Александр Март – Механики 1 (страница 98)
В самый последний момент мы решили не задирать цены, а дать возможность нашим людям купить себе по первоклассной тачке. Поэтому были прикинуты только стоимость работы и работа с жестянкой. Пусть все ездят на машинах, о которых в том, нашем времени, они могли только мечтать.
— Продали на 407 тысяч, — подошёл к нашему столу Георгич после окончания торгов. Длились они около часа. Крот — молодец — долго не мусолил, раз-два и продано. — Продали все машины, по таким ценам-то, — усмехнувшись, продолжил говорить наш пока ещё главный бухгалтер, а по совместительству — чиновник из городской администрации. — И ещё машин надо, народу у нас больше 100 человек уже, а у многих жены, мужья, дамы сердца. Про лимит на две машины все помнят.
— Присаживайся, Георгич, — пригласил я его за нашу поляну, — как настрой у людей?
— Довольны очень, — улыбнулся он, принимая стакан от уже захмелевшего Большого, — там таких тачек практически ни у кого не было. Боюсь, что к нам теперь толпами народ повалит на работу устраиваться. Ты правильно сказал, каждый уважающий себя мужчина, хочет ездить на хорошей тачке. Крот же их в два-три раза дешевле отдавал, чем мы бы их могли в салоне продать. С ценами вы правильно сделали, что снизили.
— Вы себе-то купили аппарат какой? — пропыхтел откуда-то сбоку Маленький.
— А как же! — крякнул, выпив Георгич. — Ух, хороша всё-таки водка у Армена! Чё я, не человек что ли? Круизёра взял себе тоже, у меня у соседа по даче такой был. Шикарнейший аппарат и сосед хороший. Чёрным так и оставлю. Ребятишки наши сейчас активно людей дополнительно набирают, надо и заказанные машины делать, и для продажи, и с этими тоже. Народ сейчас насядет на них. Всем же не терпится ездить начать. Видели, как за 600-й в стосороковом кузове торговались? — хохотнул он.
— Ага, — кивнул я, — думал, подерутся. — За эту легендарную тачку действительно развернулась нешуточная борьба. Ведь это автомобиль — легенда. Пусть это и было в далёких 90-х, но те, кто застал это время, знают, что это за машина и кто на таких ездил. Торговались за неё долго и яростно несколько человек. В итоге победил кто-то из работников сервиса, ушла она за 16 300. Слесарь этот её восстановит и будет ездить на ней. То, что внимание к нему будет гораздо больше, чем к обычной и шикарной иномарке, я даже не сомневался. А вот тот Мерин АМГ купил себе Крот. Как я сразу-то не сообразил, что это его тачка будет. Хоть Игорь и хороший водитель, но кто из них победит, я не готов был сказать. Эти двое тут же договорились о гонках после восстановления машин. Каждому хотелось доказать, что он лучший водитель в этом городе и тачка у него самая лучшая и мощная. Думаю, что и один, и второй усиленно сейчас займутся тюнингом своих машин. Правда, где они запчасти будут брать — вопрос. Но это уже меня не касается. На какую сумму спорить, они ещё не решили, но то, что она будет большая, никто не сомневался. Договорились на 402 метра, километр с места и на два с половиной километра с места. Гонки обещали быть интересными, осталось только дождаться, когда они подготовят машины и выйдут на старт, предварительно уведомив нас об этом. Ну а потом мы пили, танцевали, веселились.
Следующие дня четыре прошли достаточно спокойно. Туман с бойцами натаскал кучу тачек из облака, ездили они в него по два раза в день. Нам пришлось-таки нанимать людей для строительства ангаров, своими силами мы бы копались очень долго. А так процесс шёл и шёл достаточно быстро. В принципе, там ничего сложного-то не было. Все необходимое для строительства было куплено заранее. Также к нам в первые три дня пришло устраиваться на работу огромное количество народу. Игорь и Иван отсеивали всех, кто ни разу не держал гаечные ключи в руках. Нам нужны были слесаря, сварщики, маляры, жестянщики, сборщики-разборщики — в общем, все те специальности, которые требовались для работы с машинами. Приняли на работу ещё 49 человек. Пока все эти работники активно помогали в постройке и обустройстве сервисов. До окончательной постройки ангаров оставалось буквально пару дней.
— Чё делаете, девочки? — спросил я сидящих в беседке Тумана и нашу троицу, главную по сервисам: Ивана, Игоря и Славку.
— Привет, пупсик, — тут же среагировал Туман, — сидим тебе помадку на 8 марта выбираем.
— Мне, чур, розовую, — улыбнулся я, — а если серьёзно?
— Да мне тут твои ребятишки целую портянку выкатили, что им в сервисы новые надо, — почесал ухо Туман. — Сижу и думаю, когда и каким количеством на склады в облако ехать. Тут всего до хрена и больше надо. На, вот, — протянул он мне несколько листов формата А4, — посмотри, если хочешь.
Я взял листки и быстро пробежался по списку. Он внушал уважение. Компрессоры, шланги высокого давления, различные тиски, инструменты, шкафчики, провода, лампочки и так далее, и тому подобное.
— Да уж, — почесал я затылок, читая список, — много нам надо, конечно.
— Надо по-любому на склады ехать, — жалобно произнёс Игорь. — Виктор уже все, что только можно, купил в магазинах тут. А нам надо ещё.
— Да не переживай ты так, — успокоил его Туман. — Надо, значит поедем. Раньше бы вы сказали, лучше было бы. Там на складах потом появляться пару дней нельзя, пока Ящеры не успокоятся. Ладно, — он взял листки у меня и, сложив их, положил себе в карман, — сегодня поедем, денька через два ещё раз скатаемся.
— А где Крот-то с Рыжим? — спросил я. — Чего-то я Навар наших не вижу.
— Да ну их! — махнул рукой Туман. — Они как с цепи сорвались. Скооперировались с парнями на Маздах и теперь на 4 тачках в облако ездят за машинами. Маздоводы эти недоделанные хватают те тачки, которые поближе и сразу назад. А эти двое дальше прутся. Вроде ребята опытные, я не стал останавливать.
— Туман, приём, — услышали мы из висевшей на разгрузке Валеры рации голос Крота.
— О! — воскликнул Туман. — Вспомнили про них. На связи.
— Бери два головастика и дуйте прям сейчас на блокпост, мы тут кое-что интересное нашли в облаке в 17 квадрате.
— Ничего себе, они забрались куда! — воскликнул я, вспомнив, где в этом городе в облаке находится 17 квадрат. — Это же на той стороне городка.
— Я же говорю тебе, — улыбнулся Туман, — носятся где не надо на Наварах этих и всех подряд валят там. Только боекомплекты загружать успеваем в машины их. Если жопа какая, Утюга с блокпоста зовут. Там ваще водила отмороженный, в хорошем смысле. Он на нём дорогу не разбирает совсем. Как в боулинг на нём играет, Ящеры только так разлетаются. Мы ему и погоняло-то сразу дали, Страйк. Сколько раз я видел, как он таранил Рогачей на нём и через дома небольшие проезжал. Псих. И экипаж у него такой же под стать — Пепе и Скай. Так вот, этот Скай несколько раз Ящерам контрольные в башку делал.
— Да ладно? — не поверил я.
— Ага! — громко засмеялся Туман. — Пока я сам это не увидел, не верил. Они двоих переехали, вернее, сшибли, затем нас прикрыли. Вокруг с Наварами кружились, Ящеров и Рогачей отстреливали, пока мы на КамАЗах выезжали, потом они около двоих Ящеров раненых остановились, и Скай этот вылез из броневика и из берданки своей в башку каждому дуплетом выстрелил.
— Да, да, — подтвердил Апрель, улыбнувшись, — я тоже видел. Весёленькие ребятишки. С Васьками нашими сразу скорешились. Теперь у нас не двое, а пятеро больших детей. Но пацаны, во! — Апрель показал большой палец. — Мы их взяли-то случайно, как-то получилось, что они по одному к нам пришли, и мы их в один экипаж оформили, на Утюга, вот они и нашли общий язык.
— Э, аллё, — напомнил про себя Крот, — вы там чё, бухаете?
— Да тут мы, — вспомнил про него Туман. — Чё вы там нашли-то? — спросил он у Крота в рацию.
— Ха! — засмеялся Крот. — Твою мечту сейчас выполним и сервису поможем.
Я быстро сообразил и вспомнил про мотоциклы. Больше, вроде как, про моцик Туман мечтал. Гелик он себе купил на торгах. Он тут же стал серьёзным, видимо так же сообразил.
— Ага, фуру целую, — засмеялся Крот.
— Там их много, — вклинился в разговор Рыжий, — мы по облаку катались, смотрим, фура стоит, тягач в труху, вся кабина смята, а сам прицеп целый. Заглянули, а там мотоциклы какие-то. Видимо, их везли куда-то, и водила в аварию попал.
У Тумана после этого сообщения, прям, глаза загорелись. Он вскочил и, с трудом держа себя в руках, спросил:
— Чё за мотоциклы?
— Да хрен его знает, — спокойно ответил Рыжий. — Винт лазил в прицеп.
— Я не знаю, Валер, — услышали мы Винта. — Они все в пленке стоят, их там штук 20 точно и ящики какие-то ещё.
— Куда ехать? — с нетерпением спросил Туман, пританцовывая на месте.
— 17 квадрат, — раздалось хором от парней и дружный хохот.
— А про сервис-то вы чего говорили? — спросил я, когда Туман уже бежал к грузовикам.
— Фургон, — снова ответил Рыжий, — он битком набит всякими расходниками для различных машин. Но сам грузовик — труп. Мы быстро бумаги посмотрели, которые в кабине были. Фильтра, колодки, ремни, жидкости. Это нам точно пригодится.
— Отлично! — сказал я.
— А чё Туман-то замолчал? — спросил Крот.
— Да он уже к грузовикам нашим ломанулся, чуть из штанов не выскочил, когда вы ему про мотоциклы сказали. Думаю, что он сейчас на третьей космической на блокпост поедет.
— Ладно, мы тут его ждём.