Глеб Финн – Охота на Патрика (страница 6)
— И как ты собираешься брать на абордаж суда? — спросил я.
Нет, я, конечно, слабо разбираюсь в пиратском деле, но кроме истерического смеха эта посудина не вызывала никаких эмоций.
— Для абордажа нужна команда, — ответил мне Сид.
— Которой у тебя нет, а та, которую ты набрал, как показал вчерашний бой, ни на что не годится.
Сид молчал, опустив голову и рассматривая носки своих ботинок.
— Ладно, положим, с командой я смогу тебе помочь. Сможешь довести это корыто до Кипра?
— Смогу, — неуверенно ответил он.
— Отлично, тогда начинай собирать всё, что нам нужно для путешествия, а я пока помогу местному вождю. Через неделю мы отсюда отчаливаем.
За неделю мы не справились: пока привезли продукты, воду и другие необходимые для путешествия вещи, прошло десять дней. За это время я инициировал Вождю обоих его сыновей, а он клятвенно пообещал хранить молчание, если ищейки Альфы доберутся до его деревни. Зато я узнал, кто такие лысые монахи. Оказалось, это тибетские монахи, которые всегда ассоциировались с Ушедшими и которых никто не видел в Большом Мире со времени, когда Ушедшие покинули этот мир.
****
За помощью я решил обратиться к моим хорошим знакомым — кипрским контрабандистам. В своё время мы отлично разыграли наследника рода Морозовых, Александра. Я решил, что в такие короткие сроки лучших парней я не найду. Каким-то чудом мы доковыляли до Кипра. К концу нашего путешествия посудина скрипела и грозилась развалиться в любой момент. Но мы доплыли. Пришвартовав это корыто, мы отправились на поиски Марии — девушки, которая держала таверну и занималась скупкой краденого. Она помнила меня и очень обрадовалась. Конечно, ведь в прошлый раз я щедро расплатился с ней. Выслушав мою просьбу о встрече с моряками, она заверила, что сделает всё как надо и не стоит волноваться. Однако моряки оказались в море, и нам пришлось их целую неделю ждать. Мои финансы таяли на глазах. Правда, был ещё счёт с одним миллионом долларов, который оставил мне Йорген, но до него ещё нужно было добраться. Сид приуныл и уже не верил в благоприятный исход нашего предприятия. Чтобы он не пал духом, я устроил ему "работу с источником" — в сущности, гонял его без передышки. Физическая нагрузка сработала: депрессия отступила, и он каждый день накручивал километры на берегу моря. Мария сдержала своё слово, и как только контрабандисты добрались до берега, в тот же день она устроила мне с ними встречу. Выслушав мою просьбу, они сказали, что никаких проблем не видят и доставят меня с Сидом в любую точку земного шара. Правда, они категорически отказались плыть на корабле Сида, заявив, что их просто засмеют. Мне пришлось уговаривать Сида продать эту посудину, а вырученные деньги пойдут на уплату команде. Сид немного колебался, но всё же согласился. И вот спустя месяц мы сидим в уютном кафе в Танзании и выбираем себе наш будущий корабль.
— Я не понимаю, ты предлагаешь украсть яхту? — в который раз спросил меня Сид. — Но мы же пираты, мы не крадём, мы грабим.
— Я понимаю и даже разделяю твои сомнения, мой правильный друг, — кивнул я головой, — однако хочу заметить, что стоимость любой яхты, что сейчас пришвартованы тут, во много раз превосходит то, что награбил твой достопочтенный предок. К тому же здесь нужно громко заявить о себе, чтобы о тебе раструбили по всему миру, вызывая восхищение. А грабя торговые или почтовые суда, мы вызовем лишь раздражение.
— Хорошо, а какую яхту мы украдём? — спросил Сид.
— Какую? — я замер на мгновение, так как увидел, как один мой хороший знакомый спускался по трапу в этот самый момент.
Кумар Нума, секретарь лорда Веллингтона, какая встреча!
— Какую? — снова повторил я. — Мы украдём яхту Британской Короны!
Глава 3
****
Кумар Нума проклинал тот день, когда его отправили в Танзанию. Вроде ничего особенного, обычная деловая поездка. Всё дело в том, что в последнее время курорты Танзании стали особенно популярны среди мировой аристократии. Его босс, лорд Веллингтон, решил прозондировать почву и если будет возможность то и вложиться в туристическую отрасль и построить ряд ресортов класса люкс для английской аристократии. Вот Кумар и был отправлен туда для проведения предварительных переговоров. Это должна была быть обычная деловая поездка, но племянница лорда вместе с внучкой короля Вильгельма, прослышав о предстоящей поездке, навязались поехать с ним. Отказать им не было никакой возможности, так что обычная деловая поездка превратилась для Кумара в настоящий ад. Вначале девицы категорически отказались лететь самолётом и предпочли путешествие на родовой яхте. Кумар попытался пожаловаться лорду, утверждая, что не сможет управится с двумя аристократками и проводить деловые переговоры, но тот лишь пожал плечами и посоветовал обратиться к личной гвардии короля. Теперь, вдобавок к девицам, на яхте разместилась ещё дюжина охранников; уровень источника каждого из них был как минимум девятка. Это лишь добавило дополнительных проблем и лишних хлопот. Девицы напрочь игнороривали свою охрану и все требования излагались лично ему. Кумар не мог понять, каким образом он вдруг стал подрабатывать нянькой, но лорду Веллингтону всё это было глубоко безразлично — он решал глобальные вопросы рода.
— Ну что там? — задрав голову вверх, нетерпеливо спросил он.
В проёме потолка появилась голова охранника. Появилась и исчезла. Кумар ослабил узел галстука: десять утра, а яхта уже накалилась до предела. Чёртов кондиционер! Он решил сломаться в самое неподходящее время. У него через сорок минут деловая встреча, а он сейчас выясняет, почему не работает кондиционер на яхте. Это была личная просьба принцессы, починить кондиционер, поэтому проигнорировать не было никакой возможности.
— Вот, — охранник вновь появился в проёме и спрыгнул на пол.
— Что это? — спросил Кумар, глядя на протянутый ему кабель.
— Кабель, — как маленькому ребёнку, пояснил охранник. — Видать, крысы перегрызли.
— Крысы? — переспросил Кумар. — Откуда у нас на яхте крысы?
— Так говорят, на корабле всегда водятся крысы, а когда корабль тонет, то они бегут с него, — пожал плечами охранник. — Но это не точно, я не моряк.
— Кто тонет? — не понял охранника Кумар.
— Корабль, ну или в нашем случае яхта.
— Перестань мне дурить голову. Скажи, что надо делать?
— Я думаю, надо вызвать техника и заменить кабель, — пожал плечами охранник.
— Ну так вызывай и чини.
— Я охранник, — пожал плечами тот и вышел из комнаты.
«Чёрт те что, что происходит» — подумал Кумар. — «Ему что? Теперь ещё и яхтой заниматься?»
— Кумар, ты решил проблему? — послышался капризный голос из-за спины.
— Решаем, ваше высочество, — низко поклонился секретарь. — Всему виной крысы, они перегрызли кабель.
— Крысы, — ахнула принцесса. — Какой ужас! И что нам теперь делать? Я не желаю находиться на яхте, где водятся крысы.
Кумар Нума обречённо вздохнул и достал телефон.
**** На несколько недель до этого ****
— Так как ты собираешься угнать яхту класса "люкс", когда её охраняет дюжина головорезов? — поинтересовался Сид.
Мы сейчас сидели и изображали мозговой штурм. Хотя что тут изображать? Угнать яхту практически невозможно.
— Это не головорезы, деревня, это королевская гвардия Его Величества короля Вильгельма, все девятки, а то и десятки.
Королевскую гвардию я узнал сразу по нашивкам на их форме, и это означало только одно: на борту находится королевская персона. А если учесть, что кроме индуса, обслуживающего персонала и охранников на яхте, находились две девицы, то как минимум одна из них — принцесса.
— У нас есть пара шагаходов на примете? — поинтересовался Сид.
— У нас есть две головы. Точнее, одна — моя, а вот что у тебя на плечах — науке ещё неизвестно.
Сид обиделся и фыркнул.
— Сид, друг мой, не надо обижаться. Просто надо "выкурить" их с этой яхты, вот и всё.
— И как мы это сделаем? — поинтересовался он.
— Всё очень просто. Нам нужен технический план яхты, и это на твоей ответственности. Сможешь мне достать технические характеристики?
— С этим как раз проблем нет, есть специальный сайт для фанатов, сейчас посмотрю. Если не ошибаюсь это яхта "Аззам", которая является самой длинной яхтой в мире.
Сказав это, он погрузился в телефон ища более подробную информацию.
— Вот, держи, — он протянул мне телефон, спустя 5 минут поисков.
Что ж посмотрим, что представляет из себя это яхта.
""Аззам" действительно является одним из самых выдающихся примеров инженерного мастерства в области яхтостроения. Вот некоторые более подробные характеристики и особенности этой удивительной яхты:
Длина: 180 метров (590,5 фута).
Производитель: Lürssen Yachts.
Год запуска: 2013 год.
Максимальная скорость: 30 узлов.
Двигатели: двигатель мощностью 94 000 л. с.
Осадка: около 4,3 метра.
Дизайн экстерьера: Nauta Yachts.
Дизайн интерьера: Christophe Leoni.
Примечания: Яхта обладает сложной технической системой, которая позволяет достигать такой высокой скорости, а её дизайн ориентирован на максимальную частную жизнь для гостей и владельца."
Так это всё хорошо, но мне нужно другое, я пролистнул ещё пару страниц рекламной информации и добрался до нужного мне пункта:
"Системы кондиционирования, для яхт такого класса, как "Аззам", обычно используются передовые системы кондиционирования воздуха, которые способны обеспечивать комфортные условия на борту в любой климатической зоне. Эти системы также часто интегрированы с системами вентиляции и очистки воздуха, чтобы обеспечивать наилучшие условия для гостей и экипажа. " И ту же прилагался чертёж, как собственно была интегрирована система кондиционирования. А вот с этим уже можно работать.