Алексей Губарев – Красная колония (страница 7)

Отстегнув испорченный шлем, я осторожно снял его, и убрал с лица песок, который от крови превратился в мягкую маску. И тут же еще раз выругался. На месте переносицы у бывшего сержанта была страшная глубокая рана. С такими не выживают, там содержимое черепной коробки превратилось в…

– Чёрт! Сука!

Отвернувшись, я с трудом сдержал позывы желудка высвободить содержимое. Затем ухватил тело, и оттащил его в заднюю часть отсека. После вернулся на водительское сиденье и, помня наказ Босха, выключил все источники света, кроме одного – освещающего приборную панель. Так, состоянием транспорта займусь чуть позже, а сейчас нужно осмотреть мой штурмовой комплекс, почистить от песка, и вообще разобраться, что мне делать дальше.

Успел вытащить оружие из креплений, и даже вытряхнуть песок из стволов. Однако дальше мои планы нарушил мощнейший удар со стороны водительской двери, от которого вездеход качнуло в сторону. Сука, да что ж это такое?!

Глава 5 Твари Алаи

В абсолютной тьме – даже освещение приборной панели выключил, я вслушивался в окружающее вездеход пространство. Нет, не в завывание бури, а пытался с помощью «предвидения» определить, где находится тварь, которая уже трижды попробовала на крепость транспорт.

Оружие наготове, сам замер посреди грузо-пассажирского отсека. Чутьё буквально вело противника, заходящего то с одной стороны вездехода, то с другой. Дошло до того, что я начал представлять себе, как выглядит зверь. Худое, вытянутое туловище, длина больше трёх метров. Перемещается на четырёх лапах, и имеет длинный массивный хвост, оканчивающийся костяной булавой. Ей тварь и бьет по корпусу транспорта.

Вообще поведение зверя было странным. Погода явно не располагала к охоте, да и добыча засела за крепкими стенами. Однако хищник так и вился вокруг вездехода. Что ж, мне спешить некуда, пусть мечется.

Однако зверь, словно прочитав мои мысли, рванул куда-то прочь, «предвидение» перестало его чувствовать. А вот лёгкое беспокойство сменилось тревогой, которая стремительно нарастала.

Страшный удар в левый борт заставил меня свалиться на пол отсека. Чудо, что корпус вездехода выдержал, хотя вмятины от удара остались. Черт, да что там вообще происходит? Не мог тот тощий шипохвост ударить так сильно. Разве что разбежался, и со всей дури врезался в вездеход? Но тогда он сейчас лежит рядом со свёрнутой шеей.

– Р-ра-а-а! – перекрывая завывание песчаной бури, раздался снаружи утробный рык. Именно в этот момент я понял, что ко мне в гости пожаловал кто-то покрупнее.

Вездеход покачнулся, словно его задел кто-то более массивный. А затем транспорт и вовсе сдвинулся с места. Лёжа на полу пассажирского отсека, я чувствовал, как вездеход тащит вправо, разворачивая. Затем последовал мощный удар, и меня швырнуло в одну сторону, приложив о борт, затем в другую. При этом я чувствовал лишь тревогу, угрозы жизни не было. Во всяком случае, «предвидение» так считало.

Гигантский зверь удалялся. И похоже не один, а с добычей – та суетливая худая тварь, что пыталась пробраться в вездеход, превратилась в чей-то обед. Что ж, спасибо великану.

Выждав еще минуту, я поднялся на ноги, и приступил к повторному осмотру транспорта. Вроде цел, если не считать вмятину в борту. Это ж что там за зверюга была? Такую вряд ли завалишь из моего штурмового комплекса. Тут понадобится тяжёлое вооружение.

Откинув от бортов все сиденья, я расположился поудобнее, и прикрыл глаза. Лучше посижу тихо, раз здесь такая резкая фауна. А то чувствую себя слепым щенком, запертым в железной коробке.

Сам не заметил, как провалился в полузабытьё, из которого меня вывела тишина. Сначала даже не понял, что не так, несколько секунд прислушивался к происходящему снаружи. А осознав, что буря закончилась, вскочил на ноги, полез на водительское сиденье.

Не запуская силовую установку, включил дворники, и тут же понял – бесполезно. Вездеход засыпало песком по самую крышу. Вот чёрт! Поднявшись с кресла, разблокировал люк в крыше, и надавил вверх. Металлический прямоугольник тяжело пошёл вверх. На голову тут же посыпалось, но я на это уже не обращал внимание. Ведром красного песка больше или меньше – не критично.

Подхватив оружие, прислушался к своим ощущениям. Всё спокойно, можно выбираться. Встав ногами на водительское и пассажирское сидения, до середины груди высунулся наружу, осмотрелся. Твоё же адское пекло!

– Копать перекопать! – вырвалось у меня. Справа возвышалась кроваво-красная скала, заметённая песком у основания. Вездехода не было видно, тоже засыпало. Но не критично, силовая установка должна вытащить из намёта.

С других сторон расстилалась бескрайняя красная пустыня. То, что мы поймали эту скалу, иначе, как чудо, не назовёшь. Мы… Вот же идиот, рация!

Нырнув в салон, я одну за другой включил системы навигации, связь, и двигатель. Тут же потребовал от нейросети синхронизироваться, убедился, что сигнал со спутником на орбите устойчивый, и произнёс:

– Главная база, говорит техник Алекс Гор.

– Гор? – раздался в ответ смутно знакомый голос. Чёрт, да это же лейтенант. Как он вообще оказался в диспетчерской? Или у нас отдельная линия связи? – Где сержант Босх?

– Погиб. Убило лопнувшим тросом, в момент устранения пробоя. Господин лейтенант, прошу дать дальнейшие указания.

– Жди, мы получаем данные по вездеходу. Ты сам то как, рядовой, цел? Опиши обстановку.

– Сам в норме, скафандр спас. – ответил я. – Технику засыпало песком, но не критично, выехать смогу. Главное, чтобы ходовая повреждена не была. А то ко мне тут заглянули пару местных тварей, одна другой больше. Левый борт помяли.

– Ты там что, на червя нарвался что ли? – в голосе офицера послышалось удивление. Однако его голос тут же изменился, став предельно серьёзным: – Так, данные поступили. Смотри, рядовой. Диагностика завершена, вездеход у тебя на ходу. По прямой до главной базы – четыре часа на максимальной скорости. Далеко вас утащило, за сотню километров от главной базы. И в этом главная проблема. Но и это ещё не всё. Подожди немного, мне тут новые данные поступили.

Лейтенант отключился. А у меня тут же среагировало «предвидение». Что ж, я и так понял, что попал, но теперь всем нутром почувствовал, что из сложившейся ситуации выбираться придётся самому. И тут же получил подтверждение.

– Рядовой, всё хуже, чем я думал. Сейчас мы собираем данные по твоему месту расположения, и если где-то рядом обнаружится след червя, тебе придётся выдвигаться своим ходом. Корпорация не станет рисковать из-за одного вездехода и рядового специалиста грузовым челноком. Да и нет сейчас свободных атмосферников. В общем, рекомендую забраться внутрь вездехода, и отдохнуть. В течение суток всё станет окончательно ясно. Жди дальнейших указаний, и не вздумай включать силовую установку, червь чувствует её за несколько сотен метров. Всё, отбой связи.

Связь прервалась, и я вновь остался наедине с собой. Ожидать и бездействовать? Нет уж, спасибо. И пешком в одиночку преодолеть сотню километров – это же несколько суток пути. Учитывая агрессивность местной живности, выжить фактически невозможно. Так что вариант один – откапываться и валить отсюда как можно быстрее.

Захлопнув крышку люка, и обругав себя за беспечность, я мысленно вспомнил всё, что знал про вездеход. Затем закрепил штурмовой комплекс под потолком, чтобы он не мешал, но при этом был под рукой, и взялся за работу.

Песок, набившийся в салон, пришлось собрать в черные полиэтиленовые мешки, которые обнаружились в грузовом отсеке. В этом нелегком деле мне помогла складная лопата и компрессор, работающий от аккумуляторов. Тело сержанта тоже упаковал в мешки, для верности несколько раз обмотав скотчем.

Затем провёл ревизию всего, что у меня имелось. Тут все было в порядке – на две недели автономки хватит, начиная с рационов питания и заканчивая гидратором – прибором, добывающим воду из воздуха.

Оружие сержанта оказалось заблокированным для меня – слишком навороченное, C-класса. Зато в оружейном ящике, а здесь имелся и такой, лежало аж четыре одноразовых ручных ракетных комплекса D-класса. И судя по имеющейся у меня информации, их не должно здесь быть. Надо бы сообщить об этом лейтенанту. Который, кстати, серьёзно так задерживается со вторым сеансом связи.

Составив мешки с песком в задней части вездехода, я снял шлем скафандра и, усевшись в десантном отсеке, вскрыл один из индивидуальных рационов. Разогревать не стал, корпус вездехода не герметичен. Не хватало еще, чтобы на ароматы готовящейся пищи припёрлись местные твари. Так, всухую пожую. Это тело привычно к подобной пище.

Повторный сеанс связи состоялся, когда я уже поел, покемарил с часик, даже выбрался наружу, чтобы ещё раз осмотреться и прикинуть фронт работ. Выходило, что копать мне придётся не так и много, часов на шесть работы.

– Говорит Эрхард Ной, комендант второй базы корпорации ПРО-техник. Рядовой Гор, как меня слышишь? – раздался в наушниках неизвестный голос.

– Слышу вас хорошо, господин комендант. – ответил я, чувствуя, что меня сейчас о чем-то попросят, и отказать не получится.

– Отлично. Тогда слушай и запоминай. В десяти километрах от тебя на юго-запад находится бригада шахтёров, возвращающихся на базу. Их вездеход сильно повреждён тварями – нарвались на стаю псаров. Оружие у них отсутствует, так что прикончить тварей не могут. Прислать атмосферный челнок тоже не можем – место опасное, мы там уже несколько единиц техники потеряли.