Александр Март – Механики 1 (страница 16)

— А углы поворота нам зачем? — спросил Иван.

— Для того — продолжил я мысли Андрея — чтобы пулеметчик не попал в запале стрельбы по своим. Вон смотрите первая кабинка для Корда — я показал рукой на сваренную кабинку для пулеметчика за кабиной КамАЗа — он будет без проблем стрелять вперед и по бокам. А назад? — я подошел и залез на платформу. Затем показал рукой направления ствола Корда — начнешь палить очередями, попадешь по второй кабине с пулеметом. Тоже самое и он — показал я на кабинку, сделанную уже на самой платформе. Вторую мы сделали прям над седлом — тут тоже самое. По бокам и сзади без проблем. Спереди этот пулемет, около кабины, а если сзади будем вести на прицепе что-то большое? Грузовик, автобус например. На втором пулемете надо делать две зоны, одна спереди, вторая сзади.

— На Наваре пулемет будет работать на 360 градусов — сказал Миха.

— Да, там ничего мешать не будет.

— Плюс вам всем парни — обвел нас рукой Дима — надо научиться стрелять с пулемета по мишеням, стоя и на ходу. Поэтому, берем патронов и едем в пустыню. А Степаныч и дядя Паша берут сварку и железки какие надо, на месте посмотрим углы, стрельнем пару раз и заварим сразу.

Через пол часа, собрав всё необходимое мы выехали из сервиса. Вокруг городка пустыня, гоняй и стреляй сколько влезет. И ещё я стал понимать, что нас мало. Всего 7 человек. По водителю в машины, три пулемета, 5 человек уже заняты. Остаются двое, которые будут свободны, на них и будет основная нагрузка по погрузке, пулеметчики будут прикрывать, им вообще нельзя свои гнезда покидать, водители ещё могут и то, когда опасности не будет. А когда мы выехали, я сидел в КамАЗе на месте штурмана. Вот тут бы ещё один пулемет поставить кстати можно, Печенег тот же. Пусть он и будет только спереди, но огневая мощь не помешает точно. И снова нужен ещё стрелок.

Слава установил в кабинках радио связь, шлемы с микрофонами у нас были, от гонщиков достались, теперь абсолютно все были на связи и водители и пулеметчики в кабинках и те, кто будет выпрыгивать из машин на погрузку. Плюс защиты для головы.

Следующие пару дней мы тренировались и устраняли мелкие проблемы, плюс на ходу как я и предполагал, вскрылись несколько вещей, которые мы тоже устранили, всё делалось для улучшения. Например нами были расширены крылья на самой раме грузовика. Спаренные колеса, крылья там были, но из под них летела такая пылища, что второй пулеметчик, тот который на платформе ничего не видел, поэтому их и расширили. А вообще КамАЗ получился замечательно. Железные круги на колесах, которые закрывали саму резину. Вся кабина обшита железом полностью, спереди сварен и установлен мощнейший отвал, сварены жалюзи на окнах и по бокам, место пулеметчиков сначала сделали из листового железа, но на солнце оно сильно нагревалось. Пришлось переигрывать, делать отверстия, а кое где по бокам снимать листы совсем и варить клетку. Так же покатавшись по жаре, установили внутри гнезд пулеметчиков небольшой бак с водой, пить то надо. Шланги сделали как у пилотов в машине. Сзади висит канистра с водой, а от нее идет небольшая трубка, сразу в рот человека. Ну и сделали там же в кабинах крепления для личного оружия и боеприпасов, сварили большой ящик для патронов к пулемету. Через две недели, мы окончательно были готовы к поездке в облако за нашими первыми трофеями.

— Поеду ка я съезжу к этому дяде нашему — сказал Андрей спрыгивая с платформы, где он проверял укладку патронов для пулемета — а то АГС у нас до сих пор нет.

Андрей ездил к нему, но тот был в отъезде, соседи сказали, что он уехал в соседний город по делам и как раз сегодня должен вернуться. Крепления для гранатометов у нас были сделаны везде в паре с пулеметами. Гранатометов было у этого мужика два, но мы надеялись потом раздобыть себе в облаке ещё и установить. Эти два установим пока на платформе, решили, что на Наваре хватит и Корда пока. Да и ещё, я наконец то прокатился за рулем этой самой Навары. Эмоции просто сумасшедшие. Тачка у нас получилась улет. Мы же ее построить построили, но толком то и не катались, так, по двору прокатились и всё. А тут в пустыне она попала в свою стихию, можно жарить на все деньги, вот и жарили. Прыжки, повороты, снова прыжки. Подвеска и амортизаторы великолепно отрабатывали. Да и управлялся Навара хорошо. Все по разу прокатились на месте пулеметчика в кузове. Туда мы установили одно из сидений, снятое с КамАЗа. В каждом КамАЗе, нами еще там, в том мире было установлено по три спортивных ковша с 6-ю точечными ремнями. Вот мы и сняв по одному, установили два в кабинах на платформе и третье в кузове Навары. В Наваре тоже небольшую клетку сварили, так же поворот осуществлялся с помощью электропривода и была хорошо защищена снаружи от ударов. Так вот, каждый из нас сидя в кресле пулеметчика Навары, отметил, что там достаточно комфортно на скорости, некоторые даже стрелять умудрялись на ходу, никуда правда не попали, но стрелять можно. В кресле сидишь как влитой и тебя не болтает.

— Привет парни — поздоровался с нами Андрей, после того, как вернулся из поездки за АГС — гранатометы я привез, но их хозяин, хочет поехать с нами. Вот — он отошел в сторону и показал рукой на стоящего за ним крепкого мужика, лет 40–45 — зовут его Валера.

— Здорово парни — улыбнулся он нам — хочу с вами поехать, засиделся я дома. Нужен вам стрелок ещё? — обратился он к нам.

— Привет Валер — подошел к нему Дима и они пожали друг другу руки — давненько тебя не видно было.

— Да я на лесопилке работал, команда наша разбежалась вся, те что остались. Кто где сейчас работает. А мне сказали, что ты в другой город переехал жить, а ты тут оказывается.

— Да, мы с Андреем вдвоем в полиции работаем, напарники.

— О как — улыбнулся он — молодец. Вам наверняка надо на счет меня поговорить — заметив мой оценивающий взгляд, сказал Валера — я с вашего позволения вон там посижу пока — он показал рукой на стоящие ящики из под инструмента — а вы пока решите, нужен я вам и или нет.

— Че за мужик то? — спросил я у полицейских, когда этот самый Валера отошел от нас.

— Нормальный чел — начал говорить Дима — он раньше тоже добытчиком был. Они ездили в облако. Их 8 человек было.

— 9 Дим — поправил его Андрей.

— 9 — поправился Дима — на двух машинах они ездили. В один из разов попали так, что выбрались только четверо на одной машине, остальные там остались, навсегда. После этого они разбежались, сейчас кто чем занимается.

— И чего это он вдруг с нами захотел? — спросил я — тоже засиделся?

— Да — засмеялся Дима — тоже засиделся. Он нам полезен будет, у него опыта побольше моего будет, владеет всеми видами оружия.

— Да и человек он хороший — добавил Андрей — на него можно положится. Стрелки нам всё равно нужны ещё, ты же сам говорил.

— Да, говорил — согласился я — и сколько он денег хочет?

— Да не знаю даже — пожал плечами Андрей — мы с ним это не обсуждали. Он как про грузовик от меня услышал, сразу захотел с нами поехать.

Я посмотрел на Валеру, он в это время с интересом рассматривал платформу.

— АГСы он нам так отдаст, если мы его с собой возьмем, оружие у него тоже есть свое.

— Да давай возьмем его Сань — вмешался Игорь — парни вон ручаются за него.

— Хорошо, давайте возьмем, думаю сейчас ещё рано делить шкуру не убитого медведя. Я имею ввиду трофеи и прибыль с них. Вернемся, потом решим — я вздохнул — мы все равно думаю расширяться будем рано или поздно. Так что людей надо брать. Но всех подряд, а профи.

Подозвав Валеру, сказали ему что он в команде, определили ему место в КамАЗе. Вот и пригодилась моя задумка со вторым пулеметом в кабине. Тут же, не отходя от кассы решили его там установить. К вечеру пулемет был установлен. Первый выезд в облако, решили сделать завтра. После установки Печенега в кабину, мы еще раз все проверили, машины, оружие. Связь, чтобы завтра проблем каких не было. После проверки услышали от Димы.

— Парни, подождите не расходитесь. Давайте мы вам про облако расскажем, то, что нас там ждет.

Мы рассевшись вокруг Димы и Валеры, который тоже в облаке был, приготовились слушать. Дядя Паша и Степаныч пошли заниматься своими делами. В облако они не поедут.

— Итак облако — начал Дима, он залез на платформу и сел на нее свесив ноги, рядом забрался Валера — в облаке, точно так же как тут. Такая же природа. Сам проезд в облако прост. Эта дымка, которую вы все видите представляет из себя какой то туман, шириной пару метров. Сквозь него видно как будто вы очки одели, расплывчатое такое все. В облако можно заехать в любом месте, но мы всегда заезжаем по одной дороге, она уже укатана. Во всех остальных местах будет просто пустыня. Так вот, заезжаем. До ближайшего городка 25 километров через пустыню. Там уже дома, различные постройки. В это сложно поверить, но будет точно такой же город, как были у нас там, в том мире. Только без людей. Там деревья, кусты, фонарные столбы, асфальтированные дороги, магазины. Внутри домов мебель, вещи, посуда, бытовая техника, в магазинах тот же ассортимент, кроме продуктов, но например стеллажи, полки, холодильники, различные вывески, всё это есть. Наша задача на завтра машины. Машин там достаточно, стоят они вдоль дороги, но как вы уже все знаете, они все битые, абсолютно все. Валер продолжишь?