Дмитрий Роговой – Адмирал с Тихого Дона. Адмирал Бахирев (1868-1920) (страница 3)
В начале боя английский контрминоносец при поддержке пулеметов «Гиляка» захватил стоявшие в доках четыре китайских миноносца, брошенных в начале боя своими командами. В это же время в устье Пэйхо была захвачена убегавшая китайская миноноска. Русские миноносцы во время боя осуществляли охрану станции Тангу. Экипажи миноносцев во главе с вахтенными начальниками мичманами Славинским и Прохоровым высадились на берег и винтовочными выстрелами разогнали китайцев, начавших грабежи на станции. Миноносцы № 203 и № 207 заняли без боя китайское Адмиралтейство и захватили миноносный крейсер и военный паровой катер. На адмиралтейском флагштоке был поднят Андреевский флаг. Миноносец № 203 принимал участие в перевозке сухопутных отрядов через реку во время боя.
Артиллерийская дуэль продолжалась в течение нескольких часов, эффективность китайского огня возросла с повышением уровня воды. Огонь с канонерок не причинял фортам серьезных повреждений, 229-мм орудие «Бобра» успело сделать лишь два выстрела и было повреждено осколками разорвавшегося вблизи китайского снаряда. К концу боя повреждение было исправлено. В начале боя 203-мм снаряд попал в «Гиляка», но, не прекращая боя, команда потушила пожар, подвела пластырь и через 2,5 часа корабль получил возможность двигаться. Потери команды составили 8 убитых и 48 раненых. Сильнее всех пострадал «Кореец», на нем первым же попаданием было выведено из строя 45 человек, а всего лодка получила 6 пробоин. Артиллерия канонерок не смогла разрушить укрепления Дагу, но на фортах были взорваны пороховые погреба. Кроме того, пулеметным огнем с «Гиляка» была разогнана прислуга береговой артиллерии.
Задача захвата фортов полностью ложилась на десанты. Сухопутные отряды начали занимать исходные позиции около 4-го форта до начала боя и с началом обстрела сосредоточились в 800 шагах от него. Однако китайские укрепления не пострадали, и на военном совете под руководством германского капитана Поля было принято решение на штурм не идти. Командир русской роты не согласился с мнением военного совета и первым начал штурм форта. Англичане поддержали русскую атаку, затем в наступление перешли все десанты. Русские прорвались ко рву и, воспользовавшись замешательством китайцев, вызванным взрывом порохового погреба, выбили дверь на воротах и ворвались в форт. Одним из десантных отрядов с канонерской лодки «Гиляк» командовал лейтенант М.К. Бахирев. Защитники китайских укреплений не смогли оказать достойного сопротивления и начали отступление.
Форт № 4 был взят штурмом в 5 часов 30 минут утра.
Орудия захваченного форта № 4, как и планировалось, были развернуты в направлении других китайских укреплений. Форт № 1 вскоре был взят штурмом, остальные укрепления были заняты без боя. В 6 часов утра 4 июня бой закончился полной победой иностранных войск. В 11 часов русский флаг был поднят над фортом № 2. Полевые китайские войска во время боя подошли к Дагу, но участия в сражении не приняли и вскоре удалились. 10 июня 1900 г. комендантом Дагу с подчинением всех судов в Пэйхо и гарнизонов фортов был назначен контр-адмирал М. Г. Веселаго. Китайские потери были оценены в 600–800 человек, но точно установить их не удалось, ни раненых, ни пленных в фортах не осталось. Комендант Дагу покончил собой. С русской стороны в штурме Дагу приняло участие до 700 человек, потери составили около 20 человек убитыми, в том числе погибли лейтенанты В. Г. Деденев и Е. Н. Бураков, около 70 человек было ранено. Почти все потери были из числа команд «Гиляка» и «Корейца», среди стрелков было ранено 3 человека, один из которых смертельно.
Взятие Дагу явилось первой военной победой русского флота на Тихом океане. Участников боя поздравил царь, 6 офицеров были награждены орденами Святого Георгия 4-й степени. На каждую лодку и роту стрелков было выделено по четыре Георгиевских креста. Позднее награды за «отличия в бою при взятии фортов в Таку» получили и другие участники боя, в том числе и лейтенант М.К. Бахирев.
Михаил Коронатович, отличившийся при подавлении Ихэтуаньского (Боксёрского) восстания, стал получать назначения на крупные корабли – броненосный крейсер «Россия» и эскадренный броненосец «Наварин». Русско-японскую войну лейтенант Бахирев встретил командиром эсминца «Сильный», а провел уже на должности командира эскадренного миноносца «Смелый» в Порт-Артуре.
Русско-японская война
18 марта 1904 г. его назначают командиром миноносца «Смелый» в Тихоокеанскую эскадру, дислоцирующейся в Порт-Артуре. В это время командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Степан Осипович Макаров назначал на боевые корабли только заслуженных, опытных и проверенных офицеров, так что это назначение говорит о степени доверия флагмана к лейтенанту М.К. Бахиреву. В ночь с 30 на 31 марта 1904 г. «Смелый» под командованием Михаила Коронатовича выходит вместе с миноносцами: «Сторожевой», «Страшный», «Расторопный», «Бесшумный», «Боевой», «Выносливый» и «Грозовой» в рейд к островам Эллиота, для поиска и уничтожения маневренной базы японского флота близ Порт-Артура. Миноносцы «Смелый» и «Страшный» шли концевыми кораблями. Стояла ночь, и в темноте оба миноносца и отбились от основного отряда. После безуспешных попыток найти свой отряд, лейтенант М.К. Бахирев приказал следовать с рассветом в Порт-Артур. Уже на подходе к крепости, на миноносце услышали выстрелы позади себя и повернули в их направлении. Это героически бился миноносец «Страшный», в одиночку с четырьмя миноносцами противника. Миноносец «Смелый» под командованием Михаила Коронатовича бросился на подмогу, однако был вынужден отступить к Порт-Артуру в виду численного преимущества неприятеля. На выручку уже шёл броненосный крейсер «Баян» а за ним и вся эскадра. Когда подошли к месту гибели «Страшного», успели подобрать только нескольких уцелевших матросов. Миноносец «Страшный» героически погиб. День 31 марта был омрачён для эскадры гибелью командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Степана Осиповича Макарова, на подорвавшемся на японской мине броненосце «Петропавловск».
В ночь на 2 мая 1904 г. миноносец «Смелый» под командованием Михаила Коронатовича сопровождал в тралящем караване вместе с миноносцами: «Скорый», «Сердитый», (которым в то время командовал лейтенант А.В. Колчак) и «Стройный», минный заградитель «Амур», который выполнял задание по постановке мин заграждения в прибрежных водах Порт-Артура, на минах которого 2 мая подорвались и затонули два японских новейших броненосца «Хатцузе» и «Яшима».
Миноносец «Смелый» не участвовал в морском бою у Шантунга 28 июля 1904 г. Оставаясь в Порт-Артуре до конца осады, (во время которой месяц службы, считался за год Государевой службы) миноносец «Смелый» нёс дозорную и тральную службу, обеспечивая чистоту прибрежных фарватеров от неприятельских мин заграждения.
Осада Порт-Артура сделала из лейтенанта М.К. Бахирева прошедшего уже и Китайскую компанию, по-настоящему стойкого и выносливого офицера. Уже в середине декабря 1904 г., когда генералы Стессель и Фок поставили вопрос о предательские сдачи крепости, именно лейтенанту М.К. Бахиреву поручили возглавить отряд миноносцев и паровых катеров для прорыва блокады и разоружения в китайских портах, дабы сохранить миноносцы для будущего возрождённого Русского Императорского Флота.
20 декабря в самый канун сдачи крепости миноносцы «Статный», «Смелый», «Властный», «Сердитый», «Бойкий», «Скорый», а также паровой катер «Ольга» под общим командованием лейтенанта Михаила Коронатовича Бахирева прорвали морскую японскую блокаду и достигли китайских портов, где и интернировались (разоружились) до конца компании. «Смелый» и «Бойкий» в германской военно-морской базе Цин-Дао, а все остальные миноносцы интернировались в китайском порту Чифу. Предприятие это имело важный духовный и моральный характер потому что, прорвавшиеся миноносцы увозили из Порт-Артура войсковые знамёна, секретные документы, и многие другие важные для Русской Чести реликвии, которые не должны были попасть к неприятелю.
В феврале 1905 года Бахирев за отличия в дальневосточной кампании получил золотое оружие, а в декабре того же года – звание капитана 2-го ранга.
В 1907 году Бахирев вернулся служить на Балтику.
Командовал различными кораблями, в частности с 1911 года – броненосным крейсером «Рюрик», флагманом командующего Балтфлота Николая Эссена (еще одного героического «артурца»).