Алексей Курилов – Дорога на Турмоил (страница 2)

– Серж, что за дрянь тут намешана?

Робот быстро прикатил к капитану, перегнулся через барную стойку и загадочным шепотом процедил:

– Простите, но даже для таких постоянный посетителей как вы, мы не раскрываем рецепты наших лучших коктейлей.

– А если я откажусь за него платить?

Бармен не двигаясь моргнул несколько раз экраном с глазами, затем угрожающе свел нарисованные брови и медленно произнес:

– Уже о-пла-че-но! – затем резко выпрямился звонко рассмеялся и покатил к другому посетителю.

– Зараза… – беззлобно прошептал капитан, посмотрел на свой стакан и решив, что двум смертям не бывать, залпом осушил его содержимое. – В принципе неплохо… По крайней мере лучше чем коньяк из опилок.

Внезапно в голове появилось ощущение ветра, словно кто-то включил фен с холодным воздухом и принялся продувать мозги. Капитан хотел было испугаться, но не успел, трезвость накатила на него как снежный ком. В одно мгновение он осознал всю немыслимую глупость содеянного: он заплатил за лунный самогон гордо именуемый коньяком, затем выпил “лунный рассол” и теперь, потратив деньги, он просто вернулся в исходное состояние.

С тем же успехом можно было ничего не делать, а просто посидеть пару часов любуясь стартом кораблей – совершенно бестолковые качели.

Спустившись в док технической поддержки, капитан быстро ввел код шлюза, где сейчас покоился его корабль, оставлять его под собственным именем он не решился.

Над экраном привычно появилась голограмма вращающегося корабля.

– Полная проверка систем, – шепотом отдал приказ капитан.

Голограмма разлетелась в стороны, словно корабль разорвало бесшумным взрывом и каждая деталь принялась вспыхивать белым светом, а затем окрашиваться от зеленого до красного. Цветовая кодировка предельно проста для понимания, смущало только что зелеными были две каюты, левый маневровый двигатель и антенна дальней связи, остальное требовало ремонта или замены.

Капитан крутил в пальцах жетон, ему хотелось вернуть свой корабль к жизни, все же он его очень любил, но одновременно с этим, ему страсть как не хотелось на поводок, пусть даже очень длинный и гибкий. Он отчетливо понимал – стоит ему сейчас принять правила игры и начать ремонт, как обратной дороги уже не будет.

Картель месяц гоняется за ним и даже зная что он на лунной станции, не смог его найти, а человек в плаще смог, убегать и прятаться от такого сыщика будет значительно сложнее.

– Значит три часа, говоришь… – задумчиво пробормотал капитан. – Надеюсь оно того стоит.

Тыкая в голограммы красных агрегатов, капитан не стесняясь принялся отмечать их замену. Обычно ремонт такого оборудования получался дороже замены, просто не все детали могли оказаться доступны. Большая часть агрегатов нашлась на складах, оно и неудивительно, лунная база считается одной из самых крупных в солнечной системе.

Когда-то, давным давно, когда гиперпривод только придумали, и мало кто понимал насколько он безопасен, было принято решение строить базу не на Земле, но неподалеку. Идеальным вариантов оказалась Луна: низкая гравитация позволяла развернуть верфи под крупные грузовые суда, а близость к Земле гарантировала большой грузооборот.

Желтые агрегаты, в чей список входили практически все двигатели, боевая и навигационная рубка и даже реактор, пришлось ремонтировать. Впрочем, чаще всего ремонт ограничивался заменой расходников – всяких манжетов и втулок, что и ремонтом-то назвать было сложно, так – дорогое техническое обслуживание. Из красного остался гальюн в кают-компании и обе орудийные установки. Первого просто напросто не оказалось на складе, а второе не допускалось для гражданских судов к ремонту, по местным законам.

– Значит пушки будем менять на Сатурне, а сортиром придется пожертвовать, глядя на получившийся список произнес капитан и нехотя вложил жетон в считыватель.

Сатурн не входил в земную юрисдикцию, а рудокопы промышлявшие на спутниках диктовали свои условия черному рынку. При большом желании там можно было даже купить списанную плазму главного калибра линкора.

– Ремонт займет два часа пятнадцать минут. Подтвердите ваше согласие с суммой, – пропел нежный женский голос системы технической поддержки.

– Приемлемо.

– Прошу дайте четкий ответ да или нет, – уточнила синтетическая девушка.

– Да.

– Не хотите ли ознакомиться с нашим специальным предложением по индивидуальному оформлению кают в ультрасовременном стиле Ла-Ши?

– Чего? – опешил капитан.

– Прошу дайте четкий ответ да или нет, – повторил все тот же милый голос.

– Нет!

– Могу я вам рекомендовать страховой полис от метеоритов?

– Нет.

– Хотите ознакомиться со специальным предложением…

Капитан заметил, что таймер ремонта уже тикает, а следовательно ремонт скорее всего уже начался.

– Вы же начали ремонт?

– Прошу дайте четкий ответ да или нет.

– Нет, меня не интересуют всякие ваши предложения. Вы начали ремонт или нет?

– Ремонт уже начался, осталось два часа, тринадцать минут. Могу я предложить вам уникальную возможность покрыть корпус корабля специальной защитной пленкой от космической пыли и ультрафиолетового излучения?

– Это чтобы метеориты красивее взрывались? Нет! Хватит! – вспылил Капитан, выдернул жетон и зашагал прочь, искренне надеясь, что без денег система перестанет нести чушь и займется делом. – Превратили инженерный терминал в магазин на диване, это ж надо… – ворчливо сокрушался капитан, направляясь к терминалам.

В идеальной вселенной, где никто ни за кем не гонится, можно было бы вытащить свой коммуникатор и разместить объявление о поиске пилота в местной сети. Быть может, даже добавить фотографии корабля в защитной пленке, с каютами в индивидуальном дизайне Ла-Ши и описать предстоящую миссию. Но! Мир не идеален, корабль фотографировать нельзя, цель миссии неизвестна, а если капитан включит свой коммуникатор, то ребята из картеля будут тут как тут.

А потому, капитан шагал сейчас в сторону ближайшего общественного информационного терминала, такие обычно использовали транзитные пассажиры, чтобы посмотреть расписание рейсов или найти дешевую местную гостиницу, на случай небольшой задержки вылета.

У терминала копошился робот-чистильщик, пытавшийся стереть граффити “Здесь был Бобби, настоясчий перад”. Судя по высоте, на которой красовалась надпись, пирату было от силы лет десять. Вокруг были разбросаны пустые пластиковые стаканчики и смятые банки от энергетиков.

Быстро войдя в сеть под липовым именем Дэйв Гаан, капитан принялся рыскать по информационным базам. Система была устаревшая и за неимением спроса никогда не модифицировалась. Самыми красочными были объявление туристических компаний и аренда прогулочных яхт.

Тут можно было арендовать просто корабль, можно было с командой, а кое-где предлагали яхту с командой и компанией. Капитан не совсем понял о чем идет речь, а потому ткнул в одно такое объявление:

Устали от нескончаемой ежедневной рутины? Компания “другая сторона медали” предлагает отдохнуть с размахом! Мы предоставим вам яхту, команду и группу друзей, которые будут веселиться и развлекаться вместе с вами. В базовый заказ входит три друга: весельчак, зануда, страдалец, и три подруги: болтушка, брошенка, недотрога. Личные отношения между ними оговариваются заранее с заказчиком. Хотите воссоединить пару наладив отношения между “брошенкой” и “занудой” – легко! Хотите разорвать отношения и завоевать сердце “хохотушки” – ваше право! Хотите быть гуру великого учения и чтобы все слушали вас заглядывая в рот? Все что пожелаете! Любое ваше желание исполнится.

Соберите компанию своей мечты, мы готовы предоставить вам до двадцати человек на один заказ. У нас работают профессионалы – готовые на все! Доступны подарочные сертификаты – сделайте незабываемый подарок вашему другу!

Капитан представил себе как это должно выглядеть, как люди учат роли и разыгрывают сценки вживую, но не смог. По его мнению театр одного актера – это хорошо и это искусство, но театр для одного зрителя это попахивает клиникой и принудительным лечением. Впрочем, как говорил кто-то из философов эпохи ретроинженерии: “Если звезды зажигают, значит это кому-нибудь нужно”, – видимо есть спрос и на такое, а главное есть “профессионалы – готовые на все”, и еще неизвестно что пугает больше.

Пролистав еще несколько страниц объявлений, капитан дошел до пилотов. Кандидатов было всего трое.

Первый – тертый калач, он прежде работал на рудных баржах. Ему явно приходилось бывать в поясах астероидов разных звездных систем, а там обычно второй раз не повторяют, выстрел плазмы замечательно завершает цепочку теории Дарвина. Раз он выжил, он не только опытный, но и очень хитрый, такому хорошо дать задание и с высокой долей вероятности, он его выполнит, но брать его в команду опасно. Если запахнет жареным он первый решит: “Дальше каждый сам за себя”, – и легко выстрелит в спину.

Второй – новичок в космосе, только что закончил летную академию и успел отработать обязательную “учебку”. Судя по стажу два года, отрабатывал он её между Землей и Луной, возил на кузнечике пассажиров дальних перелетов. Не факт, что парню хватит опыта быстро и правильно реагировать в сложной ситуации, но он будет очень стараться. А еще, он пока еще не пропитался цинизмом и космос для него это все еще мечта и стремление.