реклама
Бургер менюБургер меню

Евгений Ершов – Первая гвардейская пролетарская. История в документах. Часть 1. Июнь – август 1941 г. (страница 21)

18

2. У одной машины не работает динамо, ехать дальше не может, прошу дать указание о замене.

3. Бензин подошёл к концу при заправке. Прошу дать указание заправить в первую очередь огневые точки, расположенные как указано в даденой мною схеме.

4. Сообщите как обстоят дела с патронами ДШК. Какие указания насчёт авиации…

5. Выдайте одну карту района обороны и маршруты намеченного продвижения или время до каких часов стоять тут.

6. В обороне батальонов большое движение людей на ОП, сильно демаскируют…

7. Прошу дать указание связать мой КП с КП полка и взводов телефонной связью44.

9:30

Боевой приказ № 1/оп штаба 7 МК:

3. 7-й МК одной дивизией оборонять противотанковый район Селище, Запрудье, Русский Селец, Татарск, р. Днепр. Двумя танковыми дивизиями сосредоточится в районе Заольша, Тур, Зуи, Рудня в готовности ударом на юг прижать танки противника к р. Днепр и уничтожить.

4. 1-й мотострелковой дивизии оборонять противотанковый район Селище, Запрудье, Русский Селец, Татарск, р. Днепр с задачей не допустить проникновение танков противника Орша и восточнее. Дивизии подчинить себе все части, прибывающие Орша.

9. Питание частей 1-й мсд производить со складов Орша45.

10:00

Частный боевой приказ № 2/оп штаба 7 МК.

2. Командиру 1-й мсд продолжать оборону Орша на участке Селище, Запрудье, Русский Селец, Татарск, р. Днепр, с задачей не допустить проникновение частей противника в Орша и восточнее.

На западной окраине Толочин иметь передний край полосы прикрытия.

7. 3/12 тп, составляя мой резерв, оставаться в районе: 6 км Солонец, Драчка, Пески46.

11:05

Боевое распоряжение № 1 штаба дивизии за подписью начальника штаба дивизии Модеева Г.У. и начальника 1-го отделения Ратнера В.Н.

Командир дивизии приказал:

1. Придать сводный стрелковый батальон 175-му мсп.

2. Сапёрный батальон распределить по-ротно: 1-я рота – 6-му мсп, 2 и 3 рота – 175-му мсп47.

13:00

Выполняя боевое распоряжение штаба дивизии №1, командир сводного батальона явился в распоряжение командира 175-го мсп, командиры рот сапёрного батальона прибыли в распоряжение командиров полков.

Боевой приказ № 02 командира 6 мсп:

1. Полк перешёл к обороне на рубеже: стык дорог с-в Орша.

2. 1-й батальон, взвод ПА, разведрота, рота танков занимают оборону севернее ж.д. 500 м, автострада Москва – Минск.

2-й батальон, 1-я стрелковая рота, пульвзвод, взвод БА, рота танков занимает оборону правее автострады по дороге, идущей на Витебск.

3-й батальон, взвод ПА, рота танков – левее автострады по дороге на Орша.

3. Рота ПВО на огневых позициях в районе стыка дорог.

4. КП 200 м по дороге на Москву.

5. Тылы полка – 3 км по дороге на Москву.

6. Начальнику штаба организовать комендантскую службу на стыке дорог Витебск – Орша, Москва – Минск, обратив главное внимание на поверку документов у всех следующих в направлении Минск, Орша, Витебск. Всех подозрительных лиц немедленно передавать Начальнику ОО, сопровождая усиленным конвоем. Всех остальных военнослужащих, шедших в пешем строю организовывать в колонны и под командой старшего направлять к вышке 1 км по дороге на Москву. На КП взводов, рот и батальонов и выше задержанных не допускать.

7. Не допускать задержки транспорта в р-не занимаемой обороны, немедленно направлять его после поверки по заданному маршруту.

8. Командирам батальонов и начальникам служб произвести окопные работы с инженерным оборудованием стоя со дна рва.

9. Сигналы пзо и пто своими силами: красная ракета – авиация с направления появления, синяя или зелёная – танки с направления появления.

Требую от командиров батальонов установления строгого наблюдения.

10. Командирам рот, их заместителям по политчасти и командирам спецподразделений провести беседы с бойцами о бдительности, организованности и настойчивости в выполнении поставленной задачи.

11. Командирам батальонов и спецподразделений установить точный учёт личного состава, транспорта и вооружения. Личный состав поверять через каждые 3 часа.

Разъяснить, что среди идущих на Москву имеются паникёры, дезертиры и диверсанты и что они будут жестоко наказаны по законам Советской власти.

Надо ещё раз разъяснить всему личному составу, что сейчас начались не учения, а действительная боевая обстановка – война и каждый может погибнуть из-за своей личной расхлябанности и неорганизованности.

К нерадивым принимать самые жестокие меры вплоть до применения личного оружия.

Приказ зачитать всему личному составу по-ротно48.

Приказание по разведке № 01, штаполк 6 мсп, лес юго-вост. 400 м кирп.

1. Командиру разведроты с 2-мя машинами БА-10 и 1-й машиной БА-20 занять высоту 200,7 800 м вост. Задровье с задачей наблюдением установить подход, силу и группировку противника с направлений: Сальники, Круфоновичи и по автостраде из Минска.

При подходе противника обстрелять. В бой не вступать и отходить по автостраде. Промежуточный рубеж при возвращении: отметка 203,9 вост. Жилеево (Поповка).

Донесения по радио через 1 час.

Маршрут движения: Обухово, Юрцево, Жилеево, выс. 200,7.

Конец разведки 21:00 28.06.41.

2. Командирам батальонов организовать наблюдение на своём фронте49.

18:00

Оперсводка № 04 штаба 6 мсп.

1. 6-й мсп занимает оборону:

а) 1-й б-н правый фланг сев-вост. 400 мтр Обухово и стык троп вост. 1 км Обухово Левый фланг тропа, что юго-вост. 500 мтр Гойлево.

При следовании на место сосредоточения 1-я пул. рота по техническим неисправностям на пути движения оставила 1 машину с водителем.

б) 2-й б-н занимает: правый фланг – совхоз Высокое, левый фланг – стык шоссе Москва – Витебск – Орша и перекрёсток троп сев-вост. 200 мтр выс.

в) 3-й б-н занимает: правый фланг – шоссе Москва – Витебск – Орша, левый фланг – сел. и отм. 0,9.

г) Штаполк со спецподразделениями лес юго-вост. 400 мтр Керпь.

При следовании на место сосредоточения в комендантском взводе по технической неисправности оставлена 1 машина с водителем.

д) Транспортная рота в р-не шк. ВПФС по технической неисправности по пути следования оставлена 1 машина, сан. часть – санитарная машина с бойцами 175-го полка, пострадавшими при аварии машины, была отправлена в Смоленск с раненными. К месту сосредоточения до сего времени не прибыла50.

Схема расположения батальонов 6-го мсп на 18:00

28.06.1941

Все эшелоны 13-го ап в ночь на 28.06.41 выгрузились в районе Смоленска. Эшелон штаба полка выгрузился в Красном Бору в 10 километрах западнее Смоленска.

6:00

Оперативная сводка № 06 6 мсп.

1. Полк, перейдя на новый оборонительный рубеж к 4:00 28.06.41 занял участок: Желеево, Слобода, высота 208,3.