Ева Чадаева – Какаду (страница 2)

Раньше я никогда не пользовалась этой функцией, как-то уберегла судьба, но меня постоянно раздражало, когда я случайно открывала эту панель, которую ещё нужно постараться закрыть. Сейчас я готова была боготворить человека, который это придумал. Телефон жил своей жизнью. Бесконечные хаотичные нажатия раздражали.

— Работай, скотина такая, — пробурчала я и легонько постучала по корпусу, будто это могло помочь.

Оно и не помогло, но мою злость немного поубавило. С тяжёлым вздохом я продолжила эту неравную борьбу с телефоном. Очередная попытка, по ощущениям сотая, всё-таки удалась. У меня получилось набрать номер и нажать на кнопку вызова.

— Вы позвонили в службу спасения. Разговор записывается, — сказала мне женщина-автоответчик, после чего пошел звонок.

Я слушала гудки, надеясь, что мне ответят.

— Оператор службы спасения, — жизнерадостный голос женщины ответил почти сразу, но мне это время показалось вечностью, — чем вам помочь?

— Здравствуйте, — сказала я хриплым, тихим голосом. Тоже не моим, а чужим. Я всегда была громкая, звонкая, а здесь… Будто только тень от меня осталась, — Я не понимаю, где нахожусь. Туман и ничего не видно.

— Как Вы там оказались? — спросила женщина.

— Я не помню, — тихо сказала я, — Просто открыла глаза и оказалась здесь.

— Скажите, ваш нейроимплант может уловить какой-нибудь сигнал? — этот вопрос поставил меня в тупик.

Я что-то промычала, а потом растерянно посмотрела на телефон и сказала:

— Связи нет. Никакой. Только через телефон через экстренные вызовы удалось до вас дозвониться.

— Ваша ситуация очень серьёзная, — сказала женщина-оператор, — Не переживайте, мы отправим спасательную службу. Держитесь, скоро помощь будет у вас.

Я попыталась ответить, но связь оборвалась. Сначала меня охватил страх. А потом раздражение и злость. Почему я вообще здесь оказалась? Как это произошло?

Я закрыла глаза, схватилась за голову и села на землю, чувствуя, как туман окутывает меня, словно плотное одеяло. Я словно физически ощущала его прикосновения к моему телу. Перед глазами замелькали картинки из прошлого.

Бодрый голос цифрового комментатора Вадима Овсянкина уверенно разносился по округе.

— «Ветер» — это не только скорость и адреналин, — продолжал комментатор. — Это история о том, как мечты становятся реальностью. Оставайтесь с нами, и вы узнаете, чья же мечта осуществится сегодня, а я напоминаю, что победителю сегодняшнего, пятого, юбилейного этапа обеспечен проход в суперфинал!

До начала заезда оставались считанные минуты. Несколько камер уже жужжали над площадкой.

— А пока наши участники собираются, готовятся к старту, давайте вспомним, чем закончились предыдущие спецучастки этого этапа! В общем зачете Какаду лидирует всего на три секунды, и любая ошибка может стоить ей лидерства. Что касается второй строки общего зачета, на данный момент разрыв Дюмона и Йылдыз составляет всего одну секунду.

Я посмотрела наверх.

— Волнуешься? — спросил подошедший ко мне Жак, мой штурман. Он встал за моей спиной и приобнял меня за плечи. Я откинулась на него и улыбнулась:

— Нисколько. Я и так уже в суперфинале. По очкам сезона я первая, главное с трассы не вылететь.

— Неужели ты собралась проиграть братьям Йылдыз? — спросил он язвительно.

— Конечно нет! — я обернулась на него, чтобы посмотреть в его подлые глаза. Как он мог об этом подумать?!

— Конечно, сегодня никто не хочет быть первым, — продолжалась трансляция с комментариями Вадима Овсянкина. Я прислушалась. — И это частая история для квалификации, потому что тот, кто поедет первый, будет чистить дорогу для остальных, тем более сегодня наши пилоты встретятся с настоящим «Призраком»! Именно так называется наш новый спецучасток!

Я выдохнула. «Призрак» был новым спецучастком, я видела карту, когда мы с Жаком составляли стенограмму. Уже тогда я приметила парочку сложных поворотов. Мне было сложно и непривычно в ралли, и приходилось бороться с собой, чтобы доверять своему слуху и штурману, а не глазам, но я уже обожала их. Это был новый этап в моей карьере, новая вершина, которую я собиралась покорить. И пусть пока некоторые в меня и не верили, я не собиралась останавливаться. Мой экипаж и «Фантом» будут узнавать все. Нас будут уважать и бояться.

Я провела по шероховатому капоту, ощущая каждую неровность и шершавость, словно это не просто металл, а часть моего стремления к победе. Капот был покрыт мелкими царапинами, напоминающими о пройденных трассах и преодоленных преградах, но это лишь добавляло мне уверенности. Эти следы говорили о том, что «Фантом» уже побывал в боях и был готов к новым подвигам. Сегодня была наша с ним последняя гонка, и я была готова бороться за победу до последнего, чтобы проводить своего старого друга на заслуженный отдых.

«Тената», компания, хедлайнером которой я выступала, уже вела переговоры о модификации «Фантома». Я уже не могла дождаться, как сяду в новый и улучшенный автомобиль и попробую его в суперфинале, но для этого сегодня я должна была выложиться на полную.

Запах нагретого металла и резины наполнял воздух, смешиваясь с ароматом свежести после дождя. Ветер, проникающий в салон, приносил с собой запах горящих шин и топлива, создавая атмосферу, которая заставляла сердце биться чаще. Каждый звук двигателя, каждая вибрация кузова, каждый поворот руля — все это создавало ощущение полного контроля над машиной и над дорогой. Я чувствовала, как «Фантом» отзывался на каждое мое движение, как он буквально дышал вместе со мной, готовясь к новым победам.

— В абсолютном зачёте демонтируются лучшие инженерные творения, — говорит Овсянкин. — Вы только посмотрите на этих монстров! Многие из них имеют мощность до девятисот лошадиных сил. Однако абсолютным лидером сегодня можно считать «Фантом», кастомный автомобиль, который сегодня представит Какаду. Мощность «Фантома» выше тысячи лошадей! На сегодняшний день это не просто автомобиль, а самое настоящее произведение искусства. Что же, посмотрим, как он сегодня выступит, а я напомню, что «Тената» также выступает промоутером нашего чемпионата.

Мой «Фантом» и правда восхищал. Мы с «Тенатой» постарались на славу. Вложили в него сердце, душу. Я улыбнулась, вспоминая, как я первый раз села за штурвал нашего творения.

Лёгкий запах жжёной резины и запах металла, разогретого на солнце, смешивался с запахом свежей кожи, обтягивающей руль и сиденья. Чувство скорости, которое я испытывала, когда разгонялась до предела, захватывало дух. Адреналин, бьющий по венам, заставляя сердце биться быстрее… А затем опьяняющее чувство победы.

Мой «Фантом» — гордость.

Камера медленно плыла от участника к участнику, и когда проходила мимо меня, я приветливо помахала.

— Что же, сегодняшний счастливчик нашелся, и наконец мы приступаем к первой разминочной сессии.

Я выбрала стартовать седьмой. Это было моё любимое число, поэтому я выбрала его не раздумывая. К счастью, я могла себе позволить выбрать любую стартовую позицию. На прошлом спецучастке я была первой, а значит выбирала я тоже первой. После меня в стартовом списке расположились Пьер Дюмон на восьмой позиции и Йылдыз на девятой.

— Самые быстрые пилоты предпочли стартовать как можно позже. Если вчера на спецучастке «Небула» ожидалась пыль и спортсмены стремились выиграть квалификацию, чтобы занять лучшие стартовые позиции, то сейчас они стараются стартовать как можно дальше от стартовой позиции. Логично, ведь всем хочется, чтобы трассу перед ними почистили.

Я улыбнулась. Овсянкин был лучшим комментатором на моей памяти. Всезнающий и всевидящий. Он смешно шутил и никогда не ошибался.

— Наконец, первая тройка готова к старту! Открывать канал сегодня предстоит Сидорчуку, который, похоже, не ожидал этого! Остальные участники подтягиваются на старт, занимая свои позиции. Вторую тройку откроет Али Дука, а третью наша обожаемая звёздочка Какаду!

Мы с Жаком сели в автомобиль, готовясь к старту.

— Я же говорю, он на тебя запал, — сказал Жак.

— Кто? — я рассмеялась. — Овсянкин? Да он же искусственный интеллект!

— И что? — Жак картинно заламывал руки. — Может и искусственный, а вкус на женщин у него хороший.

Я снова рассмеялась. На этот раз ещё громче. Мы выруливали к стартовой полосе.

— В первой тройке выступают экипажи: Егора Сидорчука, Виктора Ли и Джованни Росси, — доносился до меня голос Овсянкина.

Первая тройка по очереди срывается с места, ревя моторами.

Гонка началась.

— Спецучасток «Призрак» — настоящее испытание на реакцию и мастерство пилотов. Уже на старте нас покинул один экипаж. В этот раз слабым звеном оказался Егор Сидорчук, который не смог удержать автомобиль на скользкой трассе.

Я покачала головой. Спецучасток и правда был сложный.

— Ты справишься, — подбадривающе сказал Жак. — Ни о чем не думай.

Я покачала головой. Спецучасток и правда был сложный. Я сжала руль, ощущая, как вибрация от двигателя передается через пальцы.

— Вторая тройка готовится к старту. Я напомню, в ней у нас выступают: Али Дука, Руслан Перов и Ахмед Ибрагимов.

До моего старта оставалось совсем чуть-чуть, я уже стояла на стартовой полосе, готова открывать свою тройку.

Подбадривающие слова Жака немного успокаивали.

— Вот мы и подбираемся к финальной тройке: Какаду, Пьер Дюмон и Енги Йылдыз уже на старте! Да, это будет захватывающий финал, — готовит Овсянкин, — Я уверен, что все затаив дыхание ждут, чтобы узнать, кто же станет чемпионом этого этапа! Будет ли это Какаду, братья Йылмаз или Пьер Дюмон? Время покажет, но одно можно сказать точно — это будет незабываемое зрелище!