Алексей Тимофеев – Хроники бытия (страница 77)
…
Весна окончательно пришла в наши земли и распространяла свои теплые объятия всё шире и глубже. Земля прогрелась, и селяне готовились к посевной. В этом году, Василич планировал засеять картофелем, максимальные площади. Местные жители уже оценили вкус и ценность диковинного земляного плода и с энтузиазмом выходили для его посадки. Эдак, скоро станем картофельной столицей королевства!
С приходом тепла, Варя тоже вернулась в наши края. Домик Клер снова обрёл постоянных жителей и охрану. Начальный теоретический курс магии жизни
Вновь приехали Павел и Катриона. Деятельная натура старшего лейтенанта, рвалась окунуться в пучину текущих дел, а его дражайшая супруга не желала оставаться дома одна, несмотря на
Разнообразные заботы, снова захватили всех жителей нашей общины: Профессор Водзинский пропадал на нефтеперегонном заводе, где готовились к пробному производству смазочных масел. Возобновилось изготовление стекла и металлических изделий, по заказам покупателей. Лесопилка тоже набирала промышленные обороты. «Варягъ» расконсервировали, после зимней «спячки» и теперь катер активно использовался, в необходимых поездках по реке. На верфи, был спущен на воду первый самоходный корабль, изготовленный не только умениями аборигенов, а также стараниями и волнениями Николая. Паровые машины на нём уже установлены и теперь заканчивалась его внутренняя и внешняя отделка. Скоро пробный рейс!
«Ласточка» совершала регулярные полёты, в различные места континента. Побывали и в столице, где в местном отделении банка перевели вклад, сделанный Николаем, в отделение того же банка — города Хессен, с условием выдачи всей суммы человеку, по имени Анри, проживающему там же. Связь с французом, в течение осени и прошедшей зимы, поддерживалась регулярно, а деньги были авансом, для начала строительства, океанского парусно-винтового шлюпа. Пускай начинают закладку корпуса. Паровые машины, для этого корабля, уже отгружены гномами и теперь доставляются по железному пути, к побережью океана. Мы планировали прибыть туда и проконтролировать сей процесс на месте, позднее…
Клер и Татьяна, без устали ворковавшие над своими чадами, по отдельности, наконец, решили объединиться и организовать подобие ясель. Мамы подменяли друг друга, в присмотре за детьми, для того чтобы иметь возможность — привести себя в порядок и сделать, самые необходимые, бытовые дела. Когда жена смотрела за обоими детьми, то всегда была в курсе их самочувствия. Дар не унимался и постоянно сообщал ей не только о себе, но и читал мысли других детей. У Марты, например, периодически болел животик, а у дочери Ханны начинал резаться первый зуб. А ещё, сын иногда
Вообще, рождение детей, новых жителей Террума — очень сплотило наш дружный и одновременно «разношёрстный» коллектив. По всему выходило, что жизнь вокруг, обрела теперь не просто все признаки стабильности и независимости — мы окончательно обосновались здесь, принимая этот мир — как свой дом. Мои товарищи понимали, что их благополучие здесь — зависит исключительно от них самих, а возможность путешествовать на Землю, расценивали как чудесный подарок судьбы…
…
Сегодня мы провожали Пароход! Первое паровое судно средней грузоподъемности, построенное на местной верфи. Оно прошло все необходимые испытания и доделки и теперь стояло на рейде, у Цитадели. Мы назвали его — «Земляника». Почему именно так? А попробуйте разделить это слово на части и получится: Земля — наш родной мир и Ника — богиня победы, силы и скорости, у древних греков. Вот так, то…
Судно имело классическую компоновку самоходной баржи. Рубка управления сзади, под ней машинное отделение. Радиостанция в рулевом помещении. Посередине трюм. На носу — каюты для экипажа и камбуз. Паровых машин было установлено две, и они могли работать как по отдельности, так и совместно. Кроме того, не пренебрегли и мачтой с парусами. Мало ли, что…
Экипаж «Земляники» набрали частично из местных, которые имели опыт хождения по рекам и хорошие рекомендации. Наняли шесть человек, на должности матросов и кочегаров. Они были из наших земель и владений графства Сториумского. Конкурс был большим. Отобрали лучших. Капитаном и главным механиком, конечно же, назначили Николая, который буквально разрывался между желаниями летать и испытать новое судно. Победило второе. Первым помощником и механиком корабля шёл Петро — он хорошо разбирался в конструкции паровой машины и вообще — желал посмотреть мир…
Ещё одного члена команды, я буквально истребовал в местном отделении Гильдии магов. Для этого, мне пришлось провести с её начальником целый вечер в ресторане. Гедеон никак не хотел отпускать Анхеля с нами, думая о том — «Кто же будет исполнять обязанности «вечного» дежурного в гильдейском доме»? Уговорил, наконец, пообещав замолвить, при случае,
Трюм нового корабля был загружен различным товаром, состоящим из стеклянных, металлических изделий и тканей, а также опытных образцов керосинок и керосиновых ламп. Кроме того, «Земляника» везла много полезного для строительства и оснащения будущего океанского корабля. Из оружия, в этот поход, решили взять два АК-47, с приличным количеством патронов и две винтовки Мосина, с оптикой. Также, все члены экипажа, умело пользовались арбалетами и холодным оружием, а таланты Анхеля внушали большую уверенность. Маг воды, рядом с родной стихией — это сила!
«Земляника» отправлялась проверенным маршрутом — до побережья океана. Товары, находящиеся на её борту, планировалось продавать по пути, либо оставлять на реализацию, местным негоциантам. При
Большого пафоса, при отплытии, не случилось. Только Николай и Варя прощались долго. Настолько, что в голову прилетели строки из известной рок-оперы — «
…
После отправки водной экспедиции, пришла пора снаряжать воздушную. «Ласточка» летела сначала на север, где мы намеревались посетить замок Кнесс, Там нас ждали, с нетерпением. Макс и Илла хотели увидеться с друзьями и сменить обстановку, на некоторое время. Миркус тоже намеревался посетить более теплые края и родной Сториум. Им на смену летели Михалыч, со своими подопечными — Севкой и Иваром. Тяга к путешествиям одолела и их, и они были не прочь обосноваться в северных землях, на несколько месяцев. Сия «ротация» согласовывалась заранее. И если кому-то покажется, что простой кузнец и бывший вор — недостойная замена магу, на месте управляющего замком, то я сумею «вправить» тому мозги. Держать в повиновении «зону» значительно сложнее, чем просто присматривать за мирным замком…
Состав экипажа дирижабля сформировался по мере его подготовки к полёту. Наконец, все системы были проверены и мы стартовали. За штурвалом, попеременно, находились два опытных пилота — Егор и Джейк. К ним присоединился Шура, который желал освоить управление дирижаблем и почти постоянно находился в кабине управления, в течение всего полёта. Сам полёт занял около 20-ти часов. Двигались экономическим ходом. Ночью не останавливались и шли по пеленгу радиостанции замка Кнесс. Погодные условия были хорошие и лично я — спокойно спал в каюте. На место прибыли к вечеру и получили торжественную встречу, при большом скоплении местных жителей. Крепкое рукопожатие Макса, и праздничные мероприятия быстро свернули, а Миркус накинул на дирижабль