Александр Долинин – Первое ракетное соединение нашей страны (страница 3)

Бригада формировалась в такой период, когда в Советской Армии практически не было офицеров, имеющих хотя бы какое-то отношение к сложной ракетной технике. Укомплектование бригады офицерским составом производилось, в основном, из офицеров Сухопутных войск Группы советских войск в Германии. Рядовой и сержантский состав прибыл из 8-й гвардейской армии, 3-й ударной армии и 4-го артиллерийского корпуса прорыва резерва Верховного Командования. Активным и незаменимым помощником Александру Фёдоровичу Тверецкому в формировании первого ракетного соединения, ставший его первым заместителем, был командир 92 гвардейского миномётного полка гвардии подполковник Пётр Григорьевич Черненко. Активное участие в формировании бригады принимали и будущие конструкторы ракетной техники, в т. ч. С. П. Королёв.

Впоследствии А. Ф. Тверецкий вспоминал: «Все сложности формирования БОН заключались в том, что бригада в своей основе должна была состоять, как я понимал, из офицеров с высшим или средним техническим образованием. Такому формированию способствовало проходившее после войны расформирование многих авиационных частей, частей связи».

Бригада подчинялась непосредственно командующему артиллерий Советской Армии. Формирование бригады осуществлялось быстрыми темпами и к 15 августа 1946 года было, в основном, закончено. Ей присвоили наименование «Бригада особого назначения резерва Верховного Главного Командования» (БОН РВГК). Организационно бригада включала управление, взвод связи, дивизион подготовки ракетных выстрелов, дивизион стартовой службы, дивизион управления и наблюдения за полётом ракеты, дивизион технического обслуживания и батальон охраны.

В последующие годы, по мере освоения нового оружия, названия подразделений бригады и их оргштатная структура, а в целом и бригады, менялись неоднократно.

С окончанием формирования 15 августа, да и в процессе формирования бригады, офицеры приступили к изучению немецкой баллистической ракеты А-4 (ФАУ-2) и её наземного проверочно-пускового оборудования, одновременно по ходу осуществляя перевод документации на ракету с немецкого на русский язык. Учебной базой стали заводы, испытательная станция, созданный на базе «группы Нордхаузен» (или как её военные называли – «группы Тверецкого»), «Институт Нордхаузен» в августе 1946 года – его лаборатории и срочно созданные специальные классы бригады.

К 30 ноября 1946 года офицерский состав бригады, в основном, освоил свои обязанности по занимаемым должностям. Одновременно обучался рядовой и сержантский состав бригады. В декабре 1946 года бригада приняла специальный поезд № 1 с технической документацией и личный состав бригады приступил к изучению его материальной части, специального оборудования и правил его эксплуатации. Приказом № 0184 от 07.12.1946 командир БОН ввёл в действие «Временное положение о службе эксплуатации и охраны спецпоезда», разработанного офицерами бригады. Этим же приказом введен нештатный расчёт группы охраны и обслуживания спецпоезда в количестве 157 человек под руководством инженер-майора Крайзмана. В принципе, это был прообраз нашего БЖРК «Молодец», со всеми составляющими элементами для подготовки и пуска ракеты ФАУ-2 и обеспечивающими системами, но довести его до боевого применения немцы не успели.

1947 год начался напряжённой учёбой всего личного состава бригады. Командиру была поставлена задача: подготовить личный состав бригады к пуску баллистической ракеты А-4 (ФАУ-2) с территории Советского Союза осенью 1947 года. Офицеры подготовили необходимую документацию для проведения комплексных занятий на созданном бригадой стартовой и технической позициях в деревне Берка и наземном оборудовании, собранном личным составом 92-го ГМП и бригады из найденных агрегатов в районе подземного завода «Миттельверк», производившего ракету А-4, после того как американцы выгребли и увезли оттуда всё, что смогли. Расчёты отделений тренировались на комплексных занятиях, отрабатывая технологический процесс подготовки ракеты к пуску и взаимодействие оргштатных структур бригады на технической и стартовых позициях.

Предвидя сложности бытового характера после передислокации на территорию своей страны, только начинавшей восстанавливаться после жестокой войны, генерал-майор А. Ф. Тверецкий в январе 1947 года создаёт команду по демонтажу 20 бараков концлагеря «Дора», обслуживавшего завод «Миттельверк», которые впоследствии сыграли огромную роль при размещении бригады на вновь строящемся полигоне в зимних условиях. Команду возглавил заместитель командира дивизиона обслуживания майор Кадзаев.

К июню личный состав был подготовлен к выполнению задачи по подготовке и пуску ракеты ФАУ-2. Продолжалась отработка необходимой технической документации для подготовки к пуску и проведения пуска ракеты и, на её основе, тренировки. Из личного состава бригады сформировали стартовую команду, параллельно – вторую стартовую команду из представителей научно-исследовательских институтов и промышленности, а впоследствии и из немецких специалистов-ракетчиков.

26 июля 1947 года Постановлением Совета Министров СССР № 2643/818сс определяются сроки пусков ракет с полигона Советского Союза – сентябрь-октябрь 1947 года и состав Государственной комиссии по проведению пусков ракет под руководством начальника Главного артиллерийского управления (ГАУ) маршала артиллерии Николая Дмитриевича Яковлева. Решением Государственной комиссии, по согласованию с А. Ф. Тверецким, техническим руководителем пусков назначается Сергей Павлович Королёв. В состав Госкомиссии вошёл и командир БОН.

В июле-сентябре специальный поезд № 1 двумя эшелонами под руководством заместителя командира БОН по технической части полковника Л. В. Смаглия был передислоцирован в Москву, где провели его профилактический осмотр, эталонирование, ремонт спецоборудования и подготовку к испытательным пускам ракет. 1-й эшелон этого поезда в составе 40 вагонов (цистерн, теплушек, классных вагонов, платформ и др.) и 77 человек возглавил инженер-подполковник Бариленко, второй – в составе 34 вагонов и 94 человек – майор Р. Б. Ванников. Ранее, учитывая, что этот поезд предназначался для промышленности, А. Ф. Тверецкий настоял перед руководством ГСОВ на изготовлении такого же поезда для военных в счёт репараций. И он был изготовлен на заводах Германии в короткие сроки, что потом, на полигоне, сыграло неоценимую роль. В последующем ответственность за эксплуатацию подвижного состава обоих поездов была возложена на специалиста в этой области, выпускника 1941 года Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта, прошедшего войну с 1942 по 1945 годы, Б. М. Соболя.

В период с 3 по 28 августа 1947 года бригада шестью эшелонами и двумя специальными поездами (спецпоезд № 1 из Москвы – в сентябре) передислоцировалась из Германии в село Капустин Яр Астраханской области, где строился ракетный полигон для испытательных пусков баллистических ракет. Командир БОН прибыл на полигон с последним эшелоном. Бригада разместилась, в соответствии с приказом командира БОН, в палаточном лагере. Офицеры, кто как мог, устраивались в селе Капустин Яр, в том числе и командир бригады с семьёй. Начался новый этап в жизни и деятельности бригады с колоссальными трудностями первопроходцев: полигон только начинал строиться, а параллельно должны проводиться освоение, испытания и пуски ракет. И бригада, под руководством её командира А. Ф. Тверецкого, решала все задачи успешно.

Юридически гвардии генерал-майор Тверецкий А. Ф. был назначен командиром БОН приказом командующего артиллерией Красной Армии № 01145 9 сентября 1947 года.

Приказом № 0106 от 14 октября командир БОН «… на значил из состава бригады личный состав для обеспечения пуска ракеты». Выписку из этого приказа – состав стартовой команды он представил на согласование С. П. Королёву и на утверждение начальнику полигона генерал-майору В. И. Вознюку.

В ясный день 18 октября 1947 года стартовой командой БОН РВГК (начальник стартовой команды гвардии инженер-майор Трегуб Я. И.) совместно с промышленностью и НИИ впервые в Советском Союзе осуществлён первый пуск баллистической ракеты А-4 (ФАУ-2). В честь запуска первой ракеты на 3-й площадке полигона сооружен обелиск, на котором запечатлена эта дата и фамилии участников знаменательного события (к сожалению, в усечённом варианте).

В октябре-ноябре 1947 года стартовая команда провела 11 испытательных пусков ракет ФАУ-2, собранных в Германии и на заводах Подмосковья. Государственная комиссия и техническое руководство пусков дали высокую оценку работе стартовой команды бригады. 22 ноября бригада из палаточного лагеря переместилась своевременно перед наступившими холодами в собранные, привезённые из Германии, бараки (как всё-таки далеко смотрел командир БОН ещё в Германии!).

В январе 1948 года бригада особого назначения РВГК в соответствии с директивой ГШ ВС № орг./3/466369 от 22.12.47 года выделилась из состава артиллерии резерва ВГК и была включена в состав Государственного центрального полигона Министерства Вооружённых Сил (ГЦП МВС) как испытательно-боевая часть. В зимний период обучения этого года боевая подготовка личного состава бригады была направлена на закрепление и обобщение знаний и опыта, полученного при проведении государственных испытаний ракеты А-4 (ФАУ-2).