Алексей Горяйнов – Горные лыжи и сноуборд (страница 4)
Ботинки
Подбору лыжной обуви следует уделить особое внимание. Поскольку вы проводите в горнолыжных ботинках довольно продолжительное время, они должны быть максимально удобны. В то же время очень важно, чтобы они плотно сидели на ногах и передавали все движения ваших ног и туловища на лыжи, соответственно они должны быть достаточно жесткими. Не менее важно, чтобы они сохраняли свои качества при перепадах температур и выдерживали удары при столкновениями со случайными препятствиями.
Эволюция горнолыжной обуви идет семимильными шагами и если еще совсем недавно, каких-нибудь тридцать с лишним лет назад катались в кожаных ботинках, то с появлением пластмассового ботинка модификации его сегодня достигли совершенства.
Современный горнолыжный ботинок состоит из двух основных частей: мягкого внутреннего ботинка и внешней жесткой пластиковой оболочки, снабженной системой замков, благодаря которым надежно зажимается голеностоп. Жесткость пластика определяется категорией катающихся и выражается в абсолютных единицах – килограмм силы на градус прогиба (кгс/град). Так туристические ботинки соответственно изготавливаются из пластика меньшей жесткости, чем спортивные. Наличие регулятора жесткости позволяет использовать одну модель ботинок для разных видов катания.
На изготовление внутреннего ботинка идут различные мягкие материалы, способные пластично облегать ступню и создавать соответствующий комфорт ноге. Главное требование к ботинку, чтобы он сидел на ноге плотно и комфортно. Это достигается использованием пластических материалов с самомодулирующими свойствами. Термоформируемый сапожок может неоднократно менять форму при прогреве специальным феном. Ранее были очень популярны модели, которые нуждались в дополнительной «заливке» (к ботинку прилагался балончик, например, с пенополиуретаном и отвердителем).
Система регулировок ботинка (установление переднего и бокового наклона, уменьшение и увеличение полноты) предназначена для того, чтобы, учитывая все анатомические особенности ноги, произвести под нее подгонку.
По принципу надевания есть ботинки с передним, задним и средним входом. Передний вход обеспечивает более тесный контакт внутреннего сапожка и пластиковой оболочки, поэтому такие ботинки предназначены для более серьезного катания. Задний вход дает возможность легко снимать ботинок и легко передвигаться на большие расстояния без лыж, но контроль над лыжами недостаточен. В настоящее время с задним входом выпускаются только ботинки для детей и для начинающих. Например, фирма «Salomon», известная в прошлом спортивными моделями с задним входом, через средний вход полностью перешла на выпуск ботинок с передним входом.
По высоте ботинки также бывают разные. Чем выше ботинок, тем он лучше передает усилие ноги при постановке лыжи на кант, но в нем труднее передвигаться на ровной поверхности, поэтому туристические ботинки всегда ниже спортивных.
В соответствии с лыжами ботинки делятся на спортивные модели, экспертного класса, для хорошо катающихся, для совершенствующих свою технику, для начинающих, для детей и юниоров.
Отдельной группой следует выделить ботинки для карвинга. Они имеют повышенную жесткость в поперечном направлении и несколько уменьшенную жесткость в передне-заднем направлении.
Строение ног женщин значительно отличается от мужских, особенно в области щиколоток и икроножных мышц. Эти различия учтены при создании ботинок серии Lady, в каждой из названных категорий.
Ботинки необходимо подбирать строго по размеру. Оставлять запас, для того чтобы надеть теплый носок здесь ни в коем случае нельзя, да и качества современного ботинка не нуждается в дополнительном утеплении, поскольку у него очень хорошая термозащита. Существуют следующие системы обозначения размера ботинка: метрическая, общепринятая (французская), английская (европейская) и американская (см. табл.). Примеряя ботинок, на ноге оставляют лишь тонкий чулок или носок. Рекомендуется использовать специальные горнолыжные термоноски, высотой до колена, которые позволяют отводить влагу от ноги и создавать ощущение сухости, тепла и комфорта. После того, как все клипсы будут застегнуты, вы не должны испытывать каких-либо неприятных ощущений в отдельных местах. В то же время почувствуйте, что внутренний сапожок плотно повсеместно облегает голеностоп, а пальцы ноги имеют возможность довольно свободно шевелиться.
Надев ботинки, попробуйте их в работе. Для этого перенесите вес тела на одну ногу и наклоните голень вперед. Зафиксируйте на несколько секунд это положение. Проделайте это несколько раз. Ботинок может «сложиться», а может вообще никак не прореагировать на ваши движения. Это будет значить, что в первом случае ботинок для вас слишком мягкий, во втором – слишком жесткий. Вам необходимо выбрать нечто среднее – с небольшим ходом вперед и минимальным движением назад. Если вы почувствуете, что верх ботинка наминает, сразу отказывайтесь от этой пары, так как потом не избежать потертостей. Внутри ботинка пятка не должна приподниматься. Это проверяется так: в надетых ботинках нужно резко подать колени вперед, при этом пятки должны остаться на месте. В ботинках следует походить, несколько раз присесть, выполнить движения на равновесие. Если ботинки валят вас назад в глубоком приседе, нужно перевести регулировку впереднее положение. При невозможности устранить это качество, рекомендуется примерить другую модель ботинок. Примеряя понравившиеся вам ботинки, постарайтесь подольше их не снимать. Если ботинки плохо подогнаны, ноги скоро затекут. Затем надо проверить правильный наклон голенищ и соответственно правильное центрирование тела лыжника по отношению к лыжам. Для этого расставьте ноги на ширине плеч и сделайте глубокий присед, так чтобы ягодицы достали ботинок. При этом центр тяжести тела должен попадать на середину подошв. Несоответствия можно исправить продольной регулировкой. На некоторых моделях ботинок существует так же регулировка развала голенищ или кантинг. Она необходима для тех, у кого так называемые о-образные (кавалерийские) или х-образные ноги. Однако анатомические особенности ног могут и не сильно выделяться, поэтому на отдельных моделях можно встретить такую регулировку, как микрокантинг. Что касается микрометрических винтов на клипсах, то они регулируют увеличение и уменьшение полноты ботинка. Есть модели, у которых эти параметры регулируются за счет изменения конфигурации стельки. На спортивных и экспертных моделях обычно устанавливают металлические замки с микрорегуляторами, а так же клипсы с возможностью изменения места крепежа и угла расположения относительно подъема.
Какой фирме-производителю отдать предпочтение – это дело вкуса. Сегодня прекрасные ботинки выпускают: Alpina, Dolomit, Kneissl, Koflach, Lange, Nordica, Richle, Rossignol, Salomon, Tecnica. Да все они применяют в производстве высокие технологии. Только не следует уж очень сильно гнаться за новыми моделями, особенно если у вас нет лишних денег, ведь что-то принципиально новое в конструкции горнолыжной обуви появляется не так часто и под вывеской «модель этого года» скорее всего окажется «пройденый этап», только с новой личиной.
Крепления
Связующим звеном между ботинками и лыжами являются крепления. Они прочно удерживают ногу при поворотах, плотно прижимая ботинок к лыже, и своевременно реагируют на критические нагрузки. Если правильно установлены и отрегулированы крепления, они откроются при опасном падении лыжника вперед, назад, вбок или при непредвиденном винтовом вращении ног. В таком случае катание будет безопасным. Именно безопасности сегодня уделяют главное внимание все фирмы-производители и рекомендуют, чтобы покупатели устанавливали их крепления у авторизованных дилеров. Только там гарантирована точная регулировка и установка по специальному кондуктору. С 2001 г «Salomon» предложил новую интегрированную систему лыжи-крепления Pilot, в которой крепления установлены на специальные поперечные оси и позволяют отрегулировать их на любой размер ботинка, а так же прогибаться лыже в районе грузовой площадки.