Артур Задикян – Бинарный код – 4. Невидимая власть (страница 7)
Впрочем, сам по себе факт существования подобного странного произведения искусства мог бы быть просто отмеченным как курьёз, но при ближайшем рассмотрении выясняется, что этот конь Апокалипсиса является лишь одним из элементов странного и пугающего оккультного масонского антуража, которым буквально пронизан гигантский комплекс зданий аэропорта Денвера. Не исключено, что помимо основной цели, данный комплекс несёт в себе скрытую цель, не менее важную, может, и даже более важную, чем основная. Об этом недвусмысленно говорит скульптура лошади дьявола, как её называют местные жители и очевидцы.
Перед тем, как мы продолжим подробно рассматривать мрачный символизм, рассыпанный здесь повсюду, мы сосредоточимся на цифрах. Поверьте, здесь тоже найдётся масса любопытного: площадь аэропорта составляет 33,457 акров, что гораздо больше площади любого другого аэропорта в США. Благодаря своей стоимости, $4.8 миллиарда в ценах 1994 года – это превышает первоначальную смету на $2 миллиарда долларов, аэропорт без сомнения является одним из самых значительных объектов в мире. Протяжённость конвейерных линий по транспортировке багажа и подземных дорог для багажных транспортёров, спрятанных в специальных тоннелях, составляет 30 километров. Они настолько велики, что через них спокойно могут проезжать грузовики, многие из них до сих пор остаются неиспользованными. Крыша, площадью 60 тысяч квадратных метров, сделанная из тканого файбергласса, покрытого тефлоном, послужила бы причудливой декорацией для какого-нибудь фантастического фильма, благодаря тому, что она состоит из множества остроконечных структур, похожих на палатки.
Аэропорт оборудован волоконно-оптической связью общей протяжённостью в 5300 миль. Это длиннее реки Нил и примерно равно расстоянию по прямой от Нью-Йорка до Буэнос-Айреса! Аэропорт также обладает коммуникационной сетью, протяжённость в 11365 миль медного кабеля. Ни один другой аэропорт в Соединённых Штатах и, скорее всего, во всём остальном мире (даже более оживлённый, чем МАД) не обладает ничем подобным.
Несмотря на то, что долина, где расположен комплекс, практически ровная, с потрясающим видом на Скалистые горы, значительное время при строительстве было потрачено на то, чтобы существенно понизить одни участки грунта и поднять другие. Они переместили 110 миллионов кубических ярдов грунта! Между прочим, это около трети того количества грунта, которое было перемещено во время строительства Панамского канала. Мне не приходилось слышать о столь объёмных земляных работах при строительстве каких-либо других аэропортов. А вам? Между тем, известно, что под аэропортом расположен огромный подземный комплекс.
В зале периодически шептались, но вопросов уже никто не задавал, многие делали пометки. Дисциплина в учёной среде тоже была специфическая. Рутре, хотя и нехотя, в данной ситуации приходилось эту дисциплину поддерживать, на самом деле – он хотел покинуть это собрание. Его нервировало после столь долгого «путешествия» то, что он вынужден терять время на лицезрение курьёзной сцены, когда учёный люд, среди которых было не мало докторов наук, серьёзно воспринимали мистическую интерпретацию бытия. Ради приличия приходилось всё это слушать, и понемногу Рутра стал понимать, что ошибается. Прослушивая тему, складывая факты в общую картину, он удостоверился, что эти уважаемые господа, преданные науке, не теряли эмпирической логики, а разбираемая ими тема была на таком сложном научном уровне, что казалась фантастичной, хотя была самая что ни на есть сложно составленная. Смысл информации, доносимой кем-то до общества, был не в конечном восприятии этим обществом мистической символики, а в логике и мировоззрении самих вещателей.
«Оратор» продолжал осыпать публику очень многозначащими предположениями и «расшифровками» приводимых фактов.
– Для строительства каждой части комплекса были наняты отдельные подрядчики, со всеми из них был расторгнуть контракт, сразу после того, как они сделали своё дело. Многие скептики заявляют, что это было сделано для того, чтобы скрыть второе (и главное) назначение проекта.
Топливная система способна прокачать 1 000 галлонов реактивного топлива в минуту через сеть трубопроводов, протяжённостью 28 миль. Тут также имеется 6 огромных топливных танков, каждый из которых содержит 2,73 миллиона галлонов реактивного топлива. Это совершенно абсурдно для обыкновенного коммерческого аэропорта. Хотелось бы мне знать, зачем им это всё?
Гранит, стоимостью в 2 миллиарда долларов, который был использован в отделке, импортировался со всех частей света: Азии, Африки, Европы, Северной и Южной Америки, из него сделан пол главного терминала. Пол за два миллиарда?! Неправда ли, нелепые траты, особенно, когда вы и так не укладываетесь в бюджет. Создатели аэропорта говорят, что «…узор пола перекликается с дизайном крыши и на тонком уровне поддерживает поток пассажиров „текущих по гранитному полу“». Да, да, те самые подсознательные сообщения и странные письмена на полу… Но надо сказать, что пол смотрелся бы ничуть не хуже, если бы привезли материал для него откуда-нибудь поближе. Многие из нас смогут отличить чилийский гранит от китайского? Да и многие ли думают относительно того, из чего сделан пол: ведь им всего-то нужно пройтись по нему и не опоздать на свой рейс. Интересно, как на это смотрят люди, которые считают, что камни имеют власть? Я имею в виду – систему верований различных секретных сообществ.
Самое интересное во всём этом – шокирующие фрески, таинственные знаки и надписи на известных и неизвестных языках, на стенах, полу, а также странные артефакты, расположенные внутри и снаружи. Взгляните на всё это и решите для себя, есть ли какая-то необходимость в них для аэропорта?
Огромное количество людей убеждено: этот аэропорт Денвера построен для Нового Мирового Порядка. Они убеждены, что МАД должен будет служить штаб-квартирой Нового Мирового Порядка, а также подземным убежищем для элиты, военной базой и гигантским концентрационным лагерем смерти. Эта реальность обозначает, что МАД может также служить центром массового уничтожения людей для Нового Мирового Порядка. Как бы ни скрывали, но аэропорт в Денвере построен с единственной целью – замаскировать строительство колоссального комплекса подземных сооружений, построенных в качестве убежища для членов американской элиты, а также в качестве командного пункта Западного сектора Нового Мирового Порядка.
Однако аэропорт необычен не только сверху, помимо утилитарной нагрузки этот комплекс несёт ещё и очевидно оккультную. Пророческая символика мрачного культа, которая говорит нам о приближении времени, когда всё население земли будет объединено под руководством единого мирового правительства, буквально пронизывает весь комплекс.
Если вы откроете сайт поисковой системы Google и наберёте там три слова «международный аэропорт Денвера», то поисковая система тут же в первой строчке услужливо предложит вам – «заговор аэропорта Денвера», а уже после – всё остальное (расписание, карту, отели, погоду). Это потому, что с момента своего создания, аэропорт в Денвере стал причиной возникновения множества спекуляций, слухов, версий, большинство из которых сходились на том, что этот аэропорт является одним из символов наступления мирового порядка, который случится после того, как мировая элита устроит на планете массовый геноцид, в результате которого население земли будет сокращено до 500 миллионов человек.
Необъяснимые знаки и символы на полу и стенах сооружения приводят в замешательство посетителей. Например, на самом видном месте в главном зале аэропорта, который, кстати, подобно залам собраний в масонских ложах называется Great Hall, находится нечто, похожее на пульт управления футуристическим звёздным кораблём пришельцев с далёкой планеты, при ближайшем рассмотрении это оказывается мемориальной доской, впрочем, тоже весьма странной.
Докладчик показал картинку на интерактивной доске.
– Посмотрите, вот верхняя часть мемориальной доски в Денвере. Кстати, вы случайно не знаете языка пришельцев? Ещё больше удивляет надпись, сделанная на доске, подписанная некой Комиссией аэропорта Нового Мира. Слышали ли вы о такой организации раньше? Нет? Я тоже. Потому что такой организации не существует в природе. Тогда почему она фигурирует на мемориальной доске в качестве создателя данного аэропорта?
Он показал ещё одну картинку
– Внизу видна надпись «Комиссия по строительству аэропорта Нового Мира». Гранитный пол аэропорта также пронизан множеством странных символов. Наше внимание особо привлёк один из них: табличка, на которой написаны буквы AU и AG, некоторые считают, что эти буквы означают просто золото и серебро. Может быть, но – одним из спонсоров нового аэропорта является нобелевский лауреат в области медицины Барух Самюэл Блумберг, открывший новую смертельно опасную болезнь, которая называется австралийский антиген. Вы, наверное, уже догадались, что он тоже называется AU AG. Совпадение? Может быть, однако нам придётся смириться ещё с одним совпадением: эта табличка распложена на полу прямо напротив фрески на стене, которая называется «Геноцид».