Евгений Бергер – Пермский Губернский 7. Ультимат. Том 2 (страница 68)
— Господин Осокин? Что-то случилось? Я вызвал к вам наряд ДПС с эвакуатором. Через пятнадцать минут должны подкатить. — ответил взволнованный голос Капитана из динамика телефона.
— Можете отменять. Я напоролся на банду уличных гонщиков и решил действовать другим методом.
— Стоп. ЧТО⁈ Фёдор Александрович! Погодите… ФЁДОР АЛЕКСАНДРОВИЧ!!! НЕ НАДО!!!
— Всего доброго, Капитан.
— ГОСПОДИН ОСОКОИН!!! НЕ-Е-Е-ЕТ!!! Я НЕ ХОЧУ ОПЯТЬ ВСЮ НОЧЬ РАЗБИРАТЬСЯ С КУЧЕЙ ТРУ…
Звонок закончен, а телефон отправился в карман.
— Ну, что, Семён? — я сел на переднее пассажирское кресло и с улыбкой взглянул на фамильяра: — Ночь. Снег. Уличные гонщики. Что ещё не хватает для романтики?
— Например — окровавленного ключа на тридцать два…
Глава 21
Как я уже говорил — молодость дана для того, чтобы совершить всевозможные ошибки, набраться опыта и спокойно прожить всю оставшуюся жизнь грамотно. Чтобы было хорошо. Ну, или как говорит Семён: «по кайфу».
И молодёжь в лице уличных гонщиков в очередной раз показала мне, что наш город очень напоминает многослойный пирог. На каждом уровне есть свои фишки и нюансы. И выплывают они порой при самых странных и неожиданных обстоятельствах.
— Каков шанс, что уличные гонщики врежутся именно в мою машину? — спросил я, когда мы уже заезжали на Юбилейный — один из микрорайонов Перми с преобладающим частным сектором.
— Математика. — пожав плечами, ответил Семён: — Если посмотреть в интернете, то зимой часто происходят подобные аварии. Народ не любит заднеприводных бокоходов. Да и ДПС их щемит за будь здоров.
— Вообще-то, мы дрифтеры! — возмутился Серёга.
— Ху**втеры. — огрызнулся фамильяр: — Тебе слово, кто дал?
— Простите…
— Ну, так вот. — продолжил Семён: — Эта шантрапа постоянно создаёт аварийные ситуации. И если посмотреть новости — подобные малолетние дебилы есть почти в каждом городе! Иногда они занимают парковочные площадки. Но чаще — просто катаются по городу.
— Неужели сотрудники ДПС не могу разобраться?
— Могут, но ты же помнишь, что нам сказал Оборин?
К сожалению, я прекрасно понимал, о чём говорит Семён.
Не знаю, как обстояли дела в других губерниях, но у нас наблюдался страшный дефицит сотрудников государственных органов. Кого-то посадили после чисток из-за инцидента с Ульем. Кто-то просто уволился, не желая рисковать задницей за маленькую зарплату…
И я их прекрасно понимал.
Зачем выходить на дежурство, когда с одной стороны дикий Осокин, а с другой — мутанты, бандиты и культисты? Сражаться с ними за семьсот пятьдесят рублей в месяц — отвратительное и неблагодарное занятие.
А новые ребята на работу не идут. Почему? Всё по тем же самым причинам. Никто не будет рисковать за копейки, когда против тебя выступают мутанты, бандиты и культисты.
И если вопрос с улучшением вооружения сотрудников я хоть как-то продавил, то вот ситуация с увеличением зарплаты до сих пор находилась в замороженном состоянии. Власти губернского дворянина было слишком мало. Увы и ах.
— Угу… — ответил я, с тоской глядя на ржавые «Жигули», которые очень боязливо держались возле нашего внедорожника.
— Если с парковками можно решить вопрос при помощи лежачих полицейских и столбов, то вот с проезжей частью — увы, пока ничего не придумали. Заднеприводные бокоходы, как гидра из мифологии — поймаешь одного, а на его месте появится ещё три.
— Хм-м… Но если отталкиваться от логического решения проблемы, то почему городские власти не выделят территорию для покатушек?
— На самом деле, они её выделили… — вздохнул Серёга.
— Неужели? — я тут же повернулся к нашей горе-команде: — И где же она?
— Сотрудники ДПС официально разрешили нам кататься на МРЭО после завершения их рабочего дня и по выходным. Единственное, что запрещено — портить имущество и дрифтовать по участку дороги для регистрации и проверки. А вся остальная площадка полностью в распоряжении уличных гонщиков. И… «Молодость на Жигулях» там реально катается…
— А вы почему не ездите там же?
— Петя говорит, что МРЭО для педиков.
— Господи помоги… — я обречённо закатил глаза: — Ладно! Сейчас разберёмся…
Логическое объяснение должно быть. Не могло же оказаться так, что Петя — типичный идиот с тараканами в голове, который просто по приколу создал свою банду уличных гонщиков? Я не верил в подобный исход. По крайней мере, не хотел верить.
Тем временем мы прибыли в огромный гараж, который расположился в одном из здоровенных частных домов. Во дворе стояло множество различной сельскохозяйственной техники, а на заборе красовался помятый баннер с ярко-синими буквами: «Аренда».
— Мы на месте. — сообщил горе-штурман.
Земля в Пермской губернии стоила прилично. И что-то я сильно сомневался, что столь здоровый кусок Петя брал в аренду. Видимо, это сынишка богатых родителей. Либо сам, каким-то образом смог подняться. Непонятно только — честно или нет?
— Прошу… — Витя жестом пригласил нас за собой.
— Мамочка! — с ужасом воскликнули Серега и Санёк, когда Семён превратился в кота.
Для меня подобное было настолько привычным явлением, что я уже особо не замечал.
— Чего? — возмутился кот и облизнул переднюю лапу: — Я магический преступник. Могу и моргалы выколоть, если мне что-то в вас не понравится…
— Сём… Давай без этого. Ладно?
— Хорошо… — вздохнул сгусток мохнатой тьмы и посеменил за мной.
В гараже стояло несколько старых, но очень стильных машин. В воспоминаниях Фёдора было несколько фрагментов из американских фильмов про уличных гонщиков эпохи начала нулевых. Японские спортивные тачки. Куча различных элементов кузова, которые тут явно не к месту. Цветастые наклейки. Моднявые диски. И тонировка, как говорила местная молодёжь: «в хлам».
Нечто подобное стояло и здесь. Кажется, «Nissan Skyline» в тридцать четвёртом кузове. И «Honda S-2000».
Стильно. Модно. Молодёжно.
— Фе! НФС-тюнинг… Какая безвкусица! — хмыкнул кот, глянув на японских представителей давно ушедшей эпохи.
— Что это? — поинтересовался я.
— Была такая игра — «Need for speed». Году в две тысячи третьем, если мне не изменяет память. Ребята сильно вдохновились серией фильмов «Форсаж» и сделали нечто аналогичное. Тогда мир буквально захлестнула волна тюнинга! Причём, большинство модернизаций не имело практического назначения. Голимый понт, да и только. Сейчас в моде абсолютный сток. То есть, когда машина в своём первозданном виде.
— Хм-м… Занятно.
Видимо, это была важная часть местного культурного кода, которая до меня пока дошла лишь в виде обрывочных воспоминаний донора.
Тем временем, Витя провёл нас в глубины гаража, пока мы не остановились возле двери с наклейкой «Не влезай! Убьёт». Такие, как правило, клеили на двери трансформаторных будок. А ещё я почувствовал странный сладко-горелый и очень знакомый аромат…
Трижды постучав, Витя аккуратно открыл дверь и заглянул внутрь.
— Чего встал? Заходи. — отозвались из комнаты.
Аромат стал сильнее, и только сейчас я понял, что это такое. Посреди небольшого рабочего кабинета тлел кальян. За столом сидел плотный паренек, лет двадцати пяти на вид и агрессивно вжимал клавиши на ноутбуке.
— Петь… Фёдор Александрович говорить хочет. — произнёс Витя, и словно паж, угодливо поклонился. Ничего себе у шантрапы нынче манеры…
— Так, пускай говорит. — паренёк закрыл ноутбук и внимательно посмотрел на меня: — Чем обязан, Фёдор Александрович?
Ни страха. Ни сомнений. Ни даже лёгкого напряжения.
— Вижу, с этикетом у вас так же плохо, как у вашего помощника с математикой? — я с осуждением посмотрел на сопляка: — Фёдор Осокин. Граф. Предприниматель. Хозяин завода «Искра».
— О, как? — Петя слегка надменно улыбнулся: — Хорошо. Пётр Ларионов. Граф. Бизнесмен. Хозяин нескольких предприятий в городе Пермь. Так вас устроит?
— Я ещё не решил.
— Хорошо. Прежде, чем вы решите, позвольте уточнить цель визита?
— Ваши… — я взглянул на Серегу и Саню: — Юные товарищи разбили мой автомобиль.
— Какая досада! Что ж, я готов восполнить стоимость вашего авто, чтобы избежать неприятной ситуации. — Петя придвинулся ближе к столу и вытащил кошелёк: — Сколько вам необходимо? Слышал, у вас бронированный «Мерседес». Такие идут от ста тысяч рублей. Думаю, предложить вам сто пятьдесят. Полтинник за моральный ущерб и потраченное время.