Александр Петляков – Живи долго... (страница 1)
Александр Петляков
Живи долго...
Глава 1
Это лето выдалось, на редкость, очень жарким. Дождей было мало, а если они и были, то не могли вдоволь напоить пересохшую землю, пожухлую травы и листву деревьев. Солнце выжигало всё к чему могло прикоснуться своими лучами, от людей до техники. В воздухе стояло марево испарения от земли и бетонных плит, а смола, которая была между ними, прилипал к ногам.
Саша с Сергеем вышли из домика высотного снаряжения в подвесной системе, держа в руке гермошлемы и кислородную маску. Сверху висела «разгрузка» с пистолетом ПСМ и парой гранат Ф-1. Предстоял очередной боевой вылет на территорию сопредельного государства и 6 полутонных бомб, подвешенных на Су-24м, уже ждали своего применения.
Сергей посмотрел на Солнце и прищурился.
- Опять, жара! Даю рубль за 100, что «кондёр» в самолёте работать не будет! Когда уже эти самолёты снимут с вооружения, а, Сань?
Парень закурил. Вопрос был риторическим и каждый из этих молодых лётчиков понимал, что, возможно, самолёт не новый и не соответствует XXI веку, но минимальное количество электроники и жидкокристаллических экранов, большое наличие тумблеров и переключателей, жестких кнопок, давало им лишнюю надежду на выживание. Самолёт был хорошим и Министерство обороны не спешило «пилить» его на металлолом. Он многое «прощал» пилотам и обладал хорошей «живучестью» несмотря на свой очень солидный возраст.
- Как жена, Серёга? Скоро рожает?
- Ещё месяц. А мне кажется, что с очередного задания я уже вернусь отцом! Боюсь её бросать одну. Родителей вызвали, но у них свои проблемы и живут далеко. Кто знает, когда они смогут вырваться к нам.
- А что к командиру не подошел? Взял бы отпуск?
Сергей посмотрел на друга с удивлением и сказал:
- Сань, ты что, дурак? Кто меня отпустит? Летать некому. Ты лучше скажи, когда сам женишься?
Саша махнул рукой.
- После победы! Да и рано ещё. Мне всего 30 лет, успею. Я же не ты, чтобы сразу после училища жениться. Вот твоя дочь вырастит, на ней и женюсь!
Сергей прыснул от смеха.
- На хрен ты ей будешь нужен в 50 лет? Старый хрен!
- Эх, Серёга, возраст – это просто цифра в паспорте! Главное, как ты себя ощущаешь! Состояние души, понимаешь?
Сергей выбросил сигарету и сказал:
- Ладно, пойдём, зятёк! У нас ещё дела на той стороне границы!
- Подожди, Серёга!
Парень обернулся и спросил:
- Что опять?
Саша оглянулся и сказал:
- Какое-то странное ощущение дежавю, знаешь, словно это уже было!
- Это всё?
- Ага…
Сергей, посмотрел на часы, махнул на него рукой и продолжил движения. Саша почесал голову и, пожав плечами, побежал догонять Сергея.
Оба парня пришли на ЦЗТ где их ждал самолёт. Техник привычно доложил Сергею, как командиру самолёта, о готовности «матчасти» и оба лётчика начали внешний осмотр, с «поглаживаниями» округлых форм самолёта, «похлопыванием», одним словом, ритуал «предварительных» ласк и, своего рода, «слияние» человека и машины. Каждый из летчиков говорил ему что-то своё, о чём-то просил, что-то обещал. Это было на уровне телепатии, но это было, и летчики в это верили. Как с любым живым организмом нужно было установить связь и тогда всё будет хорошо.
Сергей с Сашей запрыгнули в кабину, пристегнулись ремнями, подсоединили кислородные маски, а техник убрал стремянку с обреза кабины, прислонив её к борту и снова залез, чтобы проверить закрытие «фонаря» кабины. Саша потянул ручку закрытия фонаря на средней перегородке сверху и остекление его части кабины закрылось, почти одновременно с половиной Сергея. В кабине сразу стало очень жарко. Техник осмотрел снаружи закрытие и показал большой палец. Саша кивнул и включил все переключатели с правого борта самолёта, для выполнения запуска. Быстрее запустят двигатели, быстрее заработает кондиционер.
Как ни странно, он работал и очень хорошо. В кабине повис специфический запах керосина вперемешку с чистым кислородом.
Выполнив необходимые проверки систем, самолёт вырулил и медленно «покатил» к магистральной рулёжной дороге. На центральной панели приборов горели 6 зелёных лампочек внешних подвесок. Это были КАБы, корректируемые по лучу лазера авиационные бомбы, которые через несколько минут найдут свои жертвы там, на земле. Даже несмотря на свой не очень грозный калибр, это очень мощное оружие если когда-то его «прочувствовать» на земле.
Сейчас задание было довольно стандартное – обеспечить продвижение штурмовых групп в очередном небольшом городке. Трудность была в том, что боевики очень хорошо укрепились на подступах и нужно было хорошенько «проутюжить» подход для наших ребят, а точнее, «сложить» несколько «пятиэтажек» на окраине. Бомбы были не «модные», без всяких планирующих элементов. Нужно было хорошенько прицелиться с лазерного прицела. Погода позволяла, а вот снижаться на допустимую высоту применения этого прицела, было очень опасно.
Самолёт остановился на техническом посту для контрольного осмотра с земли на отсутствие незакрытых люков или каких-нибудь подтеканий жидкостей.
Саша сказал, поверх кислородной маске, которая висела на подбородке:
- Знаешь, Серёга, мне кажется эта война никогда не закончится!
Сергей посмотрел за остекление, увидел сигнал техника на продолжение движения и медленно двинул самолёт на предварительную позицию для старта.
- Не думай об этом, Сань!
Потом нажал кнопку СПУ и доложил:
- 738, на взлётную!
В наушниках послышался голос руководителя полётов:
- 738, ждать!
- Понял!
Сергей повернулся к Саше и сказал:
- Что по времени?
Саша посмотрел на часы, пожал плечами и сказал:
- Думаешь, что цель переместиться куда-нибудь в Америку или в эту сраную Европу?
Саша усмехнулся и добавил:
- Подождём, Серёга, им всё равно конец! Минутой раньше, минутой позже! После полётов по пивку?
- Не, я домой! За жену беспокоюсь! Мало ли, что там у этих женщин может произойти во время беременности!
Вдалеке, на посадочном курсе появился самолёт. Саша прищурившись, посмотрел на заходящую на посадку машину и сказал:
- Дима возвращается. Слава Богу, обошлось!
Самолёт пронёсся над полосой, коснулся шасси бетонной полосы и клубы белого дыма вырвались из-под них. Через несколько секунд в гермошлемах друзей прозвучало:
- 738, на взлётную!
Су-24м медленно выкатился на полосу, чуть проехал и замер. Сергей стал выводить двигатели на взлётный режим. Обороты поднялись до 100%:
- Я 738, взлёт, форсаж!
Руководитель в наушниках сказал:
- 738, взлёт!
- Понял!
Сергей дожал рукоятки управления двигателей до крайнего переднего положения, раздался грохот включения форсажей и, в подтверждении этого, на передней панели загорелись 2 зелёные лампочки. Самолёт вздрогнул, чуть «присел» назад и помчался по полосе, с каждой секундой увеличивая скорость на 50 километров в час. Ещё через пару секунд, Су-24 поднял нос и оторвался от земли, набирая высоту в безоблачном небе. Сергей размеренным голосом докладывал в эфир:
- 738, на первом!
- 738, первый!
Самолёт накренился влево и начал выполнять разворот на первом поворотном пункте маршрута, одновременно набирая заданную высоту.
Сергей повернулся к Саше и спросил: