Александр Борискин – Прорвёмся! (страница 6)

— Эти документы я уже подготовил. Но тебе бы не передал, пока о них не заговоришь. Поэтому дополнительную тысячу потребовал в виде оплаты.

Пиши заявление на моё имя, вот образец, бумага и ручка.

Виктор написал заявление о включении его в число претендентов на наследство с сегодняшнего числа и второе заявление о передаче ему в доверительное управление имущества, указанного в завещании, где он указан единственным наследником.

Борис Натанович зарегистрировал все дополнительные документы и передал Виктору. В ответ тот протянул ему конверт с оставшейся суммой.

— Борис Натанович не подскажете, куда я теперь должен обращаться, чтобы начать управление полученным имуществом?

— В городской Фонд имущества для получения документов на управление квартирой, гаражом и дачей, в ГАИ для получения права управления автомобилем, в банк — для управления счетами и в депозитарии — для управления ценными бумагами. Сразу предупреждаю: это дело непростое и длительное. Без соответствующей «подмазки» ты получишь указанные разрешения как раз к моменту официального вступления в наследство. Могу дать совет: пусть этим делом занимается юрист. Заплатишь ему небольшие деньги, дашь наличку для ускорения процесса и уже через две недели все необходимые бумаги будут у тебя.

Виктор поблагодарил нотариуса и распрощался с ним. После чего отправился сразу в юридическую контору оформлять договор на обслуживание.

К вечеру все договоры на обслуживание были подписаны, необходимые документы переданы в юридическую контору и получено обещание от юриста сделать всё по возможности быстро за дополнительную премию, выплачиваемую по итогам его работы.

Наконец из поездки вернулся друг Женька, и Виктор пригласил его посидеть вечером в кафе.

— Как съездил? Что-то ты долго, случилось что?

— Скатался нормально. Поездка была интересная. Одна организация из Москвы, объединяющая бухгалтеров, решила повысить квалификацию своих членов и для этого организовала для них путешествие по Франции. Не бесплатно, конечно. Туристскую поездку в рабочее время под видом командировки с якобы учёбой, окончившейся выдачей сертификатов повышения квалификации. Оказывается, бухгалтера обязаны проходить повышение квалификации раз в три года. Это мне всё рассказала одна из участниц семинара, с которой я близко познакомился.

Всего по Франции мы возили эту группу десять дней с местным гидом. А добирались бухгалтера до Парижа самолётом: на автобусе из Москвы ехать им показалось слишком тяжело. Пришлось мне с напарником гнать пустой автобус до Парижа и обратно. Хорошо хоть фирма попутный груз организовала туда и обратно. Вот и получилось: десять дней по Франции экскурсионное путешествие на нашем автобусе, да мы ещё гнали автобус от Питера до Парижа и обратно неделю. Всего семнадцать дней в дороге.

— Странно это. Почему турфирма не могла арендовать местный автобус для поездки по Франции? А арендовала у «ПитерПассажирАвто»?

— Почему — точно не могу сказать, но предположение имею. Знаешь ведь, что водители пассажирских туристских автобусов других стран зарабатывают больше наших в пять раз? Да ещё имеют различные социальные льготы: не более шести часов за рулём в день, страховка и т. п. А тут ещё и попутный груз, который можно было на автобусе перевезти образовался. Вот экономисты всё учли, сложили, поделили, и получилась у них при такой организации поездки сплошная экономия.

— Тут ты прав, скорее всего, так и было. Слушай! Пока тебя не было произошло много событий.

— Да знаю я, мне уже рассказали про твою аварию и больницу. Выглядишь сейчас ты хорошо, я рад, что ты легко отделался. Вот у меня два года назад было значительно хуже. Это когда на въезде на мост рулевое управление на моём мерсе отказало. И я, пробив ограждение, с пяти метров упал на дорогу. Хорошо, хоть не в воду. Целый месяц в больнице провалялся с переломами руки и ноги.

— Я не об этом хотел тебе сказать. Неделю назад пригласили меня в нотариальную контору, что на Большом проспекте, и сообщили — в мою пользу открыто завещание. Якобы мой настоящий отец, не имея других родственников, официально завещал мне всё своё имущество, в том числе и автомобиль Нива 2131. Девать мне его было некуда, и я поставил автомобиль временно к тебе в гараж, благо он недалеко от твоего гаража во дворе одного дома стоял. Вообще-то, у этого господина Белова, как его называет нотариус, имеется и гараж, и квартира, и дача, но воспользоваться ими я смогу только после вступления в наследство или ранее, если будет принято решение о моём управлении им ранее.

— Вот это новость! Пошли скорее в гараж, посмотрим автомобиль.

— Сходим мы туда, сходим. Вот только как ты посмотришь на то, что автомобиль у тебя в гараже некоторое время постоит, пока суть, да дело. Я и арендовать его могу у тебя на это время.

— Да ты что! Пусть стоит до тех пор, пока я себе автомобиль не куплю! И денег мне никаких не надо. А почему ты его в гараж того мужика не отгонишь?

— Я ж тебе говорил, что до вступления в наследство я не имею никакого отношения к нему. Представь себе, я отгоняю автомобиль в гараж, а у меня ни свидетельства о регистрации на него нет, ни доверенности. Да и ключей от гаража тоже нет. А ехать надо на Выборгскую сторону: конец-то не близкий. А тут ГАИ! Повяжут меня, да ещё заявление моё, что я подал нотариусу с просьбой дать мне право на управление имуществом господина Белова, не поддержат! Лучше немного подождать, пока с заявлением ясность появится.

— Это-то ясно. А кто такой господин Белов? Что твоя мать-то говорит?

— Знаю только, что он предприниматель, совладелец двух небольших предприятий. А матери про наследство я ничего не говорил: не знаю, как она отреагирует. Не буду события торопить.

— А у тебя-то есть экземпляр завещания? Нотариус отдал?

— Есть, конечно. Он копию мне сделал. Могу показать: она у меня с собой.

После того, как Женька познакомился с завещанием, все сомнения, если они у него и были, отпали, и он с лёгким сердцем разрешил Виктору использовать свой гараж.

В первый день после закрытия больничного Виктора познакомили с графиком работы на месяц. Уже завтра он должен был везти группу туристов в трёхдневное путешествие в Хельсинки. В пятницу — четырёхдневная поездка в Швецию в Стокгольм, потом недельная поездка по столицам прибалтийских республик и, завершая месяц — недельная поездка в Норвегию к фиордам с заездом в Осло. Всего в поездках в течение месяца Виктор должен находиться двадцать один день, отдыхать — девять.

Его постоянный напарник: пятидесятилетний ширококостный мужчина — Павел Ильич очень был рад возвращению Виктора на работу. Они работали вместе около года, притёрлись друг к другу, хорошо знали слабые и сильные стороны напарника. Правда Павел Ильич никакими языками кроме русского и матерного не владел, но употреблял их всегда строго по назначению и раздельно. При общении с туристами и напарником употреблял только русский, при любом ремонте автобуса — только матерный.

Как правило, он предпочитал сидеть за рулём в ночных переездах между городами, а днём — отсыпаться на заднем сидении автобуса. Водить автобус по городу он не любил: плохо ориентировался по карте, не зная языка страны пребывания, где приходилось быстро принимать решения по совершению поворотов и остановок. Виктор же напротив, предпочитал ночью спать, а вождение автобуса по городу было для него одним удовольствием: он заранее, обладая отличной зрительной памятью, выучивал наизусть перед поездкой карты городов, в которых были запланированы экскурсии, и их маршруты и почти никогда не ошибался.

Поскольку сегодня в ночь предстоял переезд до Хельсинки от гостиницы «Октябрьская», что на площади Восстания — месте посадки туристов, они с Виктором заранее договорились: шесть ночных часов за рулём сидит Павел Ильич, потом уже в Финляндии в городе Порво его сменяет Виктор и ведёт автобус до Хельсинки. Там вместе с гидом проводит экскурсию по городу и шоп-тур по магазинам. До конца дня Павел Ильич не занят и решает свои проблемы, выполняя заказы из Питера.

На следующий день уже Виктор днём свободен для таких же дел, а Павел Ильич отвозит туристов в дельфинарий и аквапарк, возвращается с ними в отель и ложится спать до ночи, а Виктор опять возит туристов по городу. Потом ночной рейс до границы выполняет Павел Ильич, а Виктор ведёт автобус до Питера.

После такой поездки они имели два дня отдыха и — снова за границу.

По расчётам Виктора вопрос с передачей под его управление наследуемого имущества юридическая контора должна решить как раз к моменту возвращения из поездки в Швецию и у него будет три дня отдыха, которые он планировал использовать для приведения своих наследственных дел в порядок.

Поездки в Финляндию и Швецию прошли без особых проблем, если не считать замену проколотого колеса в Финляндии и составления таможней протокола о нарушении одним из туристов норм провоза спиртного, приобретённого в Швеции. Это вызвало двухчасовую задержку возвращения автобуса в Питер. Отогнав автобус в гараж, Виктор, не заходя домой, сразу позвонил юристам и, получив положительный ответ, поспешил к ним за уже подготовленными документами.

На право владения автомобилем он получил временное свидетельство о регистрации в ГАИ, которое должен со временем обязательно заменить на постоянное. Но уже после вступления в наследство.