Георгий Лопатин – Республика Рус (страница 1)

Республика Рус

Глава 1

1

В качестве своего главного помощника во флотских делах Андрей Градов выбрал боцмана с «Ретвизана» Сильвестрова Северьяна Гавриловича. Он успел побывать офицером, но недолго, всего с полгода, после чего разжалован обратно в боцманы с приходом к власти Павла Первого, отменившего все офицерские звания для лиц не дворянского сословия. Из-за чего собственно Северьян был сильно обижен на императора и, собственно, по этой же причине решился уйти в «свободное плавание» не видя для себя перспектив в дальнейшей флотской карьере, как и гражданской жизни (потому и остался во флоте с понижением звания, а не уволился).

Этот боцман являлся, что называется, морским волком, лет ему было под сорок и двадцать из них он провел в море, начав службу с простого матроса. Происходил из поморов, так что море знал, как мало кто другой.

Андрей, узнав о нем всю подноготную от своего главного сплетника-разведчика Силуана, сделал ему предложение:

— Предлагаю вам стать капитаном этого корабля Северьян Гаврилович… вы этого достойны как никто другой. И если все пойдет так как запланировано и нам удастся создать своего государство, отбившись при этом от врагов, то в перспективе займете место адмирала.

— Благодарствую…

Новоявленный капитан и потенциальный адмирал аж прослезился.

Градов понял, что по крайней мере этот человек его с потрохами.

Именно Северьян сподвигнул Андрея на рискованный шаг — выйти в море в штормовую погоду, хотя изначально Градов собирался отсидеться в заливе Хамбер и пока погода не успокоится, поменять воду в бочках. Она там имелась, но старая, вот-вот стухнет, держали такую и не меняли, просто чтобы бочки не рассохлись.

Откровенно сказать, море пугало Андрея, являвшегося абсолютно сухопутным человеком. Особенно его пугало плавать на деревянных кораблях, кои нередко тонули во время бурь. Так что рисковать он не хотел до дрожжи в коленках.

— Шторм будет, но не сильный… атаман, — чуть споткнулся он на «звании». — И пройдет он сильно севернее, собственно уже проходит. Нас только краем заденет. Если нас и разбросает, то не сильно, друг друга из вида не потеряем. А если и потеряем, то все равно ведь встретимся в точке рандеву…

Терять время Андрей не хотел, даже сутки — это очень много. Он прекрасно понимал, что после того, как угнал трофейные голландские корабли, из Гулльхалла, где они стояли, в Лондон помчались гонцы. До Лондона всего-то триста километров, даже меньше если по прямой, там полно боевых кораблей, что тут же отправятся в погоню за русскими пиратами и не факт, что шторм их задержит. Англичане тоже должны прекрасно понимать, что даже лишний час задержки это возможность скрыться беглецам.

А зная какие англичане мореходы, мастерство у них не отнять, это даже враги признают… в общем требовалось рисковать и сильно постараться, чтобы не попасться.

Градов чтобы хоть немного запутать следы приказал пройти мимо Бридлингтона, что располагался чуть евернее, точнее мыса Фламборо-хел, где имелся маяк, на который ориентировалась рыбаки, что вели промысел на расположенной неподалеку Доггер-банке. Банка — это такое огромное подводное поле-мель на небольшой глубине. Конкретно до дна на этой банке было от пятнадцати до восемнадцати метров в то время как вокруг нее глубины варьировались в пределах ста метров, плюс-минус.

В шторм волны на банке особенно злые, так что в его преддверии все рыбаки покидают опасное место, прижимаясь к берегу. В общем свидетелей того, что русские со всей поспешностью уходят на север, оказалось более чем достаточно.

— Право руля! — скомандовал Северьян, как только они отошли достаточно далеко и очередной дождевой фронт окончательно укрыл их от посторонних глаз.

Последовали приказы от энсина на постановку дополнительных парусов.

Корабли, подталкиваемые попутным ветром при всех поставленных парусах пошли прямехонько на Доггер-банку, где в этот момент точно не должно было находиться никаких кораблей и судов, ни военных, ни торговых, ни рыбацких.

Волны на банке были не сильно большие с пару метров высотой, но какие-то хлесткие, что вполне могли расшатать обшивку небольших рыбацких суденышек. А вот на границе банки вода вставала огромными валами с которых даже тяжелые линкоры скатывались словно с горки… при этом их захлестывало волнами, грозя смыть людей с палубы.

Тяжелые линейные корабли «мчались» со скоростью примерно в двенадцать узлов, что составляло около двадцати двух километров в час. А до цели если по прямой было около восьмисот километров. Несложные расчеты показывали, что идти нужно тридцать шесть часов, плюс-минус. Но Градов рассчитывал с округлением до двух суток с учетом сноса и последующих маневров у берега.

Нацелился же Андрей на норвежский город Кристиансанн.

— Нам нужна вода и порох, — еще перед началом плавания объявил всем Андрей. — Но если воду можно набрать почти в любом месте из первого же попавшегося ручья, то вот порох… имеется только там, где есть хоть какие-то гарнизоны. А в таком городе он быть должен. Но этот город я выбрал еще и по той причине, что у него нет городских стен. Так что войдем и возьмем что нам надо без лишних хлопот. Главное все сделать быстро.

Градов успел пока шли из Гулльхалла пообщаться с энсином Хопкинсом, прямо задав ему вопрос на тему того, какой город лучше подвергнуть разграблению. Он же сообщил о том, что зачем-то начали срывать городские стены в шведском городе Гётеборг, и это в такое неспокойное время, но на каком этапе проходят эти работы он не знал, потому хоть цель была более лакомой в плане богатства, Градов рисковать не стал. Опять же шведский флот в Гётеборге наверняка более представителен, чем в Кристиансанне.

Циклон уходил дальше на северо-восток и ветер потихоньку слабел из-за чего скорость кораблей (ни один при этом не потерялся) снизилась до десяти, а потом и восьми узлов, но это в данном случае было даже к лучшему, так как корабли подошли к берегу и теперь требовалось найти нужный участок берега и не пропустить вход в залив в глубине которого находился город.

Не промахнулись.

Стоило только погоде чуть присмиреть, как настоящим косяком поперли рыбацкие шаланды из прибрежных деревень и городков. Так что стоило прихватить одну из них, как рыбаки, почувствовав острую сталь на своей шее показали, куда именно следует держать путь.

К городу подошли уже в сумерках.

2

В заливе находилось множество различных судов, от рыбацких шаланд до боевых кораблей. Здесь располагалась одна из стоянок флота, все-таки город имел важное значение, ибо являлся одном из центров кораблестроения и конечно торговли. На верфях строились не только рыбацкие и торговые суда, но и боевые.

Андрей всмотрелся в подзорную трубу, кою позаимствовал с «Ретвизана».

Всего в заливе он насчитывал дюжину боевых кораблей. Из них два линейных и десяток фрегатов на сорок-сорок четыре пушки, а также несколько шлюпов на шестнадцать пушек.

Корабли стояли «плохо», какой-то «толпой», то есть рассредоточенные по всему заливу, а не аккуратно в ряд.

«Хотя, так оно может даже и лучше», — подумал Градов, мысленно проложив маршрут.

— Но матросам конечно придется сильно постараться… — пробормотал он и повернувшись к Северьяну, поинтересовался:

— Сможем пройти сначала вдоль западного берега, повернуть вон там и пройти вдоль восточного берега между вон теми кораблями?

— Вполне атаман. Разве что можем не успеть дать залпы и проскочим мимо нескольких фрегатов…

— Скоординируемся с «Цербером», он оприходует тех, кого мы пропустим.

— Тогда должны справиться.

— Действуй.

— Слушаюсь, атаман! Зарядить пушки!!!

После чего принялся отдавать приказы для палубной команды. Столько парусов для маневров в заливе не требовалось, так что требовалось убрать чуть ли не половину.

Но прежде чем дать указания на остальные корабли эскадры, он сделал свое предложение:

— Может возьмем несколько кораблей на абордаж, воспользовавшись эффектом неожиданности?

— Зачем? У нас хватает кораблей… даже, наверное, лишние есть, — сказал Андрей.

— Запасы, атаман. Порох, пушки, паруса, продовольствие и все прочее. Понятно, что возьмем склады, но и то, что возьмем на захваченных кораблях, лишним не будет.

— Мне не нужны потери…

— Там наверняка лишь дежурная команда, большая част экипажа на берегу гуляет…

— Так-то заманчиво, но увы, это потеря времени. Нам нужно утопить их как можно больше, раньше, чем они успеют опомниться и смогут начать огрызаться. А такие наверняка найдутся.

— Все так атаман, но одного залпа может не хватить для утопления линейного корабля, потребуется добавка со стороны «Цербера» и тогда второй линкор окажется нами не задет и повернуть к нему мы не сможем. Точнее сможем, но на это потребуется много времени за которое фрегаты успеют зарядиться. Так что один из линкоров все-таки придется брать на абордаж. А если нацелиться сразу на два линкора, то рискуем после завершения маневра столкнуться с ними обоими в бою…

— Хм-м… что ж, ты в этом разбираешься, так что верю твоему мнению. Так и сделаем. Берем второй линкор на абордаж силами сразу двух своих линкоров. И если уж на то пошло, то и четыре фрегата тоже захватим… направим для этого по одному линкору на фрегат. Передай на «Цербер», пусть идут следом за нами и добивают за нами те корабли, что мы атакуем. «Адмирал де Рейтер» и «Гелдерланд» идут ко второму линкору, Фрегаты, что мы не тронем должны подвергнуться абордажу последовательно «Утрехтом», «Лейденом», «Батавье» и «Бешермером».