Джон Голд – Академия Правителей – 4 (страница 18)
Голос капитана продолжал:
— … Мы совершим посадку в аэропорту Аш-ш-ш… Ада для дозаправки.
— Да вы что, — испепеляющим взглядом смотрю на осьминога. — Слышал, Пётр? У нас рейс «Петроград-Ад»… Ты куда нас в отпуск отправил, восьмирукий? Это, по-твоему, тёплые края? Лучшие лавовые поля в этом мире. Или, может, сразу в котлы пойдём отмокать?
Пётр покраснел и даже попытался отвести взгляд, но мы уже пристегнулись к стойке. Да-да! Ей-богу, как кони… То есть путешествуем стоя.
— Великий… Мы летим в Индийский океан.
Указываю на потолок.
— Да какой ещё океан⁈ Капитан только что сказал, что мы летим в Ад!
Мимо наших мест прошёл второй пассажир. Тот самый чёрт с козлиной бородой.
— Уважаемый, вы тоже в Ад? — аккуратно хватаю его за руку. — Очень приятно! Антон Цепелин, ваш попутчик. А это мои питомцы: Матроскин, Пётр и Каа. Вы не в курсе, чем самолёт там дозаправят? Может, нашими грехами?
Мужик нервно дёрнул рукой, освобождаясь от захвата.
— Да катитесь вы все… В Ад!
— Зачем катиться? Мы летим, — я развёл руками. — Правда, Пётр?
Осьминог в ответ буркнул.
— Великий, я не знал деталей. Билеты стоили сущие гроши… Ещё и Гуу выбил на них скидку пятьдесят процентов… Думал, нам сильно повезло. Я сейчас проверил рейтинг авиакомпании «НеБеда»… Один балл. Это ведь очень хорошо?.. Ой…
До осьминога наконец дошло: рейтинг десятибалльный, и всё с точностью до наоборот.
Теперь понятно, почему самолёт летит практически пустым. Где найти человека, готового лететь в отпуск, стоя десять часов?
Из динамика снова послышался треск помех.
— Дорогие пассажиры, начинаем подготовку к взлёту… Просьба пассажиров занять свои места.
Из кабины пилота, поправляя юбку, вышла стюардесса. Во мне всё ещё кипел гнев.
— Извините! — я поднял руку и ехидным тоном спросил. — А у вас есть стоячие места бизнес-класса?
— Есть, — буркнула она и, не став рассказывать детали, направилась на выход.
— Пётр, я уточню. Нам точно за воздух в полёте доплачивать не надо?
Осьминог буркнул: «Сейчас проверю». Тем временем из кабины вышел второй пилот. Мужик с крайне хмурым видом снял фуражку, перекрестился и последовал за стюардессой.
В следующую секунду удивление затмило даже гнев. Чуйка Зверя не заметила никого в кабине пилота.
Двигаясь на автопилоте, самолёт «НеБеды» выкатился на взлётную полосу.
— Пё-ё-ётр, — произнёс я грозным голосом, — скажи мне, что ещё может пойти не так?
Ровно в этот момент один из двигателей чихнул.
— В-всё в порядке, В-великий! — дрожащим голосом произнёс Пётр. — У нас ещё есть второй двигатель. Я читал в интернете, что самолёт может взлететь даже на одном. В них обоих есть дублирующий контур. Сейчас он включится. Вон! Видите, заработало…
Заглохший двигатель и впрямь закрутился… Чихая и работая через раз. Подключился резервный контур, запитанный на мана-двигатель. Судя по ощущениям кристаллов маны, у него запас хода на час — не больше.
— НеБеда… Ну да! Что ещё может пойти не так? Точно, — поворачиваюсь к пассажиру-чёрту. — Извините, уважаемый, у вас взрывчатки не найдётся? Так, на всякий случай.
Мужик секунд пять буравил меня ненавидящим взглядом.
— И ты, Цепелин! И все твои животные. Мы все отправимся в Ад.
Удивлённо смотрю сначала на Петра, потом опять мужика.
— Не пойму, уважаемый? Вы тоже туда путёвку купили? Или вы свой отпуск воспринимаете как кару? Может, подскажете хорошие серные озёра? Или котлы погорячее? Если знаете места обитания фигуристых суккубов, я вам ещё и доплачу. Глядишь, хватит на билет обратно.
— Да иди-те! Во славу… Кхм…
Отвернувшись от пассажира, я практически сразу забыл о разговоре.
…
Вскоре самолёт взлетел, и я снова заснул. Наверное, опять храпел с открытыми глазами. Когда очнулся, все питомцы смотрели на меня, мягко говоря, удивлённо.
— Недосып, — произнёс я и отмахнулся. — Привыкайте. Если не сплю неделю, такое в рамках нормы.
На седьмом часу полёта самолёт совершил посадку, дабы пополнить бак нашими грехами. То есть топливом. Потом мы снова взлетели и направились в сторону океана.
В какой-то момент я проснулся и не мог понять, что не так. Каа, Матроскин и Пётр припали к иллюминатору. За окном виднелся океан и большие тучи белых облаков.
— Да здравствует «Аль-Лама»! — заорал вдруг чертила где-то сзади. — Мы все умрём и переродимся в лучшем мире!
Бабах!
Самолёт тряхнуло, а салон разорвало пополам.
С силой оттолкнувшись ногами от передней стойки, я вырвал из пола наш ряд стоячих сидений. Секундой позже поток воздуха выбросил нас наружу. Через Клеймо и единое сенсорное поле я видел, слышал и чувствовал то же, что и стая. Никто из нас не волнуется. Все питомцы уже находятся под «Фокусом», «Усилением» и «Ускорением».
— Что, Пётр? — произнёс я громко. — Не хватило наших грехов на дозаправку? НеБеда! До конца маршрута будем добираться своим ходом.
У меня в планы не входило падать в океан вместе с самолётом. Фюзеляж уже развалился на куски. Я указал рукой на подходящий обломок.
— Летим к тому крылу!
Лавируя под «Ускорением», я кое-как успел вцепиться в край крыла и подтянуть своих питомцев. Дюралевый сплав хрустнул под стальной хваткой моих пальцев.
Каа сразу применил технику «Плюс» — она же «Притяжение» — прицепив себя к крылу. Как Старшой, змей своим примером показал коту и осьминогу, как действовать в такой ситуации.
Чх-чх-чх.
Зачихал тот самый двигатель, что барахлил на взлёте. Его чудом не оторвало во время взрыва. Используя «Плюс», я дополз до него и развернул его назад — в сторону отсутствующего фюзеляжа самолёта.
— Матроскин! Ползи сюда. Найди провода и запитай двигатель. Раз у тебя стихия молнии, будешь сейчас вместо генератора работать. Пётр! Ты самый широкий. Будешь вместо руля по горизонтали. Каа! На тебе вертикальный руль.
Задействовав плетение «Управлением Весом» на крыло самолёта, я снизил общий вес конструкции в десять раз.
Поняв задумку, «Мудрый» Каа создал противовес в виде плоского булыжника в «носовой части»…
Вшух!
Крыло самолёта приняло горизонтальное положение, превратилось в доску для небесного сёрфинга и теперь медленно спускалось вниз.