Александр Март – Механики 1 (страница 155)
— Всё, Кость, — отозвался этот Слава, — все 50 человек тут, можно ехать.
— Трогайте тогда.
— Ты не едешь? — спросил я у него.
— Нет, я свою миссию почти выполнил, завтра второй конвой отправлю, и я полностью ваш.
— Хорошо, Кость. Послезавтра наш конвой пойдёт туда, поедешь тоже.
— Понял, вещички соберу.
— Валер, можно трогаться, — сказал я ему в рацию
— Понял, — отозвался Туман. — Всем пятиминутная готовность! — отдал он приказ. — Через пять минут выезжаем. Мазды и Инфинити выезжают через три минуты и ждут нас за городом.
— Удачи вам, мужики, — снова взялся я за рацию.
Через пять минут наши КамАЗы, дымя выхлопом, выехали со двора нашего сервиса. Ну, вот и всё, первый конвой ушёл.
Следующие полдня мы так же принимали грузы, которые привозил нам город. Где-то в час дня, пообедав, я решил пройтись до нашего автосалона, посмотреть, как там дела.
— Спасибо за обед, Светик, — поблагодарил я свою женщину.
Выйдя из столовой, в сопровождении своей охраны потопал в сторону салона. Проходя мимо ангаров, обратил внимание, как слесаря затаскивают в свой ангар подготовленный к покраске Черокез Апреля. А другие катили вручную очередной Мицубиси Лансер. Проходя мимо навеса, под которым стояли машины для торгов, увидел, что машинок-то там прибавилось. На вскидку, машин двадцать там точно есть, неплохая такая стояночка. Хорошие, дорогие иномарки представительского класса. А8, Мерседесы, БМВ пятёрки и семёрки, много джипов, Х6 и Х5, ML, Гелики, Круизёры, несколько Лексусов RХ. Блин, опять забыл у Светы спросить, какую она машину себе хочет. Так! А это что под навесом? Подойдя к скучающему около этой стоянки охраннику, спросил у него:
— Боец, что за тачка вон под тем брезентом? — показал я ему на что-то стоящее и накрытое на этой стоянке. То, что это машина, я даже не сомневался.
— Порш 911 в 997 кузове, — чётко ответил охранник. — Два дня назад притащили из облака.
— Да ладно? — не поверил я.
— Может скинем брезент и глянем? — предложил Няма, охранник мой который.
— Давай, — с удовольствием согласился я.
— Там дальше ещё пару тачек интересных стоят, — громко сказал нам охранник.
Скинув брезент с Порша, я обалдел. Перед нами стоял серебристый кабриолет.
— Вот это тачка! — с восхищением произнёс мой второй охранник.
Это да, тачка что надо. Я обошёл его вокруг и осмотрел его повреждения. Битый в левую сторону, не сильно, крыло, фара и отколот кусок бампера. Обе подушки сработали. Где они, правда, запчасти будут на него брать? Крыло и бампер, ладно, что-нибудь придумают, а вот фара! Крыша была сложена, поэтому он и был под брезентом, чтобы пыль и песок не забились в салон.
— Любуетесь? — раздался сзади голос Игоря.
Обернувшись, я увидел его и рядом с ним трёх слесарей.
— Классный аппарат, — кивнул я на Порш.
— Ага, — улыбнулся он, — боец наш один для себя его притащил. Договорился с нашими слесарями, они обещали ему восстановить его.
— С фарой-то как будете?
— Придумаем чего-нибудь, — махнул Игорь, — подушки отрежем и обошьём так же кожей панель и руль, будет как новенькое всё.
— Мотор-то какой? — спросил я.
— 3.6, 480 пока спящих кобыл, полный привод.
— Охренеть! — вырвалось у меня. Я был полностью сражён этой машиной. — Вы-то тут чего?
— Да мы за Круизёром вот этим пришли, — показал Игорь рукой на стоящий около ворот чёрный внедорожник. — Начнём пока им заниматься, для Крота тачка будет. С первым уже занимаются, сейчас вторым займёмся. Ты там дальше глянь, чё за тачки пацаны наши притащили.
— Да, вон, пошли.
Игорь прошёл чуть дальше на стоянку, и мы с интересом двинулись за ним. Там под таким же брезентом стояла ещё одна тачка. Сдёрнув его и увидев, что там, я обалдел ещё раз.
— Разрешите представить, — показал рукой на открывшийся нашему взору автомобиль, — Шевроле Камаро.
Мать моя женщина! Синий с белыми полосками через весь кузов Камаро. Просто нереально красивый автомобиль.
— Обалдеть! — хором произнесли бойцы.
— Сколько же в нём дури-то? — спросил Няма.
— 3.6 мотор, 328 лошадей, — ответил Игорь, — он там в задницу битый.
— Это чей же такой аппарат-то будет? — спросил я. — Тут запчастей на него не найдешь. Машина достаточно редкая, но красивая. Девки все водителя точно будут, где бы он на нём не появился.
— Мой, — скромно поднял руку, один из пришедших с Игорем слесарей. Молодой парень, лет около 25, блондин, — я такой уже давно Туману заказывал. Вот, наконец, нашли и притащили, — он подошёл и с любовью погладил крыло своего будущего автомобиля. — Я его восстановлю, в ярко- жёлтый цвет покрашу, пущу белые полосы также и буду рассекать на нём. Всегда о такой тачке мечтал. Пошью костюм с отливом и в Ялту, ну, и двух девчонок с собой.
Мы засмеялись.
— Да уж, — протянул Няма, — губа не дура.
— А чего не дура-то, Няма, — сказал я ему. — Заказывай Туману любую тачку, они тебе притащат из облака, как найдут, восстанавливай и вперёд. В этом мире мы можем на любой тачке ездить, не то, что там. Только с запчастями проблема, на редкие машины, я имею ввиду.
— Я себе купил уже БМВ М3, — ответил он.
— А, так это твою тачку сейчас в сервисе в апельсиновый цвет красят? — спросил Игорь. — Чёрная крыша и чёрное антикрыло на ней ещё?
— Моя, — улыбнулся Няма, — 420 лошадок под капотом.
— Вот вы, блин, — засмеялся я, — набрали себе все тачек с мощными моторами.
— Сам сказал, — парировал Няма, — что мы тут можем себе купить такие тачки, которые в том мире, никогда бы себе позволить не могли. Вот народ и дорвался.
— Не-не, всё правильно, — кивнул я, соглашаясь, — катайтесь на здоровье.
— И вон ещё одна, — показал Игорь на виднеющийся из-за Гелика голубой капот какой-то машины, — Виктору, закупщику нашему, тоже на заказ притащили.
— Чё за аппарат? — с интересом спросил я, обходя Гелендваген.
— Ягуар XF-I, — тоже красавчик будет. Он его попросил весь в белый цвет покрасить, включая диски и затонировать в ноль.
Я, наконец-то, обошёл немца и увидел этого кота или кошку. Попытался мысленно составить у себя в голове образ этого автомобиля, когда он уже будет покрашен в белый цвет. А смотреться-то он очень красиво будет, да ещё тонированный.
— 3 литра турбо, 340 лошадей, — сразу сказал Игорь. — За всё время, что Туман ездили в облако, там таких только парочку видели. Вот и притащили ему. Долго же он его ждал.
— Зато дождался, — ответил я, — хороший автопарк у нас тут подбирается. В салон-то, когда машины начнёте поставлять?
— С Аперелевскими грузовиками и джипами разберёмся и начнём на полную катушку. Стоянка битком машинами для продажи забита. Около 80 автомобилей там стоит, каждую починить и покрасить надо. Людей набрали, так что будем быстро готовить их. Кирилл говорит, что в салоне много людей, которые, прям, копытом бьют, но дай им машину.
— Я как раз к нему и шёл сейчас, — ответил я.
— А, ну тогда, думаю, сейчас, наверняка, увидишь таких людей в салоне, — усмехнулся Игорь. — Ладно, заболтались мы с вами. Давайте, мужики, — повернулся он к стоящим слесарям, — накрывайте тачки брезентами, и вытаскиваем Круизёра отсюда.
Подойдя к автосалону, с сожалением заметил, что стоянка для машин на продажу абсолютно пустая. Когда же мы уже сможем дойти до того, чтобы у нас в салоне был хороший выбор по машинам? Сейчас, со слов Игоря и Кирилла, мы готовим только заказанные ранее машины. На продажу у нас просто сил нет, вернее, они есть, но все эти силы брошены на грузовики и джипы для Апреля. Ну, ничего, несколько дней ещё, думаю, и процесс пойдёт.
— Привет, директор, — поздоровался я с Кириллом, когда вошёл внутрь автосалона. Он стоял спиной ко входу и о чём-то разговаривал с девушкой, сидевшей за ресепшеном.
— О, Добрый день, Александр, — обернувшись, поздоровался он в ответ.
В салоне было несколько посетителей, они ходили и рассматривали стоящие внутри автомобили. Моё внимание сразу привлекла парочка: мужик лет сорока пяти и с ним смазливая девица, на проститутку похожая. Около этих покупателей стоял один из продавцов и что-то рассказывал им про Шкоду Октавию, около которой они стояли.
— Да чё ты меня лечишь? — нарочито громко сказал этот мужик, а девица мерзко захихикала. — Ты мне тачку продай. Чё ты мне рассказываешь, что только на заказ две или три недели, я тебе сейчас заплачу.