Александр Федоренко – Дуэлянты крупного калибра (страница 35)

Они всерьез обеспокоились — без прикрытия Олега, им не сдобровать, и разлучить их могут, и вообще много чего, может случиться.

— Что делать если…

— Будем пытаться сами…

— А если не выйдет? — Спросил Боря.

— Будем жить в этом времени — ответил Артем — приспосабливаться к условиям, и выживать.

Такая перспектива не улыбалась никому, и сдаваться никто не желал. А в штабных кабинетах, 3-й танковой армии, шло выяснение и перепроверка информации. Многочисленные телефонные звонки, радиограммы, доклады, и переадресации — было задействовано множество структур и подразделений.

Некоторые вопросы решаются очень оперативно. Побывав во множестве кабинетов, Олег добрался до конечного этапа. Тут комполка попросили остаться, а его проводили в специально выделенный кабинет, он был пуст, и это обнадеживало — следователя нет, значит, не допросная.

Олег прошел к окну, отметил отсутствие решеток, и под стражу его не взяли — значит, причин переживать и волноваться — нет. Он застыл у окна, и стал в недоумении, ждать. Вскоре дверь раскрылась, вошли двое:

— Особый отдел штаба фронта. Подполковник Гуревич.

— Майор Лихолет.

— Присаживайтесь.

Олег отодвинул стул, и твердо сел на него. Товарищи-особисты, устроились напротив.

— Капитан, мы ознакомились с вашим делом, и так сказать послужным списком. Впечатляет. И думаю, ваша кандидатура, нас устроит. — Начал подполковник.

— Могу я поинтересоваться — для каких задач, простите? — Позволил себе перебить Олег.

— Для выполнения спецзадания, особой важности. — С важным видом, сказал майор. — Итак, сразу к сути. Сдавшиеся в плен экипажи, попытались выторговать у нас, себе жизни, и условия содержания. Все они дали ценные сведенья, но один майор оказался особо интересным. Он поведал о поезде, перевозившем золото, экспроприированное со всех оккупированных республик Советского Союза. Это состав из нескольких вагонов, забитых украшениями, посудой, церковной утварью, и сундуками с монетами. Так вот, этот поезд, сломался в пути. Немцы не успели его оттянуть — не хватило времени. Он так и стоит в тоннеле.

— Интересные сведенья. Но причем тут я?

— Все просто. Ты руководил операцией по ликвидации прорыва? Ты инициировал захват экипажей "пантер"?

— Так точно. Я.

— Ну вот — ты эту кашу заварил тебе ее и расхлебывать. — Строго сказал Гуревич.

— Мне одному?

— Возьмешь отряд.

Олег опешил, и еле совладал с собой.

— Я должен сориентироваться. Могу я посмотреть, месторасположение тоннеля на точной карте?

— Без вопросов.

Перед Олегом, на столе, развернули карту:

— Сверхточная. Других не держим — пояснил майор.

— Вот тут — указал подполковник — находится этот тоннель, к нему ведет только одна ветка. Разворот, перестыковка, нигде в округе невозможны. Что с паровозом, неизвестно.

— Если потребуется ремонт — я не паровозоремонтник.

— Паровоз будет — твоя задача — опередить немцев. Утащить этот поезд первым. Гитлеровской Германии, сейчас катастрофически не хватает средств, необходимы финансовые вливания, и фашисты попытаются умыкнуть этот поезд у нас из-под носа.

— А на этом поезде, возможно — знаменитая Янтарная Комната. — Вставил Лихолет.

— Это сложная задача. Мне понадобится моя рота, два локомотива, и два надежных, местных машиниста.

— Это решаемо. Но вы должны будете выдвинуться, не позднее завтрашнего утра.

— Тогда, я должен немедленно отбыть за ротой, и выдвинуться к железнодорожной ветке. А там уже встретить паровозную сцепку — где один тянет, а другой толкает.

— Хорошо, сейчас обговорим детали, и приступайте к исполнению.

Через полчаса, Олег покинул кабинет, а еще через десять минут, они отъехали в обратном направлении. Километры дорог, переброска фразами, и никакого упоминания о предстоящем задании. По возвращению, комполка сразу в штаб, капитан к роте.

Олег объявил построение:

— Рота перед нами поставлена особо важная задача. Подготовить машины к боевому выходу.

Последовала предвыходная проверка танков, дозаправка, и переход в состояние готовности. Уже перед самым выходом, капитан позволил себе уточнение:

— Товарищи танкисты, нам предстоит прорваться на территорию занятую неприятелем, и угнать поезд с особо ценным грузом. Точнее сопроводить его до места назначения. Сейчас мы выдвигаемся на место встречи с локомотивами, берем их там под охрану, и обеспечиваем прорыв за передовую линию обороны — первая фаза. Далее действуем по ситуации. По машинам!

Экипажи принялись забираться в танки, и вскоре те уже выезжали на дорогу.

— Я "Коготь" 1 — всем следовать за мной.

Борис повел танк впереди, Олег давал ему указания — куда ехать, и остальные следовали за ними. Далее было стремительное продвижение к заранее условленному участку железнодорожной ветки, на котором должны были ждать паровозы. Их уже ждали, все было готово к началу первой фазы.

— Рота — стоп!

Олег вылез, и направился к паровозам, у которых находилась группа сопровождения. Это не был конвой, это были лица, отвечающие за одну из частей операции.

— Капитан Сушкин.

— Капитан Завьялов.

— Все готово?

— Да. Локомотивы осмотрены и исправны.

Раскочегареные паровозы, стояли на всех парах, Олег переговорил с машинистами, дал указание — с какой скоростью ехать, где остановиться перед линией фронта. И вскоре они двинулись к ней. Паровозы и танки, одни на колее, другие рядом с насыпью. Вся эта кавалькада, устремилась в авантюрное приключение…

К границам плацдарма, добрались часа через пол, тут и намечалась короткая остановка.

— Стоп машины! Осмотреться.

Стали танки, стали и паровозы. Тут их также встречали. Здесь и проходили рельсы, одинокой ветки, тут и предстояло проникнуть по ту сторону линии фронта.

Олег выглянул, к танку бросился офицер:

— Капитан Сушкин?

— Он самый. С кем имею честь?

— Старший лейтенант Бойко. К вашему проникновению, все подготовлено. Пути и насыпь разминированы.

— Препятствия на пути?

— Тут узловая станция, потом начинается отдельная ветка. Она уходит чуть в сторону — вам по ней.

— Понятно.

Олег просмотрел в бинокль местность, по которой были проложены рельсы. Рельеф был не одинаков. Но его волновало не это, а смогут ли танки роты, пройти по обеим сторонам от колеи?

Пути тут уцелели, но движение по бокам от паровозов, было затруднительно.

— Ударим клином — решил капитан — мы впереди, локомотивы за нами. Первый километр пути, позволит это проделать.

Построение, подготовка, заряжание. Залп. Перезарядка.

— Полный вперед! — И бронированная "черепаха" устремилась на позиции врага.

Без предварительной артподготовки, бомбежки, и чего-либо подобного. Все укрепления, которые оказались на пути, рота смяла в считанные минуты. Прореха в обороне противника, была образована. ИСы ревя моторами, поползли впереди, а паровозы устремились следом.