Александр Шаравар – Магия среди нас 2 (страница 43)

Современные космические корабли могли управляться при помощи трех способов. Самый новый еще не внедренный на всех гражданских кораблях, но стоящий больше двадцати лет на всех военных способ был в мысленном управлении.

Для этого в затылок пилота вживлялось гнездо. В мозг устанавливался процессор которые обеспечивал связь между кораблем и мозгом. А дальше пилот просто подсоединялся гнездом к шунту управления кораблем и пилотировал при помощи мыслей.

У меня на корабле лежит около двадцати новых комплектов для внедрения в голову пилотов. Но себе я точно никакую гадость внедрять не собираюсь. К сожалению у умертвий мозг оказывался мертвым и они не могли нормально мользоваться этим оборудованием, так что и мои пилоты не использовали этот вид управления космических кораблей.

Хотя среди людей спасенных из убежища была парочка которая хотела стать полноценными пилотами, но я поставил условие, чтобы имплантировать им оборудование они прежде должны достичь уровня моих пилотов-умертвий.

А это будет весьма непросто сделать, все таки у умертвий реакция в разы лучше чем у обычных людей. Но и спасенные больше не являлись обычными людьми, их мутировавшие под действием жизненной энергии организмы так превосходили в разы обычные тела обычных людей.

Так что шансы у них были в общем то неплохие. Теперь все зависело насколько они хотят стать пилотами в действительности, и не является ли это просто блажью людей дорвавшихся до космического корабля.

Второй метод управления кораблей был управлением через автопилот. Там стоило лишь ввести данные пункта прибытия. Особенности полета и все корабль самостоятельно достигнет необходимых координат.

Были и ограничения автопилот не мог погрузить корабль в гиперпространство, автопилот был хоть и неплохим помощником в бою, но с талантом и интуицией настоящих пилотов он не мог сравнится.

Кстати ранее я именно на таком принципе управления и летал постоянно. Сейчас же я выучил гипнограмму по управлению малых кораблей, так чо теперь я мог активировать третий способ управления кораблем.

Ручное управление было довольно устаревшим способом и редко используется гражданскими пилотами, но военные изучают его в обязательном порядке на случай выхода из строя автопилота.

И теперь я всегда на шаттле летаю при помощи ручного управления. Мне банально просто нравится чувствовать мощь шаттла в своих руках. Это непередаваемое чувство, а если вспомнить что в детстве я обожал смотреть фильмы про космические корабли, то можете себе представить насколько я теперь был рад почувствовать себя самым настоящим пилотом космического корабля, пусть и малого пока что.

До орбиты меня сопровождало три истребителя, уже на орбите штурмовик заменил их и повел в сторону моего корабля. Штурмовики были кстати теми же истребителями только в два раза больших размеров с более мощными пушками, но меньшей маневренностью.

Возле корабля штурмовик остановился и дождался пока я влечу в ангар и только после этого он покинул нас. Посадив шаттл на его место я открыл сразу оба шлюза и телепортировался наружу, чтобы не ждать пока повыходят остальные.

Тут меня уже ждала Роит со своими помощниками и Арлен со своими парнями чтобы взять меня под охрану. Роит успела только поздороваться со мной после чего сразу же погрузилась в работу с новоприбывшими людьми.

— Танза отчет по прошедшим дням коротко, — попросил я по связи своего помощника капитана.

— Никаких происшествий не произошло, наша мертвая часть команды подготовила реакторный отсек к установке реактора. Осталось только разобрать часть обшивки и две силовые балки. — отчиталась коротко Танза.

— И правильно, там уже я поработаю, — произнес я, — Я сейчас спать, завтра после обеда к нам должны допустить курьер с реактором, так что думаю завтра займемся установкой. А пока передай Рике чтобы она взяла под контроль всех прибывших новиков и поставила охрану на входе в блок выделенный для них. Я не хочу чтобы они бродили где либо по кораблю. Всем кроме Архения необходимо запретить выход из блока. — раздал я указания и отправился в свою каюту спать.

Проснулся я только часам к десяти утра. ПОспал я привычных для себя четыре часа. За это время мой организм успел полностью восстановиться и сейчас я чувствовал себя полным сил.

Сразу после утренней планерке на которой я всех поругал за мелкие косяки и похвалил за достижения я раздал всем задания, а сам в сопровождении старшего техника направился в реакторный отсек.

Пришлось правда надевать скафандр. Уже сейчас из него была откачена атмосфера, все таки в нем будет снята полностью обшивка. В самом реакторном отсеке работа не прекращалась никогда.

Получив вчера вечером от курьера точную спецификацию на реактор умертвия занялись подготовкой к его месту установки. Вообще установить реактор через шахту аварийного отстрела можно было бы не сильно утруждаясь.

Но это если бы эта шахта была у нас. К сожалению все восстановить не в условиях верфи было невозможно и потому мы просто демонтировали остатки шахты и именно поэтому нам сейчас и предстоит тяжелый труд по установке четырехсот тонного реактора.

Если бы вокруг не было очень внимательных наблюдателей от различных заинтересованных во мне сторон, то я бы поступил проще и используя телепортирующие артефакты переместил реактор сразу же в необходимые крепления в реакторном отсеке.

А так придется поизворачиваться для его нормальной установки. Вообще без использования магии эта процедура вряд ли могла бы стать возможной в принципе. Мне придется резать силовой каркас корабля.

А это можно сказать самое важное на корабле, и если бы не возможность атомарного проникновения материалов друг в друга при помощи магии я вряд ли решился нарушать силовой каркас. А так я в конце после установки смогу все восстановить.

Первым делом я приступил к разрезанию листов обшивки. Честно говоря резать двух, трехметровой толщины листы было бы не просто. Но слава богу я хорошо знаю пространственную магию, а потому решил воспользоваться пространственным лезвием.

Для любого физического вещества не обладающего энергетической защитой пространственное лезвие будет тем, что рассечет его. Принцип действия пространственного лезвия был совсем не в разрезании чего либо.

Принцип был в телепортировании части вещества. Сложней всего было рассчитывать точные конфигурации телепортов, чтобы они точно отрезали вещество не повредив при этом ничего другого.

Без персокома я бы парился над этим вопросом пару дней, а так всего за час я рассчитал все необходимы разрезы, после этого еще в течении двух часов устанавливал якоря телепортов, чтобы создать необходимую конфигурацию.

И только после этого я активировал пространственные лезвия. Буквально за одно мгновение пропали части балок которые соединяли их тут в реакторном отсеке. Подхватив телекинезом ничем не удерживаемые балки я закрепил их снаружи на обшивке корабля.

В этом отсеке искусственная гравитация была уже отключена, так что умертвия перемещались всюду за счет реактивных ботинков. Я же летал используя телекинез, мне это уже было настолько привычно, что иногда я забывался во время ходьбы и начинал лететь.

Снаружи нас уже поджидал курьер который в данный момент отцеплял контейнер от себя. Долго это не продлилось и получив плату за доставку он покинул нас. А вот для меня тут началась самая основная робота.

Теперь необходимо было использую телекинез очень точно установить реактор. Отклонение всего на пару миллиметров может привести к очень неприятным последствиям, вплоть до взрыва реактора, а потому точность устанвоки требовалась невероятная.

Тем более сейчас я буду перемещать объект массой в четыреста тонн, ранее я всего несколько раз поднимал телекинезом веса больше сотни тонн. Тут конечно это будет немного проще, все таки невесомость, но инерция то никуда не делась при этом.

В течении следующих суток я занимался только правильной установкой реактора. Пришлось максимально разогнать сознание, чтобы я мог полностью контролировать процесс перемещения реактора.

Но я с этим справился. После установки реактора я отдохнув пару часиков приступил к возвращению силовых балок на место. С этим было не так уж и сложно, но очень долго.

Атомарное внедрение действует очень долго и мне пришлось потратить больше десяти часов на то чтобы силовой каркас корабля вновь стал целым. Еще около трех часов ушло на установку обшивки обратно на места.

СРазу после этого я связался с диспетчерами в системе и попросил разрешения на вылет. Скоро должен будет начаться турнир псионов и упускать возможность заработать сто одиннадцать миллионов я не собирался.

ПРошло не больше часа часа прежде чем нам дали добро на вылет. В условиях военного времени это было очень даже быстро. Так что отправив пилотов выводить корабль на траекторию разгона я отправился спать.

До соседней системы лететь меньше двадцати световых лет. Так что весьма скоро я там буду. По расчетам я приеду за пару дней до начала турнира этого времени как раз хватит зарегистрироваться и подключить основной реактор.

А то ведь сейчас пришлось лететь как и ранее на резервных. Но это все дела будущего я сейчас просто хотел лечь поспать, установка реактора далась мне очень не просто. Вымотался я по самое немогу.