Александр Март – Механики 3 (страница 45)

Поговорив ещё немного, Грач сослался на дела, быстренько допил свой кофе, попрощался с нами и пошёл к этим мужикам. Ну а мы, дождались, когда по громкой связи объявят, что скоро будет открытие ворот в мир Белазов, пошли к машинам, само собой, расплатились с официанткой, оставив ей хорошие чаевые. Билеты Няма уже купил. Билеты и на нас, и на машины.

В мир Белазов поток машин и людей с Укасами был гораздо больше, чем тот, что мы видели в Водный мир. Тут и многочисленные фуры, и автовозы, с подержанными машинами из нашего мира, и различные фургончики, и легковушки, и джипы, и автобусы. Короче, народу и тачек полно. Хорошо, что эти процессы перехода из мира в мир уже были давно отработаны, и всех тех, кто сейчас собирался перейти, вернее, переехать на машинах в тот мир, регулировщики с жезлами выставили в одну колону. Мы были где-то десятыми в очереди, и позади нас ещё куча автомобилей, а дальше вон фуры виднеются.

Все, кто пешком, пойдут с другой стороны, из зала приёмки. Там на выходе из ангара, где ворота, их будут ждать и таксисты, и маршрутки, и встречающие, процесс уже отработан от и до, никакой толкотни и пробок не будет.

Глава 3.

10 февраля. Лос.

И снова я в этом огромном, стеклянно-металлическом городе. Хорошо, что тут хоть дождей нет, они как раз в марте зарядят. Как только выехали из ворот, и затем из ангара, я сразу посмотрел на датчик наружной температуры на панели Кадиллака. Температура за несколько минут упала до плюс пятнадцати, хорошо, что мы взяли с собой шмотки потеплее, переоделись у нас, там, на улице, в очереди, так много народу делает.

Поток машин из ворот тут же стал рассасываться, и буквально через минуту мы уже выехали на одну из городских трасс. Сколько я тут не был? Около месяца, кажется. Или чуть меньше? Не помню, ладно…

А тачек-то прибавляется. Вижу и наши машины с Палиуса, и несколько раз попались более современные иномарки из нашего мира. Вон А8 хорошо так просвистела мимо нашего джипа, за ней Октавия, вон ещё Суперб навстречу проехал. А вон ярко-красная Супра с громким выхлопом промчала, это уже точно с завода Апреля.

Пока ехали на завод, видел несколько огромных баннеров с рекламой. На одном рекламировали кроссовки с завода Крота, на втором какой-то посёлок около города. Всё-таки кто-то из местных внял нашим советам и стал строить там такие дома со всей инфраструктурой.

Стены, кстати, в нескольких местах уже не было, видать, её разбор идёт полным ходом. Может, парочку кусочков где-нибудь оставят, как историю, как достопримечательность.

— К Апрелю сначала или на Палиус? – спросил Слива, когда мы подъехали к большому перекрёстку и стояли на светофоре.

— Давай на Палиус, – подумав пару секунд, ответил я, – надеюсь, наши старички там.

Слива повернул направо, и мы поехали на наше детище. Интересно, как там дела-то? Не, регулярные отчёты я, конечно, получал. Все шестерёнки крутятся, машины выпускаются. Но, если честно, я немного соскучился по этому монстру. Одно дело, читать на бумаге, что выпустили столько-то таких моделей и другое – видеть, как рождается автомобиль.

Подъехали к проходной завода, там наши Кадиллаки уже знали, охрана только на всякий случай заглянула в салоны, удостоверились, что это мы, и пропустила дальше. На вопрос, на месте ли Рил и Дун, они ответить не смогли, ладно, сейчас узнаем в офисе.

— А где машины-то? – разочарованно спросил сидящий впереди Клёпа, когда мы проехали мимо цехов и выехали на достаточно большую площадку, на которую перегоняли свежевыпущенные автомобили.

— Может продали все? – предположил Слива.

Да уж, площадка была практически пуста. Ну, если не считать десятка автовозов, на которые грузили легковушки, и чуть в сторонке стояло ещё около сотни автомобилей, всё, больше машин не было. А напомню, что территория завода с хороший такой аэропорт на земле, ну, по типу Шарика, например, со всеми взлётками, ангарами, стоянками и терминалами.

Как-то сердечко у меня ёкнуло. Не, Рил и Дун, конечно, всё разрулят, если что. А что, если что? Один или несколько поставщиков не поставляют детали? Из-за этого затык в выпуске? Я как-то аж на сиденье заёрзал. Да не, Апрель бы сказал, если что не так было, да и курьеры приехали бы доложили. У нас же постоянно ребята между мирами мотаются, уж Рил с Дуном нашли бы способ передать мне, если бы действительно были проблемы. Да и со всеми долгами мы рассчитались, всем поставщикам всё выплатили до копейки, вернее, до Кута.

После продажи тех машин, которые мы тиснули на Земле и продали, мой банковский счёт увеличился на семьдесят миллионов Лин, всё остальное – Славке, Игорю и Ваньке.

Ну, пусть там налоги, премии, туда-сюда. Всё равно, у меня сейчас, минимум, шестьдесят лямов есть. Это огромные деньги для нашего мира, и это около тридцати миллионов местных Кут, если перевести их, тоже бабки большие. Я всё думал, куда их бахнуть. В нашем мире некуда, тут тоже особо не вложишься, начинать какое-то новое дело я категорически не хотел, у меня с сервисом и различными предприятиями головной боли хватает.

Я сейчас пару дней на вертушке летал по всем производствам, в кабинет даже заходить боюсь, там стоит только открыть почту, как всё, и ещё куча бумаг на рассмотрение. Не, директора-то, конечно, часть хлопот и решений взяли на себя, но что-то всё равно оставили для меня. И вот с этим «что-то», на пару дней в кабинете в сервисе можно легко зависнуть, как уже бывало неоднократно.

Короче, что-то не так, а что не так, понять не могу, пока. Млять, хоть бы Рил или Дун на месте были, а то ищи их сейчас по всему Лос.

— Добрый день, Александр, – поздоровался со мной крепкий охранник, едва мы припарковались на стоянке около офиса завода Палиус, – господин Рил и господин Дун ваш ждут.

— Добрый день. Они тут?

— Да, с проходной уже позвонили, доложили, что вы приехали.

— Спасибо.

Кивнув личке, пошли в офис. И вот меньше, чем через минуту я вхожу в богато отделанный кабинет, где меня в прямом смысле слова с распростёртыми объятиями встречают Рил и Дун, личка прошла в свою комнату, там сидела охрана наших старичков, ребята хорошо знали друг друга, вон я слышу громкие голоса пацанов.

— Добрый день, – широко улыбаясь, поздоровался я со своими компаньонами.

Обнялись, как старые друзья. Я был искренне рад видеть этих двоих, прям аж настроение наверх попёрло.

Рил тут же свистнул секретаршу и сказал ей, чтобы она накрыла на стол.

— Возражения, Александр, не принимаются, – хихикнул Дун, – мы вас давно не видели.

— Хочу сразу задать вопрос, – не откладывая дела в долгий ящик, сказал я, сев в кресло.

— Слушаем вас, – тут же подобрался Рил и плюхнулся в кресло.

Дун тоже стал вмиг серьёзным.

— У нас какие-то проблемы с выпуском?

— С чего вы это взяли? – растерянно переспросил Дун.

— Стоянка машин пустая, совсем. У нас не хватает запчастей или деталей?

Оба моих собеседника переглянулись, а потом звонко расхохотались.

— Простите, Александр, – стараясь собраться, сказал Дун, – у нас всё хорошо, вот посмотрите.

Он, покопавшись на столе, протянул мне листок. Там были цифры – сколько и каких моделей выпустили, моя доля, Тумана, Грача, в общем, всех тех, кто имел акции этого завода. Сумма была более чем.

— Так почему стоянка-то пустая? – снова спросил я.

— Да потому что все машины покупают сразу, – выпалил Рил, а Дун закивал головой, – их даже ставить на стоянку не успевают.

Тут-то я и обалдел! Не, я, конечно, предполагал, что будет высокий спрос, но, чтобы вот так…

— Те машины, которые вы видели на стоянке, – подключился к разговору Дун, – это все тоже проданные машины, их все увезут, вернее, увозят на наших же автовозах в Галт.

— И нам так же, как и у вас не хватает машин, – вздохнул Рил.

— Да, – так же тяжело вздохнул Рил, – спрос, просто безумный спрос. У вашего партнёра Апреля точно такая же ситуация. Вы были у него?

— Пока нет, к вам первым заехал, после вас к нему собирался.

— Ну вот приедете, он вам то же самое скажет, Александр, – хихикнул Рил, – поставщики на перебой предлагают свои товары и услуги. Помня ваши слова о качестве их деталей, мы достаточно жёстко отслеживаем их качество, тоже самое и у Апреля на заводе.

— К сожалению, некоторых наших толковых управленцев он пригласил к себе, – снова взял слово Дун, – но ничего, справляемся, назначили других. Так что, можете не переживать, у нас всё хорошо. Но машин мало.

Во дела-то. Я озабочено почесал затылок. Тут вошла секретарша, она катила перед собой столик, полностью заставленный напитками и закусками.

— Ну-с, по пятьдесят, – довольно потёр руки Рил, когда его секретарша вышла из кабинета.

Выпили, закусили, ещё выпили, ещё закусили.

— Ваше змеиное мясо просто безумно вкусное, – беря нарезку из него сказал Дун, – я им прям наесться не могу!

— У нас к вам есть деловое предложение, Александр, – наливая по третьей, сказал Рил.

Я посмотрел на него.

— Как вы смотрите на расширение? Само собой, расходы так же поровну.

— Земля, – сказал я, усмехнувшись, – у нас много свободной земли возле завода.

— Точняк! – как какой-то блатарь, хлопнул по столу руками Дун, засмеявшись, – строим ещё. Наши строители, архитекторы, техники всё прикинули – мы можем построить ещё один, не то, что завод, большие, просто огромные ангары, и в них запустить ещё четыре линии выпуска автомобилей, от и до, включая покрасочные камеры.