Анастасия Вечерина – Рыцари дорог. На распутье… (страница 2)

Толик давно понял, что проще сцепить зубы и смириться. Но эти чертовы байкеры… Они вели себя так, словно для них таких ограничений не было. За ними не гонялись ГАИшники, их не ловили камеры со штрафами, они не стояли в пробках, как все, их «железные кони» ели в разы меньше бензина… Они могли позволить себе что угодно, словно они не принадлежали СИСТЕМЕ, и она им вообще не указ.

Нет, во все времена были идеалисты и романтики, прекраснодушные идиоты, которые не желали сдаваться, которые шли наперекор и не хотели, чтобы их стригли. Те, кто не ценил комфорт и безопасность, кто жаждал свободы, кто ставил справедливость выше закона. Кто хотел жить ярко и привольно, пусть и недолго; кто готов был ежедневно рисковать собой ради каких-то дурацких идеалов; кто греб против течения и не желал подчиняться.

Такие всегда находятся, во все времена, пусть и немного.

А найдясь – сбивались в стаи, потому что бунтари-одиночки – не выживают. Один в поле не воин, а вот стая – это уже другое дело, будь то ватага Стеньки Разина, команда пиратского брига с Веселым Роджером на флаге, или колонна дорожных рыцарей в кожаных латах на железных конях. Стая заставит себя уважать и бояться…

Наверное, поэтому они вели себя так, словно им плевать на все. И имели наглость противостоять СИСТЕМЕ. Самодовольные ублюдки…

А уж как на них смотрели девушки!

Это бесило больше всего.

Почему-то даже избалованные красавицы, самовлюбленные и надменные, до которых Толик никогда не смог бы дотянуться и к которым боялся даже подойти, прекрасно понимая, что ничего ему там не светит… почему-то даже они восторженно замирали, когда мимо проносился какой-нибудь очередной «хруст», ревущий своим ржавым пепелацем. А девушки смотрели ему вслед восхищенными взглядами, и улыбались украдкой, и готовы были…

Тьфу! Да как так???

Ну что за несправедливость???

Почему вот у него ничего подобного никогда не получалось? Ни с девушками, ни на работе… Как ни надрывался Анатолий, как ни старался показать себя перед начальством и зарекомендоваться с лучшей стороны – ничего не выходило. Сверху на него внимания не обращали, продвигали вечно каких-то не тех («своих да наших, кто вовремя подлизнуть успел» – завистливо шипел Толик про себя), а его просто не замечали. И считали вовсе не «многообещающим и перспективным», а очередной мелкой сошкой, копошащейся в ненужной рутине. Как ни старался он проявить себя, как ни надрывал жопу – все усилия были тщетны.

– А в этой стране всегда так! – любил повторять Толик с надрывом в голосе, жалуясь на вселенскую несправедливость.

Хотя, если уж по правде – не так уж сильно он и надрывался. Угрюмое серое здание многоэтажного офиса само по себе навевало скуку и уныние, а осознание того, что ты день за днем обречен проводить время среди этой тупой, бессмысленной, однообразной и ненужной мутотени – быстро подкашивало любое служебное рвение. Какой смысл куда-то рыпаться, стараться что-то сделать, царапаться, пытаясь взобраться наверх? Все равно ты никому не нужен, да и работа твоя… В любой момент тебя заменят другим и даже не заметят. Так ради чего надрываться? Подобно другим Толик прятался за монитор безликого компьютера (с красивой машиной или курортным пейзажем на заставке), напускал на себя озабоченный вид, старательно клацая клавиатурой, а на деле лишь торчал в соц.сетях, зависал на сайтах о жизни богатых и знаменитых, строчил посты на форумах, посвященным дорогим автомобилям, коттеджам, телефонам и разным luxury-примочкам, которые никогда не держал в руках, но непременно имел свое бесценное мнение по каждой.

Так и проходил его день, изредка прерываемый короткими перекурами, во время которых можно было перекинуться с коллегами парой унылых фраз или услышать новый непристойный анекдот, поворчать и повозмушаться по какому-нибудь очередному поводу (он всегда находился), да попытаться перехватить друг у друга деньжат до получки, ведь кредиты-то приходилось чем-то отдавать…

Долги вообще были головной болью для Анатолия. Как он не стремился «поднакопить лавэ» – ничего не выходило. Да и какая тут может быть копилка??? За прошлое бы расплатиться… Проценты по кредитам нарастали стремительно, и он никак не мог вырваться из этого круга. Недавно вот взял машину… (сколько можно на работу на маршрутке ездить, он же не лох какой!) …подержанную иномарку (на новую бабла не хватало никак, а ездить на отечественной – вот еще!)… разумеется, тоже в кредит. Причем, ему самому в банке отказали (мол, и так слишком много взял, «надо снизить кредитную нагрузку на вас»), а девушка брать кредит на себя отказалась (сучка, за что ее только терплю???), пришлось брать на маму (еле уговорил старушку). Машина, однако, смотрелась солидно…особенно издалека и если под капот не заглядывать. На девчонок, что попроще, производила впечатление. Вот только тех, «что попроще», он и сам уже не котировал, все-таки считал себя «ведущим специалистом», а порой даже представлялся «заместителем начальника отдела». Вот только девки все больше становились прошаренные в таких делах, раскалывали его понты на раз, да и машиной их было уже давно не удивить. Но все равно душу грела мысль о том, что хоть чего-то в этой жизни он добился! Грела, правда, она первые несколько дней, а потом оказалось, что этот рыдван денег жрет больше, чем Толя зарабатывает. Бензин, страховка, запчасти, то одно сломается, то другое… Блин, да сколько можно-то??? Ситуация с этой бездонной бочкой начинала его откровенно бесить!

Тем более, что окружающие вовсе не прониклись немедленно к нему должным уважением и отнюдь не смотрели с восхищением на его карету. Напротив, сплошь и рядом автомобиль становился для него источником новых проблем. То во дворе какая-нибудь очередная скандальная мамашка начнет на него орать за то, что он «свой рыдван» на газоне поставил или на детской площадке. А где еще ему вставать? Ты сначала парковку сделай нормальную, потом ори! Он же не виноват, что во дворе приткнуться негде, а на гараж ему денег не наскрести никак… Только им ведь разве что докажешь, дурам крикастым… То на дороге эти вечные пробки, по два часа париться на жаре утром и вечером. Бесит до невозможности! Толик пробовал исхитриться и так, и сяк – уходить с работы чуть пораньше, ездить дворами, срезать по обочине, резво прыгать из ряда в ряд, не включая поворотники, «играть в шашки» – но регулярно оказывалось, что не он один такой умный. Желающих половчить и схитрить все время находилось достаточно, чтобы снова встрять в пробку – хоть на обочине, хоть во дворах, хоть пораньше выехав. А за подрезание на дороге ему как-то раз намяли бока так, что неделю потом на работу не показывался, притворялся больным и спешно замазывал фингал под глазом.

Вот как так жить??? Бесит!

Как будто все против него… И кредиты эти, и работа, и начальство… Девка эта еще тоже вздумала его учить! Недавно вообще заявила – «Что-то у тебя вечно все вокруг виноваты. Может, это потому что ты сам мудак?» Чуть было не врезал ей за такое… Ишь распустилась!

Сегодня вот пока домой ехал – проклял все на свете! Весь в поту, все вокруг сигналят, лезут куда-то… То несутся быстрее него, шумахеры гребанные, то наоборот тормозят, как черепахи, то из ряда в ряд лезут, где только права купили, сволочи, кто их так ездить учил…

Толик снова чертыхнулся, вспоминая те события.

Хорошо еще, что он догадался в свое время организовать эту свою небольшую фирму. Вовремя подсмотрел у других, вовремя решил, что «хватит работать на дядю», и потихоньку смекнул, что пора бы организовать собственное дело и отправляться в самостоятельное плаванье.

Идею, как ни странно, подсказали ему все те же байкеры. Сами того не желая.

Просто в их городе несколько лет назад открылось так называемое «Байк-Такси». И суровые дядьки на железных конях принялись вдруг радостно развозить народ по пробкам, устраивать мото-прогулки для жаждущих адреналину, проводить фото-сессии с мотоциклами, организовывать рекламные акции с байкерами, ну и все такое прочее. Народ к ним повалил валом, а догадливый Толик, мнящий себя умнее прочих, быстро прикинул, какие перспективы сулит такой бизнес. Можно ведь просто понабрать себя в команду безработных байкеров с их собственными мотоциклами, повесить объявление в интернете, организовать какое-нибудь сообщество в соц.сетях – и вуаля! Не надо ни регистрации юр.лица, ни офиса, ни налогов платить, ни мотоциклы покупать или бензин оплачивать. Только знай себе – стриги купоны да отстегивай процент мотоциклистам. Которые, фактически, и будут все делать сами (и катать клиентов, и за своим мотоциклом ухаживать, и бензин покупать), но начальником будет он…

Идея Толику понравилась, и он с жаром принялся за ее воплощение. Понабрал себе пацанят на китайских мопедах (другие почему-то не хотели к нему идти…да он и не настаивал, в глубине души побаиваясь суровых байкеров), повесил объявление в интернете, начал старательно рекламироваться в соц.сетях (не зря же столько времени торчал в офисе на должности менеджера по продвижению, кое-чего поднабрался). На руку ему играло и то, что его предшественники (настоящее «Байк-Такси») были к тому времени уже довольно раскрученной фирмой, про них все знали, о них трубило «сарафанное радио», уже покатавшиеся девчонки восторженно пищали на всех углах… Разумеется, Толик старательно делал вид, что они и есть «те самые, настоящие», а клиенты-обыватели ведь не разбирались в таких тонкостях.