Борис Амгалан – Путевые заметки с поездки к Кайласу (страница 2)

Улицы города в паутине электропроводов, вероятно, по большей части нелегального подключения к электросетям. И как следствие этого – дефицит мощностей электросетей, частые отключения в пиковые часы.

На следующий день прибывают остальные члены группы, и на автобусе отправляемся на экскурсию по Катманду. В нашей группе 10 россиян, 6 украинцев. По вероисповеданию – 9 православных христиан, 4 кришнаитов и 3 буддистов. На общем собрании группы узнаем, что сель в горах, вызванный проливными дождями, снес участок государственной дороги в сторону пограничного перехода и неизвестно, сколько еще времени продлится восстановление дороги. Восстановление дороги затягивалось из-за протестов местных жителей против расчистки дороги грейдерами, так как под селевыми массами были погребены крестьяне вместе с домами. Поэтому расчистка дороги велась горсткой непальских солдат вручную с помощью лопат. Согласно пермиту, выданному китайскими властями группе, мы должны были в строго определенные дни перейти китайский пограничный пункт на участке Кодари -Джангму в сторону Тибета и обратно. Большинство членов группы высказались против перелета на вертолетах до пограничного перехода за дополнительные 300 долларов, наивно полагая, что пройти пеший переход длиной 8-9 км до следующего пешеходного моста через реку не составит особого труда (о чем еще впоследствии всем пришлось сожалеть).

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.