Дария Вице – Красная Стрела (страница 1)
Дария Вице
Красная Стрела
Дария Вице
КРАСНАЯ СТРЕЛА
ПРОЛОГ
В 02:47 с платформы номер три исчезла женщина.
Это установили точно — по записям камер, по показаниям двух свидетелей, по билету, найденному на скамейке. Нина Сергеевна Барова, сорок два года, учительница из Твери, приехала в Москву на один день и должна была сесть на «Красную стрелу» обратно в Санкт-Петербург. Поезд отходил в 23:55. Она на него опоздала. Купила новый билет на ночной. Сидела на скамейке у третьей платформы и ждала.
В 02:47 её не стало.
Камера на платформе зафиксировала: в 02:44 женщина сидит на скамейке. В 02:51 скамейка пуста. Семь минут. В этот промежуток — технический сбой, камера не пишет. Четыре минуты и двенадцать секунд чёрного экрана.
Именно четыре минуты и двенадцать секунд.
Начальник ночной смены Ирина Павлова смотрела на этот чёрный экран и думала: камеры на этом вокзале не дают сбоев. За восемь лет её работы — ни разу. Системы обновляли три года назад, резервный сервер дублирует запись.
Случайный сбой именно в эти четыре минуты.
Именно на этой платформе.
Именно когда исчезла женщина.
Это не сбой, поняла Ирина. Это план.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
ГЛАВА 1
Московский Ленинградский вокзал работал круглосуточно, и ночная смена была особенным временем. Днём вокзал — это суета, объявления, толпы с чемоданами. Ночью — другое. Тише, темнее, и люди другие: усталые командировочные, заспанные семьи с детьми, одинокие фигуры на скамейках. Ирина любила ночную смену именно за эту тишину и за то, что здесь всё было видно отчётливее.
Ей было сорок один. На вокзале — двенадцать лет, из них восемь в должности начальника смены. До этого — диспетчер, до этого — оператор зала. Она знала вокзал как организм: где болит, где работает нормально, где можно ждать сбоя.
Зал видеонаблюдения находился в глубине служебного крыла — небольшая комната с двумя рядами мониторов. Оператор ночной смены Дима, двадцать три года, сидел перед экранами и ел бутерброд, когда Ирина вошла.
— Что с третьей платформой? — спросила она.
— Сбой был. Четыре минуты, восстановилось само. — Дима пожал плечами. — Я в журнал внёс.
— Покажи запись до и после.
Она смотрела внимательно. До сбоя: женщина на скамейке, неподвижная, с сумкой на коленях. После: пустая скамейка. Сумка тоже исчезла.
— Кто ещё был на платформе в это время?
— Сейчас покажу. — Дима переключил камеры. — Вот — мужчина прошёл в 02:41, в сторону головы поезда. Больше никого.
— Мужчина вернулся?
— Не видно. Камера в торце платформы не захватывает.
— Почему?
— Угол плохой. Так всегда было.
Ирина смотрела на мониторы. Слепое пятно в торце платформы. Сбой именно тогда, когда нужно. Женщина исчезает бесследно.
Она достала рабочий телефон.
— Вызываю транспортную полицию.
ГЛАВА 2
Транспортная полиция приехала через семь минут — капитан Леонов, сухой, деловой, явно разбуженный. Выслушал Ирину, посмотрел запись, сделал звонки.
Пока он работал, Ирина искала свидетелей сама. Двое людей были на платформе в нужное время — по записям камер соседних путей.
Первый — молодой человек лет двадцати пяти, нашёлся в зале ожидания. Ждал первый утренний поезд в Тверь. Сказал: видел женщину на скамейке, когда проходил мимо. Ничего необычного. Мужчину, который шёл к голове платформы, тоже видел — спиной, не разглядел лицо.
— Вы слышали что-нибудь? Голоса, звуки?
— Нет. Поезд в это время стоял — там шумно, двигатель работает.
— Поезд стоял на третьей платформе?
— Да. Грузовой какой-то. Или технический.
Ирина записала. Технический состав. Она не запомнила его в общем расписании ночи — надо проверить.
Второй свидетель нашёлся труднее — уборщица Зинаида, которая мыла полы в переходе между платформами. Пожилая женщина, говорила медленно, но точно.
— Я видела их двоих, — сказала она.
— Двоих?
— Женщину на скамейке и мужчину, который к ней подошёл. Это было до того, как камера сломалась. — Зинаида говорила спокойно, как человек, привыкший замечать всё вокруг. — Они разговаривали. Недолго. Потом я пошла дальше, и больше не видела.
— Мужчина — как выглядел?
— В форме. Не полицейской. Железнодорожной, вроде. Фуражка, куртка тёмная.
Железнодорожная форма.
Ирина почувствовала что-то холодное внутри.
ГЛАВА 3
Технический состав на третьей платформе в эту ночь — она проверила журнал. Состав № ТС-441, поставлен на платформу в 02:15 для технического обслуживания перед утренним рейсом. Бригада: машинист и помощник. Должны были съехать в 03:30.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.