Андрей Кудин – От Ахилла до Льва Толстого (страница 8)
Александр потому и Македонский, что родился на территории Древней Македонии, царства, существовавшего с 640 по 148 год до н. э. в районе нынешнего города Салоники. В IV веке до н. э. Александр превращает ее в мировую империю, лежащую на трех континентах. После его смерти в 323 году до н. э. она была разделена на эллинистические царства между его диадохами. Эти царства существовали до восхода Рима, а позже были захвачены им и стали частью Римской империи.
А в IV–VI веках н. э. варвары, авары, готы, гунны, славяне вторглись на Балканы. В 680 году земли вокруг реки Вардар были заселены болгарами во главе с ханом Кубером. На территории современной Эгейской Македонии и Северного Эпира он основал Болгарское царство на Балканах, которое позже объединилось с Дунайской Болгарией. В XIV веке Османская империя захватила Восточные Балканы и владела ими около 5 веков…
Так на протяжении столетий множество племен и национальностей с различными религиями и культурами владело этими землями. Из-за этого трудно установить связь между этнической принадлежностью сегодняшнего населения этих территорий с национальностью героев Древней Эллады.
Местность с руинами древнего города Пелла – столицы Древней Македонии, например, столетия подряд была населена болгарами. Родина Филиппа и Александра Македонских расположена в 40 км от Салоник. После 1926 года, когда большинство болгар были изгнаны с этих земель, весь регион стал называться Пелла. Большая часть местного населения в регионе и в самих Салониках еще говорят на македонском диалекте болгарского языка, однако тот факт, что в родных местах Александра Великого звучит болгарский язык, не дает основания болгарам утверждать, что он болгарин. А ведь Болгария связана с античной Македонией еще и тем, что второй по величине ее город – Пловдив – в свое время был назван в честь отца Александра Македонского Филиппополем. Но болгары не объявляют себя наследниками тех славных македонцев, завоевавших античный мир.
Претензии на это предъявляет Македония, отделившаяся в начале 1990-х годов от бывшей Югославии. После этого большинство историков, журналистов, общественных деятелей, политиков в Скопье (столице этой страны) стали отстаивать тезис о том, что именно ее население несет в себе генотип Александра Великого и его отца Филиппа.
Эта версия представляет собой важную составляющую оформляющей свою идентичность новой страны Македонии. Ее официальная доктрина была проиллюстрирована в рамках проекта «Скопье 2014». В центре города установлено более 40 скульптур из бронзы, камня и мрамора, изображающих полководцев, поэтов, мыслителей, священнослужителей и других известных деятелей Древней Македонии. Над всеми возвышается впечатляющая 22-метровая фигура Александра Македонского на коне с мечом в руке. Статуя его отца Филиппа II Македонского – тоже часть проекта. Для большей достоверности в Скопье даже назвали именем Александра Великого и аэропорт, и главный автобан страны.
На это очень резко отреагировала Греция. Она отметила, что Македонией называется одна из ее провинций, и обвинила Скопье, что та присваивает себе ее прошлое. Историческая перебранка, которая вначале вызывала насмешки, переросла в неразрешимый конфликт между соседями с тяжелыми последствиями. Афины несколько лет блокировали прием Македонии в НАТО, ЕС и в ряд других важных международных организаций…
В Западной Европе тоже есть великие личности, чью национальность трудно установить. Ведь та же Священная Римская империя, к примеру, претендовала на преемственность Римской империи и Франкской империи Карла Великого и владела в период своего расцвета землями многих сегодняшних больших и малых государств. Из-за частого изменения границ трудно определить национальность и самоидентификацию героев прошлого.
Большинство ученых стран Восточной Европы также считают, что невозможно установить этническую принадлежность людей античной Македонии и Древней Эллады. Но территориальные изменения в этой части Европы (создание новых государств и необходимость оформления собственной национальной идентичности) привели именно к таким спорам.
Безусловно, сегодняшние греки имеют право считаться наследниками античной Македонии и Древней Эллады. Но основания для этого есть и у остальных народов, живущих на этих территориях около тысячи лет. Поэтому споры о том, какие народы являются «потомками» Александра Великого, утихнут еще не скоро. Если вообще когда-нибудь утихнут…
Глава 9. Как армия Александра Македонского покоряла море на «каноэ»
В 80-е годы XX века Археологический музей в Бургасе публикует сенсационную новость: в акватории Бургасского залива обнаружена полностью сохранившаяся лодка первого тысячелетия до нашей эры! Судно представляет собой небольшой деревянный челнок, похожий на каноэ.
30 лет спустя на дне около Масляного мыса рядом с городом Приморско были найдены четыре долбленые лодки того же типа. Небольшие суда длиной 2,6 м и шириной 70 см были сделаны из дуба и смогли сохраниться благодаря отсутствию на глубине кислорода (и, соответственно, окисления древесины).
Изготовленные из цельного ствола дерева лодки, найденные в Черном море, также были типичным подобием нынешних спортивных каноэ.
Неужели именно они составляли основу непобедимых флотов древности? Обратимся к летописям.
Вот как греческий летописец Флавий Арриан описывает поход Александра Македонского: «Александр на лодках-однодеревках перебросил к северу от Дуная около 1500 конных и около 4000 пехотинцев, с которыми напал на обороняющие побережье реки греческие войска».
Возникает законный вопрос: как перебросить конницу и солдат на маленьких неустойчивых каноэ через бурную широкую реку?
В хрониках древних авторов часто встречается термин «моноксила». На греческом языке «моно» означает «один», а «ксила» – «дерево», т. е. в буквальном переводе получается «однодеревка». Иначе говоря, судно, выдолбленное из одного цельного дерева. И так как они были найдены археологами, главным образом, в озерах, на болотах и тихих морских заливах, никто не сомневался, что речь идет именно об однодеревках.
В хрониках, однако, встречаются удивительные вещи, описанные Флавием Аррианом, где говорится о морских походах Александра Македонского на подобных лодках-однодеревках.
Нечто похожее упоминается и в хронике о нападении на острова Эгейского архипелага. Они были захвачены славянским вождем Акамиром, который «загрузил суда (однодеревные) большим количеством добычи и, больше всего, мебелью и рабами».
А в VII веке н. э. при осаде Салоник славяне даже устанавливали на свои «моноксилы» огромные катапульты! Представляете себе огромное тяжелое сооружение на маленькой деревянной лодке?
Как же все это умещалось в маленьких лодках-однодеревках?
Стоит учесть, что однодеревки, сделанные даже из больших деревьев, не имеют киля и легко переворачиваются при волнении в два-три балла в море. Они сильно накреняются и при малейших движениях экипажа…
Особенно странными являются сведения о подобных лодках, использованных в походах Болгарского ханства против славян Среднего Подунавья, поддерживаемых империей франков (829–831). Болгары загрузили свою Дунайскую флотилию «моноксил» (однодеревок) двумя конными армиями (!). Они вышли по Дунаю и через реки Драва и Тиса проникли в тыл собранной на границе франкской армии, нанесли внезапный удар и уничтожили ее. Как они перевезли лошадей на маленьких однодеревках?
Есть достаточно много хроник, которые описывают флотилию однодеревок в самом современном для той эпохи флоте – византийском. В середине VII века этот флот предпринял поход против арабов в Египте. Он был составлен из многочисленных драккаров (вид боевых кораблей), нескольких сотен хеландий и… сотен моноксил. Это все равно, если б современный боевой флот какой-то из стран на треть состоял… из гидроциклов! Очевидно полное несоответствие между общепринятым понятием лодки-однодеревки и ее функциями, описанными в исторических хрониках.
Возможный ответ на интересующий нас вопрос можно найти на южном побережье болгарского Черноморья. Например, если пройтись по болгарским портам Ахтополь, Царево, Созополь в начале рыболовецкого сезона, можно увидеть, как рыбаки готовят свои суда для выхода в море. Здесь следует отметить, что местная морская терминология является невероятной смесью болгарского, греческого и итальянского языков. Капитаны командуют поднять мачты (они складные и снимаются в порту): «Поднять ксилу!»
Мы уже пояснили, что «ксила» в переводе с греческого означает «дерево». На итальянском оно также означает дерево. Древние моряки были не очень романтичны. И современные рыбаки также называют мачты просто «деревом». Стоп-стоп! А что, если «моноксила» означало не лодку-однодеревку, а одномачтовое судно?