Альманах колокол – Альманах «Российский колокол» №3 2024 (страница 31)
Второе кредо автора книги «Вертолёт»: «Все лётчики-пограничники, прошедшие через Афганистан, таджикско-афганскую границу и Северный Кавказ, – настоящие патриоты и герои нашей Родины. Десятки, сотни раз смотрели они в лицо смерти. О них должна знать вся наша огромная Россия. Пишу оду боевому вертолёту и реквием лётчикам границы».
Третье моё кредо: «Лётчик, штурман, авиационный техник и инженер – это не только героические и рискованные профессии, это такое особое состояние души. Возвышенное, окрылённое, творческое. Всю жизнь требующее от офицера учёбы, переучивания на новые типы самолётов и вертолётов, совершенствования, дисциплины, самоконтроля. Огромной силы воли, профессионализма, мужества и ответственности».
Все герои моих восьми книг – это имена и фамилии реальных боевых лётчиков. Легендарных пограничных боевых афганских лётчиков. Девяносто процентов экипажей вертолётов авиации погранвойск, а это больше тысячи экипажей, с 1980 по 1989 год прошли через Афганистан. Лётчики-чекисты Афгана победили страх. Они были выше страха. Ничего не боялись, ни ДШК и ПЗРК, ни даже смерти. Летали, как ангелы, над самыми высокими в мире горами, по глубоким и узким ущельям Памира, Тянь-Шаня и Гималаев и над самыми жаркими пустынями планеты – Кара-Кумами и Редистаном. Летали на отечественных чудо-вертолётах конструкции Миля: Ми–8, Ми–24 и Ми–26.
До сих пор мало известно о том, что в Афганистане наряду с воинами Советской армии воевали, да ещё как воевали, воины границы и советские лётчики-пограничники! Впервые официально об участии погранвойск в Афганской войне было сказано в 2018 году. В общем-то, оно и понятно, что в те годы эти парни в зелёных фуражках с авиационными крылышками на погонах и в петлицах относились к самой засекреченной структуре нашей страны. Раньше, в период Афганской войны и крупного вооружённого конфликта на таджикско-афганской границе, с 1979 по 1993 год, это была авиация погранвойск КГБ СССР. Потом, с 1993 по 2005 год, – авиация уже самостоятельной Федеральной пограничной службы России. Теперь, с 2005 года по настоящее время, это авиация ФСБ России. В основе это от 15 до 20 отдельных авиаполков и отдельных авиаэскадрилий, разбросанных по периметру более шестидесятитысячекилометровой государственной границы Советского Союза, а сейчас и Российской Федерации.
И я точно знаю, что те лётчики, кто носил в восьмидесятые годы на своих плечах зелёные погоны, читая афганские статьи и книги, смотря голливудские фильмы про тот же до боли знакомый Афганистан, только хмыкали. И говорили мысленно или вслух: «А мы-то чем были хуже советских ВВС или американских лётчиков? Только вот о нас никогда не напишут! И фильмов не покажут…»
Напишут! Я напишу! Потому что хочу восстановить эту огромную историческую несправедливость! Потому что страна должна знать своих героев. И мечтаю, чтобы на базе этой уникальной книги был снят честный и хороший многосерийный художественный фильм про подвиги пограничников и лётчиков границы в Афганской войне и других крупных вооружённых конфликтах на государственной границе СССР и России – тоже.
Осмысливая пройденный жизненный путь, автор убеждён, что в жизни каждого поколения русичей и россиян случаются какие-то наиболее яркие события, которые глубокой бороздой навсегда врезаются в память, в душу и в сердце. Для моих уральских дедов и прадедов – казаков – это были революция и Гражданская война. Для моих родителей и их одногодков-родственников – Финская и Великая Отечественная, война с Японией. Для моего, послевоенного, поколения таким событием явилась десятилетняя Афганская война 80-х годов, которая до сих пор не отпускает от себя и, видимо, уже никогда не отпустит прошедших через это огненное пекло воинов-афганцев. Некоторые учёные люди называют это «афганским синдромом». Уверен, что для моих детей и восьми внуков в их жизни тоже будут свои потрясения и синдромы, будут свои Афганистаны. И я знаю, что они прочитают эту книгу и станут сравнивать то, как было у нас, с тем, как будет у них.
Отличная песня из любимого и десятки раз просмотренного фильма «Белое солнце пустыни». За душу берёт любого военного человека. Всех, кто участвовал в жестоких боях и операциях. Или, применительно к пограничным лётчикам-афганцам, в сотнях и тысячах боевых вылетов. И остался при этом живым и здоровым. В то время как десятки твоих боевых друзей, сотни солдатских жизней на твоих глазах ушли в вечность. В иной мир. Ну как тут по этому случаю да за это везение и удачу не выпить законные фронтовые сто грамм. По поводу ввода войск и вывода войск из Афганистана. Если ты остался жив в этой глупой десятилетней человеческой мясорубке.
Ведь и ты десятки раз мог быть убит очередью из автомата или крупнокалиберного пулемёта ДШК. Или сбит ракетой типа «Стрела–2» и «Стингер», выпущенных моджахедами из засады. Мог сгореть в сбитом и взорвавшемся вертолёте. Мог стать калекой при вынужденной посадке в горах и пустынях. И всё же ты остался жив. Может, не совсем здоровым, но всё же живым. И это все лётчики-афганцы, оставшиеся в живых в этой мясорубке, считают самой главной наградой и везением в их жизни.
Но везение и удача, друзья мои, переменчивая и непредсказуемая субстанция. И приходит она лишь к тому, кто не уповал и не ждал её, а просчитал три, пять, десять вариантов действий своих сил и возможностей. А также действий и возможностей противника. И выбрал тот единственный путь или способ, который дал ему преимущества в бою или в операции. Для лётчиков авиации погранвойск это означает только одно – умение летать, воевать и побеждать.
К сожалению, во многих боевых операциях всё было не так просто, как оно иногда кажется со стороны. Всё давалось с трудом и по́том, набитыми шишками и ошибками, опытом и кровью. И Сергей Лоскутов, альтер эго автора и главный герой этой книги, сразу вспомнил, с чего все его афганские боевые полёты и приключения начались. С середины января боевого восемьдесят второго.
Главными и единственными героями всех восьми афганских книг являются непосредственные участники афганских событий. Пограничная деятельность в Афганистане была много лет под запретом и умышленно уводилась от внимания общественности. Лишь двадцать пять лет спустя после вывода войск из Афганистана в открытом формате впервые прозвучала информация о том, что части и подразделения пограничных войск КГБ СССР первыми вошли в Афганистан и последними его покинули.
Этот мой исторический пограничный роман – первый панорамный и открытый взгляд на ранее закрытые проблемы и темы, на то, что всегда оставалось за кадром. Пришло время отдать должное тем молодым ребятам, пограничникам и лётчикам, их мудрым руководителям, которые с достоинством и честью выполнили свои боевые пограничные задачи по охране, защите и жёсткой обороне государственной границы СССР на южных рубежах нашей страны.
В этой книге заложена великая мудрость для будущих поколений россиян – у любого читателя после прочтения этой книги должно появиться желание обладать такой же силой воли, стремлением выжить и победить, как у лётчиков Великой Отечественной – Алексея Маресьева и Захара Сорокина, как у сотен сбитых экипажей боевых афганских лётчиков в горах и пустынях Афганистана. Находясь на грани жизни и смерти, они не отчаивались, а до конца боролись за жизнь. И при этом многие зачастую побеждали смерть. С них, героев моей книги, надо брать пример нашей российской молодёжи.
Я поселил в своём сердце всех героев моей художественной книги «Вертолёт. Хроника Афганской войны» за тридцать лет работы над ней. Реальных исторических личностей, положительных и отрицательных. Сопереживал им, страдал за них, изучал их служебный путь, подвиги, потери и недостатки, учился у них. Сложно написать правду о любой войне, ещё сложнее писать о необъявленной Афганской войне. Надо самому через неё пройти, прочувствовать, понять, изучить со всех сторон.
Я, уважаемые товарищи, смею вас заверить, честно и достойно все девять лет прошёл по её дорогам, горам и пустыням. Летал рядовым лётчиком-штурманом в экипажах вертолётов Ми–8 и Ми–24, инспектором-штурманом, старшим офицером опергруппы ГУПВ и закончил службу начальником авиационной кафедры в Пограничной академии ФСБ России. Но волею судьбы прошёл эту войну на достаточно большой должности, служа в оперативной группе Главного управления погранвойск КГБ СССР. И понимаю, что даже я, ответственный за обобщение боевого опыта авиационных частей погранвойск в этой Афганской войне, не всегда точно знаю истинные мотивы и причины многих поступков моих героев. Многое тогда, к сожалению, составляло тайны и секреты. И часто вскрывалось спустя много лет после того, как происходило в реальности.
И немаловажная задача автора – поднять на должный уровень, защитить честь и достоинство начальника погранвойск КГБ СССР генерала армии Матросова. Полководческий ум и талант генерала армии Матросова больше всего проявился в охране государственной границы СССР с 1967 по 1989 год, и особенно ярко заблистал его вклад в необъявленной Афганской войне с 1979 по 1989 год. Показать его огромную роль и доказать, что он настоящий Герой Советского Союза, который «малой кровью» и в короткие сроки выполнил на границе СССР с Афганистаном все поставленные ему Правительством СССР главные задачи необъявленной Афганской войны. Решил он их уже к концу 1985 года.