Александр Долинин – Камень, ножницы, жестянка. Часть 2 (страница 65)

Мне повезло — ворота ангара оказались наполовину поднятыми. Ну да, лишь бы могла проехать машина, это механик уже прибыл на место и вовсю громыхает железками в дальнем углу. Ладно, потом с ним поздороваюсь, он не любит, когда его отвлекают разговорами.

Вытащив из багажного отсека дежурную тряпку, я начал протирать кабину изнутри, потом занялся наружной обшивкой. В некоторых местах даже пришлось оттирать пятна, взявшиеся непонятно откуда. Но через пару часов «Сессна» засияла, как новенькая. Красота, кто понимает!..

Я бросил тряпку поверх колеса и прошел к выходу из ангара. По соседству уже выкатили тот самый «Бивер», который обычно летал вдоль побережья на патрулирование. Ему в очередной раз заменили двигатель - а как иначе, налет получается гораздо больше, чем у любого другого самолета на здешнем аэродроме. Мне даже иногда приходилось его подменять на своей «Сессне», если вдруг старичку требовался срочный ремонт. Конечно, бензин для этого выдавали, сколько нужно, и даже чуть-чуть платили... Но все равно это не давало никакой прибыли, если сравнивать с грузопассажирскими перевозками. Ладно, от таких полетов у нас отлынивать не принято, ведь когда тебе самому может потребоваться помощь — заранее неизвестно.

Двигатель «Бивера» зачихал, выбросив густые клубы дыма, и спустя несколько секунд затарахтел ровно, прогреваясь. Сидящий в кабине пилот то прибавлял газ, то уменьшал, проверяя работу систем.

В этот момент тучи слегка разошлись, и яркий солнечный луч упал на облако брызг вокруг пропеллера, вызвав сияющую радугу. Что же, буду считать это доброй приметой!

Нас ждут новые приключения, жизнь продолжается!..

2025г.