Алексей Кукушкин – Жесткие дирижабли. Создание. Секреты. Боевое применение (страница 14)

Но раз затронули английский «Morning Post» то предлагаю ознакомиться чем знаменит в сфере дирижаблей туманный Альбион. Но раз «Утренняя почта» была закуплена на другом берегу Ла-Манша, то сразу образуется скептицизм. Но британцы подошли к делу с присущим им практицизмом. Первый дирижабль, спроектированный и построенный на острове, был построен Стэнли Спенсером, и 22 сентября 1890/1902 года он совершил перелет в трех десятках милях или примерно пятидесяти километрах от Кристал Пэлас83, где и был собран, в Лондоне до Руислип с рекламой детского питания. Объем оболочки составлял 570 м3, гондола выполнена из бамбука. В общем копия аппарата Гастона Тиссандье 1883 года, и в данном случае отставание видно всего семь лет, что более приемлемо.

Стенли Спенсер и его первый британский дирижабль с рекламой детского питания.

Бензиновый двигатель первого дирижабля фирмы Simms, обладал мощностью 3,5-лошадиных сил или 2,6 кВт. На борту было место только для одного человека. Двигатель приводил в движение деревянный пропеллер, работавший в конфигурации тянущего винта; предыдущие дирижабли использовали конфигурацию винта – толкателя, который, будучи установлен сзади, подвергал риску всю конструкцию и мог воспламенить любой выходящий газ. Вентиляторный насос и клапан, сконструированные Спенсером, заменяли любой потерянный газ воздухом, чтобы предотвратить деформацию оболочки дирижабля. Еще одна особенность безопасности заключалась в том, что в случае катастрофического отказа оболочки, по утверждению Спенсера, она была спроектирована так, чтобы сжаться в форму парашюта. Первый дирижабль Спенсера в полете, демонстрирующий рекламу "Mellin's Food" Сообщалось, что готовый дирижабль совершил свой первый полет где-то в конце июня 1890/1902 года. Затем последовала серия пробных полетов на поле для игры в поло Кристал Пэлас. 14 июля дирижабль пилотировала жена Спенсера, Роуз, в полете с двигателем по кругу вокруг земли, «под полным контролем», согласно одной из газет. Если различные сообщения прессы об этом событии верны, это делает миссис Спенсер первой женщиной, пилотирующей дирижабль с двигателем. Хотя Спенсер спроектирован как одноместный аппарат, он летал со своей трехмесячной дочкой Глэдис, по крайней мере один раз, утверждая, что она была первой женщиной, совершившей полет на дирижабле. А раз изобретатель брал в полет свою дочку, то в надежности он не сомневался.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.