Дмитрий Найденов – Невеста для наследника. Книга третья (страница 12)

- Анализ всех поступающих сведений, говорит о подготовке переворота и устранения наследника или императора, а более удобного момента, сложно себе представить. То что во французском посольстве сведения о моей поездке надолго втайне не останутся, я уверен, а устранить меня по дороге в Москву, очень удобно. Поэтому я и предпринял такие меры к поездке. Сейчас нам главное — встретить принцессу, боюсь, что в случае нападения на поезд полусотни вооружённых людей, принцессе будет угрожать серьёзная опасность. Если уж для нападения на Кронштадт, смогли нанять две тысячи поляков и другого сброда, то организовать подобное в Царстве Польском, труда не составит. Поэтому мы и взяли с собой пулемёты, разместив их за бруствером из брёвен на открытых платформах. Кстати, не забудьте проверить, что бы часовые менялись почаще, нам нужны все солдаты и совершенно здоровые, - сказал я, на что князь утвердительно кивнул.

- Может, не стоило ехать самому? Достаточно было отправить меня, я бы справился с этим заданием.

- Князь, ну только вы не начинайте. Невесту встречать должен жених, а не его адъютант, тем более мне с ней, скорее всего, придётся жить вместе, а лучшего повода для знакомства, чем обеспокоенный жених, трудно себе представить. Пусть брак будет и не по любви, но попытаться наладить отношения, просто необходимо. Представьте себе царя, вечно в плохом настроении из-за семейных склок или царя, у которого в семье мир и покой, а также поддержка близкого человека. Для всего государства, последнее будет намного полезнее, а для этого нужно не так и много. Во всяком случае, всё возможное со своей стороны я сделаю, а там, как карта ляжет.

- Пойду проверю караулы, а вы ложились бы, Ваше Высочество, дорога длинная, наговориться ещё успеем. Тем более перед невестой нужно предстать без кругов под глазами, - сказал князь и отправился отдавать распоряжения.

Подумав, что князь в чём-то прав, я отправился спать в своё купе, не забыв положить под подушку один из револьверов.

В течении суток, мы ехали с незначительными остановками на заправку и для связи, чтобы выяснить последние новости. Та информация, которая до нас доходила, начинала меня тревожить. Во первых, отправление поезда задержали на три часа, после чего по мере движения, поезд простаивал по дороге, очень часто из-за каких-то непонятных причин, то ремонтники разобрали стрелку, то деревья повалили на железнодорожные пути, то внезапно пришлось ремонтировать колёсную пару, в итоге общая задержка уже превышала четырнадцать часов и по мере движения поезда, эта задержка только увеличивалась. Вместе с этим возрастало и моё беспокойство. Поэтому прикинув время движения и скорость нашего состава, мною было решено двигаться прямо к границе. Создавалось ощущение, что кто-то специально задерживает поезд, что бы подготовиться к нападению на него. Когда мы подъезжали к Варшаве, я обратился к князю,

- Сергей Викторович, на следующей остановке, запросите карты всего пути до границы и организуйте прямой проезд к ней нашего поезда, всем подготовить и ещё раз осмотреть оружие, солдатам раздайте опытные гранаты «лимонки», хоть мы и провели всего пять тренировок по их применению, я думаю, они нам пригодятся.

- Вы думаете, на нас могут напасть? - спросил он.

- Я хотел бы ошибаться, но лучше перестраховаться, - сказал я, и достав из небольшого чемоданчика, завёрнутые в тряпочку приспособления, для чистки оружия и частичной его разборке, после чего достав оба пистолета, принялся ещё раз чистить их и снаряжать. Когда князь, отдав распоряжение, вернулся и увидел, чем я занимаюсь, то сев рядом со мной, занялся чисткой своих пистолетов. После чистки я прицепил на пояс две кобуры и прикрепил патронную сумку с патронами, после чего достал из ящика пару гранат с запалами, но вешать их и снаряжать пока не стал, положив в небольшие сумки с разных сторон, рядом с кобурами. Запалы были очень ненадёжными и во время учений, два запала сработали, хорошо, что они находились отдельно. Хотя причину обнаружили и исправили, было решено до непосредственного применения, их не снаряжать. Дальнейшая дорога тянулась медленно, начались непонятные задержки, после чего не выдержав, когда наш состав прибыл на железнодорожную станцию в Варшаве, я отправился, в сопровождение охраны, к начальнику станции. Перед кабинетом начальника, нас пытался остановить его секретарь, но сопровождавшая меня охрана, уловив общий настрой, просто двинули ему слегка по печени и усадили за его стол, а я с остальными прошёл в кабинет управляющего Варшавским участком дороги. Когда я вошёл, передо мной сидели пять человек, за столом, а в его начале сидел пожилой мужчина, явно польских кровей.

- Вы что себе позволяете господа, - попробовал наехать на нас начальник дороги, но подошедший сержант, за шкирку вытащил его из кресла, заставив встать.

- Ты как разговариваешь с наследником престола, польская твоя морда, - произнёс он немного его встряхивая.

- Почему задержка в пути, кто руководит организацией прохождения литерного состава, -спросил князь, сопровождающий меня.

Я при этом отодвинул один из стульев и присел за стол, положив один из револьверов, прямо на стол.

- Но на путях авария и ранее чем через сутки , проехать не удастся, - промямлил начальник, после чего добавил, - но это в лучшем случае, возможно, придётся прождать и больше.

- А вы кто? - обратился я к вставшим из-за стола людям.

- Заместитель начальника Варшавского узла, а это мои замы по разным направлениям, ремонтники, путейщики, снабженцы, - произнёс пожилой мужчина, с небольшой лысиной на голове.

Этого арестовать и этапировать в Санкт-Петербург, разбираться с ним будем там — сказал я и дождавшись, когда возмущённого начальника увели, заломив перед этим руки, обратился к присутствующим, кто из вас организует беспрепятственный проход поезда к самой границе? - спросил я.

Присутствующие переглянулись между собой, явно что-то замалчивая, поэтому я, взяв револьвер в руку, направил его на них, после чего произнёс,

- Вы хотите сказать, что все в сговоре со своим начальником? Только вот вести вас В Санкт-Петербург, никто не будет, расстрелять или повесить вас можно прямо здесь.

- Но там разобраны части пути, кто-то разобрал их в самом неудобном месте. А ремонтная бригада в полном составе напилась, при этом на мосту через реку, кто-то подпилил опоры и требуется полная замена нескольких опор, быстро это не починить, - проговорил, самый молодой из них.

- Через десять часов, мой поезд, должен стоять на границе, кто сумеет это организовать, займёт это вакантное кресло и будет хорошо награждён.

- А поезд должен пройти в одном направление или и обратно то же? - переспросил он.

- И в обратном, но так, чт бы с поездом при этом ничего не случилось.

- Мне нужны особые полномочия, пара тысяч рублей из кассы станции и пару ваших солдат, которые смогут вразумить особо строптивых чиновников. В таком случае через десять часов, ваш поезд будет на границе, - сказал самый молодой из присутствующих.

Я, повернувшись к князю, кивнул, после чего встал и отправился обратно в поезд, но перед выходом, повернулся и добавил, если у него ничего не получится, то вы все вместе, отправитесь за своим начальником, - сказал я и вышел из кабинета.

Наш поезд простоял почти час и я уже хотел пойти разбираться снова, но неожиданно наш состав, издал протяжный гудок ,дёрнулся и начал движение.

Через десять минут подошёл начальник охраны и доложил,

- Ваше Высочество, я опросил кого успел из рабочих и по их разговорам, их начальник с замом, возможно, симпатизируют движению Свободная Польша. Сегодня с утра они сами напоили ремонтную бригаду, после чего отправили их домой. Молодой, который высказался помочь, полгода, как приехал из Москвы, окончив училище, но его постоянно ругают и наказывают выговорами, пытаясь выжить с этого места, хотя сам по себе как работник он очень толковый. Ещё последние два дня, к начальнику станции зачастили непонятные молодые люди с военной выправкой, но в гражданском, похоже, что все эти события неспроста.

- Виктор Сергеевич, передайте в местное управление жандармерии, чтобы взяли под арест семьи всех этих работников, во избежание разных неожиданностей. И вообще, нужно сюда направить специальный отряд жандармов из Москвы и других крупных городов, для проведения серьёзной зачистки. Если потребуется, то и на полгода, а то и год.

- Что сказал будущий начальник Варшавского железнодорожного узла? Как он будет решать эту проблему? - спросил я у начальника охраны.

- Он собрал железнодорожников и они к паровозу прицепили вагон и три платформы. Нагрузили их рельсами шпалами, проволокой и скобами, после чего отправились чинить пути, а мы потихоньку поедем за ними. Он сказал, что они вручную на землю уложат шпалы и не спеша, проведут состав, а мост, с повреждёнными опорами они закрепят шпалами и брёвнами, на несколько проходов поезда этого хватит и он просил позаботиться о своей семье, так-как боится за их безопасность, скорее всего, это дело рук местных революционеров. Он уже обращался к местным жандармам, но они даже не взяли от него заявление, когда он хотел пожаловаться на происходящее на станции.