Кир Брюсъ – Марситянин (страница 1)

Кир Брюсъ

Марситянин

Представляет

Посвящаю эту книгу…

Посвящаю всем, кто её прочтёт. Пусть в будущем у вас всё будет хорошо, да храни вас Бог.

Предисловие.

Это моя 1 книга. Если вы открыли её, я понял 2 вещи. 1 – вы любите научную фантастику, а 2 – вы просто хороший, добрый и милый человек, согласившийся поддержать новичка-автора. Если вы приобрели эту книгу, я понял ещё кое-что – вы бескорыстный, милосердный человек. И вам не жалко каких-то 200 рублей, вы готовы поддержать новичков в начинаниях – то есть меня, автора.

Эта история получилась поистине захватывающей и лёгкой, без каких-либо политических и психологических отклонений. Это просто проза о любви в космосе, поддержке, колонизации новых планет с не самым весёлым концом. Но что поделать – как говориться, сейчас от грустной половины нашей жизни никуда не деться.

Я очень надеюсь, что она вам понравится, я правда вложил в неё свою душу, писал 2 месяца, она сделана простым и понятным языком, но в тоже время имеет какой-никакой, но смысл.

И хочу попросить вас сделать 2 вещи – 1 после прочтения этой замечательной истории, а 2 – когда захотите.

После прочтения – написать свой честный отзыв. Главное – честный. Если она вам не зайдёт, напишите, что не понравилось, я обязательно исправлюсь. Ведь я же только учусь. А хорошим отзывам буду рад ещё бурнее – они греют душу и ты понимаешь, что старался не зря.

А 2 вещь – подписаться на мои соцсети, которые расположены на моей главной странице автора Литрес, в описании. А если вы читаете бумажную версию, просто перейдите на сайт Литрес или в мобильное приложение, введя в поиске название этой или любой другой моей книги, можно ввести имя – Ки́р Брю́съ.

Будет необычайно приятно, а займёт не более 2 минут! При 1 же аудитории я начну выкладывать туда посты и ролики, будем учиться и развиваться вместе, а если вы писатель, то тоже обязательно присоединяйтесь, так как советы от опытных коллег нужны и важны, как всегда. Как говорится, и мастеру совет требуется. (но пока я не мастер:)

Забыл упомянуть, что я - очень молодой автор. Я бы даже сказал, юный. Возможно, получится несоответствие возраста со сленгом, но такая у меня эрудиция и врождённая грамотность. Всю книгу – от обложки до корня я писал самостоятельно, без какой-либо помощи родителей. Могу сказать точно – мне меньше 15 лет. А информацию о точном возрасте можете узнать в моих соцсетях, когда подпишетесь.

И если вы сделаете для меня 4 вещи, которые я просил выше, то я могу быть уверен – вы хороший человек. А если говорить развёрнуто – вы добрый, эмпатичный, милосердный, милый и ещё миллион прилагательных, присвоенных вам.

В общем, не буду долго затягивать, соцсети в описании и приятнейшего чтения!

«Любовь одурманила меня. Понимая, что это несоблюдение кучи законов и что меня убьют, но я решился. И взял её с собой».

«С тех самых пор, полгода назад, мы были преспешниками судьбы. Однако теперь всё изменилось. Теперь мы стали колонистами. И судьба стала нашей преспешницей».

«Я умер навсегда, и умер на Марсе. Цель была исполнена. И я хочу, чтобы моего собственного сына также похоронили… на Марсе».

«Мы выживали в страхе умереть. Теперь мы живём без страха смерти».

Пролог.

2055 год. Глобальная экологическая катастрофа. Небоскребы в дыму. Реки, озера, моря, океаны - в кислоте. Человек сам погубил себя – за 5 миллиардов лет до того, когда это должно было сделать Солнце.

Паника. В спешке собрана группа энтузиастов из 50 человек: инженеры, биологи, медики, ученые, пилоты. Нужны самые сильные и смелые.

I

.«Катастрофа. Экспедиция. Любовь»

01.

«Я – Марк Стивс, 25-летний астролог с большим опытом. Живу один, каждый день хожу на работу, читаю прорву книг и пособий о космосе, ем, сплю, и день начинается снова. Но вот, 21 февраля - звонок на мобильник.

«Стивс, вы нам нужны. Срочно. На космодром Ареа-214», - вот всё, что сказали в трубку, затем резко сбросив ее.

Я в спешке собрал все свои монатки, оделся и вышел из дома. Заказал такси, и через полчаса уже был в назначенном месте, пролетев полгорода.

Ничего не объяснив, командир корабля «Сокол-2» посадил меня на борт вместе с остальными.

Через несколько минут по радио объявили, что радиационно-кислотная опасность в городе достигла 25%. По новостям показывали, что в других мегаполисах уровень еще выше. В маленьких городках – вообще зашкаливает.

Не прошло и 10 минут, как мы оторвались от земли под звуки взрывов и сирен. Я видел, остальные члены экипажа пребывали в весьма плачевном состоянии, ведь все, кого они любят, остались Там. Но мне было некого любить (как бы это странно ни звучало), поэтому немного погодя, когда всё успокоилось, я был в достаточно хорошем настроении и подбадривал остальных.

02.

Вскоре я нашел себе товарищей и был в предвкушении от предстоящего путешествия, хотя пока даже и не знал, куда мы держим путь.

Когда мы взлетели на достаточную высоту (где-то 70 километров, как я предположил), диспетчер объявила, что в связи с внезапной катастрофой президент провинции отдал приказ по сборке экспедиции на Марс для экстренного исследования «ближайшего соседа».

Отмечу, что правительство запланировало отправить первый пилотируемый отряд на Марс еще к 2050 году, не предвидев катастрофы. Но до этого абсолютно все бесплотные полеты заканчивались неудачей. И при том даже ученые не могли выяснить загадочную причину этих неудач. Все космобеспилотники до единого просто пропадали, как будто бы их кто-то сбивал и не хотел, чтобы за ними следили. Но никто не верит в этот бред – ведь там никто не жил, не живёт и не будет жить!

Тем временем мы уже вылетели в космос. Все запасы продовольствия были полны, как и баллоны с кислородом. Неудивительно, ведь полет предстоял долгий – целых 8 месяцев!

Я увидел капитана этой экспедиции – вроде бы фамилия у него была Мор. Он был достаточно крупным, с развитой мускулатурой, на вид лет 40.

Потом познакомился с главным экипажем: с симпатичным биологом по имени Эмили Картер, милым медиком Сарой Чен и худощавым ученым по фамилии Вейл. Все были серьезно настроены и сухо отвечали на вопросы, которые я им задавал по поводу экспедиции.

Единственный человек, с которым моё общение не задалось, так это чернокожий стюард Майк Фэймос. Всё дело в том, что когда я общался с моими сокомандниками, диспетчер объявил, что нужно обязательно пристегнуть ремни безопасности, так как скорость бешеная. Но я его не услышал, и когда Майк проходил, осматривая пассажиров, заметил меня – нарушителя. Наорал, и вдобавок выписал крупный штраф; я же не мог ему никак ответить, так как не имел права. И больше мы с ним не контактировали.

Но это было странно, так как до этого к остальным он относился достаточно вежливо и услужливо.

* * *

Но через несколько дней после вылета в открытый космос произошло вот что.

Пассажиры начали жаловаться на слишком сухой и сжатый кислород – им было сложно дышать.

Мор ответил на жалобы: «Странно. Запасы рассчитаны на несколько месяцев, сомневаюсь, что они закончились просто так, чёрт побери! Тут что-то не так».

Он отправил механика осмотреть бак с запасом кислорода. И через несколько минут он скорбно заявил, что в баке дыра.

- Видимо, мини-метеорит повредил бак, чёрт побери. Их здесь много, - заключил Мор.

- Единственный вариант здесь – это использовать прошлые химикаты, иначе мы все задохнемся, – пролепетала Сара.

Пришлось так и сделать. В баллоны были закачены химикаты, оставшиеся после предыдущей экспедиции. Эмили Картер, проведя тест, заявила, что в этом веществе примерно 47% чистого кислорода, остальное – токсичная пыль и прочие не смертельные, но и не безвредные вещества.

03.

Идея Сары Чен оказалась рабочей, но вскоре я начал замечать у многих головные боли, судя по всему, от чрезмерного количества химии.

Шли Солы.1 Всё было в норме – кислород (правда, с химией), температура и так далее, мы стабильно приближались к Марсу.

Еще через несколько месяцев, в Апреле начали происходить странные вещи – мы стали сильно замедляться в скорости. С 250 Марсонов2 мы замедлились до 100, причем пилот не снижал скорость. Пришлось сделать остановку и осмотреть двигатели. Делал эту работу все тот же механик по имени Адам.

- Один из двигателей поврежден, сэр, - кортаво произнес он.

- До цели еще 900 000 Марсонов. Нужно где-то приземлиться, но здесь нет ни астероидов, ни тем более планет, - сказал пилот. - При нашей скорости 75 в секунду мы будем до туда добираться еще 3 часа.

И не успел он договорить, как корабль сильно пошатнуло, так, что все упали.

- Очевидно, двигатель отсоединился, так быстро выгорел! Нужно что-нибудь предпринять! – закричал Вейл. – Из-за неравномерного распределения топлива сгорят и остальные!

Но предпринять было нечего. Вдали ничего и никого не виднелось. Полная глушь. И тут, через несколько мгновений, стало очень жарко. Я первый почувствовал запах гари и понял, что произошло.

«Они горят!» - крикнул я, не думая.

И это нас спасло. Моментально, тоже не думая, Мор нажал одну кнопку, которая уберегла нас от сгорания дотла. Задний блок с двигателями отцепился, остался только головной с пассажирами. Вся наша провизия, деньги и припасы, все было предано в дар космосу.