— Поговорить — отвечаю ему по-русски и улыбаюсь. Чёрт его знает, зачем он мне сейчас нужен. Хотя вру. Очень мне нужны разные люди в своей команде. Лично мне преданные, и от меня зависящие. А тут явное совпадение, а не подставные.
— Вы коммунист? Агент СССР? — подозрительно он.
Ого, как их тут всех возникшая истерия напугала.
— Вообще-то я греческий князь — и смотрю как девушка, спрятавшись за спину мужчины, вытирает слезы.
Ту подбежал Самир и уселся за стол, беззастенчиво рассматривая с кем, я там разговариваю, чем разрядил слегка напряжённую обстановку.
— А это кто? — почему-то спросил меня мужик.
— Вообще-то мой слуга. А что? — удивляюсь такому вопросу.
— Так что вы хотите, князь? И давайте отойдём, а то хозяин опять ругаться будет — вздохнул мужик.
— Как вы смотрите поступить ко мне на службу? — делаю предложение, когда мы немного отошли за угол.
— Что, вот так вот просто? — ехидненько он.
— Да нет. Просто не будет. Это я вам точно гарантирую. Будет много стран, народов и разных хороших и не очень людей и ситуаций. Скучно точно не будет, но и оплата будет хорошая. Ваша девушка тоже будет пристроена. От вас я требую только четкого исполнения инструкций, личной преданности… и никаких эмоций.
— Ну а дальше-то что?
— Как вас зовут?
— Поручик Никольский Алексей Иванович.
— А меня звать князь Сакис Манос — показываю паспорт. Надо же налаживать контакт. Время не ждёт. — Если вы не возражаете, я буду вас звать Алексей, мы же почти ровесники. Слово поручик вы забываете… навсегда — внимательно слежу за реакцией Никольского — А дальше мы едем в Марсель. У вас есть, где оставить мадам?
— Я её не оставлю — набычился Алексей.
— Хорошо. Но тогда и оплаты вы пока не получите. Но на мне все дорожные расходы — тёте тоже потребуется помощница. Англичане же не просто так её у себя пристроили. Суки. Явно с далеко идущими планами. Что-что, а это они умеют.
— А дальше?
— А дальше мы едем в Англию к моей тёте греческой королеве. На этом пока всё — подвожу итог.
Никольские, отойдя немного посовещались, и согласились. Видать, намыкались на чужбине сильно, что уже согласились на всё и сразу. Это хорошо.
На урегулирование личных дел я дал завтрашний день. А ещё через день мы едем в поезде в город Марсель, который является одним из крупнейших портов сегодняшней Франции.
Глава 19
Сев в три часа дня в Париже утром поезд пришёл в Марсель, проездом через город Лион. Ужинали в купе, благо я сообразил и закупался продуктов с запасом.
— Вы Софья кушайте и не обращайте никого внимания — обращаюсь к девушке, которая стесняется и еле отщипывает от лепешек с сыром и хамоном. — В дороге и на войне есть надо хорошо.
— И откуда вы так хорошо знаете наш язык? — Никольский.
— Военная тайна. Знаете такое выражение? — улыбаюсь. Вот почему-то это всех так всегда интересует?
Ночью забаррикадировались в купе, завязав двери. В целях экономии я взял купе второго класса. Вокруг нас разного ворья и других подозрительных личностей хватало. Удивительно и это центр Европы? Война Франции обошлась слишком дорого и власти никак не могли привести экономику и общество в порядок.
Не успели, что называется сойти с поезда, и только вышли с небольшого здания вокзала Сен-Шарль и остановились перед лестницей Афинского бульвара, как где-то засвистели свистки полицейских, потом крики людей и началась пальба из оружия. Людская толпа перед вокзалом начала разбираться, кто куда[44].
— Так дело не пойдёт — заявляю, чуть отдышавшись в железнодорожном здании вокзала, куда я опять всех потащил, как только началась стрельба. — Надо вооружатся и посерьёзнее. Ты как на это смотришь Алексей?