Ферик Мур – Вахтовики полетят на Марс (страница 7)

Медвежата с медведицей зимуют два три сезона и потом мама даёт под зад и приходится идти куда глаза глядят.Так идёт расселение на свободные участки ,ну и соответственно постоянные драки ,побеждает сильнейший.Я очень отрицательно отношусь когда Медвежонка для забавы забирают,даже если его мама погибла.Как то видел медведя держали на цепи ,отверстие под подоконником общежития ,подтягивали его к открытому окну и кормили,медвежонок рос и вырос.Дернул за цепь,вырвал подоконник и часть стены ,ну и дал деру от людей .Далеко уйти не смог.Застрелили. Это стандартная история когда Мишку пытаются приручить,а он не собака и не лиса.

Так что миф о России что каждый держит Медведя это преувеличение, ему надо только мясо килограммов 15 в день.И попробуй его не накорми,сам пойдешь на обед.Поэтому в Сибири Вахтовик ,Старовер и Медведь в тайге всегда по соседству.Все уживаются.А по другому нельзя.

Глава 19 Северная рыбалка.

Рыбы на Севере море, Обь весной разливаясь затапливает такие большие территории, вода подымается на 14 – 17 метров, все озера становяться вдруг протоками, рукавами, заливаются болота. Кораблям сложно вести путь через море которое доходит до 50- 70 км от фарватера. Летая на вертолете пассажиром я увидел как то стоящий маленький сухогруз метров 25, прямо на острове по середине Оби привязанный к единственному дереву, остров был притоплен и только сосна на верхушке холмика торчала из воды, дымок шел из камбуза, висело белье и видно команда дремала, на палубе никого не было. Возвращаясь обратно мы увидели как резко с затопленных мест уходит вода, где то в низовьях Оби ближе к Обьской Губе прорвало затор. Вода упала метров на 10. Мы пролетаем над островом. Корабль застрял на вершине холма, команда бегает по палубе, остров выплыл из под воды. Потом пролетая над этим островом мы видели как корабль медленно зарастает зеленой травой , кто то остался дежурить на нем, дымка из трубы медленно шла. Команду списали на берег. Он простоял целой год и только весной по большой воде корабль сняли с мели.

Прилетев в 80 года первый раз я был поражен какая здесь рыбалка, хотя Дед мне говорил вот раньше, на Пасол приходил человек с папиросой в зубах, пешней делал лунку, опускал тройничек с папиросой в виде наживки и через несколько минут килограмма 2 Щука уже висела на крючке. На вертолете прилетев на дальнее озера, бурили ледобуром несколько лунок, рыба начинала фантонировать на лед, выпрыгивая одна за другой, рыба горела от отсутствия кислорода. Собирали несколько десятков мешков, грузили в вертолет. Все рыбалка закончилась.

Пришлось мне как то на Пане зимой помогать выуживать неводом метров 100, карасей из озера. На льду делается разметка для лунок которые идут паралельно метров 150.Потом опустив невод под воду при помощи длинных жердей от одной лунке до другой пропускают веревки, постепенно доходят до конца где в лунке веревки сходятся. Начинаем тянуть человек 25 и невод начинается двигаться подо льдом. Постепенно через майну невод выходит на лед. Это не рыбалка, это избиение рыбы. На льду крупный карась со сковородку в размере и в количестве с кузов приличного грузовика. Все это шевелиться на льду. Маленько становиться не по себе, такое количество рыбы я никогда не видел.

Самое смешное когда на берегу Оби я увидел немца из Германии, плохо говорящего на русском языке, который искал терминал через который он хотел рассчитаться за рыбалку. Он испытал шок когда узнал, что рыбалка бесплатно. Еще больший шок испытали бы Мы если этот терминал стоял. И рядом инспектор который предлагал линейку чтобы измерить размер рыбы и проверял чеки об оплате за рыбалку.

Рыба есть везде в озерах, в речках, в протоках. Как то на речке Ельцовке с которой еще не сошел лед и рыба пришла на икромет, я услышал постоянный шум, рыба била хвостами по льду разрушая его. Это было нечто, сила из подо льда и резонанс на уши. Это не описуемое зрелище. Сила природы которая требовала весны и посев икры которая станет маленькой рыбкой.

Поэтому прилетая в Сибирь не забудьте взять с собой спининг и удочку с поплавками и получите на Севере впечатление и море удовольствия. Время проведенное на рыбалке не засчитыаается в хронометраж жизни. Так сказал Великий Пророк Мусульман Мухамед и он прав.

Глава 20. Мороз и дорога.

На Севере есть дороги которые периодически как налоги забирают жизни. Поэтому когда садишься в УАЗик буханку смотришь на водителя и потому как он одет понимаешь что нас ждет. Морозы на дорогах когда практически нет деревень, нет лесозаготовителей, а расстояние 230 – 280 км это игра в русскую рулетку. Когда сидит за рулем Мальчиш – Кибальчиш в костюме Адидас и в кросовках Пума, на голове шапочка аля спортсмен жди беды. Начинаешь юноше обьяснять если порвется ремень генератора зарядки ниже минус 40*С, сменить его на морозе невозможно, пальцы практически за пять минут становятся как крючки. А это вопрос жизни и смерти. Я лично на том транспорте, которым я пользовался в мешке всегда лежали летные унты и полушубок,теплые рукавицы. Так спокойнее.

Ну, а тех кто живет на авось, когда машина встала, сидят сперва пока не замерзнут.Ждут что кто проедет и поможет. Потом жгут обливая бензином колеса по очереди. Потом саму машину. Дрова рядом, да вот снег по грудь, да и бензопилу или обычную пилу с топором не каждый возит в машине. А стоит задача выжить любой ценой. После минус 50*С машину обычно сопровождает вторая, чтобы если первая сломается перегрузит всех и доставить по назначению. В сильный мороз идут актированные дни и работа останавливается. Некоторые рабочие продолжают и в такой мороз работать, где процесс останавливать нельзя. Есть вагончики обогрева куда бригада заходит погреться. Мороз проверяет человека и слабые они в первую зиму делают ноги. Еще одна беда это резкая смена температур, вчера было минус 42*С, проснулись минус четыре. Виски давит, это как у пилотов на виражах и при резком снижением к земле. Здоровье должно быть сибирское, инвалидам с детства на вахте к сожалению нельзя.

Ну, а дороги были, есть и будут. Зимники и лесные, проселочные дороги, бетонки и асфальтированные – грузы постоянно двигаются из базовых городов на месторождения. Идет постоянно перевахтовка смен в течение месяца. Водители народ смелый и отчаянный.

Появились на Севере автофирмы где почти все водители из Азии и анекдоты типа – узбека спрашивают работал ли он на спецтранспорте, ответ – да, на Жигулях. Когда я как то осматривал здание где проживали водители из Узбекистана, их фирма не заплатила за отопление, и с Нового Года им отрезали трубы. Они поставили внутри здания Армейскую палатку, на улице – 38*С, в здание – 10*С. Я спросил у них, их что готовят как полярников для работы на Таймыре? Молчат. Утром на планерке я доложил об этом случае. Через 4 часа им подали отопление.Они мне потом сказали что ночью в тепле снился Узбекистан. Homo Sapiens Arcticus новый вид сибирского Человека вахтовика родом из Узбекистана. У них наверное будет мутация и как у медведей появиться плотная длинная шерсть в виде свитора.

Помню первые бригады ПРС из Белоруссии стали возвращаться на Север лет десять назад, особенно поразило когда водитель жил два месяца в кабине КраАЗа зимой, в вагончике мест не было, сделали замечание, поставили на вид. Сразу притащили еще один вагончик, привезли баню и туалет, а то как то дико было видеть как ребята на обваловке сидели как тетерева. Зато сразу поднялось у них настроение. Бытовых проблем нет. Это сибирский стандарт и его соблюдают всегда.

Осбенность дороги на Севере в мороз это обязательная остановка на трассе если машина стоит и не двигается, обязательно помогут, сегодня тебе, завтра ты поможешь. Без этого в Сибири нельзя. Даже раньше в советское время могли догнать, остановить и провести боксерскую лекцию в челюсть. Такая своебразная этика поведения за рулем на Севере.

Глава 21. Север и женщины.

Работая в смене вахтой к сожалению у человека сама жизнь становиться большой вахтой во всем в семье, с детьми. Папу они видят строго по определенным дням и это изолирует семью на полгода от отца семейства как минимум. Пролетают годы, дети заканчивают школу, поступают в институт, в финансовом плане все проблемы закрываются, все чеки к оплате оплачиваются. Одна проблема папу они не видят. Годами и даже десятилетиями добровольная изоляция от семьи.

Иногда на вахте у отца семейства появляется как у "мусульманина" вторая жена. Самая смешная ситуация когда жена с земли звонит вахтовой, и у них идет беседа на различные бытовые темы. Они не ругаются, они смирились, даже семья стала вахтой.

Бывает другая ситуация когда мужчины "шифруются" дома и на вахте. Я как то наблюдал ситуацию когда мужик заврался и сошел с ума. Штирлиц переутомился, не каждый с женщинами может годами жить двойной жизнью как разведчик, это приличная нагрузка для психики. Родился ребенок от вахтовой супруги, на радостях развился психоз "Где у меня семья, дома или на вахте?". На этом примере я убедился нельзя перемешивать и усложнять свою жизнь,дом и вахту.

Конечно с годами скандалы, ревность, равнодушие друг к другу идет по нарастающей и вдруг оказывается, что Человек остался один и женат только на работе. Какой то смысл всего что было десятки лет, теряет свое значение. Человек замыкается, вот он холостяк. Не обременен, раздет финансово до гола.Свободен.