реклама
Бургер менюБургер меню

Александр Конторович – Свинцовые волны (страница 17)

18

Тоже, если хотите знать, тот ещё квест…

Отмели и подводные камни…

Без лоцманского катера тут ходить крайне небезопасно. И трудятся бедолаги…

Практически круглосуточно!

Кстати говоря, лоцманская служба тут считается вполне себе уважаемой профессией. Ничуть не менее важной и почётной, чем матроса с боевого корабля. И – как многое на Данте – наследственной. Есть даже специальная присяга лоцмана!

Иными словами – посадил корабль на камни – прыгай за борт. Сам…

Сурово тут у них…

Кстати, катеров этих – лоцманских – в порту аж шесть штук!

Строят их по специальному проекту – они даже внешне отличаются от всех прочих.

И это тоже взяли на заметку…

Что может сделать в таком случае обычный (пусть и чуток побольше своих собратьев) катер?

Поцарапать тараном краску на борту военного корабля?

Или расколоть часть облицовки пирса?

Не смешно…

И поэтому катера никуда и не пробуют заходить – толку-то с того?

А вместо этого они болтаются в море около одной из отмелей. Которая добросовестно отмечена на всех картах. Мол – опасное место, обходи стороной!

Команды катеров заняты странным делом…

За каким-то рожном вбивают сваи в грунт (тут совсем неглубоко…) или крепят к камням анкера…

Со стороны глянешь – явно крыша у народа поехала…

Завершив же сей непонятный труд, команда одного из катеров подтащила к отмели некий груз…

Надо полагать, он с борта какого-то из проходящих кораблей «упал»…

И не утонул по совершенно прозаической причине – там были прикреплены своеобразные, но вполне себе эффективные, поплавки.

Вот он и не утоп…

Хотя, над водою практически и не поднимался. И отыскать его можно было только по сигналу радиомаячка – и таковой там откуда-то вдруг оказался!

А у капитана катера – по счастливой случайности, надо полагать – отыскался и приёмник…

Как раз на этой частоте и работавший…

Надо же!

Всякое бывает на море…

Неизбежные, так сказать, «случайности», да…

Вот и собрали трудолюбивые моряки своеобразный плот. Благо, нашлось из чего его собирать.

И на плоту откуда-то появились странные хреновины…

Очень даже напоминающие обычные реактивные установки. Точнее – направляющие для запуска ракет. Штука, совершенно почти незнакомая на Данте – но хорошо известная на Земле!

Собственно говоря, ничего особо сложного – направляющая и регулируемые опоры.

Плот – и даже не один! – закрепили к тем самым анкерам и сваям. Так, что его особо-то и не мотало по волнам.

И начали устанавливать на направляющие ракеты.

Откуда их взяли?

Ну…

Право слово…

Странный вопрос!

А всё предыдущее откуда взялось?

«Нашли»…

В море много чего можно отыскать. Если знать – где!

Видимо, экипажи катеров это знали. Или обладали каким-то прямо-таки повышенным чутьём на всякие подобные «находки».

Так или иначе, а вскорости все направляющие были должным образом загружены…

И катера тотчас же исчезли с глаз долой.

Теперь никакой локатор ничего бы подозрительного и не засёк. Всякие там камни и скалы, которые имелись на данной отмели (и давно уже были отмечены во всех лоциях), создавали надёжный фон, на котором относительно небольшое искусственное сооружение практически полностью терялось…

А у катеров было ещё много работы…

«… Завершена подготовка третьего этапа операции…».

«… Разрешаю проведение третьего этапа операции…».

Порт никогда не спит.

День или ночь – работа продолжается в любое время суток. Да, днём народа на территории порта, естественно, больше – и это вполне объяснимо. Но и ночью тут пашут, не покладая рук.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.